權(quán)利要求書: 1.一種帶式輸送機托輥角度調(diào)節(jié)裝置,包括支架(1)和托輥調(diào)節(jié)裝置(2),其特征在于:所述支架(1)的上端設(shè)置有機架(5),所述機架(5)的兩端均設(shè)置有限位架(4),所述限位架(4)通過螺絲連接的方式與機架(5)固定連接,所述機架(5)的兩端內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有輥筒(3),所述輥筒(3)通過轉(zhuǎn)動連接的方式與機架(5)連接,所述輥筒(3)上且位于機架(5)內(nèi)設(shè)置有傳輸帶(7),所述傳輸帶(7)的下端且位于機架(5)內(nèi)設(shè)置有托輥架(6),所述托輥架(6)的下端且位于機架(5)的底部設(shè)置有托輥調(diào)節(jié)裝置(2),所述托輥調(diào)節(jié)裝置(2)包括轉(zhuǎn)動旋鈕(21)、螺紋絲桿(22)、第一連接件(23)、第一托輥組件(24)、第二托輥組件(25)、第二連接件(26)和連接筒(27),所述連接筒(27)的兩端設(shè)置有第二連接件(26),所述第二連接件(26)設(shè)置有兩個,兩個所述第二連接件(26)均通過套接的方式與連接筒(27)連接,兩個所述第二連接件(26)的上端且位于連接筒(27)的上方設(shè)置有第二托輥組件(25),兩個所述第二連接件(26)的兩端均設(shè)置有螺紋絲桿(22),兩個所述第二連接件(26)的兩側(cè)且位于螺紋絲桿(22)上均設(shè)置有第一連接件(23),所述第一連接件(23)和第二連接件(26)的上端設(shè)置有第一托輥組件(24),所述第一連接件(23)設(shè)置有兩個,兩個所述第一連接件(23)均通過套接的方式與螺紋絲桿(22)連接,所述螺紋絲桿(22)的兩端設(shè)置有轉(zhuǎn)動旋鈕(21)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機托輥角度調(diào)節(jié)裝置,其特征在于:所述第一連接件(23)包括第一連接座(231)、第一固定孔(232)、第一凹槽(233)和第一連接柱(234),所述第一連接座(231)的右端側(cè)壁上設(shè)置有第一固定孔(232),所述第一固定孔(232)貫穿第一連接座(231),所述第一連接座(231)的上端設(shè)置有第一凹槽(233),所述第一凹槽(233)內(nèi)且位于第一連接座(231)的上端設(shè)置有第一連接柱(234),所述第一連接柱(234)固定連接在第一凹槽(233)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機托輥角度調(diào)節(jié)裝置,其特征在于:所述第一托輥組件(24)包括輥體(241)、轉(zhuǎn)軸(242)和柱孔(243),所述輥體(241)的兩端中部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(242),所述轉(zhuǎn)軸(242)貫穿輥體(241),所述轉(zhuǎn)軸(242)的兩端且位于輥體(241)的兩側(cè)設(shè)置有柱孔(243)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機托輥角度調(diào)節(jié)裝置,其特征在于:所述第二連接件(26)包括第二連接座(261)、第二固定孔(262)、焊接件(263)、第一軸孔(264)、第二軸孔(265)和連接板(266),所述第二連接座(261)的中部設(shè)置有第二固定孔(262),所述第二連接座(261)的上端設(shè)置有焊接件(263),所述焊接件(263)的上端設(shè)置有第一軸孔(264),所述焊接件(263)的上端設(shè)置有連接板(266),所述連接板(266)上設(shè)置有第二軸孔(265)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機托輥角度調(diào)節(jié)裝置,其特征在于:所述連接筒(27)為內(nèi)部中空的圓柱結(jié)構(gòu),且連接筒(27)的內(nèi)壁上設(shè)置有螺紋鍍層結(jié)構(gòu),所述連接筒(27)的長度不低于四百毫米,且連接筒(27)的內(nèi)徑與螺紋絲桿(22)的直徑一致,所述螺紋絲桿(22)通過焊接的方式與轉(zhuǎn)動旋鈕(21)固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶式輸送機托輥角度調(diào)節(jié)裝置,其特征在于:所述第一連接座(231)相對螺紋絲桿(22)固定,所述第一連接座(231)通過第一固定孔(232)與螺紋絲桿(22)固定連接,所述第一固定孔(232)的孔徑與螺紋絲桿(22)的直徑一致。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶式輸送機托輥角度調(diào)節(jié)裝置,其特征在于:所述第一連接柱(234)的直徑與第二軸孔(265)的孔徑一致。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶式輸送機托輥角度調(diào)節(jié)裝置,其特征在于:所述連接板(266)通過焊接的方式與焊接件(263)固定連接,且連接板(266)與焊接件(263)之間的夾角為一百六十度,所述連接板(266)相對兩個第一托輥組件(24)垂直。
說明書: 一種帶式輸送機托輥角度調(diào)節(jié)裝置技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于輸送機托輥結(jié)構(gòu)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種帶式輸送機托輥角度調(diào)節(jié)裝置。
背景技術(shù)
帶式輸送機是散料輸送設(shè)備中的重要設(shè)備,在輸送機進行物料運輸中,原料通過輸送帶傳輸至另一端,當(dāng)原料重量和體積較小時,容易受到震動等因素在輸送帶上亂跑甚至偏離輸送帶,因此需要能夠調(diào)節(jié)托輥結(jié)構(gòu)的角度來解決這一問題。
現(xiàn)有的技術(shù)存在以下問題:1、現(xiàn)有的裝置中托輥角度調(diào)節(jié)不方便,必須要生產(chǎn)線停下進行調(diào)節(jié)角度,2、現(xiàn)有的裝置中托輥角度不夠精確。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種帶式輸送機托輥角度調(diào)節(jié)裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的角度調(diào)節(jié)不便以及角度調(diào)節(jié)不精確的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種帶式輸送機托輥角度調(diào)節(jié)裝置,包括支架和托輥調(diào)節(jié)裝置,所述支架的上端設(shè)置有機架,所述機架的兩端均設(shè)置有限位架,所述限位架通過螺絲連接的方式與機架固定連接,所述機架的兩端內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有輥筒,所述輥筒通過轉(zhuǎn)動連接的方式與機架連接,所述輥筒上且位于機架內(nèi)設(shè)置有傳輸帶,所述傳輸帶的下端且位于機架內(nèi)設(shè)置有托輥架,所述托輥架的下端且位于機架的底部設(shè)置有托輥調(diào)節(jié)裝置,所述托輥調(diào)節(jié)裝置包括轉(zhuǎn)動旋鈕、螺紋絲桿、第一連接件、第一托輥組件、第二托輥組件、第二連接件和連接筒,所述連接筒的兩端設(shè)置有第二連接件,所述第二連接件設(shè)置有兩個,兩個所述第二連接件均通過套接的方式與連接筒連接,兩個所述第二連接件的上端且位于連接筒的上方設(shè)置有第二托輥組件,兩個所述第二連接件的兩端均設(shè)置有螺紋絲桿,兩個所述第二連接件的兩側(cè)且位于螺紋絲桿上均設(shè)置有第一連接件,所述第一連接件和第二連接件的上端設(shè)置有第一托輥組件,所述第一連接件設(shè)置有兩個,兩個所述第一連接件均通過套接的方式與螺紋絲桿連接,所述螺紋絲桿的兩端設(shè)置有轉(zhuǎn)動旋鈕。
優(yōu)選的,所述第一連接件包括第一連接座、第一固定孔、第一凹槽和第一連接柱,所述第一連接座的右端側(cè)壁上設(shè)置有第一固定孔,所述第一固定孔貫穿第一連接座,所述第一連接座的上端設(shè)置有第一凹槽,所述第一凹槽內(nèi)且位于第一連接座的上端設(shè)置有第一連接柱,所述第一連接柱固定連接在第一凹槽內(nèi)。
優(yōu)選的,所述第一托輥組件包括輥體、轉(zhuǎn)軸和柱孔,所述輥體的兩端中部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸貫穿輥體,所述轉(zhuǎn)軸的兩端且位于輥體的兩側(cè)設(shè)置有柱孔。
優(yōu)選的,所述第二連接件包括第二連接座、第二固定孔、焊接件、第一軸孔、第二軸孔和連接板,所述第二連接座的中部設(shè)置有第二固定孔,所述第二連接座的上端設(shè)置有焊接件,所述焊接件的上端設(shè)置有第一軸孔,所述焊接件的上端設(shè)置有連接板,所述連接板上設(shè)置有第二軸孔。
優(yōu)選的,所述連接筒為內(nèi)部中空的圓柱結(jié)構(gòu),且連接筒的內(nèi)壁上設(shè)置有螺紋鍍層結(jié)構(gòu),所述連接筒的長度不低于四百毫米,且連接筒的內(nèi)徑與螺紋絲桿的直徑一致,所述螺紋絲桿通過焊接的方式與轉(zhuǎn)動旋鈕固定連接。
優(yōu)選的,所述第一連接座相對螺紋絲桿固定,所述第一連接座通過第一固定孔與螺紋絲桿固定連接,所述第一固定孔的孔徑與螺紋絲桿的直徑一致。
優(yōu)選的,所述第一連接柱的直徑與第二軸孔的孔徑一致。
優(yōu)選的,所述連接板通過焊接的方式與焊接件固定連接,且連接板與焊接件之間的夾角為一百六十度,所述連接板相對兩個第一托輥組件垂直。
與現(xiàn)有一種帶式輸送機托輥角度調(diào)節(jié)裝置技術(shù)相比,本實用新型提供了一種帶式輸送機托輥角度調(diào)節(jié)裝置,具備以下有益效果:
本實用新型通過設(shè)置的轉(zhuǎn)動旋鈕、螺紋絲桿、第一連接件、第一托輥組件、第二托輥組件、第二連接件和連接筒結(jié)構(gòu),通過轉(zhuǎn)動旋鈕控制螺紋絲桿相對連接筒的距離,使得兩個對稱分布的第一連接件與連接筒和第二連接件之間的間距發(fā)生變化,通過間距的變化使得兩個第一連接件上端的第一托輥組件與第二連接件上端的第二托輥組件之間高度發(fā)生變化,從而起到托輥的角度調(diào)節(jié),能夠解決裝置中托輥的角度調(diào)節(jié)問題,同時,通過轉(zhuǎn)動旋鈕控制螺紋絲桿能夠較為精確的調(diào)節(jié)托輥的角度。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構(gòu)成對本實用新型的限制,在附圖中:
圖1為本實用新型提出的一種帶式輸送機托輥角度調(diào)節(jié)裝置與輸送機位置結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型提出的一種帶式輸送機托輥角度調(diào)節(jié)裝置整體連接結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實用新型提出的一種帶式輸送機托輥角度調(diào)節(jié)裝置第一連接件結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實用新型提出的一種帶式輸送機托輥角度調(diào)節(jié)裝置第二連件與連接筒以及第二托輥組件連接結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本實用新型提出的一種帶式輸送機托輥角度調(diào)節(jié)裝置第一托輥組件結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1、支架;2、托輥調(diào)節(jié)裝置;3、輥筒;4、限位架;5、機架;6、托輥架;7、傳輸帶;21、轉(zhuǎn)動旋鈕;22、螺紋絲桿;23、第一連接件;24、第一托輥組件;25、第二托輥組件;26、第二連接件;27、連接筒;231、第一連接座;232、第一固定孔;233、第一凹槽;234、第一連接柱;241、輥體;242、轉(zhuǎn)軸;243、柱孔;261、第二連接座;262、第二固定孔;263、焊接件;264、第一軸孔;265、第二軸孔;266、連接板。
具體實施方式
下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
實施例一
請參閱圖1,圖2,本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種帶式輸送機托輥角度調(diào)節(jié)裝置,包括支架1和托輥調(diào)節(jié)裝置2,支架1的上端設(shè)置有機架5,機架5的兩端均設(shè)置有限位架4,限位架4通過螺絲連接的方式與機架5固定連接,機架5的兩端內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有輥筒3,輥筒3通過轉(zhuǎn)動連接的方式與機架5連接,輥筒3上且位于機架5內(nèi)設(shè)置有傳輸帶7,傳輸帶7的下端且位于機架5內(nèi)設(shè)置有托輥架6,托輥架6的下端且位于機架5的底部設(shè)置有托輥調(diào)節(jié)裝置2,托輥調(diào)節(jié)裝置2包括轉(zhuǎn)動旋鈕21、螺紋絲桿22、第一連接件23、第一托輥組件24、第二托輥組件25、第二連接件26和連接筒27,連接筒27的兩端設(shè)置有第二連接件26,第二連接件26設(shè)置有兩個,兩個第二連接件26均通過套接的方式與連接筒27連接,兩個第二連接件26的上端且位于連接筒27的上方設(shè)置有第二托輥組件25,兩個第二連接件26的兩端均設(shè)置有螺紋絲桿22,兩個第二連接件26的兩側(cè)且位于螺紋絲桿22上均設(shè)置有第一連接件23,第一連接件23和第二連接件26的上端設(shè)置有第一托輥組件24,第一連接件23設(shè)置有兩個,兩個第一連接件23均通過套接的方式與螺紋絲桿22連接,螺紋絲桿22的兩端設(shè)置有轉(zhuǎn)動旋鈕21,通過上述結(jié)構(gòu),能夠解決原有裝置中托輥角度調(diào)節(jié)不便的問題以及角度調(diào)節(jié)不夠精確的問題。
實施例二
請參閱圖2,圖3,本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種帶式輸送機托輥角度調(diào)節(jié)裝置,第一連接件23包括第一連接座231、第一固定孔232、第一凹槽233和第一連接柱234,第一連接座231的右端側(cè)壁上設(shè)置有第一固定孔232,第一固定孔232貫穿第一連接座231,第一連接座231的上端設(shè)置有第一凹槽233,第一凹槽233內(nèi)且位于第一連接座231的上端設(shè)置有第一連接柱234,第一連接柱234固定連接在第一凹槽233內(nèi),通過上述結(jié)構(gòu)設(shè)置,第一連接座231與螺紋絲桿22之間固定連接,避免螺紋絲桿22轉(zhuǎn)動時,第一連接件23隨著轉(zhuǎn)動,導(dǎo)致角度調(diào)節(jié)效果不理想的問題。
實施例三
請參閱圖1,本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種帶式輸送機托輥角度調(diào)節(jié)裝置,第一托輥組件24包括輥體241、轉(zhuǎn)軸242和柱孔243,輥體241的兩端中部設(shè)置有轉(zhuǎn)軸242,轉(zhuǎn)軸242貫穿輥體241,轉(zhuǎn)軸242的兩端且位于輥體241的兩側(cè)設(shè)置有柱孔243,第二連接件26包括第二連接座261、第二固定孔262、焊接件263、第一軸孔264、第二軸孔265和連接板266,第二連接座261的中部設(shè)置有第二固定孔262,第二連接座261的上端設(shè)置有焊接件263,焊接件263的上端設(shè)置有第一軸孔264,焊接件263的上端設(shè)置有連接板266,連接板266上設(shè)置有第二軸孔265,連接筒27為內(nèi)部中空的圓柱結(jié)構(gòu),且連接筒27的內(nèi)壁上設(shè)置有螺紋鍍層結(jié)構(gòu),連接筒27的長度不低于四百毫米,且連接筒27的內(nèi)徑與螺紋絲桿22的直徑一致,螺紋絲桿22通過焊接的方式與轉(zhuǎn)動旋鈕21固定連接,第一連接座231相對螺紋絲桿22固定,第一連接座231通過第一固定孔232與螺紋絲桿22固定連接,第一固定孔232的孔徑與螺紋絲桿22的直徑一致,第一連接柱234的直徑與第二軸孔265的孔徑一致,連接板266通過焊接的方式與焊接件263固定連接,且連接板266與焊接件263之間的夾角為一百六十度,連接板266相對兩個第一托輥組件24垂直,通過上述結(jié)構(gòu)設(shè)置,第一托輥組件24被牢固的固定在第一連接件23和第二連接件26之間,同時,當(dāng)螺紋絲桿22與連接筒27之間的間距發(fā)生變化時,兩個第一托輥組件24中的轉(zhuǎn)軸242通過末端的柱孔243與第一凹槽233中的連接柱234轉(zhuǎn)動連接,避免轉(zhuǎn)軸242的末端在高度變化中發(fā)生折斷的風(fēng)險。
本實用新型的工作原理及使用流程:本實用新型安裝好過后,支架1上端的機架5中位于輥筒3上的傳輸帶7將原料進行運輸,在外接驅(qū)動電機驅(qū)動下,位于限位架4下方的輥筒3在機架5內(nèi)轉(zhuǎn)動帶動傳輸帶7移動,傳輸帶7通過下方托輥架6下端的托輥調(diào)節(jié)裝置2進行角度調(diào)節(jié),托輥調(diào)節(jié)裝置2中,與轉(zhuǎn)動旋鈕21固定連接的螺紋絲桿22依次貫穿第一連接件23中的第一固定孔232、第二連接件26中的第二固定孔262與連接筒27轉(zhuǎn)動連接,順時針旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動旋鈕21,螺紋絲桿22與與連接筒27內(nèi)壁上的螺紋層咬合并前進,螺紋絲桿22的相對長度減小,由于連個第一連接件23與螺紋絲桿22之間位置固定,兩個第一連接件23會逐漸向著第二連接件26靠近,第一連接件23與第二連接件26之間的間距縮短,第一連接件23和第二連接件26中,第一連接座231上端第一凹槽233中的第一連接柱234因為穿過第一托輥組件24中的轉(zhuǎn)軸242上的柱孔243,當(dāng)?shù)谝贿B接座231與第二連接座261之間的間距縮短時,第一托輥組件24中的輥體241與第一連接座231之間的夾角變小,輥體241的左端相對右端向上位移,而輥體241右端的轉(zhuǎn)軸242是固定在連接板266上的第二軸孔265中,因此,兩個第一托輥組件24與第二托輥組件25之間的夾角變小,兩個第一托輥組件24的最外端向上位移,托輥角度變小,同樣的逆時針旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動旋鈕21,第一連接件23與第二連接件26之間的間距增加,當(dāng)?shù)谝贿B接座231與第二連接座261之間的間距增加時,第一托輥組件24中的輥體241與第一連接座231之間的夾角變大,輥體241的左端相對右端向下位移,而輥體241右端的轉(zhuǎn)軸242是固定在連接板266上的第二軸孔265中,因此,兩個第一托輥組件24與第二托輥組件25之間的夾角變大,通過上述結(jié)構(gòu)來調(diào)節(jié)托輥的角度,第二托輥組件25通過兩端活動連接在焊接件263上的第一軸孔264中,焊接件263與第二連接座261固定,通過這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置,能夠解決原有裝置中托輥角度無法調(diào)節(jié)的問題。
盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
聲明:
“帶式輸送機托輥角度調(diào)節(jié)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)