權(quán)利要求書： 1.一種可左右調(diào)節(jié)的帶式輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括輸送架(1)、電機(jī)(3)、主動(dòng)軸(4)、從動(dòng)軸(5)和兩組輥筒(6)，輸送架(1)底端設(shè)有四組支腿(2)，電機(jī)(3)固定安裝在輸送架(1)前端，電機(jī)(3)的輸出端和主動(dòng)軸(4)連接，主動(dòng)軸(4)和從動(dòng)軸(5)分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在輸送架(1)上，主動(dòng)軸(4)和從動(dòng)軸(5)上均設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，兩組輥筒(6)分別通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)套設(shè)在主動(dòng)軸(4)和從動(dòng)軸(5)上，兩組輥筒(6)之間通過(guò)輸送帶傳動(dòng)連接，所述每組調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括左螺桿(8)、右螺桿(9)、左擰輪(10)、右擰輪(11)、左調(diào)節(jié)座套(12)和右調(diào)節(jié)座套(13)，主動(dòng)軸(4)上左右對(duì)稱設(shè)置有兩組固定塊(7)，左螺桿(8)和右螺桿(9)分別與兩組固定塊(7)螺紋連接，左擰輪(10)和左螺桿(8)的一端固定連接，右擰輪(11)和右螺桿(9)的一端固定連接，左調(diào)節(jié)座套(12)和右調(diào)節(jié)座套(13)分別滑動(dòng)安裝在主動(dòng)軸(4)上，輥筒(6)套設(shè)在左調(diào)節(jié)座套(12)和右調(diào)節(jié)座套(13)上，左螺桿(8)的另一端和左調(diào)節(jié)座套(12)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，右螺桿(9)的另一端和右調(diào)節(jié)座套(13)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

2.如權(quán)利要求1所述的一種可左右調(diào)節(jié)的帶式輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括四組鎖母(14)，四組鎖母(14)分別螺裝在兩組左螺桿(8)和兩組右螺桿(9)上，并且鎖母(14)與固定塊(7)接觸。

3.如權(quán)利要求2所述的一種可左右調(diào)節(jié)的帶式輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括四組緊固套(15)，四組緊固套(15)分別固定安裝在兩組左調(diào)節(jié)座套(12)和兩組右調(diào)節(jié)座套(13)上。

4.如權(quán)利要求3所述的一種可左右調(diào)節(jié)的帶式輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括四組滑套(16)，四組滑套(16)分別固定安裝在兩組左調(diào)節(jié)座套(12)和兩組右調(diào)節(jié)座套(13)內(nèi)，主動(dòng)軸(4)和從動(dòng)軸(5)分別穿過(guò)滑套(16)。

5.如權(quán)利要求4所述的一種可左右調(diào)節(jié)的帶式輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括四組萬(wàn)向輪(17)和手推把(18)，四組萬(wàn)向輪(17)分別安裝在四組支腿(2)底端，手推把(18)和輸送架(1)固定連接。

6.如權(quán)利要求5所述的一種可左右調(diào)節(jié)的帶式輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括防滑把套(19)，防滑把套(19)固定套設(shè)在手推把(18)上。

7.如權(quán)利要求6所述的一種可左右調(diào)節(jié)的帶式輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括四組加強(qiáng)桿(20)，四組加強(qiáng)桿(20)分別固定安裝在輸送架(1)底端和四組支腿(2)之間。

8.如權(quán)利要求7所述的一種可左右調(diào)節(jié)的帶式輸送機(jī)構(gòu)，其特征在于，每組左擰輪(10)和右擰輪(11)上均設(shè)有防滑紋(21)。

說(shuō)明書： 一種可左右調(diào)節(jié)的帶式輸送機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及包裝輸送設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種可左右調(diào)節(jié)的帶式輸送機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

帶式輸送是利用連續(xù)運(yùn)動(dòng)且具有撓性的輸送帶輸送工件。

現(xiàn)有的帶式輸送設(shè)備主要由輸送架、電機(jī)、傳動(dòng)輥和輸送帶組成，通過(guò)電機(jī)，使傳動(dòng)輥和輸送帶運(yùn)行，從而達(dá)到輸送工件的目的；然而現(xiàn)有的帶式輸送設(shè)備上的輸送帶在傳動(dòng)輥上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，會(huì)發(fā)生前后移位的現(xiàn)象，導(dǎo)致輸送不穩(wěn)定性，影響輸送效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種提高輸送的穩(wěn)定性，提升輸送效率的可左右調(diào)節(jié)的帶式輸送機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的一種可左右調(diào)節(jié)的帶式輸送機(jī)構(gòu)，包括輸送架、電機(jī)、主動(dòng)軸、從動(dòng)軸和兩組輥筒，輸送架底端設(shè)有四組支腿，電機(jī)固定安裝在輸送架前端，電機(jī)的輸出端和主動(dòng)軸連接，主動(dòng)軸和從動(dòng)軸分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在輸送架上，主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上均設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，兩組輥筒分別通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)套設(shè)在主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上，兩組輥筒之間通過(guò)輸送帶傳動(dòng)連接，所述每組調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括左螺桿、右螺桿、左擰輪、右擰輪、左調(diào)節(jié)座套和右調(diào)節(jié)座套，主動(dòng)軸上左右對(duì)稱設(shè)置有兩組固定塊，左螺桿和右螺桿分別與兩組固定塊螺紋連接，左擰輪和左螺桿的一端固定連接，右擰輪和右螺桿的一端固定連接，左調(diào)節(jié)座套和右調(diào)節(jié)座套分別滑動(dòng)安裝在主動(dòng)軸上，輥筒套設(shè)在左調(diào)節(jié)座套和右調(diào)節(jié)座套上，左螺桿的另一端和左調(diào)節(jié)座套轉(zhuǎn)動(dòng)連接，右螺桿的另一端和右調(diào)節(jié)座套轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

本實(shí)用新型的一種可左右調(diào)節(jié)的帶式輸送機(jī)構(gòu)，還包括四組鎖母，四組鎖母分別螺裝在兩組左螺桿和兩組右螺桿上，并且鎖母與固定塊接觸。

本實(shí)用新型的一種可左右調(diào)節(jié)的帶式輸送機(jī)構(gòu)，還包括四組緊固套，四組緊固套分別固定安裝在兩組左調(diào)節(jié)座套和兩組右調(diào)節(jié)座套上。

本實(shí)用新型的一種可左右調(diào)節(jié)的帶式輸送機(jī)構(gòu)，還包括四組滑套，四組滑套分別固定安裝在兩組左調(diào)節(jié)座套和兩組右調(diào)節(jié)座套內(nèi)，主動(dòng)軸和從動(dòng)軸分別穿過(guò)滑套。

本實(shí)用新型的一種可左右調(diào)節(jié)的帶式輸送機(jī)構(gòu)，還包括四組萬(wàn)向輪和手推把，四組萬(wàn)向輪分別安裝在四組支腿底端，手推把和輸送架固定連接。

本實(shí)用新型的一種可左右調(diào)節(jié)的帶式輸送機(jī)構(gòu)，還包括防滑把套，防滑把套固定套設(shè)在手推把上。

本實(shí)用新型的一種可左右調(diào)節(jié)的帶式輸送機(jī)構(gòu)，還包括四組加強(qiáng)桿，四組加強(qiáng)桿分別固定安裝在輸送架底端和四組支腿之間。

本實(shí)用新型的一種可左右調(diào)節(jié)的帶式輸送機(jī)構(gòu)，每組左擰輪和右擰輪上均設(shè)有防滑紋。

與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果為：首先工件放置在輸送帶上，啟動(dòng)電機(jī)，傳動(dòng)帶動(dòng)主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)輥筒和從動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)工件進(jìn)行輸送，當(dāng)輸送帶發(fā)生移位后，需要調(diào)節(jié)，那么分別轉(zhuǎn)動(dòng)左擰輪和右擰輪，帶動(dòng)左螺桿和右螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)移動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)左調(diào)節(jié)座套和右調(diào)節(jié)座套向一個(gè)方向滑動(dòng)，并帶動(dòng)輥筒移動(dòng)，從而使輸送帶歸位，避免在主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上移位，提高輸送的穩(wěn)定性，提升輸送效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的左視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是主動(dòng)軸和左調(diào)節(jié)座套連接的前視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是圖3的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是圖4中局部A的放大結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中標(biāo)記：1、輸送架；2、支腿；3、電機(jī)；4、主動(dòng)軸；5、從動(dòng)軸；6、輥筒；7、固定塊；8、左螺桿；9、右螺桿；10、左擰輪；11、右擰輪；12、左調(diào)節(jié)座套；13、右調(diào)節(jié)座套；14、鎖母；15、緊固套；16、滑套；17、萬(wàn)向輪；18、手推把；19、防滑把套；20、加強(qiáng)桿；21、防滑紋。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。

如圖1至圖5所示，本實(shí)用新型的一種可左右調(diào)節(jié)的帶式輸送機(jī)構(gòu)，包括輸送架1、電機(jī)3、主動(dòng)軸4、從動(dòng)軸5和兩組輥筒6，輸送架1底端設(shè)有四組支腿2，電機(jī)3固定安裝在輸送架1前端，電機(jī)3的輸出端和主動(dòng)軸4連接，主動(dòng)軸4和從動(dòng)軸5分別轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在輸送架1上，主動(dòng)軸4和從動(dòng)軸5上均設(shè)有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，兩組輥筒6分別通過(guò)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)套設(shè)在主動(dòng)軸4和從動(dòng)軸5上，兩組輥筒6之間通過(guò)輸送帶傳動(dòng)連接，所述每組調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括左螺桿8、右螺桿9、左擰輪10、右擰輪11、左調(diào)節(jié)座套12和右調(diào)節(jié)座套13，主動(dòng)軸4上左右對(duì)稱設(shè)置有兩組固定塊7，左螺桿8和右螺桿9分別與兩組固定塊7螺紋連接，左擰輪10和左螺桿8的一端固定連接，右擰輪11和右螺桿9的一端固定連接，左調(diào)節(jié)座套12和右調(diào)節(jié)座套13分別滑動(dòng)安裝在主動(dòng)軸4上，輥筒6套設(shè)在左調(diào)節(jié)座套12和右調(diào)節(jié)座套13上，左螺桿8的另一端和左調(diào)節(jié)座套12轉(zhuǎn)動(dòng)連接，右螺桿9的另一端和右調(diào)節(jié)座套13轉(zhuǎn)動(dòng)連接；首先工件放置在輸送帶上，啟動(dòng)電機(jī)3，傳動(dòng)帶動(dòng)主動(dòng)軸4轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)輥筒6和從動(dòng)軸5轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)工件進(jìn)行輸送，當(dāng)輸送帶發(fā)生移位后，需要調(diào)節(jié)，那么分別轉(zhuǎn)動(dòng)左擰輪10和右擰輪11，帶動(dòng)左螺桿8和右螺桿9轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)移動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)左調(diào)節(jié)座套12和右調(diào)節(jié)座套13向一個(gè)方向滑動(dòng)，并帶動(dòng)輥筒6移動(dòng)，從而使輸送帶歸位，避免在主動(dòng)軸4和從動(dòng)軸5上移位，提高輸送的穩(wěn)定性，提升輸送效率。

本實(shí)用新型的一種可左右調(diào)節(jié)的帶式輸送機(jī)構(gòu)，還包括四組鎖母14，四組鎖母14分別螺裝在兩組左螺桿8和兩組右螺桿9上，并且鎖母14與固定塊7接觸；通過(guò)設(shè)置鎖母14，可提高左螺桿8和右螺桿9的穩(wěn)定性，防止其轉(zhuǎn)動(dòng)，從而提升輥筒6的穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型的一種可左右調(diào)節(jié)的帶式輸送機(jī)構(gòu)，還包括四組緊固套15，四組緊固套15分別固定安裝在兩組左調(diào)節(jié)座套12和兩組右調(diào)節(jié)座套13上；通過(guò)設(shè)置緊固套15，可加強(qiáng)輥筒6與左調(diào)節(jié)座套12和右調(diào)節(jié)座套13連接的緊密性。

本實(shí)用新型的一種可左右調(diào)節(jié)的帶式輸送機(jī)構(gòu)，還包括四組滑套16，四組滑套16分別固定安裝在兩組左調(diào)節(jié)座套12和兩組右調(diào)節(jié)座套13內(nèi)，主動(dòng)軸4和從動(dòng)軸5分別穿過(guò)滑套16；通過(guò)設(shè)置滑套16，可分別提高左調(diào)節(jié)座套12和右調(diào)節(jié)座套13的滑動(dòng)順暢性。

本實(shí)用新型的一種可左右調(diào)節(jié)的帶式輸送機(jī)構(gòu)，還包括四組萬(wàn)向輪17和手推把18，四組萬(wàn)向輪17分別安裝在四組支腿2底端，手推把18和輸送架1固定連接；通過(guò)設(shè)置萬(wàn)向輪17和手推把18，便于工作人員推動(dòng)整體裝置移動(dòng)，提高實(shí)用性。

本實(shí)用新型的一種可左右調(diào)節(jié)的帶式輸送機(jī)構(gòu)，還包括防滑把套19，防滑把套19固定套設(shè)在手推把18上；通過(guò)設(shè)置防滑把套19，可增大手推把18的摩擦，防止手滑，提高穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型的一種可左右調(diào)節(jié)的帶式輸送機(jī)構(gòu)，還包括四組加強(qiáng)桿20，四組加強(qiáng)桿20分別固定安裝在輸送架1底端和四組支腿2之間；通過(guò)設(shè)置加強(qiáng)桿20，可加強(qiáng)輸送架1和支腿2之間的連接，提高穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型的一種可左右調(diào)節(jié)的帶式輸送機(jī)構(gòu)，每組左擰輪10和右擰輪11上均設(shè)有防滑紋21；通過(guò)設(shè)置防滑紋21，可增大左擰輪10和右擰輪11的摩擦，防止手滑，提高穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型的一種可左右調(diào)節(jié)的帶式輸送機(jī)構(gòu)，其在工作時(shí)，首先工件放置在輸送帶上，啟動(dòng)電機(jī)3，傳動(dòng)帶動(dòng)主動(dòng)軸4轉(zhuǎn)動(dòng)，并帶動(dòng)輥筒6和從動(dòng)軸5轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)工件進(jìn)行輸送，當(dāng)輸送帶發(fā)生移位后，需要調(diào)節(jié)，那么分別轉(zhuǎn)動(dòng)左擰輪10和右擰輪11，帶動(dòng)左螺桿8和右螺桿9轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)移動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)左調(diào)節(jié)座套12和右調(diào)節(jié)座套13向一個(gè)方向滑動(dòng)，并帶動(dòng)輥筒6移動(dòng)，從而使輸送帶歸位，避免在主動(dòng)軸4和從動(dòng)軸5上移位，提高輸送的穩(wěn)定性，提升輸送效率，調(diào)節(jié)完成后，選件四組鎖母14，將兩組左螺桿8和兩組右螺桿9固定住即可，緊固套15可加強(qiáng)輥筒6與左調(diào)節(jié)座套12和右調(diào)節(jié)座套13連接的緊密性，多組滑套16可分別提高左調(diào)節(jié)座套12和右調(diào)節(jié)座套13的滑動(dòng)順暢性，設(shè)置萬(wàn)向輪17和手推把18，便于工作人員推動(dòng)整體裝置移動(dòng)，提高實(shí)用性，防滑把套19可增大手推把18的摩擦，防止手滑，提高穩(wěn)定性，加強(qiáng)桿20可加強(qiáng)輸送架1和支腿2之間的連接，提高穩(wěn)定性。

本實(shí)用新型的一種可左右調(diào)節(jié)的帶式輸送機(jī)構(gòu)，其安裝方式、連接方式或設(shè)置方式均為常見機(jī)械方式，只要能夠達(dá)成其有益效果的均可進(jìn)行實(shí)施。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。