權(quán)利要求書： 1.一種帶式輸送機(jī)頭部漏斗，包括漏斗本體及其頂部的頭部護(hù)罩，所述漏斗本體頂部一側(cè)設(shè)有進(jìn)料口，所述漏斗本體底部設(shè)有出料口，其特征在于，所述漏斗本體頂部另一側(cè)布置有擋料板，所述擋料板頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接至頭部護(hù)罩，所述頭部護(hù)罩在遠(yuǎn)離進(jìn)料口側(cè)設(shè)有縱向滑槽，所述縱向滑槽滑動(dòng)連接有推板，所述擋料板遠(yuǎn)離出料口側(cè)與推板內(nèi)側(cè)間鉸接有連桿，所述推板連接有使其與滑槽的相對(duì)位置保持固定的鎖緊件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)頭部漏斗，其特征在于，所述推板包括連板及與其相固接的內(nèi)夾板與外夾板，所述內(nèi)夾板與外夾板分別貼緊至頭部護(hù)罩內(nèi)側(cè)面與外側(cè)面，所述連板寬度與縱向滑槽寬度相適配。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶式輸送機(jī)頭部漏斗，其特征在于，所述外夾板外側(cè)固接有把手。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶式輸送機(jī)頭部漏斗，其特征在于，所述鎖緊件為螺栓，所述外夾板設(shè)有第一卡孔，所述內(nèi)夾板設(shè)有與螺栓相適配的螺孔，所述頭部護(hù)罩設(shè)有多個(gè)縱向布置的第二卡孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶式輸送機(jī)頭部漏斗，其特征在于，所述第一卡孔個(gè)數(shù)為二。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)頭部漏斗，其特征在于，所述頭部護(hù)罩在縱向滑槽外周固接有加強(qiáng)板。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)頭部漏斗，其特征在于，所述頭部護(hù)罩在進(jìn)料口與擋料板間的側(cè)壁設(shè)有觀察窗。

說明書： 一種帶式輸送機(jī)頭部漏斗技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶式輸送機(jī)頭部漏斗。

背景技術(shù)

帶式輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。帶式輸送機(jī)具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、部件標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn)，根據(jù)輸送工藝要求，可單臺(tái)輸送，也可多臺(tái)組成或與其它輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置型式的作業(yè)線需要。對(duì)于由多條帶式輸送機(jī)組成的輸送系統(tǒng)，需使用頭部漏斗實(shí)現(xiàn)相鄰兩條帶式輸送機(jī)物料的連續(xù)輸送。由于物料在通過頭部漏斗時(shí)的沖擊和摩擦較為劇烈，極易造成頭部漏斗磨損，從而不得不經(jīng)常更換頭部漏斗，造成帶式輸送機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)并且存在較高的維修成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種帶式輸送機(jī)頭部漏斗。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：

一種帶式輸送機(jī)頭部漏斗，包括漏斗本體及其頂部的頭部護(hù)罩，所述漏斗本體頂部一側(cè)設(shè)有進(jìn)料口，所述漏斗本體底部設(shè)有出料口，其特征在于，所述漏斗本體頂部另一側(cè)布置有擋料板，所述擋料板頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接至頭部護(hù)罩，所述頭部護(hù)罩在遠(yuǎn)離進(jìn)料口側(cè)設(shè)有縱向滑槽，所述縱向滑槽滑動(dòng)連接有推板，所述擋料板遠(yuǎn)離出料口側(cè)與推板內(nèi)側(cè)間鉸接有連桿，所述推板連接有使其與滑槽的相對(duì)位置保持固定的鎖緊件。

優(yōu)選地，所述推板包括連板及與其相固接的內(nèi)夾板與外夾板，所述內(nèi)夾板與外夾板分別貼緊至頭部護(hù)罩內(nèi)側(cè)面與外側(cè)面，所述連板寬度與縱向滑槽寬度相適配。

優(yōu)選地，所述外夾板外側(cè)固接有把手。

優(yōu)選地，所述鎖緊件為螺栓，所述外夾板設(shè)有第一卡孔，所述內(nèi)夾板設(shè)有與螺栓相適配的螺孔，所述頭部護(hù)罩設(shè)有多個(gè)縱向布置的第二卡孔。

優(yōu)選地，所述第一卡孔個(gè)數(shù)為二。

優(yōu)選地，所述頭部護(hù)罩在縱向滑槽外周固接有加強(qiáng)板。

優(yōu)選地，所述頭部護(hù)罩在進(jìn)料口與擋料板間的側(cè)壁設(shè)有觀察窗。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可根據(jù)物料從進(jìn)料口進(jìn)入漏斗本體后的具體運(yùn)動(dòng)方向調(diào)節(jié)擋料板角度，使物料直接沖擊到耐磨性較好的擋料板，防止物料直接沖擊漏斗本體內(nèi)壁，使帶式輸送機(jī)輸送系統(tǒng)能夠長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行；內(nèi)夾板、外夾板與連板相配合可防止推板在縱向滑槽的非滑動(dòng)方向發(fā)生晃動(dòng)，使其有較好的穩(wěn)定性；把手方便工作人員沿縱向滑槽方向推動(dòng)推板；加強(qiáng)板可改善頭部護(hù)罩在縱向滑槽位置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；觀察窗方便工作人員觀察物料進(jìn)入進(jìn)料口后的具體運(yùn)動(dòng)方向。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型正視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖2中A處放大結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型右視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、連桿；2、縱向滑槽；3、加強(qiáng)板；4、擋料板；5、出料口；6、漏斗本體；7、進(jìn)料口；8、觀察窗；9、頭部護(hù)罩；10、螺栓；11、外夾板；12、把手；13、連板；14、內(nèi)夾板；15、第二卡孔。

具體實(shí)施方式

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和最佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

如圖所示，本實(shí)用新型包括漏斗本體6及其頂部的頭部護(hù)罩9，所述漏斗本體6頂部一側(cè)設(shè)有進(jìn)料口7，所述漏斗本體6底部設(shè)有出料口5，其特征在于，所述漏斗本體6頂部另一側(cè)布置有擋料板4，所述擋料板4頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接至頭部護(hù)罩9，可根據(jù)物料從進(jìn)料口7進(jìn)入漏斗本體6后的具體運(yùn)動(dòng)方向調(diào)節(jié)擋料板4角度，使物料直接沖擊到耐磨性較好的擋料板4，可防止物料直接沖擊漏斗本體6內(nèi)壁，使帶式輸送機(jī)輸送系統(tǒng)能夠長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行，所述頭部護(hù)罩9在遠(yuǎn)離進(jìn)料口7側(cè)設(shè)有縱向滑槽2，所述縱向滑槽2滑動(dòng)連接有推板，所述擋料板4遠(yuǎn)離出料口5側(cè)與推板內(nèi)側(cè)間鉸接有連桿1，沿縱向滑槽2滑動(dòng)推板，在連桿1作用下即可調(diào)整擋料板4的角度，所述推板連接有使其與滑槽的相對(duì)位置保持固定的鎖緊件。

所述推板包括連板13及與其相固接的內(nèi)夾板14與外夾板11，所述內(nèi)夾板14與外夾板11分別貼緊至頭部護(hù)罩9內(nèi)側(cè)面與外側(cè)面，所述連板13寬度與縱向滑槽2寬度相適配，內(nèi)夾板14、外夾板11與連板13相配合可防止推板在縱向滑槽2的非滑動(dòng)方向發(fā)生晃動(dòng)，使其有較好的穩(wěn)定性。

所述外夾板11外側(cè)固接有把手12，方便工作人員沿縱向滑槽2方向推動(dòng)推板。

所述鎖緊件為螺栓10，所述外夾板11設(shè)有第一卡孔，所述內(nèi)夾板14設(shè)有與螺栓相適配的螺孔，所述頭部護(hù)罩9設(shè)有多個(gè)縱向布置的第二卡孔15，所述第一卡孔與第二卡孔15的直徑均與螺栓外徑相適配，螺栓穿過第一卡孔與第二卡孔15并螺紋連接至螺孔即可使推板與縱向滑槽2的相對(duì)位置保持固定，通過將螺栓穿接至不同的第二卡孔15即可使擋料板4固定至某一角度，所述螺栓可選用蝶形螺栓，方便工作人員轉(zhuǎn)動(dòng)。

所述第一卡孔個(gè)數(shù)為二，兩個(gè)第一卡孔對(duì)稱布置于連板13兩側(cè)，可提高推板固接至頭部護(hù)罩9時(shí)的穩(wěn)定性。

所述頭部護(hù)罩9在縱向滑槽2外周固接有加強(qiáng)板3，可改善頭部護(hù)罩9在縱向滑槽2位置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

所述頭部護(hù)罩9在進(jìn)料口7與擋料板4間的側(cè)壁設(shè)有觀察窗8，方便工作人員觀察物料進(jìn)入進(jìn)料口7后的具體運(yùn)動(dòng)方向。

本實(shí)用新型的工作原理是，沿縱向滑槽方向推動(dòng)推板，在連桿帶動(dòng)下調(diào)節(jié)擋料板至合適角度，使從進(jìn)料口進(jìn)入漏斗本體的物料直接沖擊到擋料板，將螺栓穿接至第一卡孔及對(duì)應(yīng)的第二卡孔并螺紋連接至螺孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可根據(jù)物料從進(jìn)料口進(jìn)入漏斗本體后的具體運(yùn)動(dòng)方向調(diào)節(jié)擋料板角度，使物料直接沖擊到耐磨性較好的擋料板，防止物料直接沖擊漏斗本體內(nèi)壁，使帶式輸送機(jī)輸送系統(tǒng)能夠長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行；內(nèi)夾板、外夾板與連板相配合可防止推板在縱向滑槽的非滑動(dòng)方向發(fā)生晃動(dòng)，使其有較好的穩(wěn)定性；把手方便工作人員沿縱向滑槽方向推動(dòng)推板；加強(qiáng)板可改善頭部護(hù)罩在縱向滑槽位置的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；觀察窗方便工作人員觀察物料進(jìn)入進(jìn)料口后的具體運(yùn)動(dòng)方向。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。