權利要求書： 1.一種管帶式輸送機自動防脹管裝置，包括設置于受料點的托輥架（1）和輸送帶（2），其特征在于，所述托輥架（1）兩端固定連接有豎直的支柱（3），所述支柱（3）頂端固定連接有水平的安裝架（4），所述安裝架（4）內開設有滑槽一（5），兩個安裝架（4）之間設置有橫桿（6），所述橫桿（6）兩端穿過所述滑槽一（5）且與其滑動連接，所述安裝架（4）外側設置有往復組件，所述往復組件用于驅動所述橫桿（6）在所述滑槽一（5）內往復運動，所述橫桿（6）底部設置有豎直的擋板（7），所述擋板（7）和所述輸送帶（2）之間的空間用于供物料通過，所述擋板（7）靠近所述輸送帶（2）受料點的一側滑動連接有傾斜向上的限位板（8），所述限位板（8）上方設置有與所述擋板（7）固定連接的控制器（9），所述控制器（9）用于控制往復組件的運行，所述控制器（9）的高度與所述輸送帶（2）邊緣的高度相同。

2.根據權利要求1所述的一種管帶式輸送機自動防脹管裝置,其特征在于，所述擋板（7）底部向上凹陷為弧形結構。

3.根據權利要求1所述的一種管帶式輸送機自動防脹管裝置,其特征在于，所述往復組件包括L形板（10）和從動板（11），所述L形板（10）固定連接于所述安裝架（4）外側兩端且相對布置，所述L形板（10）遠離所述安裝架（4）的一側固定連接有電機一（12），所述電機一（12）的輸出端朝向所述安裝架（4）且固定套接有鏈輪（13），對應的兩個鏈輪（13）之間纏繞有與其嚙合的鏈條（14），所述鏈條（14）的一個鏈環(huán)靠近所述安裝架（4）的一側轉動連接有驅動塊（15），所述從動板（11）固定連接于所述橫桿（6）的兩端，所述從動板（11）內開設有滑槽二（16），所述驅動塊（15）與所述滑槽二（16）滑動連接。

4.根據權利要求1所述的一種管帶式輸送機自動防脹管裝置,其特征在于，所述擋板（7）頂部兩端固定連接有滑動桿（17），所述滑動桿（17）貫穿所述橫桿（6）且與其滑動連接，所述滑動桿（17）表面活動套設有彈簧（18），所述彈簧（18）一端與所述橫桿（6）的下表面固定連接，所述彈簧（18）的另一端與所述擋板（7）的上表面固定連接，所述橫桿（6）中心還設置有驅動組件，所述驅動組件用于驅動所述擋板（7）向下移動。

5.根據權利要求4所述的一種管帶式輸送機自動防脹管裝置,其特征在于，所述驅動組件包括電機二（19），所述電機二（19）固定連接于所述橫桿（6）一側，所述電機二（19）的輸出端固定套接有凸輪（20），所述凸輪（20）能夠與所述擋板（7）的上表面抵接。

6.根據權利要求5所述的一種管帶式輸送機自動防脹管裝置,其特征在于，所述擋板（7）內轉動連接有滾輪（21），所述滾輪（21）與所述凸輪（20）滾動接觸。

說明書： 一種管帶式輸送機自動防脹管裝置技術領域

本實用新型涉及輸送機防過載技術領域，具體涉及一種管帶式輸送機自動防脹管裝置。

背景技術

管帶式輸送機的大體結構與普通輸送機的結構基本一致，只是在受料點后至卸料點前的中部輸送段形成圓管狀，即在尾部受料段后膠帶由平行向槽型、深槽型逐漸過渡，最后將物料包裹起來卷成圓管狀。在成圓段管帶式輸送機膠帶被六邊形布置的輥子強行裹成圓管，輸送物料被完全封閉在圓管內隨膠帶穩(wěn)定運行，從而達到環(huán)保的目的；然而在實際運行中，由于輸送細小顆粒物料的不均勻，造成管帶局部位置物料的填充率超標，發(fā)生輸送機脹管現(xiàn)象，輕則造成托輥、輸送帶受載過大而過早失效，重則引發(fā)輸送機停車等重大事故，正常情況下，物料在管中的填充率不得大于75％，且最大粒徑不得大于管徑的1/3，當物料粒徑大于管徑的2/3時，物料的填充率必須降至44％。

公開號為CN208150304U的實用新型公開了一種管狀帶式輸送機防過載裝置，包括輸送機支架，所述輸送機支架上設置有懸架，所述懸架上設置有檢測裝置，所述檢測裝置包括限位開關；該實用新型輸送帶受料端物料過載時，會觸發(fā)輸送機急停開關，使輸送機停止運行，然而在管帶機運行的過程中，物料過載時有發(fā)生，如果每次都使輸送機停機的話，會嚴重影響生產效率，因此亟需一種能夠自動清理過載物料的裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種管帶式輸送機自動防脹管裝置，解決以下技術問題：

現(xiàn)有裝置無法自動清理輸送帶受料點過載的物料。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案實現(xiàn)：

一種管帶式輸送機自動防脹管裝置，包括設置于受料點的托輥架和輸送帶，所述托輥架兩端固定連接有豎直的支柱，所述支柱頂端固定連接有水平的安裝架，所述安裝架內開設有滑槽一，兩個安裝架之間設置有橫桿，所述橫桿兩端穿過所述滑槽一且與其滑動連接，所述安裝架外側設置有往復組件，所述往復組件用于驅動所述橫桿在所述滑槽一內往復運動，所述橫桿底部設置有豎直的擋板，所述擋板和所述輸送帶之間的空間用于供物料通過，所述擋板靠近所述輸送帶受料點的一側滑動連接有傾斜向上的限位板，所述限位板上方設置有與所述擋板固定連接的控制器，所述控制器用于控制往復組件的運行，所述控制器的高度與所述輸送帶邊緣的高度相同。

作為本實用新型進一步的方案：所述擋板底部向上凹陷為弧形結構。

作為本實用新型進一步的方案：所述往復組件包括L形板和從動板，所述L形板固定連接于所述安裝架外側兩端且相對布置，所述L形板遠離所述安裝架的一側固定連接有電機一，所述電機一的輸出端朝向所述安裝架且固定套接有鏈輪，對應的兩個鏈輪之間纏繞有與其嚙合的鏈條，所述鏈條的一個鏈環(huán)靠近所述安裝架的一側轉動連接有驅動塊，所述從動板固定連接于所述橫桿的兩端，所述從動板內開設有滑槽二，所述驅動塊與所述滑槽二滑動連接。

作為本實用新型進一步的方案：所述擋板頂部兩端固定連接有滑動桿，所述滑動桿貫穿所述橫桿且與其滑動連接，所述滑動桿表面活動套設有彈簧，所述彈簧一端與所述橫桿的下表面固定連接，所述彈簧的另一端與所述擋板的上表面固定連接，所述橫桿中心還設置有驅動組件，所述驅動組件用于驅動所述擋板向下移動。

作為本實用新型進一步的方案：所述驅動組件包括電機二，所述電機二固定連接于所述橫桿一側，所述電機二的輸出端固定套接有凸輪，所述凸輪能夠與所述擋板的上表面接觸。

作為本實用新型進一步的方案：所述擋板內轉動連接有滾輪，所述滾輪能夠與所述凸輪滾動接觸。

本實用新型的有益效果：

（1）本實用新型通過設置擋板、限位板、控制器、橫桿和往復組件，當擋板一側的物料即將溢出輸送帶時，往復組件會自動驅使擋板移動，清理堆積的物料，將物料推均勻，相比現(xiàn)有裝置直接關閉輸送機清理物料，本實用新型不會影響輸送機的生產效率，節(jié)省了人力；

（2）本實用新型通過設置驅動組件、彈簧和滑動桿，在物料粒徑發(fā)生變化，輸送帶所能承受的填充率也隨之發(fā)生變化時，能夠調整擋板與輸送帶之間的空間大小，使進入輸送帶成圓段的物料的量發(fā)生改變，避免了中部的輸送帶發(fā)生脹管。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

圖1是本實用新型的剖面結構示意圖；

圖2是本實用新型的側視剖面結構示意圖；

圖3是本實用新型的往復組件的俯視安裝示意圖；

圖4是本實用新型的往復組件的側視安裝示意圖。

圖中：1、托輥架；2、輸送帶；3、支柱；4、安裝架；5、滑槽一；6、橫桿；7、擋板；8、限位板；9、控制器；10、L形板；11、從動板；12、電機一；13、鏈輪；14、鏈條；15、驅動塊；16、滑槽二；17、滑動桿；18、彈簧；19、電機二；20、凸輪；21、滾輪。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-4所示，本實用新型為一種管帶式輸送機自動防脹管裝置，包括設置于受料點的托輥架1和輸送帶2，所述托輥架1兩端固定連接有豎直的支柱3，所述支柱3頂端固定連接有水平的安裝架4，所述安裝架4內開設有滑槽一5，兩個安裝架4之間設置有橫桿6，所述橫桿6兩端穿過所述滑槽一5且與其滑動連接，所述安裝架4外側設置有往復組件，所述往復組件用于驅動所述橫桿6在所述滑槽一5內往復運動，所述橫桿6底部設置有豎直的擋板7，所述擋板7和所述輸送帶2之間的空間用于供物料通過，所述擋板7靠近所述輸送帶2受料點的一側滑動連接有傾斜向上的限位板8，所述限位板8上方設置有與所述擋板7固定連接的控制器9，所述控制器9用于控制所述往復組件的運行，所述控制器9的高度與所述輸送帶2邊緣的高度相同。

工作原理為：輸送機正常工作時，物料從擋板7與輸送帶2之間穿行而過，當受料點來料過多時，多余物料會受到擋板7的阻擋，堆積在擋板7的側面，避免其進入輸送帶2的成圓段，造成輸送帶2脹管；物料堆積逐漸推動限位板8向上移動，當物料逐漸積累將要溢出輸送帶2時，限位板8觸碰控制器9，于是控制器9工作，啟動往復組件驅動橫桿6向物料來料方向運動，從而帶動擋板7將多余的物料推均勻，從而避免物料溢出輸送帶2，當橫桿6運動至滑槽一5的末端后，往復組件驅動橫桿6回程復位，于是擋板7也隨之復位，本實用新型實現(xiàn)了對輸送帶2上過載物料的阻擋以及自動清理，無需人工停機清理。

請參閱圖1所示，所述擋板7底部向上凹陷為弧形結構；在相同寬度下，底部為弧形結構的擋板7比底部為平直的擋板7能容納的物料更多，從而減小了擋板7的尺寸，節(jié)約了制造成本。

請參閱圖1-4所示，所述往復組件包括L形板10和從動板11，所述L形板10固定連接于所述安裝架4外側兩端且相對布置，所述L形板10遠離所述安裝架4的一側固定連接有電機一12，所述電機一12的輸出端朝向所述安裝架4且固定套接有鏈輪13，對應的兩個鏈輪13之間纏繞有與其嚙合的鏈條14，所述鏈條14的一個鏈環(huán)靠近所述安裝架4的一側轉動連接有驅動塊15，所述從動板11固定連接于所述橫桿6的兩端，所述從動板11內開設有滑槽二16，所述驅動塊15與所述滑槽二16滑動連接。

往復組件的工作過程為：當物料即將溢出輸送帶2時，控制器9啟動電機一12，電機一12驅動鏈輪13順時針轉動，帶動鏈條14順時針轉動，驅動塊15初始狀態(tài)位于鏈條14的最左端，于是驅動塊15帶動從動板11向右移動，從動板11從而通過橫桿6帶動擋板7向右移動，將輸送帶2上過載的物料推均勻，防止其一直堆積在擋板7一側，當驅動塊15移動至鏈條14最右段后，接下來驅動塊15帶動從動板11向左移動，逐漸復位，于是擋板7也隨之復位，完成了清理過載物料的工作。

請參閱圖1所示，所述擋板7頂部兩端固定連接有滑動桿17，所述滑動桿17貫穿所述橫桿6且與其滑動連接，所述滑動桿17表面活動套設有彈簧18，所述彈簧18一端與所述橫桿6的下表面固定連接，所述彈簧18的另一端與所述擋板7的上表面固定連接，所述橫桿6中心還設置有驅動組件，所述驅動組件用于驅動所述擋板7向下移動；彈簧18始終處于拉伸狀態(tài)，驅使擋板7向上移動，在和驅動組件的共同作用下，能夠調節(jié)擋板7與輸送帶2之間的空間，以應對不同粒徑的物料。

請參閱圖1所示，所述驅動組件包括電機二19，所述電機二19固定連接于所述橫桿6一側，所述電機二19的輸出端固定套接有凸輪20，所述凸輪20能夠與所述擋板7的上表面接觸；初始狀態(tài)下，凸輪20凸出的一端豎直向上，當需要使擋板7向下移動時，啟動電機二19，使凸輪20轉動，于是凸輪20逐漸推動擋板7向下移動，當電機轉動半圈時擋板7移動至最低點，當需要收回擋板7時，使電機二19繼續(xù)轉動，使得凸輪20不再擠壓擋板7，于是擋板7便在彈簧18的作用下逐漸復位，本實用新型實現(xiàn)了對不同粒徑物料的輸送。

請參閱圖1所示，所述擋板7內轉動連接有滾輪21，所述滾輪21能夠與所述凸輪20滾動接觸；滾動接觸能夠減小凸輪20受到的摩擦力，并降低損耗。

本實用新型的工作原理：輸送機正常工作時，物料從擋板7與輸送帶2之間穿行而過，當輸送帶2受料點來料過多時，多余物料會受到擋板7的阻擋，堆積在擋板7的側面，物料堆積逐漸推動限位板8向上移動，當物料將要溢出輸送帶2時，限位板8觸碰控制器9，于是控制器9控制電機一12啟動，電機一12驅動鏈輪13順時針轉動，帶動鏈條14順時針轉動，驅動塊15初始狀態(tài)位于鏈條14的最左端，于是驅動塊15帶動從動板11向右移動，從動板11從而通過橫桿6帶動擋板7向右移動，將輸送帶2受料點過載的物料推均勻，防止其一直堆積在擋板7一側，當驅動塊15移動至鏈條14最右段后，接下來驅動塊15帶動從動板11向左移動，逐漸復位，于是擋板7也隨之復位，完成了自動清理過載物料的工作；輸送帶2輸送不同粒徑的物料所能承受的填充率不同，于是需要調整擋板7的高度，初始狀態(tài)下，凸輪20凸出的一端豎直向上，當需要使擋板7向下移動時，啟動電機二19，使凸輪20轉動，于是凸輪20逐漸推動擋板7向下移動，當電機轉動半圈時擋板7移動至最低點，當需要收回擋板7時，使電機二19繼續(xù)轉動，使得凸輪20不再擠壓擋板7，于是擋板7便在彈簧18的作用下逐漸復位，實現(xiàn)了對不同粒徑物料的輸送。

以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。