權(quán)利要求書： 1.一種單電機(jī)雙輸出軸帶式輸送機(jī)，包括動(dòng)力架、輸送帶、電機(jī)及滾動(dòng)中心線呈水平布置的從動(dòng)滾筒和主動(dòng)滾筒，所述從動(dòng)滾筒安裝于所述動(dòng)力架，所述主動(dòng)滾筒與所述從動(dòng)滾筒彼此隔開布置，所述電機(jī)安裝于所述動(dòng)力架，所述輸送帶繞設(shè)于所述從動(dòng)滾筒和主動(dòng)滾筒，其特征在于，所述主動(dòng)滾筒包含彼此間隔且對齊的第一主動(dòng)滾筒和第二主動(dòng)滾筒，所述第一主動(dòng)滾筒和第二主動(dòng)滾筒中的一者與所述電機(jī)連接，所述第一主動(dòng)滾筒和第二主動(dòng)滾筒之間通過帶傳動(dòng)方式、鏈傳動(dòng)方式或齒輪傳動(dòng)方式進(jìn)行傳動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單電機(jī)雙輸出軸帶式輸送機(jī)，其特征在于，所述第一主動(dòng)滾筒與所述第二主動(dòng)滾筒在水平方向彼此對齊，且所述第一主動(dòng)滾筒和第二主動(dòng)滾筒兩者的一軸端各安裝有鏈輪，所述鏈輪上繞設(shè)有鏈條，所述第一主動(dòng)滾筒或第二主動(dòng)滾筒的另一軸端與所述電機(jī)的輸出端裝配連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單電機(jī)雙輸出軸帶式輸送機(jī)，其特征在于，還包括在水平方向位于所述第一主動(dòng)滾筒外側(cè)的第一改向滾筒和/或在水平方向位于所述第二主動(dòng)滾筒外側(cè)的第二改向滾筒，所述第一主動(dòng)滾筒和第二主動(dòng)滾筒位于所述第一改向滾筒和第二改向滾筒所圍的空間內(nèi)，所述第一改向滾筒和第二改向滾筒從外面抵接于所述輸送帶。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的單電機(jī)雙輸出軸帶式輸送機(jī)，其特征在于，還包括在水平方向位于所述第一改向滾筒和第一主動(dòng)滾筒之間的第一張緊結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的單電機(jī)雙輸出軸帶式輸送機(jī)，其特征在于，所述第一張緊結(jié)構(gòu)包含第一張緊滾筒及用于調(diào)整所述第一張緊滾筒在水平上位置的第一調(diào)整操作組件，所述第一張緊滾筒從內(nèi)部抵接于所述輸送帶。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的單電機(jī)雙輸出軸帶式輸送機(jī)，其特征在于，所述動(dòng)力架開設(shè)有供所述第一張緊滾筒滑移調(diào)節(jié)的第一水平調(diào)整槽，所述第一張緊滾筒的兩軸端置于所述第一水平調(diào)整槽內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的單電機(jī)雙輸出軸帶式輸送機(jī)，其特征在于，還包括在水平方向位于所述第二改向滾筒和第二主動(dòng)滾筒之間的第二張緊結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的單電機(jī)雙輸出軸帶式輸送機(jī)，其特征在于，所述第二張緊結(jié)構(gòu)包含第二張緊滾筒及用于調(diào)整所述第二張緊滾筒在水平位置的第二調(diào)整操作組件，所述第二張緊滾筒從內(nèi)部抵接于所述輸送帶。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的單電機(jī)雙輸出軸帶式輸送機(jī)，其特征在于，所述動(dòng)力架開設(shè)有供所述第二張緊滾筒滑移調(diào)節(jié)的第二水平調(diào)整槽，所述第二張緊滾筒的兩軸端置于所述第二水平調(diào)整槽內(nèi)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單電機(jī)雙輸出軸帶式輸送機(jī)，其特征在于，所述電機(jī)為減速電機(jī)。

說明書： 單電機(jī)雙輸出軸帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及物流裝備技術(shù)和輕工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種單電機(jī)雙輸出軸帶式輸送機(jī)。

背景技術(shù)

隨著現(xiàn)代物流的飛速發(fā)展，對物流自動(dòng)化設(shè)備的要求也越來越高，在現(xiàn)代物流的自動(dòng)化系統(tǒng)中，尤其是在物流配送、電子商務(wù)、快遞物流等行業(yè)中，平面/傾斜皮帶輸送機(jī)是最基本、最常用的輸送設(shè)備。

目前，皮帶輸送機(jī)以3000/6000/9000/12000/15000/18000(mm)為標(biāo)準(zhǔn)長度，在15000以上長度的輸送機(jī)中，多采用單電機(jī)單驅(qū)動(dòng)軸的方式驅(qū)動(dòng)，由于帶動(dòng)長度較長，皮帶和托板摩擦力大，皮帶打滑現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，而出于成本控制、同步控制等方面的考慮，現(xiàn)有輸送機(jī)通常采用調(diào)節(jié)皮帶張緊程度的方式來解決打滑問題。

皮帶張緊調(diào)節(jié)是一種間接改善皮帶打滑的處理方式，沒有從根本上解決皮帶打滑現(xiàn)象，效果有時(shí)不甚理想，一般需多次調(diào)試才能達(dá)到較好的效果，較為繁瑣。且多依賴于操作人員的主觀意識，易造成皮帶過度張緊，導(dǎo)致各滾筒軸彎曲變形、皮帶撓性降低，使用壽命減少。

因此，急需要一種單電機(jī)雙輸出軸帶式輸送機(jī)來克服上述的缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種單電機(jī)雙輸出軸帶式輸送機(jī)，通過增大驅(qū)動(dòng)包角來增加驅(qū)動(dòng)摩擦力，從而改善打滑問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種單電機(jī)雙輸出軸帶式輸送機(jī)，包括動(dòng)力架、輸送帶、電機(jī)及滾動(dòng)中心線呈水平布置的從動(dòng)滾筒和主動(dòng)滾筒。所述從動(dòng)滾筒安裝于所述動(dòng)力架，所述主動(dòng)滾筒與所述從動(dòng)滾筒彼此隔開布置，所述電機(jī)安裝于所述動(dòng)力架，所述輸送帶繞設(shè)于所述從動(dòng)滾筒和主動(dòng)滾筒；其中，所述主動(dòng)滾筒包含彼此間隔且對齊的第一主動(dòng)滾筒和第二主動(dòng)滾筒，所述第一主動(dòng)滾筒和第二主動(dòng)滾筒中的一者與所述電機(jī)連接，所述第一主動(dòng)滾筒和第二主動(dòng)滾筒之間通過帶傳動(dòng)方式、鏈傳動(dòng)方式或齒輪傳動(dòng)方式進(jìn)行傳動(dòng)。

較佳地，所述第一主動(dòng)滾筒與所述第二主動(dòng)滾筒在水平方向彼此對齊，且所述第一主動(dòng)滾筒和第二主動(dòng)滾筒兩者的一軸端各安裝有鏈輪，所述鏈輪上繞設(shè)有鏈條，所述第一主動(dòng)滾筒或第二主動(dòng)滾筒的另一軸端與所述電機(jī)的輸出端裝配連接。

較佳地，本實(shí)用新型的單電機(jī)雙輸出軸帶式輸送機(jī)還包括在水平方向位于所述第一主動(dòng)滾筒外側(cè)的第一改向滾筒和/或在水平方向位于所述第二主動(dòng)滾筒外側(cè)的第二改向滾筒，所述第一主動(dòng)滾筒和第二主動(dòng)滾筒位于所述第一改向滾筒和第二改向滾筒所圍的空間內(nèi)，所述第一改向滾筒和第二改向滾筒從外面抵接于所述輸送帶。

較佳地，本實(shí)用新型的單電機(jī)雙輸出軸帶式輸送機(jī)還包括在水平方向位于所述第一改向滾筒和第一主動(dòng)滾筒之間的第一張緊結(jié)構(gòu)。

較佳地，所述第一張緊結(jié)構(gòu)包含第一張緊滾筒及用于調(diào)整所述第一張緊滾筒在水平上位置的第一調(diào)整操作組件，所述第一張緊滾筒從內(nèi)部抵接于所述輸送帶。

較佳地，所述動(dòng)力架開設(shè)有供所述第一張緊滾筒滑移調(diào)節(jié)的第一水平調(diào)整槽，所述第一張緊滾筒的兩軸端置于所述第一水平調(diào)整槽內(nèi)。

較佳地，本實(shí)用新型的單電機(jī)雙輸出軸帶式輸送機(jī)還包括在水平方向位于所述第二改向滾筒和第二主動(dòng)滾筒之間的第二張緊結(jié)構(gòu)。

較佳地，所述第二張緊結(jié)構(gòu)包含第二張緊滾筒及用于調(diào)整所述第二張緊滾筒在水平位置的第二調(diào)整操作組件，所述第二張緊滾筒從內(nèi)部抵接于所述輸送帶。

較佳地，所述動(dòng)力架開設(shè)有供所述第二張緊滾筒滑移調(diào)節(jié)的第二水平調(diào)整槽，所述第二張緊滾筒的兩軸端置于所述第二水平調(diào)整槽內(nèi)。

較佳地，所述電機(jī)為減速電機(jī)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于主動(dòng)滾筒包含彼此間隔且對齊的第一主動(dòng)滾筒和第二主動(dòng)滾筒，第一主動(dòng)滾筒和第二主動(dòng)滾筒中的一者與電機(jī)連接，第一主動(dòng)滾筒和第二主動(dòng)滾筒之間通過帶傳動(dòng)方式、鏈傳動(dòng)方式或齒輪傳動(dòng)方式進(jìn)行傳動(dòng)，使得本實(shí)用新型的單電機(jī)雙輸出軸帶式輸送機(jī)在不改變所用電機(jī)情況下，通過增加第一主動(dòng)滾筒或第二主動(dòng)滾筒，由單軸驅(qū)動(dòng)變?yōu)殡p軸串聯(lián)驅(qū)動(dòng)，盡可能地增大驅(qū)動(dòng)包角，增加驅(qū)動(dòng)摩擦力，從而改善打滑問題。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的單電機(jī)雙輸出軸帶式輸送機(jī)的平面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1所示的單電機(jī)雙輸出軸帶式輸送機(jī)在俯視方向的平面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是沿圖1中B-B線剖切后的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是顯示出本實(shí)用新型的單電機(jī)雙輸出軸帶式輸送機(jī)中的從動(dòng)滾筒、第二主動(dòng)滾筒及部分輸送帶的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合給出的說明書附圖對本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例作出描述。

請參閱圖1至圖4，本實(shí)用新型的單電機(jī)雙輸出軸帶式輸送機(jī)100包括動(dòng)力架10、輸送帶20、電機(jī)30及滾動(dòng)中心線C呈水平布置的從動(dòng)滾筒40和主動(dòng)滾筒50，以使得主動(dòng)滾筒50和從動(dòng)滾筒40兩者的滾動(dòng)中心線C相平行。從動(dòng)滾筒40安裝于動(dòng)力架10，由動(dòng)力架10為從動(dòng)滾筒40提供支撐固定作用，而主動(dòng)滾筒50與從動(dòng)滾筒40彼此隔開布置；電機(jī)30安裝于動(dòng)力架10，由動(dòng)力架10 為電機(jī)30提供支撐作用，較優(yōu)的是，電機(jī)30為減速電機(jī)，以輸出更大的扭矩，但不以此為限；輸送帶20繞設(shè)于從動(dòng)滾筒40和主動(dòng)滾筒50，以在電機(jī)30工作的過程中，以及在主動(dòng)滾筒50和從動(dòng)滾筒40的配合下，實(shí)現(xiàn)驅(qū)使輸送帶20做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的目的。其中，主動(dòng)滾筒50包含彼此間隔且對齊的第一主動(dòng)滾筒51 和第二主動(dòng)滾筒52，較優(yōu)的是，在圖1和圖2中，第一主動(dòng)滾筒51位于右側(cè)而第二主動(dòng)滾筒52位于左側(cè)，但不以此為限；第一主動(dòng)滾筒51還與電機(jī)30連接，由電機(jī)30驅(qū)使第一主動(dòng)滾筒51滾動(dòng)；第一主動(dòng)滾筒51和第二主動(dòng)滾筒52之間通過鏈傳動(dòng)方式進(jìn)行傳動(dòng)，故使得滾動(dòng)的第一主動(dòng)滾筒51通過鏈傳動(dòng)方式帶動(dòng)第二主動(dòng)滾筒52做同步滾動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)在電機(jī)30的驅(qū)使下確保第一主動(dòng)滾筒51與第二主動(dòng)滾筒52做同步滾動(dòng)的目的。具體地，在圖2中，第一主動(dòng)滾筒51與第二主動(dòng)滾筒52在水平方向(即箭頭A所指方向或相反方向)彼此對齊，且第一主動(dòng)滾筒51和第二主動(dòng)滾筒52兩者的一軸端各安裝有鏈輪61，鏈輪61上繞設(shè)有鏈條62，第一主動(dòng)滾筒51的另一軸端與電機(jī)30的輸出端裝配連接，這樣設(shè)計(jì)的目的是使得電機(jī)30和鏈輪61分別位于主動(dòng)滾筒52相對的兩軸端，從而達(dá)到結(jié)構(gòu)更合理和更緊湊的目的。可理解的是，于其它實(shí)施例中，第一主動(dòng)滾筒51與第二主動(dòng)滾筒52之間還可通過帶傳動(dòng)方式或齒輪傳動(dòng)方式進(jìn)行傳動(dòng)；當(dāng)?shù)谝恢鲃?dòng)滾筒51和第二主動(dòng)滾筒52采用鏈傳動(dòng)方式進(jìn)行傳動(dòng)時(shí)，此時(shí)的電機(jī)30的輸出端還可以與第二主動(dòng)滾筒52裝配連接，故不以上述的說明為限。更具體地，如下：

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的單電機(jī)雙輸出軸帶式輸送機(jī)100還包括在水平方向(即箭頭A所指方向或相反方向)位于第一主動(dòng)滾筒51外側(cè)的第一改向滾筒71和在水平方向位于第二主動(dòng)滾筒52外側(cè)的第二改向滾筒72，第一主動(dòng)滾筒51和第二主動(dòng)滾筒52位于第一改向滾筒71和第二改向滾筒72所圍的空間73內(nèi)，第一改向滾筒71和第二改向滾筒72從外面抵接于輸送帶20，以確保輸送帶20做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的可靠性。具體地，在圖1和圖2中，第一改向滾筒 71位于第一主動(dòng)滾筒51的右側(cè)，第二改向滾筒72位于第二主動(dòng)滾筒52的左側(cè)，但不以此為限?？衫斫獾氖?，根據(jù)實(shí)際需要，可以將第一改向滾筒71或第二改向滾筒72刪除，故不以上述的說明為限。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的單電機(jī)雙輸出軸帶式輸送機(jī)100還包括在水平方向位于第一改向滾筒71和第一主動(dòng)滾筒51之間的第一張緊結(jié)構(gòu)80；舉例而言，第一張緊結(jié)構(gòu)80包含第一張緊滾筒81及用于調(diào)整第一張緊滾筒81 在水平上位置的第一調(diào)整操作組件82，第一張緊滾筒81從內(nèi)部抵接于輸送帶20，以靈活地調(diào)整輸送帶20的松緊程度；較優(yōu)的是，在圖1中，動(dòng)力架10開設(shè)有供第一張緊滾筒81滑移調(diào)節(jié)的第一水平調(diào)整槽11，第一張緊滾筒81的兩軸端置于第一水平調(diào)整槽81內(nèi)，以滿足第一張緊滾筒81的水平調(diào)整的空間需要。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的單電機(jī)雙輸出軸帶式輸送機(jī)100還包括在水平方向位于第二改向滾筒72和第二主動(dòng)滾筒52之間的第二張緊結(jié)構(gòu)90；舉例而言，第二張緊結(jié)構(gòu)90包含第二張緊滾筒91及用于調(diào)整第二張緊滾筒91 在水平位置的第二調(diào)整操作組件92，第二張緊滾筒92從內(nèi)部抵接于輸送帶20，以靈活地調(diào)整輸送帶20的松緊程度；較優(yōu)的是，在圖1中，動(dòng)力架10開設(shè)有供第二張緊滾筒91滑移調(diào)節(jié)的第二水平調(diào)整槽12，第二張緊滾筒91的兩軸端置于第二水平調(diào)整槽12內(nèi)，以滿足第二張緊滾筒91的水平調(diào)整的空間需要。需要說明的是，在圖1中，第一張緊結(jié)構(gòu)80在水平方向與第二張緊結(jié)構(gòu)90彼此對齊，但不以此為限。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于主動(dòng)滾筒50包含彼此間隔且對齊的第一主動(dòng)滾筒51 和第二主動(dòng)滾筒52，第一主動(dòng)滾筒51和第二主動(dòng)滾筒52中的一者與電機(jī)30連接，第一主動(dòng)滾筒51和第二主動(dòng)滾筒52之間通過帶傳動(dòng)方式、鏈傳動(dòng)方式或齒輪傳動(dòng)方式進(jìn)行傳動(dòng)，使得本實(shí)用新型的單電機(jī)雙輸出軸帶式輸送機(jī)100在不改變所用電機(jī)30情況下，通過增加第一主動(dòng)滾筒51或第二主動(dòng)滾筒52，由單軸驅(qū)動(dòng)變?yōu)殡p軸串聯(lián)驅(qū)動(dòng)，盡可能地增大驅(qū)動(dòng)包角，增加驅(qū)動(dòng)摩擦力，從而改善打滑問題。

以上所揭露的僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)例而已，其作用是方便本領(lǐng)域的技術(shù)人員理解并據(jù)以實(shí)施，當(dāng)然不能以此來限定本實(shí)用新型之權(quán)利范圍，因此依本實(shí)用新型申請專利范圍所作的等同變化，仍屬于本實(shí)用新型所涵蓋的范圍。