權(quán)利要求書： 1.一種帶式輸送機(jī)抗震支架，其特征在于：包括安裝柱、夾層板、一級抗震架、二級抗震架、底座以及固定腳，所述安裝柱下端面安裝有夾層板，所述夾層板下端面安裝有一級抗震架，所述一級抗震架下端面安裝有二級抗震架，所述二級抗震架下端面安裝有底座，所述底座下端面安裝有固定腳；

所述一級抗震架包括立柱、限位板一、壓縮倉一、彈簧一、限位板二、連接柱、彈性阻尼、真空倉、活塞墊以及支撐桿，所述一級抗震架中間位置上側(cè)安裝有立柱，所述立柱下端面安裝有限位板一，所述限位板一下端面開設(shè)有壓縮倉一，所述壓縮倉一下端面安裝有彈簧一，所述彈簧一下端面安裝有限位板二，所述限位板二下端面安裝有連接柱，所述連接柱下端面安裝有彈性阻尼，所述彈性阻尼內(nèi)部開設(shè)有真空倉，所述真空倉下端面安裝有活塞墊，所述活塞墊下端面安裝有支撐桿；

所述二級抗震架包括導(dǎo)桿、外殼、壓縮倉二、彈簧二、密封板、液壓油倉以及支撐柱，所述二級抗震架上端安裝有導(dǎo)桿、所述導(dǎo)桿下端面安裝有外殼，所述外殼下端面開設(shè)有壓縮倉二，所述壓縮倉下端面安裝有彈簧二，所述彈簧二下端面安裝有密封板，所述密封板下端面開設(shè)有液壓油倉，所述液壓油倉下端面安裝有支撐柱。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)抗震支架，其特征在于：所述安裝柱有四組，且四組所述安裝柱規(guī)格相同，所述安裝柱內(nèi)部開設(shè)有固定槽，所述固定槽內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)螺紋，所述固定槽上端安裝有橡膠墊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)抗震支架，其特征在于：所述夾層板內(nèi)部安裝有緩釋墊，所述夾層板上下兩端安裝有固定板，所述夾層板內(nèi)部開設(shè)有固定孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)抗震支架，其特征在于：所述立柱為金屬材質(zhì)制成，所述限位板一以及限位板二規(guī)格相同，所述限位板一以及限位板二內(nèi)部開設(shè)有通槽，所述壓縮倉一為形變機(jī)構(gòu)，所述壓縮倉一開設(shè)有兩組。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)抗震支架，其特征在于：所述彈簧一上下兩端安裝有橡膠墊，所述彈性阻尼與限位板一以及限位板二連接固定，所述真空倉內(nèi)部為密封結(jié)構(gòu)，所述活塞墊外側(cè)安裝有活塞密封環(huán)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶式輸送機(jī)抗震支架，其特征在于：所述導(dǎo)桿與外殼連接固定，所述外殼橫截面為凹形結(jié)構(gòu)，所述壓縮倉二橫截面面積小于壓縮倉一橫截面面積，所述液壓油倉內(nèi)部注有液壓油。

說明書： 一種帶式輸送機(jī)抗震支架技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是一種帶式輸送機(jī)抗震支架，屬于輸送機(jī)支架技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

帶式輸送機(jī)由驅(qū)動裝置拉緊裝置輸送帶中部構(gòu)架和托輥組成輸送帶作為牽引和承載構(gòu)件，借以連續(xù)輸送散碎物料或成件品。帶式輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。應(yīng)用它，可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送，也可以進(jìn)行成件物品的輸送。除進(jìn)行純粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)輸線。所以帶式輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中。

目前技術(shù)帶式輸送機(jī)支架應(yīng)用廣泛，但是輸送機(jī)在運(yùn)行過程中會產(chǎn)生震動，普通支架結(jié)構(gòu)無法有效將輸送機(jī)運(yùn)行時的震動緩釋，因此，現(xiàn)在亟需一種帶式輸送機(jī)抗震支架來解決以上的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種帶式輸送機(jī)抗震支架，通過添加安裝柱、夾層板、一級抗震架、二級抗震架、底座以及固定腳，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種帶式輸送機(jī)抗震支架，包括安裝柱、夾層板、一級抗震架、二級抗震架、底座以及固定腳，所述安裝柱下端面安裝有夾層板，所述夾層板下端面安裝有一級抗震架，所述一級抗震架下端面安裝有二級抗震架，所述二級抗震架下端面安裝有底座，所述底座下端面安裝有固定腳；

所述一級抗震架包括立柱、限位板一、壓縮倉一、彈簧一、限位板二、連接柱、彈性阻尼、真空倉、活塞墊以及支撐桿，所述一級抗震架中間位置上側(cè)安裝有立柱，所述立柱下端面安裝有限位板一，所述限位板一下端面開設(shè)有壓縮倉一，所述壓縮倉一下端面安裝有彈簧一，所述彈簧一下端面安裝有限位板二，所述限位板二下端面安裝有連接柱，所述連接柱下端面安裝有彈性阻尼，所述彈性阻尼內(nèi)部開設(shè)有真空倉，所述真空倉下端面安裝有活塞墊，所述活塞墊下端面安裝有支撐桿；

所述二級抗震架包括導(dǎo)桿、外殼、壓縮倉二、彈簧二、密封板、液壓油倉以及支撐柱，所述二級抗震架上端安裝有導(dǎo)桿、所述導(dǎo)桿下端面安裝有外殼，所述外殼下端面開設(shè)有壓縮倉二，所述壓縮倉下端面安裝有彈簧二，所述彈簧二下端面安裝有密封板，所述密封板下端面開設(shè)有液壓油倉，所述液壓油倉下端面安裝有支撐柱。

作為一優(yōu)選的實(shí)施方式，所述安裝柱有四組，且四組所述安裝柱規(guī)格相同，所述安裝柱內(nèi)部開設(shè)有固定槽，所述固定槽內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)螺紋，所述固定槽上端安裝有橡膠墊。

作為一優(yōu)選的實(shí)施方式，所述夾層板內(nèi)部安裝有緩釋墊，所述夾層板上下兩端安裝有固定板，所述夾層板內(nèi)部開設(shè)有固定孔。

作為一優(yōu)選的實(shí)施方式，所述立柱為金屬材質(zhì)制成，所述限位板一以及限位板二規(guī)格相同，所述限位板一以及限位板二內(nèi)部開設(shè)有通槽，所述壓縮倉一為形變機(jī)構(gòu)，所述壓縮倉一開設(shè)有兩組。

作為一優(yōu)選的實(shí)施方式，所述彈簧一上下兩端安裝有橡膠墊，所述彈性阻尼與限位板一以及限位板二連接固定，所述真空倉內(nèi)部為密封結(jié)構(gòu)，所述活塞墊外側(cè)安裝有活塞密封環(huán)。

作為一優(yōu)選的實(shí)施方式，所述導(dǎo)桿與外殼連接固定，所述外殼橫截面為凹形結(jié)構(gòu)，所述壓縮倉二橫截面面積小于壓縮倉一橫截面面積，所述液壓油倉內(nèi)部注有液壓油。

采用了上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的一種帶式輸送機(jī)抗震支架，包括安裝柱、夾層板、一級抗震架、二級抗震架、底座以及固定腳，該設(shè)計(jì)方便了對裝置的改進(jìn)，避免了支架無法緩釋震動的問題，解決了原有裝置緩釋震動效果較差的問題，提高了本實(shí)用新型抗震的效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型一種帶式輸送機(jī)抗震支架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種帶式輸送機(jī)抗震支架中一級抗震架的正視剖面圖；

圖3為本實(shí)用新型一種帶式輸送機(jī)抗震支架中A的放大圖；

圖中：1-安裝柱、2-夾層板、3-一級抗震架、4-二級抗震架、5-底座、6-固定腳、31-立柱、32-限位板一、33-壓縮倉一、34-彈簧一、35-限位板二、36-連接柱、37-彈性阻尼、38-真空倉、39-活塞墊、301-支撐桿、41-導(dǎo)桿、42-外殼、43-壓縮倉二、44-彈簧二、45-密封板、46-液壓油倉、47-支撐柱。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-圖3，一種帶式輸送機(jī)抗震支架，包括安裝柱1、夾層板2、一級抗震架3、二級抗震架4、底座5以及固定腳6，安裝柱1下端面安裝有夾層板2，夾層板2下端面安裝有一級抗震架3，一級抗震架3下端面安裝有二級抗震架4，二級抗震架4下端面安裝有底座5，底座5下端面安裝有固定腳6；

一級抗震架3包括立柱31、限位板一32、壓縮倉一33、彈簧一34、限位板二35、連接柱36、彈性阻尼37、真空倉38、活塞墊39以及支撐桿，一級抗震架3中間位置上側(cè)安裝有立柱31，立柱31下端面安裝有限位板一32，限位板一32下端面開設(shè)有壓縮倉一33，壓縮倉一33下端面安裝有彈簧一34，彈簧一34下端面安裝有限位板二35，限位板二35下端面安裝有連接柱36，連接柱36下端面安裝有彈性阻尼37，彈性阻尼37內(nèi)部開設(shè)有真空倉38，真空倉38下端面安裝有活塞墊39，活塞墊39下端面安裝有支撐桿；

二級抗震架4包括導(dǎo)桿41、外殼42、壓縮倉二43、彈簧二44、密封板45、液壓油倉46以及支撐柱47，二級抗震架4上端安裝有導(dǎo)桿41、導(dǎo)桿41下端面安裝有外殼42，外殼42下端面開設(shè)有壓縮倉二43，壓縮倉下端面安裝有彈簧二44，彈簧二44下端面安裝有密封板45，密封板45下端面開設(shè)有液壓油倉46，液壓油倉46下端面安裝有支撐柱47。

安裝柱1有四組，且四組安裝柱1規(guī)格相同，安裝柱1內(nèi)部開設(shè)有固定槽，固定槽內(nèi)部開設(shè)有內(nèi)螺紋，固定槽上端安裝有橡膠墊。

夾層板2內(nèi)部安裝有緩釋墊，夾層板2上下兩端安裝有固定板，夾層板2內(nèi)部開設(shè)有固定孔。

立柱31為金屬材質(zhì)制成，限位板一32以及限位板二35規(guī)格相同，限位板一32以及限位板二35內(nèi)部開設(shè)有通槽，壓縮倉一33為形變機(jī)構(gòu)，壓縮倉一33開設(shè)有兩組。

彈簧一34上下兩端安裝有橡膠墊，彈性阻尼37與限位板一32以及限位板二35連接固定，真空倉38內(nèi)部為密封結(jié)構(gòu)，活塞墊39外側(cè)安裝有活塞密封環(huán)。

導(dǎo)桿41與外殼42連接固定，外殼42橫截面為凹形結(jié)構(gòu)，壓縮倉二43橫截面面積小于壓縮倉一33橫截面面積，液壓油倉46內(nèi)部注有液壓油。

作為本實(shí)用新型的一個實(shí)施例：在實(shí)際使用時，工作人員將帶式輸送機(jī)與安裝柱1通過螺栓固定，當(dāng)帶式輸送機(jī)運(yùn)行時，輸送物料的過程中會產(chǎn)生震動，震動力從安裝柱1傳導(dǎo)至夾層板2，由于夾層板2內(nèi)部安裝有緩釋墊，可有效保護(hù)夾層板2，從而擴(kuò)大震動力的接觸面，通過夾層板2將震動力導(dǎo)入一級抗震架3內(nèi)部，通過立柱31接收震動力，將立柱31下壓，同時控制限位板一32下移，使彈簧一34壓縮，并壓縮壓縮倉一33內(nèi)部容積，并將限位板二35下移，同時使連接柱36收到壓力下移，并壓縮彈性阻尼37，使支撐桿301與活塞墊39向真空倉38內(nèi)部侵入，從而將震動力進(jìn)行一級緩釋，同時立柱31下端將震動力傳導(dǎo)至二級抗震架4內(nèi)部，通過導(dǎo)桿41接收立柱31下端的震動力并向下移動，使彈簧二44壓縮形變，同時彈簧二44將密封板45向下移動，從而擠壓液壓油倉46內(nèi)部，使液壓油倉46內(nèi)部體積減小，從而緩釋一級抗震架3帶來的震動，并降低輸送機(jī)帶來的持續(xù)震動力。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。