權(quán)利要求書： 1.一種安裝于帶式輸送機(jī)出料口的物料集中輸送轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：包括連接臺(1)、固定在連接臺(1)的絲杠(2)、兩個關(guān)于絲杠(2)對稱設(shè)置且與連接臺(1)鉸接相連的導(dǎo)向桿(3)、連接絲杠(2)的驅(qū)動電機(jī)(4)；所述絲杠(2)上連接有第一移動載物臺(5)，兩個導(dǎo)向桿(3)上均滑動安裝有移動塊(6)，所述移動塊(6)中位于前側(cè)的轉(zhuǎn)動連接有第二移動載物臺(7)、后側(cè)的轉(zhuǎn)動連接有第三移動載物臺(8)，所述第一移動載物臺(5)上滑動安裝有固定在第二移動載物臺(7)上的第一同步桿(9)、固定在第三移動載物臺(8)上的第二同步桿(10)，所述絲杠(2)、導(dǎo)向桿(3)的右端均連接有支撐座(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種安裝于帶式輸送機(jī)出料口的物料集中輸送轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：所述導(dǎo)向桿(3)包括一號桿(31)、與一號桿(31)滑動配合的二號桿(32)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種安裝于帶式輸送機(jī)出料口的物料集中輸送轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：所述二號桿(32)的左端連接有倒T型伸出板(32a)，所述一號桿(31)的右端連接有兩個與倒T型伸出板(32a)的前后臺面滑動配合的長桿(31a)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種安裝于帶式輸送機(jī)出料口的物料集中輸送轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，其特征在于：所述倒T型伸出板(32a)的臺面上開設(shè)有T形槽(32b)，所述長桿(31a)上連接有與T形槽(32b)滑動配合的滑塊(31b)。

說明書： 一種安裝于帶式輸送機(jī)出料口的物料集中輸送轉(zhuǎn)運(yùn)裝置技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及輸送機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種安裝于帶式輸送機(jī)出料口的物料集中輸送轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。

背景技術(shù)

眾所周知，無論是煤礦開采場所或者大型的工礦企業(yè)車間內(nèi)，帶式輸送機(jī)都是較為常見的設(shè)備之一，比如車間在對汽車零部件成產(chǎn)加工時，需要用到各式設(shè)備分別完成沖、磨、鉆、鍛等機(jī)械加工，從而實現(xiàn)對各種零部件的制作，加工完成后工件放置在儲料箱中，為避免物料堆積過多而影響工人操作設(shè)備，物料需要及時被運(yùn)輸?shù)絺}庫中?，F(xiàn)有的技術(shù)中，大多已經(jīng)實現(xiàn)了各工位設(shè)備之間通過輸送帶的銜接，實現(xiàn)了自動化的生產(chǎn)加工，但是當(dāng)涉及多條輸送帶時，企業(yè)現(xiàn)場都是采用平行式的排布，那么如何將這種平行排布所輸出的工件匯總到一起，成為了新的難題，如果還采用獨(dú)立的輸送帶，那么就需要多個獨(dú)立的輸送帶來實現(xiàn)銜接和匯總，成本投入高，占據(jù)空間也相對較大。因此迫切需要一種新的轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備，來解決上述技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

為了避免和解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種安裝于帶式輸送機(jī)出料口的物料集中輸送轉(zhuǎn)運(yùn)裝置。

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種安裝于帶式輸送機(jī)出料口的物料集中輸送轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括連接臺、固定在連接臺的絲杠、兩個關(guān)于絲杠對稱設(shè)置且與連接臺鉸接相連的導(dǎo)向桿、連接絲杠的驅(qū)動電機(jī)；所述絲杠上連接有第一移動載物臺，兩個導(dǎo)向桿上均滑動安裝有移動塊，所述移動塊中位于前側(cè)的轉(zhuǎn)動連接有第二移動載物臺、后側(cè)的轉(zhuǎn)動連接有第三移動載物臺，所述第一移動載物臺上滑動安裝有固定在第二移動載物臺上的第一同步桿、固定在第三移動載物臺上的第二同步桿，所述絲杠、導(dǎo)向桿的右端均連接有支撐座。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述導(dǎo)向桿包括一號桿、與一號桿滑動配合的二號桿。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述二號桿的左端連接有倒T型伸出板，所述一號桿的右端連接有兩個與倒T型伸出板的前后臺面滑動配合的長桿。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述倒T型伸出板的頂面與長桿的頂面處于同一水平面內(nèi)。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述倒T型伸出板的臺面上開設(shè)有T形槽，所述長桿上連接有與T形槽滑動配合的滑塊。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙，采用絲杠和導(dǎo)向桿結(jié)合的方式，能夠?qū)⒍鄠€帶式輸送機(jī)的物料集中于一處，取代了傳統(tǒng)的獨(dú)立的輸送帶方式，方便物料運(yùn)輸，提高工作效率也降低了成本。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1為本發(fā)明的俯視圖；

圖2為圖1的A-A向剖視圖；

圖3為本發(fā)明中第一移動載物臺、第二移動載物臺、第三移動載物臺的配合圖；

圖4為本發(fā)明的主視圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面對本發(fā)明進(jìn)一步闡述。

如圖1至圖4所示，一種安裝于帶式輸送機(jī)出料口的物料集中輸送轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，包括連接臺1、固定在連接臺1的絲杠2、兩個關(guān)于絲杠2對稱設(shè)置且與連接臺1鉸接相連的導(dǎo)向桿3、連接絲杠2的驅(qū)動電機(jī)4；所述絲杠2上連接有第一移動載物臺5，兩個導(dǎo)向桿3上均滑動安裝有移動塊6，所述移動塊6中位于前側(cè)的轉(zhuǎn)動連接有第二移動載物臺7、后側(cè)的轉(zhuǎn)動連接有第三移動載物臺8，所述第一移動載物臺5上滑動安裝有固定在第二移動載物臺7上的第一同步桿9、固定在第三移動載物臺8上的第二同步桿10，所述絲杠2、導(dǎo)向桿3的右端均連接有支撐座11。

所述導(dǎo)向桿3包括一號桿31、與一號桿31滑動配合的二號桿32。

所述二號桿32的左端連接有倒T型伸出板32a，所述一號桿31的右端連接有兩個與倒T型伸出板32a的前后臺面滑動配合的長桿31a。

所述倒T型伸出板32a的頂面與長桿31a的頂面處于同一水平面內(nèi)。使用時，保證倒T型伸出板32a和長桿31a滑動配合時，移動塊6能夠沿導(dǎo)向桿3表面上滑動，不會發(fā)生干擾，同時還保證了移動塊6滑動時的穩(wěn)定性。

所述倒T型伸出板32a的臺面上開設(shè)有T形槽32b，所述長桿31a上連接有與T形槽32b滑動配合的滑塊31b。

本發(fā)明在使用時，將絲杠2、兩個導(dǎo)向桿3的右端均固定在對應(yīng)的三個帶式輸送機(jī)的出料口處，加工完成將工件分別通過對應(yīng)的帶式輸送機(jī)輸送到第一移動載物臺5、第二移動載物臺7、第三移動載物臺8上，啟動驅(qū)動電機(jī)4后，絲杠2轉(zhuǎn)動驅(qū)使第一移動載物臺5向左移動，第一同步桿9、第二同步桿10的作用，第一移動載物臺5將帶動第二移動載物臺7和第三移動載物臺8沿導(dǎo)向桿3滑動，最終在連接臺1的右側(cè)將工件集中，方便后續(xù)工件的運(yùn)輸。

由于車間內(nèi)每個帶式輸送機(jī)間的距離不同，本發(fā)明中通過倒T型伸出板32a和長桿31a的配合，使得二號桿32沿一號桿31滑動，進(jìn)而改變導(dǎo)向桿3的長度，實現(xiàn)距離較遠(yuǎn)的帶式輸送機(jī)間的工件輸送，同時，T形槽32b和滑塊31b避免一號桿31和二號桿32分離。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。