權(quán)利要求書(shū)： 1.一種多層出料口帶式輸送機(jī)末端用的防物體掉落運(yùn)輸架,其特征在于：包括移動(dòng)架板(1)、左右對(duì)稱設(shè)置在移動(dòng)架板(1)上的承載架體，所述承載架體之間焊接有用于放置物體的承載板(2)，兩個(gè)承載架體的前后側(cè)壁上對(duì)應(yīng)設(shè)有用于防止物體從承載板(2)前后側(cè)邊掉落的擋桿組件，所述承載架體內(nèi)部設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)擋桿組件相互轉(zhuǎn)動(dòng)卡合的驅(qū)動(dòng)裝置，所述移動(dòng)架板(1)底部設(shè)有與驅(qū)動(dòng)裝置連接的伺服電機(jī)(3)；

所述承載架體由前后對(duì)稱分布在移動(dòng)架板(1)上的空心架體(4)、以及分布在空心架體(4)之間的防護(hù)輥(5)構(gòu)成，所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在空心架體(4)內(nèi)，所述擋桿組件分布在空心架體(4)側(cè)壁上；

所述擋桿組件包括對(duì)應(yīng)設(shè)置在呈左右分布的兩個(gè)空心架體(4)前后側(cè)壁上且與驅(qū)動(dòng)裝置同軸連接的一號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)擋桿(6)、二號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)擋桿(7)，所述一號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)擋桿(6)、二號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)擋桿(7)的端部設(shè)有相互適配卡合的凸起(61)、卡槽(71)；

所述驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在空心架體(4)內(nèi)且與擋桿組件同軸連接的一號(hào)帶輪(8)、分布在一號(hào)帶輪(8)之間的張緊輪(81)、設(shè)置在移動(dòng)架板(1)底部且通過(guò)皮帶(10)穿過(guò)張緊輪(81)與一號(hào)帶輪(8)連接的二號(hào)帶輪(9)，呈左右對(duì)稱分布的二號(hào)帶輪(9)之間通過(guò)交叉帶(11)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多層出料口帶式輸送機(jī)末端用的防物體掉落運(yùn)輸架,其特征在于：其中右側(cè)呈前后分布的二號(hào)帶輪(9)之間通過(guò)長(zhǎng)軸(12)連接且長(zhǎng)軸(12)端部與伺服電機(jī)(3)連接。

說(shuō)明書(shū)： 一種多層出料口帶式輸送機(jī)末端用的防物體掉落運(yùn)輸架技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及運(yùn)輸設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種多層出料口帶式輸送機(jī)末端用的防物體掉落運(yùn)輸架。

背景技術(shù)

帶式輸送機(jī)又稱膠帶輸送機(jī)，廣泛應(yīng)用于家電、電子、電器、機(jī)械、煙草、注塑、郵電、印刷、食品等各行各業(yè)，物件的組裝、檢測(cè)、調(diào)試、包裝及運(yùn)輸?shù)取?br />
多層帶式輸送機(jī)是現(xiàn)有的一些工廠為了增加生產(chǎn)量而特殊定制設(shè)計(jì)的帶式輸送機(jī)，通過(guò)設(shè)置多層輸送帶同時(shí)進(jìn)行物體運(yùn)輸，大大提高了輸送量。與多層帶式輸送機(jī)末端配套使用的是一種移動(dòng)式運(yùn)輸架，現(xiàn)有的該種移動(dòng)式運(yùn)輸架為了方便裝卸物體，其上承載板的側(cè)邊為敞開(kāi)狀結(jié)構(gòu)，這就造成了當(dāng)移動(dòng)式運(yùn)輸架在承載物體后，在運(yùn)輸過(guò)程中，物體容易從承載板上掉落下來(lái)，誤傷操作人員或者造成物體損壞。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提出了一種多層出料口帶式輸送機(jī)末端用的防物體掉落運(yùn)輸架。

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種多層出料口帶式輸送機(jī)末端用的防物體掉落運(yùn)輸架,包括移動(dòng)架板、左右對(duì)稱設(shè)置在移動(dòng)架板上的承載架體，所述承載架體之間焊接有用于放置物體的承載板，兩個(gè)承載架體的前后側(cè)壁上對(duì)應(yīng)設(shè)有用于防止物體從承載板前后側(cè)邊掉落的擋桿組件，所述承載架體內(nèi)部設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)擋桿組件相互轉(zhuǎn)動(dòng)卡合的驅(qū)動(dòng)裝置，所述移動(dòng)架板底部設(shè)有與驅(qū)動(dòng)裝置連接的伺服電機(jī)。

進(jìn)一步地，所述承載架體由前后對(duì)稱分布在移動(dòng)架板上的空心架體、以及分布在空心架體之間的防護(hù)輥構(gòu)成，所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在空心架體內(nèi)，所述擋桿組件分布在空心架體側(cè)壁上。

進(jìn)一步地，所述擋桿組件包括對(duì)應(yīng)設(shè)置在呈左右分布的兩個(gè)空心架體前后側(cè)壁上且與驅(qū)動(dòng)裝置同軸連接的一號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)擋桿、二號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)擋桿，所述一號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)擋桿、二號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)擋桿的端部設(shè)有相互適配卡合的凸起、卡槽。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在空心架體內(nèi)且與擋桿組件同軸連接的一號(hào)帶輪、分布在一號(hào)帶輪之間的張緊輪、設(shè)置在移動(dòng)架板底部且通過(guò)皮帶穿過(guò)張緊輪與一號(hào)帶輪連接的二號(hào)帶輪，呈左右對(duì)稱分布的二號(hào)帶輪之間通過(guò)交叉帶連接。

進(jìn)一步地，其中右側(cè)呈前后分布的二號(hào)帶輪之間通過(guò)長(zhǎng)軸連接且長(zhǎng)軸端部與伺服電機(jī)連接。

本發(fā)明的有益效果是：

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于制造維修、且方便有效，通過(guò)設(shè)置能夠相互卡合的擋桿以及驅(qū)動(dòng)擋桿同步轉(zhuǎn)動(dòng)閉合或打開(kāi)的驅(qū)動(dòng)裝置，使得在方便操作人員拿取物體的同時(shí)還避免了運(yùn)輸過(guò)程中物體掉落誤傷操作人員或者造成物體損壞的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明：

圖1為本發(fā)明的主視示意圖；

圖2為本發(fā)明的俯視示意圖；

圖3為本發(fā)明的內(nèi)部主視示意圖；

圖4為圖1中的A-A剖視示意圖；

圖5為本發(fā)明使用狀態(tài)下的示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合附圖以及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步闡述。

如圖1至圖4所示，一種多層出料口帶式輸送機(jī)末端用的防物體掉落運(yùn)輸架, 包括移動(dòng)架板1，所述移動(dòng)架板1的底部四周設(shè)有四個(gè)可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向的萬(wàn)向輪14，所述移動(dòng)架板1上左右對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)沿前后方向布置的承載架體，兩個(gè)承載架體之間且沿豎直方向依次焊裝有兩個(gè)承載板2，通過(guò)兩個(gè)承載板2將承載架體分隔成三層；每一個(gè)承載架體均由前后對(duì)稱分布在移動(dòng)架板1上的兩個(gè)空心架體4 以及前后水平分布在兩個(gè)空心架體4之間的防護(hù)輥5構(gòu)成，每一個(gè)承載架體中的防護(hù)輥5上下依次分布有六個(gè)；即每層承載架體分有兩個(gè)防護(hù)輥5。兩個(gè)承載架體中的前側(cè)空心架體4、后側(cè)空心架體4上對(duì)應(yīng)設(shè)有兩組用于防止物體從承載板2 前后側(cè)邊掉落的擋桿組件，每一個(gè)空心架體4的內(nèi)部均設(shè)有與擋桿組件連接以用于驅(qū)動(dòng)擋桿組件相互轉(zhuǎn)動(dòng)卡合的驅(qū)動(dòng)裝置，所述移動(dòng)架板1底部設(shè)有與驅(qū)動(dòng)裝置連接以為其提供動(dòng)力輸出的伺服電機(jī)3。

如圖1和圖2所示，每一組擋桿組件均包括設(shè)置在左側(cè)空心架體4上的一號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)擋桿6、設(shè)置在右側(cè)空心架體4上的二號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)擋桿7，所述一號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)擋桿6、二號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)擋桿7的轉(zhuǎn)動(dòng)軸均與驅(qū)動(dòng)裝置同軸連接，所述一號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)擋桿6、二號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)擋桿7的端部設(shè)有相互適配卡合的凸起61、卡槽71；其中每層承載架體均分布有一個(gè)一號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)擋桿6和一個(gè)二號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)擋桿7。

基于上述，所述凸起61和卡槽71的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步加強(qiáng)了一號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)擋桿6和二號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)擋桿7的強(qiáng)度，防止因其阻擋力度過(guò)小，物體在運(yùn)輸過(guò)程中因晃動(dòng)偏移力度較大，而沖破一號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)擋桿6和二號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)擋桿7的阻擋，造成物體掉落。

如圖3和圖4所示，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括設(shè)置在四個(gè)空心架體4內(nèi)且與六個(gè)一號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)擋桿6、六個(gè)二號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)擋桿7同軸連接的十二個(gè)一號(hào)帶輪8、所述一號(hào)帶輪8之間依次對(duì)應(yīng)設(shè)有一個(gè)張緊輪81，前后對(duì)稱焊接在移動(dòng)架板1底部的安裝板13、通過(guò)軸承座對(duì)應(yīng)安裝在前后兩個(gè)安裝板13上的四個(gè)二號(hào)帶輪9，四個(gè)二號(hào)帶輪9分別對(duì)應(yīng)分布在四個(gè)空心架體4的下方，四個(gè)二號(hào)帶輪9與對(duì)應(yīng)的最近一個(gè)一號(hào)帶輪8 之間也設(shè)有張緊輪81，每一個(gè)二號(hào)帶輪9通過(guò)皮帶10穿過(guò)張緊輪81與對(duì)應(yīng)三個(gè)一號(hào)帶輪8連接形成一個(gè)完整皮帶輪組件，其中呈左右對(duì)稱分布的二號(hào)帶輪9之間通過(guò)交叉帶11連接，右側(cè)前后分布的兩個(gè)二號(hào)帶輪9之間通過(guò)長(zhǎng)軸12同軸連接，所述伺服電機(jī)3固定設(shè)置在前側(cè)的安裝板13上，且與長(zhǎng)軸12同軸連接。

基于上述，通過(guò)交叉帶11及長(zhǎng)軸12的設(shè)置，所述伺服電機(jī)3能夠帶動(dòng)四個(gè)二號(hào)帶輪9同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，即設(shè)置在空心架體4上的一號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)擋桿6、二號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)擋桿7能夠同步實(shí)現(xiàn)卡合擋料或打開(kāi)取料。

本運(yùn)輸架設(shè)有多個(gè)，在多層出料口帶式輸送機(jī)的末端處且沿前后方向排列；具體使用時(shí)，如圖5所示，將本運(yùn)輸架移動(dòng)至多層出料口帶式輸送機(jī)的末端處，使該運(yùn)輸架的右側(cè)靠近多層出料口帶式輸送機(jī)的出料口，且多層出料口帶式輸送機(jī)的第一層出料口與移動(dòng)架板1對(duì)應(yīng)，第二層出料口與第一層承載板2對(duì)應(yīng)，第三層出料口與第二層承載板2對(duì)應(yīng)。當(dāng)三層出料口上的物體落到運(yùn)輸架上對(duì)應(yīng)的放置位置后，啟動(dòng)伺服電機(jī)3，帶動(dòng)長(zhǎng)軸12轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)二號(hào)帶輪9及交叉帶11，四個(gè)二號(hào)帶輪9帶動(dòng)各自對(duì)應(yīng)連接的三個(gè)一號(hào)帶輪8轉(zhuǎn)動(dòng)，三層承載架體上的一號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)擋桿6、二號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)擋桿7同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，其端部對(duì)應(yīng)的凸起61、卡槽71卡合。在完成防掉落動(dòng)作后，該運(yùn)輸架移走，后序排列的運(yùn)輸架移動(dòng)至多層出料口帶式輸送機(jī)的末端處，重復(fù)上述過(guò)程。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。