權(quán)利要求書： 1.一種用于帶式輸送機的翻轉(zhuǎn)導(dǎo)料槽，包括上側(cè)板（1）和下側(cè)板（2），其特征在于，在所述上側(cè)板（1）的下端安裝有上折頁（3），所述下側(cè)板（2）的上端安裝有下折頁（5），上折頁（3）和下折頁（5）通過第一銷軸（4）連接，由上側(cè)板（1）和下側(cè)板（2）連接構(gòu)成導(dǎo)料槽側(cè)板，由左右2個導(dǎo)料槽側(cè)板構(gòu)成喇叭口狀導(dǎo)料口；所述下側(cè)板（2）的下端通過壓板（6）和螺栓（8）連接有防溢橡膠板（7），并在上側(cè)板（1）上焊有增加鋼板剛性的第二縱向角鋼（9-2），在下側(cè)板（2）上焊有增加鋼板剛性的第一縱向角鋼（9-1），在所述第一縱向角鋼（9-1）上焊接有隔離板（14），所述隔離板（14）另一端與配重板（13）焊接，在配重板（13）的上端開有鉤槽（13-1），在所述上側(cè)板（1）上焊接有鉤座（11），并在所述上側(cè)板（1）沿縱向布置有掛鉤（10），所述掛鉤（10）通過第二銷軸（12）與鉤座（11）鉸接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于帶式輸送機的翻轉(zhuǎn)導(dǎo)料槽，其特征在于，在所述上側(cè)板（1）的外側(cè)還焊接有用于導(dǎo)料槽安裝的連接板（20），連接板（20）的外側(cè)通過螺栓連接有導(dǎo)料槽支柱（18）。

說明書： 一種用于帶式輸送機的翻轉(zhuǎn)導(dǎo)料槽技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于輸送機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及用于散狀物連續(xù)輸送的一種用于帶式輸送機的翻轉(zhuǎn)導(dǎo)料槽。

背景技術(shù)

帶式輸送機是一種連續(xù)輸送設(shè)備，多用于散狀物料的運輸。導(dǎo)料槽是帶式輸送機的受料裝置，其作用是引導(dǎo)物料落到輸送帶正中間并確保其順著輸送方向運動；現(xiàn)有技術(shù)中，導(dǎo)料槽設(shè)計為三段式，依次為后擋板、槽體和前簾，槽體的兩側(cè)鋼板連接有防溢橡膠板，它可以起到物料對中和防止物料溢出的作用；然而，在有多點受料且受料點距離相距較遠的帶式輸送機上，其各點導(dǎo)料槽不能連為一體，為確保物料順利通過前方的導(dǎo)料槽，一般需要設(shè)置喇叭口槽體，即通過喇叭口收料，現(xiàn)有技術(shù)中，由于物料在喇叭口處由寬變窄，容易產(chǎn)生物料受阻，物料在通過喇叭口進入導(dǎo)料槽時往往在喇叭口擋板外側(cè)出現(xiàn)物料溢出落到地面污染環(huán)境，此外，喇叭口擋板長時間使用產(chǎn)生的變形與膠帶刮碰，降低了膠帶的使用壽命，需要經(jīng)常維修喇叭口擋板，從而影響帶式輸送機高效運行。申請?zhí)枮镃N201621110114.2的實用新型公開了一種堆取料機導(dǎo)料槽，所述導(dǎo)料槽設(shè)置于帶式輸送機的受料處，該實用新型包括設(shè)置于受料處兩側(cè)的固定支架；安裝于所述固定支架的擋料板，具體包括上擋料板，其內(nèi)側(cè)設(shè)有一導(dǎo)料板；位于上擋料板下方的下?lián)趿厦芊獍?；安裝于所述固定支架的導(dǎo)料板翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)裝置；安裝于所述固定支架的擋料密封板翻轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)裝置。該實用新型能夠使物料落至皮帶中間部位，并增加堵料限位報警裝置，防止堵料及皮帶跑偏等情況發(fā)生，并且增加密封保護，防止物料外溢；另外，該實用新型的堆取料機導(dǎo)料槽的下部為可翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，可以適應(yīng)多種堆取料變換工況。但是，該實用新型存在的問題是，該實用新型采用矩形口導(dǎo)料，物料對中性較差，此外，該實用新型導(dǎo)料槽兩側(cè)需要液壓缸動作，兩側(cè)下?lián)趿厦芊獍宀拍芴?，使物料通過，也就是說，該實用新型導(dǎo)料槽下部的可翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)需要兩側(cè)推動液壓缸驅(qū)動，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，在帶式輸送機多點受料間斷布置導(dǎo)料槽的情況下，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，成本低，物料無阻攔通過的翻轉(zhuǎn)導(dǎo)料槽，從而保證帶式輸送機正常穩(wěn)定運行。

本實用新型采用技術(shù)方案包括上側(cè)板和下側(cè)板，在所述上側(cè)板的下端安裝有上折頁，所述下側(cè)板的上端安裝有下折頁，上折頁和下折頁通過第一銷軸連接，由上側(cè)板和下側(cè)板連接構(gòu)成導(dǎo)料槽側(cè)板，由左右2個導(dǎo)料槽側(cè)板構(gòu)成喇叭口狀導(dǎo)料口；所述下側(cè)板的下端通過壓板和螺栓連接有防溢橡膠板，并在上側(cè)板上焊有增加鋼板剛性的第二縱向角鋼，在下側(cè)板上焊有增加鋼板剛性的第一縱向角鋼，在所述第一縱向角鋼上焊接有隔離板，所述隔離板另一端與配重板焊接，在配重板的上端開有鉤槽，在所述上側(cè)板上焊接有鉤座，并在所述上側(cè)板沿縱向布置有掛鉤，所述掛鉤通過第二銷軸與鉤座鉸接。

在所述上側(cè)板的外側(cè)還焊接有用于導(dǎo)料槽安裝的連接板，連接板的外側(cè)通過螺栓連接有導(dǎo)料槽支柱。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果：

（1）本實用新型解決了帶式輸送機間斷設(shè)置導(dǎo)料槽時物料能無阻擋通過的技術(shù)問題，降低了膠帶機運行的阻力，保證了膠帶機的正常穩(wěn)定運行，同時杜絕了出現(xiàn)撒料污染環(huán)境和膠帶磨損撕裂現(xiàn)象的發(fā)生，提高了膠帶的使用壽命。

（2）本實用新型采用無動力配重板帶動翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，經(jīng)濟效益高。

附圖說明

圖1是本實用新型翻轉(zhuǎn)導(dǎo)料槽的主視圖；

圖2是本實用新型受料工況翻轉(zhuǎn)導(dǎo)料槽的斷面圖；

圖3是本實用新型通料工況翻轉(zhuǎn)導(dǎo)料槽斷面圖；

圖4是本實用新型翻轉(zhuǎn)導(dǎo)料槽側(cè)板的斷面放大圖。

圖中：

1.上側(cè)板，2.下側(cè)板，

3.上折頁，4.第一銷軸，

5.下折頁，6.壓板，

7. 防溢橡膠板，8.螺栓，

9-1.第一縱向角鋼，9-2.第二縱向角鋼，

10.掛鉤，11.鉤座，12.第二銷軸，

13.配重板，13-1.鉤槽，

14.隔離板，15.上蓋板，

16.擋簾，17.膠帶，

18.支柱，19.膠帶機中間架，20.連接板。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作詳細說明。

如圖1～圖4所示，本實用新型采用的技術(shù)方案包括上側(cè)板1和下側(cè)板2，由上側(cè)板1和下側(cè)板2連接構(gòu)成導(dǎo)料槽側(cè)板，進一步講，所述上側(cè)板1的上端與上蓋板15及左右2個擋簾16螺栓連接，所述上側(cè)板1的下端安裝有上折頁3，所述下側(cè)板2的上端安裝有下折頁5，上折頁3和下折頁5通過第一銷軸4連接，從而使上側(cè)板1和下側(cè)板2連接構(gòu)成導(dǎo)料槽側(cè)板，由左右2個導(dǎo)料槽側(cè)板構(gòu)成喇叭口狀導(dǎo)料口；所述下側(cè)板2的下端通過壓板6和螺栓8連接有防溢橡膠板7，并在上側(cè)板1上焊有增加鋼板剛性的第二縱向角鋼9-2，在下側(cè)板2上焊有增加鋼板剛性的第一縱向角鋼9-1，在所述第一縱向角鋼9-1上焊接有10個隔離板14，所述隔離板14另一端與配重板13焊接，在配重板13的上端開有鉤槽13-1，在所述上側(cè)板1上焊接有鉤座11，并在所述上側(cè)板1沿縱向布置有4組掛鉤10，所述掛鉤10通過第二銷軸12與鉤座11鉸接，當受料點需要落料時，搬動下側(cè)板2并帶動配重板13繞第一銷軸4轉(zhuǎn)動，配重板13上的鉤槽13-1與掛鉤10連接，防溢橡膠板7與膠帶17閉合，導(dǎo)料槽受料，當受料點不需要落料時，即機尾來料需通過導(dǎo)料槽時，打開掛鉤10，下側(cè)板2在配重板13的帶動下繞第一銷軸4反向轉(zhuǎn)動抬起，同時防溢橡膠板7與膠帶17打開，來料無阻擋通過導(dǎo)料槽，在所述上側(cè)板1的外側(cè)還焊接有用于導(dǎo)料槽安裝的連接板20，連接板20的外側(cè)通過螺栓連接有導(dǎo)料槽支柱18，使用時，本實用新型通過導(dǎo)料槽支柱18的下部與膠帶機中間架19焊接。

本實用新型帶式輸送機用翻轉(zhuǎn)導(dǎo)料槽設(shè)計長度為3～4.5m，掛鉤為4～5組。