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用于U型帶式輸送機(jī)的防偏托輥組

1039   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來(lái)源:沈陽(yáng)中煤設(shè)計(jì)研究院有限公司  
2023-11-21 13:22:12
權(quán)利要求書: 1.用于U型帶式輸送機(jī)的防偏托輥組,包括托輥組支架(1),其特征在于,在所述托輥組支架(1)的左右兩側(cè)立柱(1-1)上分別連接有壓輪支架(2),在壓輪支架(2)上安裝有壓輪軸(4)并用緊定螺釘(5)將壓輪軸(4)固定,在壓輪軸(4)的左端安裝有壓輪(3),在所述托輥組支架(1)的橫梁(1-2)和左右2個(gè)內(nèi)斜拉筋(1-4)上分別成對(duì)焊接有第一L形支柱(8),在與橫梁(1-2)上成對(duì)焊接的第一L形支柱(8)的上端上安裝有水平中間輥(6-5);在與左右2個(gè)內(nèi)斜拉筋(1-4)上分別成對(duì)焊接的第一L形支柱(8)的上端上分別安裝左斜輥(6-3)和右斜輥(6-4),在所述托輥組支架(1)的左右2個(gè)立柱(1-1)上分別用螺栓連接有第二L形支柱(9),在上下2個(gè)第二L形支柱(9)上分別安裝左立輥(6-1)和右立輥(6-2),所述左立輥(6-1)、右立輥(6-2)、左斜輥(6-3)、右斜輥(6-4)和水平中間輥(6-5)將膠帶圍成U形承載帶(7)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于U型帶式輸送機(jī)的防偏托輥組,其特征在于,在所述壓輪軸(4)的左端安裝有左右2個(gè)軸承(11),在左右2個(gè)軸承(11)的外圈安裝有壓輪(3),在左側(cè)的軸承(11)的左面安裝有軸承壓蓋(12)并用彈性擋圈(13)固定,在右側(cè)的軸承(11)的右面安裝有密封圈(14)并用密封圈壓蓋(15)固定。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于U型帶式輸送機(jī)的防偏托輥組,其特征在于,在所述第一L形支柱(8)的上端加工有U形槽,所述水平中間輥(6-5)、左斜輥(6-3)和右斜輥(6-4)安裝在該U形槽中,在所述第二L形支柱(9)的上面加工有扁圓孔,所述左立輥(6-1)和右立輥(6-2)安裝在該扁圓孔中。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于U型帶式輸送機(jī)的防偏托輥組,其特征在于,所述左立輥(6-1)和右立輥(6-2)與水平線成90o角布置,所述左斜輥(6-3)和右斜輥(6-4)與水平線成45o角布置。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于U型帶式輸送機(jī)的防偏托輥組,其特征在于,所述壓輪(3)的位置在U形承載帶(7)的上端,所述壓輪(3)的斷面形狀為梯形槽結(jié)構(gòu),壓輪(3)的梯形槽的槽底與U形承載帶(7)之間的距離為20~30mm。

說(shuō)明書: 用于U型帶式輸送機(jī)的防偏托輥組技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及用于U型帶式輸送機(jī)的防偏托輥組。

背景技術(shù)

帶式輸送機(jī)是一種連續(xù)輸送設(shè)備,多用于散狀物料的運(yùn)輸。U型帶式輸送機(jī)是一特種帶式輸送機(jī),它的工作原理與普通帶式輸送機(jī)完全一致,只是它的物料堆放在被托輥圍成的U型承載帶上,以達(dá)到大傾角輸送的目的。各種物料采用U型帶式輸送機(jī)輸送時(shí),其最大輸送傾角比普通帶式輸送機(jī)大8o~12o,然而由于受安裝及運(yùn)行條件的限制,被托輥圍成的U型膠帶在運(yùn)行過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)跑偏的情況,導(dǎo)致承載帶出現(xiàn)撒料現(xiàn)象,污染環(huán)境,且造成回程帶的膠帶磨損和撕裂。在U型帶式輸送機(jī)承載帶的下面,普通帶式輸送機(jī)的調(diào)心托輥或者前傾托輥已不適用,為防止承載帶跑偏,通常采用圓柱形直擋輥,但在膠帶跑偏量較大時(shí),膠帶邊緣由于沒(méi)有橫向阻力,跑偏側(cè)膠帶的邊緣容易出現(xiàn)向內(nèi)側(cè)卷邊的現(xiàn)象,調(diào)偏效果不好,因此需要一種調(diào)偏效果好的防偏裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,在U型帶式輸送機(jī)承載帶狀態(tài)下,提供一種能有效防止膠帶跑偏的用于U型帶式輸送機(jī)的防偏托輥組。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案包括托輥組支架,在所述托輥組支架的左右兩側(cè)立柱上分別連接有壓輪支架,在壓輪支架上安裝有壓輪軸并用緊定螺釘將壓輪軸固定,在壓輪軸的左端安裝有壓輪, 在所述托輥組支架的橫梁和左右2個(gè)內(nèi)斜拉筋上分別成對(duì)焊接有第一L形支柱,在與橫梁上成對(duì)焊接的第一L形支柱的上端上安裝有水平中間輥;在與左右2個(gè)內(nèi)斜拉筋上分別成對(duì)焊接的第一L形支柱的上端上分別安裝左斜輥和右斜輥,在所述托輥組支架的左右2個(gè)立柱上分別用螺栓連接有第二L形支柱,在上下2個(gè)第二L形支柱上分別安裝左立輥和右立輥,所述左立輥、右立輥、左斜輥、右斜輥和水平中間輥將膠帶圍成U形承載帶。

在所述壓輪軸的左端安裝有左右2個(gè)軸承,在左右2個(gè)軸承的外圈安裝有壓輪,在左側(cè)的軸承的左面安裝有軸承壓蓋并用彈性擋圈固定,在右側(cè)的軸承的右面安裝有密封圈并用密封圈壓蓋固定。

在所述第一L形支柱的上端加工有U形槽,所述水平中間輥、左斜輥和右斜輥安裝在該U形槽中,在所述第二L形支柱的上面加工有扁圓孔,所述左立輥和右立輥安裝在該扁圓孔中。

所述左立輥和右立輥與水平線成90o角度布置,所述左斜輥和右斜輥與水平線成45o角布置。

所述壓輪的位置在U形承載帶的上端,所述壓輪的斷面形狀為梯形槽結(jié)構(gòu),壓輪的梯形槽的槽底與U形承載帶之間的距離為20~30mm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下有益效果:

(1)本實(shí)用新型解決了U型帶式輸送機(jī)承載帶跑偏的問(wèn)題,保證了整條膠帶的正常運(yùn)行,杜絕了承載帶出現(xiàn)撒料污染環(huán)境的情況,同時(shí)避免了回程段膠帶磨損和撕裂現(xiàn)象的發(fā)生,提高了膠帶的使用壽命。

(2)本實(shí)用新型在所述第一L形支柱的上端加工有U形槽,所述水平中間輥、左斜輥和右斜輥安裝在該U形槽中,安裝和拆卸方便;本實(shí)用新型在所述第二L形支柱的上面加工有扁圓孔,所述左立輥和右立輥安裝在該扁圓孔中,可以有效固定左立輥和右立輥,防止左立輥和右立輥脫出第二L形支柱。

(3)本實(shí)用新型所述壓輪的斷面形狀為梯形槽結(jié)構(gòu),壓輪的梯形槽的槽底與U形承載帶之間的距離為20~30mm,可以限制U形承載帶的跑偏量在允許范圍之內(nèi),當(dāng)U形承載帶跑偏量超過(guò)允許范圍與壓輪接觸并有向內(nèi)側(cè)卷邊趨向時(shí),壓輪的梯形槽的槽邊給予U形承載帶以阻力,U形承載帶回撤,保證了U形承載帶在正常位置上運(yùn)行。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是 圖1的左視圖,

圖3是圖1的A-A剖視放大圖。

圖中:

1 .托輥組支架,

1-1.立柱,1-2.橫梁,1-3.外斜拉筋,1-4.內(nèi)斜拉筋,

2.壓輪支架,

3.壓輪,4.壓輪軸,5.緊定螺釘,

6.U形托輥組,

6-1.左立輥,6-2.右立輥,6-3.左斜輥,6-4.右斜輥,6-5.水平中間輥,

7. U形承載帶,8.第一L形支柱,

9第二L形支柱,10.連接螺栓,11.軸承,12.軸承壓蓋,

13.彈性擋圈,14. 密封圈,15.密封圈壓蓋。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

如圖1~圖3所示,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案包括由左右2個(gè)立柱1-1、橫梁1-2、左右2個(gè)外斜拉筋1-3和左右2個(gè)內(nèi)斜拉筋1-4構(gòu)成的托輥組支架1,在所述托輥組支架1的左右兩側(cè)立柱1-1上分別用連接螺栓10與壓輪支架2連接,在左右2個(gè)立柱1-1上開(kāi)有長(zhǎng)孔用以調(diào)整壓輪支架2的上下位置,在壓輪支架2上加工有軸孔和螺紋孔,在軸孔中安裝有壓輪軸4,并在螺紋孔中用緊定螺釘5將壓輪軸4固定,在壓輪軸4的左端安裝有左右2個(gè)軸承11,在左右2個(gè)軸承11的外圈安裝有壓輪3,在左側(cè)的軸承11的左面安裝有軸承壓蓋12并用彈性擋圈13固定,在右側(cè)的軸承11的右面安裝有密封圈14并用密封圈壓蓋15固定;

本實(shí)用新型所述U形托輥組6由5節(jié)托輥組成,分別為左立輥6-1、右立輥6-2、左斜輥6-3、右斜輥6-4和水平中間輥6-5,左立輥6-1和右立輥6-2與水平線成90o角布置,左斜輥6-3和右斜輥6-4與水平線成45o角布置,其中,在所述托輥組支架1的橫梁1-2和左右2個(gè)內(nèi)斜拉筋1-4上分別成對(duì)焊接有第一L形支柱8,所述第一L形支柱8的上端加工有U形槽,在與橫梁1-2上成對(duì)焊接的第一L形支柱8上安裝水平中間輥6-5;在與左右2個(gè)內(nèi)斜拉筋1-4上分別成對(duì)焊接的第一L形支柱8上分別安裝左斜輥6-3和右斜輥6-4,在所述托輥組支架1的左右2個(gè)立柱1-1上分別用螺栓連接有第二L形支柱9,所述第二L形支柱9的上端加工有扁圓孔,在上下2個(gè)第二L形支柱9上分別安裝左立輥6-1和右立輥6-2,所述左立輥6-1、右立輥6-2、左斜輥6-3、右斜輥6-4和水平中間輥6-5將膠帶圍成U形承載帶7,U形承載帶7的上口寬度是膠帶帶寬的二分之一,所述壓輪3的斷面形狀為梯形槽結(jié)構(gòu),所述壓輪3的位置在U形承載帶7的上方,壓輪3的梯形槽的槽底與U形承載帶7之間的距離為20~30mm,當(dāng)U形承載帶7跑偏與壓輪3接觸并有向內(nèi)側(cè)卷邊趨向時(shí),壓輪3的梯形槽的槽邊給予U形承載帶7以阻力,U形承載帶7回撤,保證了U形承載帶7在正常位置上運(yùn)行。

本實(shí)用新型U型帶式輸送機(jī)用防偏托輥組安裝的要求是:每5~10組托輥組中設(shè)置1組防偏托輥組,視膠帶機(jī)長(zhǎng)度和運(yùn)行狀況而定。





聲明:
“用于U型帶式輸送機(jī)的防偏托輥組” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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