權(quán)利要求書: 1.一種移動(dòng)式篩分站,包括主
皮帶輸送機(jī),其特征在于,所述主皮帶輸送機(jī)包括第一皮帶輸送機(jī)和第二皮帶輸送機(jī),所述第一皮帶輸送和車架連接,所述第二皮帶輸送機(jī)的下端和第一皮帶輸送機(jī)的上端鉸接并具有第一鉸接點(diǎn),其中,所述第二皮帶輸送機(jī)的下側(cè)連接有用以驅(qū)動(dòng)其繞第一鉸接點(diǎn)在豎向轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式篩分站,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)裝置包括翻轉(zhuǎn)液壓缸,所述翻轉(zhuǎn)液壓缸的底座和第一皮帶輸送機(jī)的第一機(jī)架鉸接,活塞桿和第二皮帶輸送機(jī)的第二機(jī)架鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的移動(dòng)式篩分站,其特征在于,還包括第一鎖緊機(jī)構(gòu),工作時(shí),所述第一鎖緊機(jī)構(gòu)用以對(duì)第二皮帶輸送機(jī)限位,以使第二皮帶輸送機(jī)和第一皮帶輸送機(jī)共線。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的移動(dòng)式篩分站,其特征在于,所述第一鎖緊機(jī)構(gòu)包括第一定位銷,工作時(shí),所述第一定位銷依次穿過(guò)安裝于第一機(jī)架和第二機(jī)架上的第一銷孔和第二銷孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的移動(dòng)式篩分站,其特征在于,
振動(dòng)篩的篩架的下端和車架鉸接并具有第二鉸接點(diǎn);其中,振動(dòng)篩的篩架遠(yuǎn)離第二鉸接點(diǎn)的一端通過(guò)液壓伸縮拉桿與車架鉸接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的移動(dòng)式篩分站,其特征在于,所述液壓伸縮拉桿包括內(nèi)套管、外套管和液壓缸,所述內(nèi)套管滑動(dòng)穿插于外套管內(nèi),其中,所述液壓缸的兩端分別與內(nèi)套筒和外套筒連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的移動(dòng)式篩分站,其特征在于,所述液壓伸縮拉桿安裝有第二鎖緊機(jī)構(gòu),所述第二鎖緊機(jī)構(gòu)用以對(duì)長(zhǎng)度調(diào)節(jié)后的液壓伸縮拉桿進(jìn)行鎖定。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的移動(dòng)式篩分站,其特征在于,所述第二鎖緊機(jī)構(gòu)包括開設(shè)有外套筒上的第一定位孔以及開設(shè)于內(nèi)套筒管上的第二定位孔和第三定位孔,所述第二定位孔和第三定位孔沿內(nèi)套筒的長(zhǎng)度方向依次設(shè)置;其中,所述第一定位孔內(nèi)穿插有用以插入第二定位孔和第三定位孔的第二定位銷。
說(shuō)明書: 一種移動(dòng)式篩分站技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及破碎篩分設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種移動(dòng)式篩分站。背景技術(shù)[0002] 移動(dòng)式破碎篩分站作為一種高效率的破碎篩分設(shè)備,如圖1所示,其原理為:將物料首先通過(guò)主皮帶機(jī)輸送至預(yù)選篩進(jìn)行預(yù)篩分,篩分出的細(xì)料用于成品,篩分出的粗料進(jìn)入到
破碎機(jī)中進(jìn)行破碎,再利用主皮帶機(jī)輸送至振動(dòng)篩進(jìn)行二次篩分,細(xì)料用于成品,粗料再次通過(guò)返料皮帶機(jī)進(jìn)入到破碎機(jī)中進(jìn)行破碎,再并通過(guò)振動(dòng)篩篩分,以此往復(fù)循環(huán),最終得到所需要的全部成品物料。[0003] 移動(dòng)式破碎篩分站破碎作業(yè)時(shí),除了反擊破外,還有
給料機(jī),底盤給料機(jī),振動(dòng)篩以及多條皮帶輸送機(jī)同時(shí)工作,整機(jī)產(chǎn)能受制于以上每一個(gè)單臺(tái)設(shè)備;其中,處理能力最小的設(shè)備產(chǎn)能即是整機(jī)產(chǎn)能。[0004] 結(jié)合已經(jīng)投產(chǎn)的現(xiàn)有移動(dòng)式破碎篩分站的工作情況而言,振動(dòng)篩的處理能力最小,其制約整機(jī)的產(chǎn)能,而增長(zhǎng)振動(dòng)篩可有效提升整機(jī)產(chǎn)能。[0005] 但是,現(xiàn)有的移動(dòng)式破碎篩分站的振動(dòng)篩的運(yùn)輸高度已經(jīng)到限高上限,增長(zhǎng)振動(dòng)篩勢(shì)必會(huì)使振動(dòng)篩和篩上的皮帶輸送機(jī)超高,從而無(wú)法實(shí)現(xiàn)整體運(yùn)輸。發(fā)明內(nèi)容[0006] 本申請(qǐng)的目的是提供一種移動(dòng)式篩分站,可調(diào)節(jié)振動(dòng)篩上方的皮帶輸送機(jī)的高度,進(jìn)而適用于通過(guò)增加振動(dòng)篩長(zhǎng)度提高處理能力的方式,以保證移動(dòng)式篩分站在增加振動(dòng)篩長(zhǎng)度后能夠整體運(yùn)輸。[0007] 為實(shí)現(xiàn)上述目的,本申請(qǐng)?zhí)峁篬0008] 設(shè)計(jì)一種移動(dòng)式篩分站,包括主皮帶輸送機(jī),所述主皮帶輸送機(jī)包括第一皮帶輸送機(jī)和第二皮帶輸送機(jī),所述第一皮帶輸送和車架連接,所述第二皮帶輸送機(jī)的下端和第一皮帶輸送機(jī)的上端鉸接并具有第一鉸接點(diǎn),其中,所述第二皮帶輸送機(jī)的下側(cè)連接有用以驅(qū)動(dòng)其繞第一鉸接點(diǎn)在豎向轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。[0009] 進(jìn)一步,所述驅(qū)動(dòng)裝置包括翻轉(zhuǎn)液壓缸,所述翻轉(zhuǎn)液壓缸的底座和第一皮帶輸送機(jī)的第一機(jī)架鉸接,活塞桿和第二皮帶輸送機(jī)的第二機(jī)架鉸接。[0010] 進(jìn)一步,還包括第一鎖緊機(jī)構(gòu),工作時(shí),所述第一鎖緊機(jī)構(gòu)用以對(duì)第二皮帶輸送機(jī)限位,以使第二皮帶輸送機(jī)和第一皮帶輸送機(jī)共線。[0011] 進(jìn)一步,所述第一鎖緊機(jī)構(gòu)包括第一定位銷,工作時(shí),所述第一定位銷依次穿過(guò)安裝于第一機(jī)架和第二機(jī)架上的第一銷孔和第二銷孔。[0012] 進(jìn)一步,所述振動(dòng)篩的篩架的下端和車架鉸接并具有第二鉸接點(diǎn);其中,所述振動(dòng)篩的篩架遠(yuǎn)離第二鉸接點(diǎn)的一端通過(guò)液壓伸縮拉桿與車架鉸接。[0013] 進(jìn)一步,所述液壓伸縮拉桿包括內(nèi)套管、外套管和液壓缸,所述內(nèi)套管滑動(dòng)穿插于外套管內(nèi),其中,所述液壓缸的兩端分別與內(nèi)套筒和外套筒連接。[0014] 進(jìn)一步,所述液壓伸縮拉桿安裝有第二鎖緊機(jī)構(gòu),所述第二鎖緊機(jī)構(gòu)用以對(duì)長(zhǎng)度調(diào)節(jié)后的液壓伸縮拉桿進(jìn)行鎖定。[0015] 進(jìn)一步,所述第二鎖緊機(jī)構(gòu)包括開設(shè)有外套筒上的第一定位孔以及開設(shè)于內(nèi)套筒管上的第二定位孔和第三定位孔,所述第二定位孔和第三定位孔沿內(nèi)套筒的長(zhǎng)度方向依次設(shè)置;其中,所述第一定位孔內(nèi)穿插有用以插入第二定位孔和第三定位孔的第二定位銷。[0016] 相對(duì)于上述背景技術(shù),本實(shí)用新型提供一種移動(dòng)式篩分站,通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)第二皮帶輸送機(jī)繞第一鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),從而將主皮帶輸送機(jī)在收納狀態(tài)和工作狀態(tài)之間切換,既能滿足通過(guò)增長(zhǎng)振動(dòng)篩提高處理能力,又能保證增長(zhǎng)振動(dòng)篩而使振動(dòng)篩和篩上的皮帶輸送機(jī)超高時(shí),能夠?qū)崿F(xiàn)整體運(yùn)輸。附圖說(shuō)明[0017] 為了更清楚地說(shuō)明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本申請(qǐng)的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。[0018] 附圖1現(xiàn)有的移動(dòng)式破碎篩分站的結(jié)構(gòu)示意圖;[0019] 附圖2本申請(qǐng)的工作狀態(tài)圖;[0020] 附圖3本申請(qǐng)的收納狀態(tài)圖;[0021] 附圖4本申請(qǐng)的液壓伸縮拉桿的結(jié)構(gòu)示意圖;[0022] 附圖5本申請(qǐng)的主皮帶輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。[0023] 其中:[0024] 1.振動(dòng)篩,[0025] 2.主皮帶輸送機(jī),[0026] 201.第二皮帶輸送機(jī),202.第一皮帶輸送機(jī),[0027] 3.車架,4.驅(qū)動(dòng)裝置,[0028] 5.液壓伸縮拉桿,[0029] 501.內(nèi)筒,502.液壓缸,503.第一定位孔,504.第二定位孔,505.第三定位孔,506.外筒,[0030] 6.第一鉸接點(diǎn),7.第一定位銷。具體實(shí)施方式[0031] 下面將結(jié)合本申請(qǐng)實(shí)施例中的附圖,對(duì)本申請(qǐng)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本申請(qǐng)一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒旧暾?qǐng)中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本申請(qǐng)保護(hù)的范圍。[0032] 為了使本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本申請(qǐng)方案,下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本申請(qǐng)作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。[0033] 如圖2至5所示,本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種移動(dòng)式篩分站,包括主皮帶輸送機(jī)2,主皮帶輸送機(jī)2包括第一皮帶輸送機(jī)202和第二皮帶輸送機(jī)201,第一皮帶輸送和車架3連接,第二皮帶輸送機(jī)201的下端和第一皮帶輸送機(jī)202的上端鉸接并具有第一鉸接點(diǎn)6,其中,第二皮帶輸送機(jī)201的下側(cè)連接有用以驅(qū)動(dòng)其繞第一鉸接點(diǎn)6在豎向轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置4。[0034] 采用增長(zhǎng)振動(dòng)篩1以提高處理能力的方式時(shí),隨著振動(dòng)篩1的增長(zhǎng),顯然,主皮帶輸送機(jī)2的長(zhǎng)度也隨之增長(zhǎng);且本申請(qǐng)將主皮帶輸送機(jī)2設(shè)置為兩段式結(jié)構(gòu),即包括第一皮帶輸送機(jī)202和第二皮帶輸送機(jī)201,兩者均具有驅(qū)動(dòng)其運(yùn)行的動(dòng)力部;[0035] 其中,由于第二皮帶輸送機(jī)201的下端和第一皮帶輸送機(jī)202的上端鉸接,則通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置4驅(qū)動(dòng)第二皮帶輸送機(jī)201轉(zhuǎn)動(dòng),可使主皮帶輸送機(jī)2具有以下兩種工作狀態(tài):[0036] 收納狀態(tài),第二皮帶輸送機(jī)201的下端呈向下偏轉(zhuǎn)狀態(tài),進(jìn)而降低主皮帶輸送機(jī)2的上端的端部高度,保證其能正常運(yùn)輸轉(zhuǎn)移;[0037] 工作狀態(tài),第二皮帶輸送機(jī)201和第一皮帶輸送機(jī)202共線,以構(gòu)成主動(dòng)皮帶輸送機(jī),繼而增長(zhǎng)主皮帶輸送機(jī)2的長(zhǎng)度,提高處理能力,保證其能正常工作;[0038] 應(yīng)用本實(shí)用新型提供的移動(dòng)式篩分站時(shí),通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置4驅(qū)動(dòng)第二皮帶輸送機(jī)201繞第一鉸接點(diǎn)6轉(zhuǎn)動(dòng),從而將主皮帶輸送機(jī)2在收納狀態(tài)和工作狀態(tài)之間切換,既能滿足通過(guò)增長(zhǎng)振動(dòng)篩1提高處理能力,又能保證增長(zhǎng)振動(dòng)篩1而使振動(dòng)篩1和篩上的皮帶輸送機(jī)超高時(shí),能夠?qū)崿F(xiàn)整體運(yùn)輸。[0039] 在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)之上,驅(qū)動(dòng)裝置4包括翻轉(zhuǎn)液壓缸502,翻轉(zhuǎn)液壓缸502的底座和第一皮帶輸送機(jī)202的第一機(jī)架鉸接,活塞桿和第二皮帶輸送機(jī)201的第二機(jī)架鉸接;[0040] 即通過(guò)翻轉(zhuǎn)液壓缸502的伸縮可實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)第二皮帶輸送機(jī)201繞第一鉸接點(diǎn)6轉(zhuǎn)動(dòng);而具體如何固定安裝為本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員的公知常識(shí),在此不再贅述。[0041] 在上述實(shí)施例得到基礎(chǔ)之上,還包括第一鎖緊機(jī)構(gòu),工作時(shí),第一鎖緊機(jī)構(gòu)用以對(duì)第二皮帶輸送機(jī)201限位,以使第二皮帶輸送機(jī)201和第一皮帶輸送機(jī)202共線;[0042] 具體地,當(dāng)將主皮帶輸送機(jī)2切換至工作狀態(tài)時(shí),也即第一皮帶輸送機(jī)202和第二皮帶輸送機(jī)201共線,通過(guò)第一鎖緊機(jī)構(gòu)對(duì)其狀態(tài)鎖定,避免翻轉(zhuǎn)液壓缸502長(zhǎng)時(shí)間保持運(yùn)行,降低能耗,且更加穩(wěn)定,有效避免第二皮帶輸送機(jī)201擺動(dòng)。[0043] 在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)之上,第一鎖緊機(jī)構(gòu)包括第一定位銷7,工作時(shí),第一定位銷7依次穿過(guò)安裝于第一機(jī)架和第二機(jī)架上的第一銷孔和第二銷孔;工作狀態(tài),第一定位銷7同時(shí)穿插于第一銷孔和第二銷孔;收納狀態(tài)時(shí),將第一定位銷7自第一銷孔和第二銷孔內(nèi)拔出。[0044] 在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)之上,振動(dòng)篩1的篩架的下端和車架3鉸接并具有第二鉸接點(diǎn);其中,振動(dòng)篩1的篩架遠(yuǎn)離第二鉸接點(diǎn)的一端通過(guò)液壓伸縮拉桿5與車架3鉸接。[0045] 具體地,通過(guò)液壓伸縮拉桿5伸縮可驅(qū)動(dòng)振動(dòng)篩1繞第二鉸接點(diǎn)在豎向擺動(dòng),進(jìn)一步降低主皮帶輸送機(jī)2的高度,利于運(yùn)輸。[0046] 并提供一種液壓伸縮拉桿5的具體結(jié)構(gòu),液壓伸縮拉桿5包括內(nèi)套管、外套管和液壓缸502,內(nèi)套管滑動(dòng)穿插于外套管內(nèi),其中,液壓缸502的兩端分別與內(nèi)套筒和外套筒連接;[0047] 實(shí)施時(shí),外筒506的上端和車架3鉸接,內(nèi)筒501的上端穿插于外筒506的下端,且內(nèi)筒501的下端和振動(dòng)篩1的篩架鉸接,并通過(guò)液壓缸502伸縮實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)內(nèi)筒501進(jìn)出外筒506。[0048] 在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)之上,液壓伸縮拉桿5安裝有第二鎖緊機(jī)構(gòu),第二鎖緊機(jī)構(gòu)用以對(duì)長(zhǎng)度調(diào)節(jié)后的液壓伸縮拉桿5進(jìn)行鎖定;避免液壓缸502長(zhǎng)時(shí)間保持運(yùn)行,降低能耗。[0049] 具體地,第二鎖緊機(jī)構(gòu)包括開設(shè)有外套筒上的第一定位孔503以及開設(shè)于內(nèi)套筒管上的第二定位孔504和第三定位孔505,第二定位孔504和第三定位孔505沿內(nèi)套筒的長(zhǎng)度方向依次設(shè)置;其中,第一定位孔503內(nèi)穿插有用以插入第二定位孔504和第三定位孔505的第二定位銷;[0050] 當(dāng)?shù)诙ㄎ讳N同時(shí)穿插于第一定位孔503和第二定位孔504時(shí),此時(shí),振動(dòng)篩1的高度降低,利于運(yùn)輸或檢修;[0051] 當(dāng)?shù)诙ㄎ讳N同時(shí)穿插于第一定位孔503和第三定位孔505時(shí),此時(shí),提高振動(dòng)篩1的高度,此時(shí),振動(dòng)篩1處于工作高度。[0052] 需要說(shuō)明的是,在本說(shuō)明書中,諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體與另一個(gè)實(shí)體區(qū)分開來(lái),而不一定要求或者暗示這些實(shí)體之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。[0053] 以上對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述,以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本發(fā)明原理的前提下,還可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾,這些改進(jìn)和修飾也落入本發(fā)明權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
聲明:
“移動(dòng)式篩分站” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)