權(quán)利要求書： 1.一種進(jìn)料管具有雙支撐結(jié)構(gòu)的臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)，包括機(jī)座、軸承座、主軸承、轉(zhuǎn)鼓、螺旋輸送器和進(jìn)料管，所述軸承座安裝在所述機(jī)座上，所述轉(zhuǎn)鼓端部的大端蓋經(jīng)所述主軸承安裝在所述軸承座上，所述螺旋輸送器端部的螺旋主軸經(jīng)軸承安裝在所述大端蓋的大端內(nèi)孔上，其特征在于，所述進(jìn)料管與所述大端蓋的小端內(nèi)孔之間設(shè)有第一支撐軸承，所述進(jìn)料管與所述螺旋主軸之間設(shè)有第二支撐軸承。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的進(jìn)料管具有雙支撐結(jié)構(gòu)的臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)，其特征在于，所述軸承座上設(shè)有進(jìn)料管托架，所述進(jìn)料管外端部經(jīng)法蘭連接在所述進(jìn)料管托架上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的進(jìn)料管具有雙支撐結(jié)構(gòu)的臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)，其特征在于，在所述第一支撐軸承的近進(jìn)料管托架的一側(cè)安裝有第一密封單元。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的進(jìn)料管具有雙支撐結(jié)構(gòu)的臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)，其特征在于，在所述第二支撐軸承的遠(yuǎn)離進(jìn)料管托架的一側(cè)安裝有第二密封單元。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的進(jìn)料管具有雙支撐結(jié)構(gòu)的臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)，其特征在于，所述第一密封單元和第二密封單元均包括2個背對背設(shè)置的油封。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的進(jìn)料管具有雙支撐結(jié)構(gòu)的臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)，其特征在于，所述油封內(nèi)設(shè)有箍緊彈簧。

說明書： 進(jìn)料管具有雙支撐結(jié)構(gòu)的臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及離心機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種進(jìn)料管具有雙支撐結(jié)構(gòu)的臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)。背景技術(shù)[0002] 離心機(jī)的進(jìn)料管主要是安裝在進(jìn)料管托架上，進(jìn)料管托架的中心與轉(zhuǎn)鼓、螺旋輸送器的中心一致，這樣進(jìn)料管安裝后保證了進(jìn)料管的中心與轉(zhuǎn)鼓、螺旋輸送器的中心重合。但是進(jìn)料管安裝在進(jìn)料管托架上，結(jié)構(gòu)形式為懸臂結(jié)構(gòu)，附圖1中，進(jìn)料管101是通過一端的法蘭安裝在進(jìn)料管托架102上；附圖2中，進(jìn)料管201一端被壓緊在進(jìn)料管托架202上，這兩種安裝方式，進(jìn)料管安裝后都是懸臂結(jié)構(gòu)。在離心機(jī)運(yùn)行過程中，由于進(jìn)料管是懸臂結(jié)構(gòu)，當(dāng)進(jìn)料管的固有頻率和離心機(jī)運(yùn)行頻率接近時，進(jìn)料管就會產(chǎn)生大副顫動，通過實(shí)驗(yàn)檢測得知，最大振幅可達(dá)30mm，這樣就易與離心機(jī)的螺旋輸送器內(nèi)腔產(chǎn)生碰擦，導(dǎo)致進(jìn)料管的斷裂，現(xiàn)在已經(jīng)成為了離心機(jī)行業(yè)的一個難題。尤其是現(xiàn)在的離心機(jī)長徑比越來越大，長徑比的增大，進(jìn)料管的長度也在增長，該問題就越來越突出。為了解決該問題，曾有離心機(jī)廠家設(shè)計了一種進(jìn)料管頂端帶有支撐結(jié)構(gòu)的離心機(jī)，如附圖3所示，進(jìn)料管301一端安裝在進(jìn)料管托架302上，另一端安裝在螺旋輸送器303的內(nèi)部的支撐結(jié)構(gòu)304上，但支撐結(jié)構(gòu)304位置離螺旋輸送器303頂端太長，無法進(jìn)行高精度加工，進(jìn)料管的中心與螺旋輸送器的中心無法保持一致，最終不能實(shí)際應(yīng)用在離心機(jī)上。

實(shí)用新型內(nèi)容

[0003] 為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是提供了一種進(jìn)料管具有雙支撐結(jié)構(gòu)的臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)。[0004] 為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：[0005] 一種進(jìn)料管具有雙支撐結(jié)構(gòu)的臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)，包括機(jī)座、軸承座、主軸承、轉(zhuǎn)鼓、螺旋輸送器和進(jìn)料管，所述軸承座安裝在所述機(jī)座上，所述轉(zhuǎn)鼓端部的大端蓋經(jīng)所述主軸承安裝在所述軸承座上，所述螺旋輸送器端部的螺旋主軸經(jīng)軸承安裝在所述大端蓋的大端內(nèi)孔上，所述進(jìn)料管與所述大端蓋的小端內(nèi)孔之間設(shè)有第一支撐軸承，所述進(jìn)料管與所述螺旋主軸之間設(shè)有第二支撐軸承。[0006] 本實(shí)用新型相較于現(xiàn)有技術(shù)，在進(jìn)料管上增加了兩個支撐結(jié)構(gòu)，進(jìn)料管由原來的懸臂結(jié)構(gòu)變?yōu)殡p支點(diǎn)安裝結(jié)構(gòu)，大大減小了懸臂的長度，提高了進(jìn)料管的支撐剛性，改變了進(jìn)料管發(fā)生共振的頻率，使其不再發(fā)生共振，從而有效地解決了進(jìn)料管的斷裂問題。由于兩個支撐軸承分別在離心機(jī)大端蓋和螺旋主軸上，加工簡單，同心度精確，從而保證了兩個支撐點(diǎn)同心度。[0007] 進(jìn)一步地，所述軸承座上設(shè)有進(jìn)料管托架，所述進(jìn)料管外端部經(jīng)法蘭連接在所述進(jìn)料管托架上。[0008] 采用上述優(yōu)選的方案，進(jìn)料管與進(jìn)料管托架內(nèi)孔配合，保證了進(jìn)料管與轉(zhuǎn)鼓和螺旋輸送器的同心度。[0009] 進(jìn)一步地，在所述第一支撐軸承的近進(jìn)料管托架的一側(cè)安裝有第一密封單元。[0010] 進(jìn)一步地，在所述第二支撐軸承的遠(yuǎn)離進(jìn)料管托架的一側(cè)安裝有第二密封單元。[0011] 采用上述優(yōu)選的方案，通過密封單元有效地隔絕了離心機(jī)內(nèi)腔與外部的通道，起到了有效的密封作用，從而杜絕了離心機(jī)停車回液的問題，保證了離心機(jī)運(yùn)行的清潔。[0012] 進(jìn)一步地，所述第一密封單元和第二密封單元均包括2個背對背設(shè)置的油封。[0013] 進(jìn)一步地，所述油封內(nèi)設(shè)有箍緊彈簧。[0014] 采用上述優(yōu)選的方案，提升了密封效果。附圖說明[0015] 為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。[0016] 圖1是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖之一；[0017] 圖2是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖之二；[0018] 圖3是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖之三；[0019] 圖4是本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。[0020] 圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件的名稱：[0021] 101-進(jìn)料管；102-進(jìn)料管托架；201-進(jìn)料管；202-進(jìn)料管托架；301-進(jìn)料管；302-進(jìn)料管托架；303-螺旋輸送器；304-支撐結(jié)構(gòu)；501-進(jìn)料管；502-進(jìn)料管托架；503-軸承座；504-主軸承；505-大端蓋；506-軸承；507-螺旋主軸；508-螺旋輸送器；509-轉(zhuǎn)鼓；510-機(jī)座；

511-第一密封單元；512-第一支撐軸承；513-第二支撐軸承；514-第二密封單元。

具體實(shí)施方式[0022] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。[0023] 如圖4所示，一種進(jìn)料管具有雙支撐結(jié)構(gòu)的臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)，包括機(jī)座510、軸承座503、主軸承504、轉(zhuǎn)鼓509、螺旋輸送器508和進(jìn)料管501，軸承座503安裝在機(jī)座

510上，轉(zhuǎn)鼓509端部的大端蓋505經(jīng)主軸承504安裝在軸承座503上，螺旋輸送器508端部的螺旋主軸507經(jīng)軸承506安裝在大端蓋505的大端內(nèi)孔上，進(jìn)料管501與大端蓋505的小端內(nèi)孔之間設(shè)有第一支撐軸承512，進(jìn)料管501與螺旋主軸507之間設(shè)有第二支撐軸承513。

[0024] 采用上述技術(shù)方案的有益效果是：在進(jìn)料管上增加了兩個支撐結(jié)構(gòu)，進(jìn)料管由原來的懸臂結(jié)構(gòu)變?yōu)殡p支點(diǎn)安裝結(jié)構(gòu)，大大減小了懸臂的長度，提高了進(jìn)料管的支撐剛性，改變了進(jìn)料管發(fā)生共振的頻率，使其不再發(fā)生共振，從而有效地解決了進(jìn)料管的斷裂問題。由于兩個支撐軸承分別在離心機(jī)大端蓋和螺旋主軸上，加工簡單，同心度精確，從而保證了兩個支撐點(diǎn)同心度。[0025] 如圖4所示，在本實(shí)用新型的另一些實(shí)施方式中，軸承座503上設(shè)有進(jìn)料管托架502，進(jìn)料管501外端部經(jīng)法蘭連接在進(jìn)料管托架502上。采用上述技術(shù)方案的有益效果是：

進(jìn)料管與進(jìn)料管托架內(nèi)孔配合，保證了進(jìn)料管與轉(zhuǎn)鼓和螺旋輸送器的同心度。

[0026] 如圖4所示，在本實(shí)用新型的另一些實(shí)施方式中，在第一支撐軸承512的近進(jìn)料管托架的一側(cè)安裝有第一密封單元511。在第二支撐軸承513的遠(yuǎn)離進(jìn)料管托架的一側(cè)安裝有第二密封單元514。采用上述技術(shù)方案的有益效果是：通過密封單元有效地隔絕了離心機(jī)內(nèi)腔與外部的通道，起到了有效的密封作用，從而杜絕了離心機(jī)停車回液的問題，保證了離心機(jī)運(yùn)行的清潔。[0027] 在本實(shí)用新型的另一些實(shí)施方式中，所述第一密封單元和第二密封單元均包括2個背對背設(shè)置的油封。所述油封內(nèi)設(shè)有箍緊彈簧。采用上述技術(shù)方案的有益效果是：提升了密封效果。[0028] 上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。