權(quán)利要求書： 1.一種適用于氧化鋁磨機(jī)專用開式齒輪結(jié)構(gòu)的安裝操作方法，其特征是：所述氧化鋁磨機(jī)專用開式齒輪結(jié)構(gòu)包括第一半齒輪和第二半齒輪，第一半齒輪和第二半齒輪把合在一起形成一個(gè)完整的開式分體齒輪，第一半齒輪和第二半齒輪的結(jié)合面是半接觸式，在第一半齒輪和第二半齒輪的結(jié)合面之間沿徑向由外向內(nèi)間隔設(shè)置有若干排把合螺栓，前排把合螺栓沿齒輪的周向間隔設(shè)置在第一半齒輪和第二半齒輪的結(jié)合面外邊緣的齒根處，前排把合螺栓的結(jié)合面為接觸式，后排把合螺栓分別沿齒輪的周向間隔設(shè)置在第一半齒輪和第二半齒輪的結(jié)合面的中部及內(nèi)邊緣，后排把合螺栓的結(jié)合面是內(nèi)凹非接觸式，在第一半齒輪和第二半齒輪的結(jié)合面之間沿徑向由外至內(nèi)依次設(shè)置有三排把合螺栓，第一排把合螺栓包括精制螺栓副和過孔螺栓副，第一排把合螺栓的結(jié)合面為接觸式結(jié)合面，第二排把合螺栓和第三排把合螺栓分別包括過孔螺栓副，第二排把合螺栓和第三排把合螺栓的結(jié)合面均是內(nèi)凹非接觸式，所述安裝操作方法包括下述步驟：一、安裝大齒輪

1）首先安裝第一半齒輪和第二半齒輪的接觸式結(jié)合面間把合螺栓組的精制螺栓，預(yù)緊精制螺栓時(shí)，預(yù)緊力與屈服極限的比值在0.6?0.7之間；

2）檢查第一半齒輪和第二半齒輪的結(jié)合面的對中情況，要求錯(cuò)位偏差≤0.1mm；

3）檢查第一半齒輪和第二半齒輪的結(jié)合面間結(jié)合縫間隙，用0.04mm塞尺插入結(jié)合縫，塞尺插入深度不大于25mm；

4）安裝第一半齒輪和第二半齒輪的接觸式結(jié)合面間把合螺栓組的過孔螺栓，預(yù)緊所述過孔螺栓時(shí)，預(yù)緊力與屈服極限的比值在0.6?0.7之間；

5）安裝第一半齒輪和第二半齒輪的非接觸式結(jié)合面間把合螺栓組的過孔螺栓，用扭矩扳手按對稱位置均衡擰緊，預(yù)緊所述過孔螺栓時(shí)，預(yù)緊力與屈服極限的比值在0.5?0.6之間；

6）找正大齒輪；

二、磨機(jī)運(yùn)行1周后，熱態(tài)狀態(tài)下，復(fù)緊大齒輪把合螺栓

1）先將第一半齒輪和第二半齒輪與內(nèi)圈法蘭之間位于第一半齒輪和第二半齒輪的結(jié)合縫兩側(cè)的緊固螺栓松開；

2）復(fù)緊大齒輪把合螺栓前檢查第一半齒輪和第二半齒輪的結(jié)合面的對中情況，要求錯(cuò)位偏差≤0.1mm；檢查結(jié)合縫間隙，達(dá)到用0.04mm塞尺插入深度不大于25mm；在滿足錯(cuò)位偏差≤0.1mm且0.04mm塞尺插入深度不大于25mm之后，開始復(fù)緊大齒輪把合螺栓；

3）復(fù)緊第一半齒輪和第二半齒輪的接觸式結(jié)合面間把合螺栓組的精制螺栓，復(fù)緊所述精制螺栓時(shí)，預(yù)緊力與屈服極限的比值在0.6?0.7之間；

4）復(fù)緊第一半齒輪和第二半齒輪的接觸式結(jié)合面間把合螺栓組的過孔螺栓，復(fù)緊所述過孔螺栓時(shí)，預(yù)緊力與屈服極限的比值在0.6?0.7之間；

5）復(fù)緊第一半齒輪和第二半齒輪的非接觸式結(jié)合面間把合螺栓組的過孔螺栓，用扭矩扳手按對稱位置均衡擰緊，復(fù)緊所述過孔螺栓時(shí)，預(yù)緊力與屈服極限的比值在0.6?0.7之間；

6）找正大齒輪。

說明書： 一種氧化鋁磨機(jī)專用開式齒輪結(jié)構(gòu)及其安裝操作方法技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本發(fā)明屬于氧化鋁行業(yè)磨礦設(shè)備傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體公開一種氧化鋁磨機(jī)專用開式齒輪結(jié)構(gòu)及其安裝操作方法。

背景技術(shù)[0002] 隨著中國電解鋁行業(yè)的突飛猛進(jìn)，中國氧化鋁行業(yè)也取得了飛速發(fā)展，氧化鋁磨礦裝備已呈現(xiàn)大型化趨勢，目前國內(nèi)應(yīng)用于氧化鋁行業(yè)磨機(jī)的最大規(guī)格為Φ6×9.5m溢流

型球磨機(jī)，由于氧化鋁行業(yè)的特殊性質(zhì)，氧化鋁用磨機(jī)磨內(nèi)溫度高達(dá)95℃左右，而大齒輪表

面運(yùn)行溫度約50℃左右，隨著磨機(jī)應(yīng)用的規(guī)格增大，溫差造成的熱應(yīng)力對分體齒輪的影響

凸顯，導(dǎo)致大規(guī)格磨機(jī)的分體齒輪結(jié)合面出現(xiàn)張口現(xiàn)象，不僅造成分體齒輪把合螺栓永久

變形甚至脹斷，同時(shí)由于分體齒輪結(jié)合面處輪齒的變形，導(dǎo)致大小齒輪嚙合異常，造成磨機(jī)

振動(dòng)。

發(fā)明內(nèi)容[0003] 為了解決背景技術(shù)中問題，本發(fā)明公開一種氧化鋁磨機(jī)專用開式齒輪結(jié)構(gòu)及其安裝操作方法，包括第一半齒輪和第二半齒輪，第一半齒輪和第二半齒輪的結(jié)合面是半接觸

式，克服熱應(yīng)力對大齒輪的影響，保證磨機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。

[0004] 為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用下述技術(shù)方案：[0005] 一種氧化鋁磨機(jī)專用開式齒輪結(jié)構(gòu)，包括第一半齒輪和第二半齒輪，第一半齒輪和第二半齒輪把合在一起形成一個(gè)完整的開式分體齒輪，第一半齒輪和第二半齒輪的結(jié)合

面是半接觸式，在第一半齒輪和第二半齒輪的結(jié)合面之間沿徑向由外向內(nèi)間隔設(shè)置有若干

排把合螺栓，前排把合螺栓沿齒輪的周向間隔設(shè)置在第一半齒輪和第二半齒輪結(jié)合面外邊

緣的齒根處，前排把合螺栓的結(jié)合面為接觸式，后排把合螺栓分別沿齒輪的周向間隔設(shè)置

在第一半齒輪和第二半齒輪結(jié)合面的中部及內(nèi)邊緣，后排把合螺栓的結(jié)合面是內(nèi)凹非接觸

式。

[0006] 進(jìn)一步地，在第一半齒輪和第二半齒輪的結(jié)合面之間沿徑向由外至內(nèi)依次設(shè)置有三排把合螺栓，第一排把合螺栓包括精制螺栓副和過孔螺栓副，第一排把合螺栓的結(jié)合面

為接觸式，第二排和第三排把合螺栓分別包括過孔螺栓副，第二排和第三排把合螺栓的結(jié)

合面均是內(nèi)凹非接觸式。

[0007] 一種適用于上述氧化鋁磨機(jī)專用開式齒輪結(jié)構(gòu)的安裝操作方法，其特征是：包括下述步驟：

[0008] 一、安裝大齒輪[0009] 1）首先安裝第一半齒輪和第二半齒輪接觸式結(jié)合面間把合螺栓組的精制螺栓，預(yù)緊精制螺栓時(shí)，預(yù)緊力與屈服極限的比值在0.6?0.7之間；

[0010] 2）檢查第一半齒輪和第二半齒輪結(jié)合面的對中情況，要求錯(cuò)位偏差≤0.1mm；[0011] 3）檢查第一半齒輪和第二半齒輪結(jié)合面間結(jié)合縫間隙，用0.04mm塞尺插入結(jié)合縫，塞尺插入深度不大于25mm；

[0012] 4）安裝第一半齒輪和第二半齒輪接觸式結(jié)合面間把合螺栓組的過孔螺栓，預(yù)緊所述過孔螺栓時(shí)，預(yù)緊力與屈服極限的比值在0.6?0.7之間；

[0013] 5）安裝第一半齒輪和第二半齒輪的非接觸式結(jié)合面間把合螺栓組的過孔螺栓，用扭矩扳手按對稱位置均衡擰緊，預(yù)緊所述過孔螺栓時(shí)，預(yù)緊力與屈服極限的比值在0.5?0.6

之間；

[0014] 6）找正大齒輪；[0015] 二、磨機(jī)運(yùn)行1周后，熱態(tài)狀態(tài)下，復(fù)緊大齒輪把合螺栓[0016] 1）先將第一半齒輪和第二半齒輪與內(nèi)圈法蘭之間位于第一半齒輪和第二半齒輪結(jié)合縫兩側(cè)的緊固螺栓松開；

[0017] 2）復(fù)緊螺栓前檢查第一半齒輪和第二半齒輪結(jié)合面的對中情況，要求錯(cuò)位偏差≤0.1mm；檢查結(jié)合縫間隙，達(dá)到用0.04mm塞尺插入深度不大于25mm；達(dá)到上述要求后開始復(fù)

緊螺栓；

[0018] 3）復(fù)緊第一半齒輪和第二半齒輪接觸式結(jié)合面間把合螺栓組的精制螺栓，復(fù)緊所述精制螺栓時(shí)，預(yù)緊力與屈服極限的比值在0.6?0.7之間；

[0019] 4）復(fù)緊第一半齒輪和第二半齒輪接觸式結(jié)合面間把合螺栓組的過孔螺栓，復(fù)緊所述過孔螺栓時(shí)，預(yù)緊力與屈服極限的比值在0.6?0.7之間；

[0020] 5）復(fù)緊第一半齒輪和第二半齒輪非接觸式結(jié)合面間把合螺栓組的過孔螺栓，用扭矩扳手按對稱位置均衡擰緊，復(fù)緊所述過孔螺栓時(shí)，預(yù)緊力與屈服極限的比值在0.6?0.7之

間；

[0021] 6）找正大齒輪。[0022] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：[0023] 本發(fā)明氧化鋁磨機(jī)專用開式齒輪結(jié)構(gòu)包括通過把合螺栓把合的第一半齒輪和第二半齒輪，第一半齒輪和第二半齒輪結(jié)合面是半接觸式，接觸式結(jié)合面上把合螺栓為精制

螺栓副+雙頭螺柱，保證半接觸式分體齒輪精準(zhǔn)定位，齒輪副嚙合平穩(wěn)，非接觸式結(jié)合面上

均布有雙頭螺柱，保證半接觸式分體齒輪把合螺栓受力均勻，防止預(yù)緊力過大導(dǎo)致結(jié)合面

在安裝階段產(chǎn)生變形，所有螺栓使用超級螺母固定，超級螺母預(yù)緊螺栓，提高預(yù)緊力，并增

加螺栓副彈性以提高螺栓連接件的抗疲勞性能，解決磨機(jī)運(yùn)行過程中熱應(yīng)力導(dǎo)致的齒輪結(jié)

合面張口現(xiàn)象以及由此帶來的磨機(jī)振動(dòng)、輪齒斷裂、螺栓脹斷等問題，克服熱應(yīng)力對大齒輪

的影響，保證磨機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。

附圖說明[0024] 圖1是本發(fā)明齒輪結(jié)構(gòu)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；[0025] 圖2是本發(fā)明中第一半齒輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖；[0026] 圖3是本發(fā)明中精制螺栓副的結(jié)構(gòu)示意圖；[0027] 圖4是本發(fā)明中過孔螺栓副的結(jié)構(gòu)示意圖；[0028] 上述圖中：1?第一半齒輪；1.1?第一半齒輪本體；1.2?接觸式結(jié)合面；1.3?非接觸式結(jié)合面；1.4?粗制螺栓孔；1.5?精制螺栓孔；2?精制螺栓副；2.1?精制螺栓；2.2?超級螺母

A；2.3?墊圈A；2.4?螺母A；3?過孔螺栓副；3.1?雙頭螺柱；3.2?超級螺母B；3.3?墊圈B；3.4?

螺母B；4?緊固螺栓。

具體實(shí)施方式[0029] 下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；?br />
本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他

實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

[0030] 結(jié)合附圖1?4，詳細(xì)闡述本發(fā)明一種氧化鋁磨機(jī)專用開式齒輪結(jié)構(gòu)，包括第一半齒輪1和第二半齒輪，第一半齒輪1和第二半齒輪對稱設(shè)置，第一半齒輪1和第二半齒輪把合在

一起形成一個(gè)完整的開式分體齒輪，第一半齒輪1和第二半齒輪的結(jié)合面是半接觸式，第一

半齒輪本體1.1和第二半齒輪本體結(jié)合面的外側(cè)是接觸式結(jié)合面1.2，第一半齒輪本體1.1

和第二半齒輪本體結(jié)合面的內(nèi)側(cè)是內(nèi)凹的非接觸式結(jié)合面1.3，非接觸式結(jié)合面1.3低于接

觸式結(jié)合面1.2，在第一半齒輪1和第二半齒輪的結(jié)合面之間沿徑向由外向內(nèi)間隔設(shè)置有若

干排把合螺栓，前排把合螺栓沿齒輪的周向間隔設(shè)置在第一半齒輪1和第二半齒輪結(jié)合面

外邊緣的齒根處，前排把合螺栓的結(jié)合面為接觸式結(jié)合面1.2，后排把合螺栓分別沿齒輪的

周向間隔設(shè)置在第一半齒輪1和第二半齒輪結(jié)合面的中部及內(nèi)邊緣，后排把合螺栓的結(jié)合

面是內(nèi)凹的非接觸式結(jié)合面1.3。

[0031] 作為可選設(shè)計(jì)，優(yōu)選在第一半齒輪1和第二半齒輪的結(jié)合面之間沿徑向由外至內(nèi)依次設(shè)置有三排把合螺栓，第一排把合螺栓的結(jié)合面是接觸式結(jié)合面1.2，在接觸式結(jié)合面

1.2上均布有若干精制螺栓孔1.5和粗制螺栓孔1.4，第二排和第三排把合螺栓的結(jié)合面均

是內(nèi)凹的非接觸式結(jié)合面1.3，在非接觸式結(jié)合面1.3上均布有若干粗制螺栓孔1.4，在精制

螺栓孔1.5內(nèi)對應(yīng)穿設(shè)有精制螺栓副2，精制螺栓副2包括精制螺栓2.1、超級螺母A2.2、墊圈

A2.3和螺母2.4，在粗制螺栓孔1.4內(nèi)對應(yīng)穿設(shè)過孔螺栓副3，過孔螺栓副3包括雙頭螺柱

3.1、超級螺母B3.2；墊圈B3.3和螺母B3.4，接觸式結(jié)合面1.2上把合螺栓為精制螺栓+雙頭

螺柱，保證半接觸式分體齒輪精準(zhǔn)定位，齒輪副嚙合平穩(wěn)，非接觸式結(jié)合面1.3均勻分布雙

頭螺柱3.1，保證半接觸式分體齒輪把合螺栓受力均勻，超級螺母預(yù)緊螺栓，提高預(yù)緊力，并

增加螺栓副彈性以提高螺栓連接件的抗疲勞性能。

[0032] 一種適用于上述氧化鋁磨機(jī)專用開式齒輪結(jié)構(gòu)的安裝操作方法，其特征是：包括下述步驟：

[0033] 一.安裝大齒輪[0034] 1）首先安裝第一半齒輪1和第二半齒輪接觸式結(jié)合面1.2間把合螺栓組的精制螺栓2.1，預(yù)緊精制螺栓2.1時(shí)，預(yù)緊力與屈服極限的比值在0.6?0.7之間；

[0035] 2）檢查第一半齒輪1和第二半齒輪結(jié)合面的對中情況，要求錯(cuò)位偏差≤0.1mm；[0036] 3）檢查第一半齒輪1和第二半齒輪結(jié)合面間結(jié)合縫間隙，用0.04mm塞尺插入結(jié)合縫，塞尺插入深度不大于25mm；

[0037] 4）安裝第一半齒輪1和第二半齒輪接觸式結(jié)合面1.2間把合螺栓組的過孔螺栓，預(yù)緊所述過孔螺栓時(shí)，預(yù)緊力與屈服極限的比值在0.6?0.7之間；

[0038] 5）安裝第一半齒輪1和第二半齒輪非接觸式結(jié)合面間把合螺栓組的過孔螺栓，用扭矩扳手按對稱位置均衡擰緊，預(yù)緊所述過孔螺栓時(shí)，預(yù)緊力與屈服極限的比值在0.5?0.6

之間；

[0039] 6）找正大齒輪；[0040] 二.磨機(jī)運(yùn)行1周后，熱態(tài)狀態(tài)下，復(fù)緊大齒輪把合螺栓[0041] 1）先將第一半齒輪1和第二半齒輪與內(nèi)圈法蘭之間位于第一半齒輪1和第二半齒輪結(jié)合縫兩側(cè)的緊固螺栓4松開；

[0042] 2）復(fù)緊螺栓前檢查第一半齒輪1和第二半齒輪結(jié)合面的對中情況，要求錯(cuò)位偏差≤0.1mm；檢查結(jié)合縫間隙，達(dá)到用0.04mm塞尺插入深度不大于25mm；達(dá)到上述要求后開始

復(fù)緊螺栓；

[0043] 3）復(fù)緊第一半齒輪1和第二半齒輪接觸式結(jié)合面間把合螺栓組的精制螺栓2.1，復(fù)緊所述精制螺栓2.1時(shí)，預(yù)緊力與屈服極限的比值在0.6?0.7之間；

[0044] 4）復(fù)緊第一半齒輪1和第二半齒輪接觸式結(jié)合面間把合螺栓組的過孔螺栓，復(fù)緊所述過孔螺栓時(shí)，預(yù)緊力與屈服極限的比值在0.6?0.7之間；

[0045] 5）復(fù)緊第一半齒輪1和第二半齒輪非接觸式結(jié)合面間把合螺栓組的過孔螺栓，用扭矩扳手按對稱位置均衡擰緊，復(fù)緊所述過孔螺栓時(shí)，預(yù)緊力與屈服極限的比值在0.6?0.7

之間；

[0046] 6）找正大齒輪。[0047] 對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論

從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)

利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有

變化囊括在本發(fā)明內(nèi)，不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

[0048] 此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)

將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員

可以理解的其他實(shí)施方式。