權利要求書： 1.一種鏈條滾筒輸送設備，包括水平放置的支架(1)，所述支架(1)的板體上方固定安裝有控制器(2)和減速機(3)，且所述減速機(3)的外側(cè)固定安裝有電機(4)，并且所述電機(4)的輸出端與減速機(3)的輸入端固定連接，并且所述減速機(3)的輸出端鍵連接有驅(qū)動齒輪(5)；

其特征在于，還包括：

固定桿(6)，均勻固定安裝于支架(1)的上端，且每個所述固定桿(6)的外側(cè)轉(zhuǎn)動連接有滾筒主體(7)，并且所述滾筒主體(7)的一側(cè)端部固定安裝有第一齒輪(8)和第二齒輪(9)；

內(nèi)筒(10)，一體化設置于滾筒主體(7)的內(nèi)側(cè)，所述內(nèi)筒(10)和滾筒主體(7)之間設置有空腔，且所述滾筒主體(7)遠離第一齒輪(8)的一端開設有油孔(11)，并且所述油孔(11)通過螺絲封堵；

導流管(14)，設置于滾筒主體(7)靠近第一齒輪(8)的一端，所述導流管(14)與空腔連通，且空腔中設置有堵塞桿(15)，并且所述堵塞桿(15)的外側(cè)設置有氣囊(16)，同時所述堵塞桿(15)的內(nèi)部開設有液孔(17)；

封堵塞(19)，活動設置于空腔內(nèi)部；

收集盒(20)，固定設置于支架(1)的內(nèi)側(cè)，所述收集盒(20)的內(nèi)側(cè)活動連接有濾板(21)，且所述濾板(21)的上表面固定設置有抵觸桿(22)，并且所述濾板(21)的下方設置有活動板(25)，同時所述收集盒(20)的外側(cè)支撐放置有承接盒(24)；

凸輪(23)，固定安裝于最左側(cè)的滾筒主體(7)的端部外側(cè)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種鏈條滾筒輸送設備，其特征在于：所述驅(qū)動齒輪(5)與最右側(cè)的滾筒主體(7)端部的第一齒輪(8)通過鏈條連接，且相鄰的兩個滾筒主體(7)端部的第一齒輪(8)和第二齒輪(9)也通過鏈條連接，并且所述滾筒主體(7)的上表面高于支架(1)的上表面。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種鏈條滾筒輸送設備，其特征在于：所述內(nèi)筒(10)的外側(cè)均勻設置有彈性片(13)，且所述彈性片(13)的端部與滾筒主體(7)的內(nèi)壁相互不接觸，并且所述彈性片(13)與滾筒主體(7)中空腔內(nèi)的潤滑油液相接觸。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種鏈條滾筒輸送設備，其特征在于：所述內(nèi)筒(10)的兩端外側(cè)對稱固定安裝有固定件(12)，且所述固定件(12)呈扇形結(jié)構(gòu)設置。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種鏈條滾筒輸送設備，其特征在于：所述堵塞桿(15)的端部插入導流管(14)中，且所述堵塞桿(15)外側(cè)設置的氣囊(16)的兩端分別連接于堵塞桿(15)靠近內(nèi)筒(10)的一端以及滾筒主體(7)的內(nèi)壁，并且所述堵塞桿(15)與導流管(14)構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)，同時所述堵塞桿(15)內(nèi)部開設的液孔(17)呈“L”字形設置，而且液孔(17)的兩端分別位于堵塞桿(15)端面和側(cè)壁。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種鏈條滾筒輸送設備，其特征在于：所述導流管(14)關于固定桿(6)對稱設置有兩個，且兩個導流管(14)分別呈傾斜狀朝向第一齒輪(8)和第二齒輪(9)。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種鏈條滾筒輸送設備，其特征在于：下端朝向第一齒輪(8)的堵塞桿(15)與封堵塞(19)之間連接有牽引繩(18)，且所述封堵塞(19)的外壁呈傾斜狀設置，并且所述封堵塞(19)滑動套接于內(nèi)筒(10)的外側(cè)，同時封堵塞(19)的最大外徑大于空腔變徑處的內(nèi)徑。

8.根據(jù)權利要求1所述的一種鏈條滾筒輸送設備，其特征在于：所述凸輪(23)與抵觸桿(22)的位置上下對應設置，且所述抵觸桿(22)下端連接的濾板(21)與收集盒(20)轉(zhuǎn)動連接，并且所述濾板(21)的軸端與收集盒(20)的內(nèi)壁之間連接有扭簧，同時所述濾板(21)呈傾斜狀設置，而且所述濾板(21)的端部貫穿于收集盒(20)側(cè)壁開設的通孔，所述濾板(21)的端部與承接盒(24)位置對應設置。

9.根據(jù)權利要求1所述的一種鏈條滾筒輸送設備，其特征在于：所述活動板(25)與收集盒(20)彈性轉(zhuǎn)動連接，且所述活動板(25)與濾板(21)的傾斜方向相反，并且所述活動板(25)的上表面懸空架設有第二磁片(27)，所述濾板(21)的下表面設置有第一磁片(26)，且所述第一磁片(26)與第二磁片(27)的磁極相同。

說明書： 一種鏈條滾筒輸送設備技術領域[0001] 本發(fā)明涉及輸送設備技術領域，具體為一種鏈條滾筒輸送設備。背景技術[0002] 鏈條滾筒輸送設備是一種常見的輸送裝置，其可以通過鏈條的傳動作用使得多個滾筒進行同步旋轉(zhuǎn)，進而實現(xiàn)對滾筒上方物體的穩(wěn)定輸送，其相比較傳統(tǒng)的橡膠輸送帶使用壽命更長，但是現(xiàn)有的鏈條滾筒輸送設備仍存在著一些不足，比如：[0003] 1、在鏈條滾筒輸送設備再使用過程中，為了減小齒輪和鏈條的磨損，需要對鏈條和齒輪進行上油潤滑，但是現(xiàn)有的鏈條滾筒輸送設備大多需要人工進行定期上油、維護，不便根據(jù)潤滑摩擦情況進行自動上油，增加了使用者的維護工作量；[0004] 2、現(xiàn)有的鏈條滾筒輸送設備在使用過程中不便對物品的位置進行自動調(diào)節(jié)，使得物品輸送過程中容易向外側(cè)發(fā)生位置偏移，甚至滑落，降低了輸送效果，存在著一定的使用缺陷。[0005] 所以我們提出了一種鏈條滾筒輸送設備，以便于解決上述中提出的問題。發(fā)明內(nèi)容[0006] 本發(fā)明的目的在于提供一種鏈條滾筒輸送設備，以解決上述背景技術提出的目前市場上鏈條滾筒輸送設備大多需要人工進行定期上油、維護，不便根據(jù)潤滑摩擦情況進行自動上油，增加了使用者的維護工作量和不便對物品的位置進行自動調(diào)節(jié)，使得物品輸送過程中容易向外側(cè)發(fā)生位置偏移，甚至滑落，降低了輸送效果的問題。[0007] 為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種鏈條滾筒輸送設備，包括水平放置的支架，所述支架的板體上方固定安裝有控制器和減速機，且所述減速機的外側(cè)固定安裝有電機，并且所述電機的輸出端與減速機的輸入端固定連接，并且所述減速機的輸出端鍵連接有驅(qū)動齒輪；[0008] 還包括：[0009] 固定桿，均勻固定安裝于支架的上端，且每個所述固定桿的外側(cè)轉(zhuǎn)動連接有滾筒主體，并且所述滾筒主體的一側(cè)端部固定安裝有第一齒輪和第二齒輪；[0010] 內(nèi)筒，一體化設置于滾筒主體的內(nèi)側(cè)，所述內(nèi)筒和滾筒主體之間設置有空腔，且所述滾筒主體遠離第一齒輪的一端開設有油孔，并且所述油孔通過螺絲封堵；[0011] 導流管，設置于滾筒主體靠近第一齒輪的一端，所述導流管與空腔連通，且空腔中設置有堵塞桿，并且所述堵塞桿的外側(cè)設置有氣囊，同時所述堵塞桿的內(nèi)部開設有液孔；[0012] 封堵塞，活動設置于空腔內(nèi)部；[0013] 收集盒，固定設置于支架的內(nèi)側(cè)，所述收集盒的內(nèi)側(cè)活動連接有濾板，且所述濾板的上表面固定設置有抵觸桿，并且所述濾板的下方設置有活動板，同時所述收集盒的外側(cè)支撐放置有承接盒；[0014] 凸輪，固定安裝于最左側(cè)的滾筒主體的端部外側(cè)。[0015] 優(yōu)選的，所述驅(qū)動齒輪與最右側(cè)的滾筒主體端部的第一齒輪通過鏈條連接，且相鄰的兩個滾筒主體端部的第一齒輪和第二齒輪也通過鏈條連接，并且所述滾筒主體的上表面高于支架的上表面。[0016] 通過采用上述技術方案，使得電機可以帶動驅(qū)動齒輪進行旋轉(zhuǎn)，使得驅(qū)動齒輪通過鏈條帶動多個滾筒主體進行同步旋轉(zhuǎn)，使得滾筒主體可以對物體進行有效輸送。[0017] 優(yōu)選的，所述內(nèi)筒的外側(cè)均勻設置有彈性片，且所述彈性片的端部與滾筒主體的內(nèi)壁相互不接觸，并且所述彈性片與滾筒主體中空腔內(nèi)的潤滑油液相接觸。[0018] 通過采用上述技術方案，使得滾筒主體旋轉(zhuǎn)過程中，彈性片可以不斷攪拌空腔中的潤滑油液，且彈性片在潤滑油液的阻力下回進行彈性形變，從而通過往復折彎產(chǎn)生一定熱量，實現(xiàn)對潤滑油液的加熱，確保油液在低溫環(huán)境下也可保持流動性。[0019] 優(yōu)選的，所述內(nèi)筒的兩端外側(cè)對稱固定安裝有固定件，且所述固定件呈扇形結(jié)構(gòu)設置。[0020] 通過采用上述技術方案，使得滾筒主體進行旋轉(zhuǎn)時，可以帶動固定件進行同步旋轉(zhuǎn)，使得固定件在離心力作用下可以帶動滾筒主體的兩端進行輕微抖動，從而使得滾筒主體可以在輸送過程中通過振動將物品向輸送軌跡的中間調(diào)整，實現(xiàn)對物品的自動調(diào)位，有效避免物體輸送過程中發(fā)生位置偏移和掉落。[0021] 優(yōu)選的，所述堵塞桿的端部插入導流管中，且所述堵塞桿外側(cè)設置的氣囊的兩端分別連接于堵塞桿靠近內(nèi)筒的一端以及滾筒主體的內(nèi)壁，并且所述堵塞桿與導流管構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)，同時所述堵塞桿內(nèi)部開設的液孔呈“L”字形設置，而且液孔的兩端分別位于堵塞桿端面和側(cè)壁。[0022] 通過采用上述技術方案，使得第一齒輪、第二齒輪缺少潤滑油而導致摩擦力增大時，會產(chǎn)生大量的熱量，從而使得氣囊內(nèi)部的氣體受熱膨脹，此時氣囊會推動堵塞桿進行移動，使得堵塞桿內(nèi)部開設的液孔與空腔連通，此時潤滑油可以通過液孔進入導流管中。[0023] 優(yōu)選的，所述導流管關于固定桿對稱設置有兩個，且兩個導流管分別呈傾斜狀朝向第一齒輪和第二齒輪。[0024] 通過采用上述技術方案，使得滾筒主體旋轉(zhuǎn)過程中，可以使得導流管中的潤滑油液自動拋灑流向第一齒輪、第二齒輪，從而實現(xiàn)對第一齒輪、第二齒輪以及鏈條的充分潤滑，同時鏈條可以使得對潤滑油進行輸送，確保多個滾筒主體外側(cè)的第一齒輪、第二齒輪均可被充分潤滑。[0025] 優(yōu)選的，下端朝向第一齒輪的堵塞桿與封堵塞之間連接有牽引繩，且所述封堵塞的外壁呈傾斜狀設置，并且所述封堵塞滑動套接于內(nèi)筒的外側(cè)，同時封堵塞的最大外徑大于空腔變徑處的內(nèi)徑。[0026] 通過采用上述技術方案，使得堵塞桿移動過程中，可以通過牽引繩拉動封堵塞沿內(nèi)筒進行滑動，從而實現(xiàn)對空腔變徑處的封堵，避免空腔中油液完全流出。[0027] 優(yōu)選的，所述凸輪與抵觸桿的位置上下對應設置，且所述抵觸桿下端連接的濾板與收集盒轉(zhuǎn)動連接，并且所述濾板的軸端與收集盒的內(nèi)壁之間連接有扭簧，同時所述濾板呈傾斜狀設置，而且所述濾板的端部貫穿于收集盒側(cè)壁開設的通孔，所述濾板的端部與承接盒位置對應設置。[0028] 通過采用上述技術方案，使得滾筒主體轉(zhuǎn)動過程中可以通過凸輪推動抵觸桿，從而使得濾板可以進行彈性旋轉(zhuǎn)，使得濾板可以對鏈條上滴落的潤滑油液進行承接過濾，并可以將濾渣抖入承接盒中收集，便于油液的回收利用。[0029] 優(yōu)選的，所述活動板與收集盒彈性轉(zhuǎn)動連接，且所述活動板與濾板的傾斜方向相反，并且所述活動板的上表面懸空架設有第二磁片，所述濾板的下表面設置有第一磁片，且所述第一磁片與第二磁片的磁極相同。[0030] 通過采用上述技術方案，使得濾板旋轉(zhuǎn)過程中，可以通過磁力作用帶動活動板進行同步彈性旋轉(zhuǎn)，使得活動板可以對落在其上方的油液進行導流，從而通過收集盒對油液進行存儲，而活動板復位時，可以對其下方收集的油液進行遮蓋，避免油液受到污染，同時第一磁片與第二磁片可以對油液中的金屬碎屑進行吸附，從而供使用者判斷部件磨損情況。[0031] 與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：該鏈條滾筒輸送設備可以在輸送過程中通過振動作用將物品移動至輸送軌跡的中間，有效避免物品發(fā)生位置偏移和掉落，同時可以自動進行上油，有效減小鏈條磨損，且可以對潤滑油液進行回收利用，實用性強，具體內(nèi)容如下；[0032] 1、設置有滾筒主體和固定件，當滾筒主體進行旋轉(zhuǎn)時，其可以通過內(nèi)筒帶動其兩端的固定件進行同步旋轉(zhuǎn)，從而使得固定件向滾筒主體的兩端提供離心力，使得滾筒主體的兩端發(fā)生振動，從而可以將輸送過程中的物體向滾筒主體的中間位置振動輸送，確保物體輸送過程中位于輸送軌跡的中間位置，有效避免物體發(fā)生位置偏移和掉落；[0033] 2、設置有彈性片、導流管和堵塞桿，當鏈條運作過程中缺少潤滑油時，第一齒輪、第二齒輪會摩擦生熱，從而將熱量傳導至滾筒主體內(nèi)側(cè)的氣囊，使得氣囊受熱膨脹，推動堵塞桿進行移動，從而使得導流管通過液孔與存儲有潤滑油的空腔進行連通，此時空腔中的潤滑油可以通過導流管拋灑、流向第一齒輪、第二齒輪，從而實現(xiàn)對第一齒輪、第二齒輪以及鏈條的有效均勻潤滑；[0034] 3、設置有濾板和活動板，通過滾筒主體的旋轉(zhuǎn)，可以使得凸輪帶動濾板進行抖動，從而實現(xiàn)對滴落油液的有效過濾，而活動板可以對滴落的潤滑油液進行遮蓋防護，有效避免其受到污染，實現(xiàn)潤滑油液的循環(huán)利用，而第一磁片、第二磁片可以對金屬碎屑進行吸附，便于使用者對部件磨損情況進行觀察，利于設備后續(xù)的維護。附圖說明[0035] 圖1為本發(fā)明立體主視結(jié)構(gòu)示意圖；[0036] 圖2為本發(fā)明立體后視結(jié)構(gòu)示意圖；[0037] 圖3為本發(fā)明滾筒主體立體結(jié)構(gòu)示意圖；[0038] 圖4為本發(fā)明滾筒主體立體剖視結(jié)構(gòu)示意圖；[0039] 圖5為本發(fā)明圖4中A處放大結(jié)構(gòu)示意圖；[0040] 圖6為本發(fā)明堵塞桿立體結(jié)構(gòu)示意圖；[0041] 圖7為本發(fā)明滾筒主體和收集盒立體結(jié)構(gòu)示意圖；[0042] 圖8為本發(fā)明收集盒立體剖視結(jié)構(gòu)示意圖。[0043] 圖中：1、支架；2、控制器；3、減速機；4、電機；5、驅(qū)動齒輪；6、固定桿；7、滾筒主體；8、第一齒輪；9、第二齒輪；10、內(nèi)筒；11、油孔；12、固定件；13、彈性片；14、導流管；15、堵塞桿；16、氣囊；17、液孔；18、牽引繩；19、封堵塞；20、收集盒；21、濾板；22、抵觸桿；23、凸輪；

24、承接盒；25、活動板；26、第一磁片；27、第二磁片。

具體實施方式[0044] 下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。[0045] 請參閱圖1?8，本發(fā)明提供一種技術方案：一種鏈條滾筒輸送設備，包括水平放置的支架1，支架1的板體上方固定安裝有控制器2和減速機3，且減速機3的外側(cè)固定安裝有電機4，并且電機4的輸出端與減速機3的輸入端固定連接，并且減速機3的輸出端鍵連接有驅(qū)動齒輪5，驅(qū)動齒輪5與最右側(cè)的滾筒主體7端部的第一齒輪8通過鏈條連接，且相鄰的兩個滾筒主體7端部的第一齒輪8和第二齒輪9也通過鏈條連接，并且滾筒主體7的上表面高于支架1的上表面，內(nèi)筒10的兩端外側(cè)對稱固定安裝有固定件12，且固定件12呈扇形結(jié)構(gòu)設置，如圖1?5所示，將待輸送的物體放置于滾筒主體7上方，然后啟動電機4，使得電機4帶動驅(qū)動齒輪5進行旋轉(zhuǎn)，同時驅(qū)動齒輪5可以通過鏈條配合第一齒輪8、第二齒輪9帶動多個滾筒主體7進行同步旋轉(zhuǎn)，使得滾筒主體7通過內(nèi)筒10帶動固定件12進行旋轉(zhuǎn)，固定件12旋轉(zhuǎn)過程中會向滾筒主體7的兩端施加離心力，從而使得滾筒主體7的兩端進行振動，從而將物體通過振動輸送向滾筒主體7的中間位置，使得物體輸送過程中可以保持在運動軌跡的中間位置，有效避免物體發(fā)生位置偏移和掉落；[0046] 還包括：固定桿6，均勻固定安裝于支架1的上端，且每個固定桿6的外側(cè)轉(zhuǎn)動連接有滾筒主體7，并且滾筒主體7的一側(cè)端部固定安裝有第一齒輪8和第二齒輪9；內(nèi)筒10，一體化設置于滾筒主體7的內(nèi)側(cè)，內(nèi)筒10和滾筒主體7之間設置有空腔，且滾筒主體7遠離第一齒輪8的一端開設有油孔11，并且油孔11通過螺絲封堵；導流管14，設置于滾筒主體7靠近第一齒輪8的一端，導流管14與空腔連通，且空腔中設置有堵塞桿15，并且堵塞桿15的外側(cè)設置有氣囊16，同時堵塞桿15的內(nèi)部開設有液孔17；封堵塞19，活動設置于空腔內(nèi)部，內(nèi)筒10的外側(cè)均勻設置有彈性片13，且彈性片13的端部與滾筒主體7的內(nèi)壁相互不接觸，并且彈性片13與滾筒主體7中空腔內(nèi)的潤滑油液相接觸。堵塞桿15的端部插入導流管14中，且堵塞桿15外側(cè)設置的氣囊16的兩端分別連接于堵塞桿15靠近內(nèi)筒10的一端以及滾筒主體7的內(nèi)壁，并且堵塞桿15與導流管14構(gòu)成伸縮結(jié)構(gòu)，同時堵塞桿15內(nèi)部開設的液孔17呈“L”字形設置，而且液孔17的兩端分別位于堵塞桿15端面和側(cè)壁。導流管14關于固定桿6對稱設置有兩個，且兩個導流管14分別呈傾斜狀朝向第一齒輪8和第二齒輪9。下端朝向第一齒輪8的堵塞桿

15與封堵塞19之間連接有牽引繩18，且封堵塞19的外壁呈傾斜狀設置，并且封堵塞19滑動套接于內(nèi)筒10的外側(cè)，同時封堵塞19的最大外徑大于空腔變徑處的內(nèi)徑，如圖1?4和圖6?7所示，在裝置使用前，可以通過油孔11向滾筒主體7內(nèi)側(cè)的空腔中注入潤滑油液存儲，當滾筒主體7旋轉(zhuǎn)過程中，鏈條缺少潤滑油液而與第一齒輪8、第二齒輪9摩擦升熱時，熱量會傳導至氣囊16，使得氣囊16受熱膨脹，從而推動堵塞桿15進行伸縮調(diào)節(jié)，使得導流管14通過液孔17和空腔連通，從而使得空腔中的潤滑油液可以通過導流管14流向第一齒輪8、第二齒輪

9，從而實現(xiàn)對第一齒輪8、第二齒輪9和鏈條的有效自動潤滑，同時封堵塞19可以在牽引繩

18的拉動下對空腔的兩端進行封堵，避免空腔中潤滑油液一次流出過多，同時彈性片13可以對潤滑油液進行攪動，而其在潤滑油液阻力下回進行彈性振動，進而產(chǎn)生熱量，實現(xiàn)對潤滑油液的一定加熱，確保潤滑油液可以在低溫環(huán)境下保持流動；

[0047] 收集盒20，固定設置于支架1的內(nèi)側(cè)，收集盒20的內(nèi)側(cè)活動連接有濾板21，且濾板21的上表面固定設置有抵觸桿22，并且濾板21的下方設置有活動板25，同時收集盒20的外側(cè)支撐放置有承接盒24；凸輪23，固定安裝于最左側(cè)的滾筒主體7的端部外側(cè)。凸輪23與抵觸桿22的位置上下對應設置，且抵觸桿22下端連接的濾板21與收集盒20轉(zhuǎn)動連接，并且濾板21的軸端與收集盒20的內(nèi)壁之間連接有扭簧，同時濾板21呈傾斜狀設置，而且濾板21的端部貫穿于收集盒20側(cè)壁開設的通孔，濾板21的端部與承接盒24位置對應設置。活動板25與收集盒20彈性轉(zhuǎn)動連接，且活動板25與濾板21的傾斜方向相反，并且活動板25的上表面懸空架設有第二磁片27，濾板21的下表面設置有第一磁片26，且第一磁片26與第二磁片27的磁極相同，如圖1?2和圖8所示，當鏈條上多余的油液可以滴落向濾板21，同時滾筒主體7轉(zhuǎn)動過程中可以通過凸輪23推動抵觸桿22，從而使得濾板21發(fā)生彈性旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)對滴落油液的自動過濾，同時可以將廢渣排向承接盒24中進行收集，而濾板21旋轉(zhuǎn)過程中可以使得第一磁片26、第二磁片27相互靠近，使得活動板25在磁力作用下進行同步旋轉(zhuǎn)，從而使得收集的潤滑油液可以進入活動板25下方的收集盒20內(nèi)，而活動板25可以對收集的潤滑油液進行遮蓋防護，避免污染，從而實現(xiàn)潤滑油液的回收循環(huán)，同時第一磁片26、第二磁片27可以對金屬廢屑進行吸附，便于使用者進行觀察，實現(xiàn)對部件磨損程度的判斷，便于后續(xù)設備的維護。

[0048] 工作原理：在使用該鏈條滾筒輸送設備時，首先，如圖1?8所示，將物體放置于滾筒主體7的上方，啟動電機4，使得滾筒主體7可以對物體進行輸送，同時滾筒主體7的兩端會在固定件12的離心力作用下進行輕微抖動，進而將物體向滾筒主體7的中間進行振動輸送，避免物體輸送過程中發(fā)生位置偏移和掉落，而當鏈條缺少潤滑油液時，摩擦產(chǎn)生的熱量會使得氣囊16膨脹，進而推動堵塞桿15進行移動，使得導流管14與裝有油液的空腔連通，使得油液可以自動流向第一齒輪8、第二齒輪9，實現(xiàn)對傳動機構(gòu)的潤滑，而濾板21可以對滴落的潤滑油液進行自動過濾，并通過收集盒20進行回收循環(huán)，而第一磁片26、第二磁片27可以對掉落的金屬廢屑進行吸附、收集，利于使用者對部件的磨損情況進行觀察，便于后續(xù)對設備進行及時維護，從而完成一系列工作。[0049] 本說明書中未作詳細描述的內(nèi)容屬于本領域?qū)I(yè)技術人員公知的現(xiàn)有技術。[0050] 盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。