權(quán)利要求書(shū)： 1.一種新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用裝置，其特征在于，包括撕碎機(jī)(1)，所述撕碎機(jī)(1)下方連接有分篩機(jī)(2)；所述分篩機(jī)(2)包括下料滑道(201)、篩選機(jī)構(gòu)(206)、第一出料口(207)和第二出料口(208)，所述下料滑道(201)傾斜設(shè)置，所述下料滑道(201)較低一端的下方連接有所述篩選機(jī)構(gòu)(206)，所述篩選機(jī)構(gòu)(206)下方開(kāi)設(shè)有相對(duì)設(shè)置的所述第一出料口(207)和所述第二出料口(208)；所述篩選機(jī)構(gòu)(206)包括有磁區(qū)(22)和無(wú)磁區(qū)(21)，所述有磁區(qū)(22)位于所述第一出料口(207)上方，所述無(wú)磁區(qū)(21)位于所述第二出料口(208)上方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用裝置，其特征在于，所述篩選機(jī)構(gòu)(206)內(nèi)部固定設(shè)置有磁芯(265)，所述磁芯(265)為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，所述磁芯(265)沿其圓周方向等距設(shè)有若干磁桿(264)，若干所述磁桿(264)沿所述磁芯(265)圓周方向呈160度圓弧形排列，若干所述磁桿(264)位于所述有磁區(qū)(22)內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用裝置，其特征在于，所述磁桿(264)遠(yuǎn)離所述磁芯(265)的一側(cè)外部滾動(dòng)套設(shè)有滾筒(261)，所述滾筒(261)內(nèi)壁連接有隔環(huán)(262)，所述隔環(huán)(262)與所述磁桿(264)之間具有間隙以減小氣隙磁阻，所述隔環(huán)(262)與所述磁桿(264)間距為2毫米。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用裝置，其特征在于，所述滾筒(261)通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(263)圍繞所述磁芯(265)做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用裝置，其特征在于，所述撕碎機(jī)(1)包括進(jìn)料斗(101)、噴淋機(jī)構(gòu)(102)、兩個(gè)嚼碎刀具(103)、下料口(104)和第一殼體(105)，所述第一殼體(105)頂部連接有所述進(jìn)料斗(101)，兩個(gè)所述嚼碎刀具(103)相對(duì)設(shè)置在所述進(jìn)料斗(101)下方，所述第一殼體(105)相對(duì)的兩側(cè)內(nèi)壁上安裝有所述噴淋機(jī)構(gòu)(102)，所述第一殼體(105)底部開(kāi)設(shè)有所述下料口(104)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用裝置，其特征在于，所述下料口(104)連接有所述下料滑道(201)，所述下料滑道(201)通過(guò)第一連接桿(203)與第二殼體(205)固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用裝置，其特征在于，所述下料滑道(201)較高一端連接有電磁激振器(202)，所述電磁激振器(202)通過(guò)第二連接桿(204)與第二殼體(205)滑動(dòng)連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用裝置，其特征在于，所述滾筒(261)為非磁性材料，所述滾筒(261)外表面涂覆有聚氨酯涂料。

說(shuō)明書(shū)： 一種新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型屬于蓄電池回收利用技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用裝置。背景技術(shù)[0002] 我國(guó)新能源汽車(chē)推廣已經(jīng)有10年的時(shí)間，而動(dòng)力蓄電池使用年限一般在5至8年，有效壽命則在4至6年，這意味著早期投入市場(chǎng)的新能源車(chē)動(dòng)力電池已處于陸續(xù)淘汰階段，大約有累計(jì)6萬(wàn)噸電池需要報(bào)廢處理，這意味著，新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池大規(guī)模報(bào)廢的浪潮即將到來(lái)。動(dòng)力電池主要材料中雖然不含汞、鎘、鉛等毒害性較大的重金屬元素，但在正極、電解液等多種材料中也含有鈷、鎳、銅、錳、有機(jī)碳酸酯等具有一定毒害性的化學(xué)物質(zhì)。部分難降解的有機(jī)溶劑及其分解和水解產(chǎn)物會(huì)對(duì)大氣、水、土壤造成嚴(yán)重污染并對(duì)生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生破壞；鈷、鎳、銅等重金屬在環(huán)境中的富集效應(yīng)最終會(huì)對(duì)人類(lèi)健康帶來(lái)?yè)p害。廢電池?zé)o論是在大氣中還是深埋于地下，其重金屬成份都會(huì)隨滲液溢出，造成地下水和土壤的污染，日積月累還會(huì)嚴(yán)重危害人類(lèi)健康。[0003] 顯然，報(bào)廢的蓄電池如果隨意丟棄或者處理不當(dāng)，會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成嚴(yán)重的負(fù)面影響，畢竟，其正負(fù)極都包含一定毒害性的化學(xué)物質(zhì)、難降解的材料等，可能會(huì)對(duì)生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生破壞，并最終對(duì)人類(lèi)健康帶來(lái)?yè)p害。另一方面，有效的動(dòng)力電池回收卻能帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。動(dòng)力電池中含有鋰、鈷、鎳等高價(jià)值金屬，它們回收后能產(chǎn)生較大的資源價(jià)值。[0004] 授權(quán)公告號(hào)CN206106151U的專利公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)蓄電池回收裝置通過(guò)設(shè)置繞線輪帶動(dòng)拉繩時(shí)，使分離框左右傾斜，操作人員此時(shí)可以通過(guò)工具將水面上層的破碎塑料殼掃入收集框內(nèi)，并通過(guò)彈簧對(duì)分離框進(jìn)行固定，該裝置不僅需要工作人員近距離對(duì)破碎的蓄電池進(jìn)行分揀操作，同時(shí)通過(guò)刮除的方式將塑料殼進(jìn)行收集，容易攜帶大量的電池廢料，這樣不僅降低了工作人員的工作效率，還無(wú)法對(duì)工作人員的工作環(huán)境提供安全保障。實(shí)用新型內(nèi)容

[0005] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用裝置，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的蓄電池回收裝置需要人工近距離分揀操作無(wú)法對(duì)工作人員的工作環(huán)境提供安全保障的問(wèn)題。[0006] 本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：[0007] 一種新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用裝置，包括撕碎機(jī)，所述撕碎機(jī)下方連接有分篩機(jī)；所述分篩機(jī)包括下料滑道、篩選機(jī)構(gòu)、第一出料口和第二出料口，所述下料滑道傾斜設(shè)置，所述下料滑道較低一端的下方連接有所述篩選機(jī)構(gòu)，所述篩選機(jī)構(gòu)下方開(kāi)設(shè)有相對(duì)設(shè)置的所述第一出料口和所述第二出料口；所述篩選機(jī)構(gòu)包括有磁區(qū)和無(wú)磁區(qū)，所述有磁區(qū)位于所述第一出料口上方，所述無(wú)磁區(qū)位于所述第二出料口上方。[0008] 作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述篩選機(jī)構(gòu)內(nèi)部固定設(shè)置有磁芯，所述磁芯為環(huán)狀結(jié)構(gòu)，所述磁芯沿其圓周方向等距設(shè)有若干磁桿，若干所述磁桿沿所述磁芯圓周方向呈160度圓弧形排列，若干所述磁桿位于所述有磁區(qū)內(nèi)。[0009] 作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述磁桿遠(yuǎn)離所述磁芯的一側(cè)外部滾動(dòng)套設(shè)有滾筒，所述滾筒內(nèi)壁連接有隔環(huán)，所述隔環(huán)與所述磁桿之間具有間隙以減小氣隙磁阻，所述隔環(huán)與所述磁桿間距為2毫米。[0010] 作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述滾筒通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)圍繞所述磁芯做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。[0011] 作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述撕碎機(jī)包括進(jìn)料斗、噴淋機(jī)構(gòu)、兩個(gè)嚼碎刀具、下料口和第一殼體，所述第一殼體頂部連接有所述進(jìn)料斗，兩個(gè)所述嚼碎刀具相對(duì)設(shè)置在所述進(jìn)料斗下方，所述第一殼體相對(duì)的兩側(cè)內(nèi)壁上安裝有所述噴淋機(jī)構(gòu)，所述第一殼體底部開(kāi)設(shè)有所述下料口。[0012] 作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述下料口連接有所述下料滑道，所述下料滑道通過(guò)第一連接桿與第二殼體固定連接。[0013] 作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述下料滑道較高一端連接有電磁激振器，所述電磁激振器通過(guò)第二連接桿與第二殼體滑動(dòng)連接。[0014] 作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述滾筒為非磁性材料，所述滾筒外表面涂覆有聚氨酯涂料。[0015] 本實(shí)用新型的有益效果：[0016] (1)本實(shí)用新型所公開(kāi)的一種新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用裝置通過(guò)撕碎機(jī)將蓄電池嚼碎成細(xì)小碎屑，輸送到分篩機(jī)進(jìn)行篩選，通過(guò)將篩選機(jī)構(gòu)設(shè)為有磁區(qū)和無(wú)磁區(qū)，可以將金屬材料和非金屬材料有效分離，將蓄電池中的高價(jià)值金屬進(jìn)行回收，自動(dòng)化操作，避免了人工挑揀篩選，提高了生產(chǎn)效率，保障了工作人員的人身安全。[0017] (2)本實(shí)用新型所公開(kāi)的一種新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用裝置通過(guò)在嚼碎刀具工作時(shí)噴淋機(jī)構(gòu)朝著嚼碎刀具噴淋冷卻水，降低蓄電池中活性物質(zhì)的反應(yīng)活性，避免在嚼碎蓄電池時(shí)起火、爆炸等危險(xiǎn)事故的發(fā)生；下料滑道連接有電磁激振器，電磁激振器將電能轉(zhuǎn)換成敲擊下料滑道的機(jī)械力，使位于下料管道的碎屑在敲擊震動(dòng)力的作用下沿傾斜的下料滑道進(jìn)行滑動(dòng)，避免碎屑卡在下料滑道上造成堵塞，影響分篩效率。[0018] (3)本實(shí)用新型所公開(kāi)的一種新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用裝置通過(guò)在磁桿與隔環(huán)之間設(shè)置一定的間隙，磁桿與隔環(huán)間距2毫米，用于減小氣隙磁阻，滾筒為非磁性材料銅筒，滾筒外表面涂覆有無(wú)毒耐磨涂料聚氨酯做保護(hù)層，用于延長(zhǎng)滾筒使用壽命。附圖說(shuō)明[0019] 下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。[0020] 圖1是本實(shí)用新型提出的一種新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；[0021] 圖2是本實(shí)用新型提出的一種新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用裝置的A處放大圖；[0022] 圖3是本實(shí)用新型提出的一種新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用裝置的篩選機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。[0023] 圖中：1、撕碎機(jī)；101、進(jìn)料斗；102、噴淋機(jī)構(gòu)；103、嚼碎刀具；104、下料口；105、第一殼體；2、分篩機(jī)；201、下料滑道；202、電磁激振器；203、第一連接桿；204、第二連接桿；205、第二殼體；206、篩選機(jī)構(gòu)；21、無(wú)磁區(qū)；22、有磁區(qū)；261、滾筒；262、隔環(huán)；263、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；

264、磁桿；265、磁芯；207、第一出料口；208、第二出料口；211、第三殼體。

具體實(shí)施方式[0024] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。[0025] 如圖1?3所示，一種新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用裝置，包括撕碎機(jī)1，用于將廢舊動(dòng)力蓄電池撕碎成細(xì)小的碎屑，機(jī)底部連接有分篩機(jī)2，用于將撕成碎屑的廢舊動(dòng)力蓄電池中的金屬材料和非金屬材料進(jìn)行篩分回收；[0026] 撕碎機(jī)1包括第一殼體105，第一殼體105頂部開(kāi)設(shè)有倒圓臺(tái)形的進(jìn)料斗101，使廢舊動(dòng)力蓄電池便于從傾斜的進(jìn)料斗101面滑下去；進(jìn)料斗101下方安裝有相對(duì)設(shè)置的嚼碎刀具103，通過(guò)兩嚼碎刀具103低速高扭力的強(qiáng)力運(yùn)轉(zhuǎn)，牽引廢舊動(dòng)力蓄電池向下運(yùn)動(dòng)，兩嚼碎刀具103相互嚼扯，對(duì)廢舊動(dòng)力蓄電池進(jìn)行破碎，嚼碎刀具103兩側(cè)的第一殼體105內(nèi)壁上連接有噴淋機(jī)構(gòu)102，在嚼碎刀具103工作時(shí)噴淋機(jī)構(gòu)102朝著嚼碎刀具103噴淋冷卻水，降低蓄電池中活性物質(zhì)的反應(yīng)活性，避免在嚼碎蓄電池時(shí)起火、爆炸等危險(xiǎn)事故的發(fā)生；[0027] 第一殼體105底部開(kāi)設(shè)有下料口104，撕碎機(jī)1通過(guò)下料口104與分篩機(jī)2相連通，通過(guò)下料口104將破碎后的蓄電池碎屑送入到分篩機(jī)2進(jìn)行篩分；[0028] 分篩機(jī)2包括第二殼體205，第二殼體205頂部設(shè)置有下料滑道201，下料滑道201與下料口104相連接，下料滑道201傾斜設(shè)置，下料滑道201較低的一端通過(guò)第一連接桿203與第二殼體205固定連接，下料滑道201較高的一端連接有電磁激振器202，電磁激振器202通過(guò)第二連接桿204與第二殼體205滑動(dòng)連接，將電能轉(zhuǎn)換成敲擊下料滑道201的機(jī)械力，使位于下料管道的碎屑在敲擊震動(dòng)力的作用下沿傾斜的下料滑道201進(jìn)行滑動(dòng)，避免碎屑卡在下料滑道201上造成堵塞，影響分篩效率；[0029] 下料滑道201下方設(shè)置有第三殼體211，第三殼體211上安裝有篩選機(jī)構(gòu)206，篩選機(jī)構(gòu)206下方開(kāi)設(shè)有相對(duì)設(shè)置的第一出料口207和第二出料口208，篩選機(jī)構(gòu)206包括固定安裝有環(huán)形結(jié)構(gòu)的磁芯265，磁芯265為鍶鈣鐵氧體永久磁塊，沿磁芯265圓周方向連接有若干等間距排布的磁桿264，若干磁桿264沿磁芯265圓周方向排列成160度圓弧形，將篩選機(jī)構(gòu)206分割成無(wú)磁區(qū)21和有磁區(qū)22，磁桿264外圍套設(shè)有可滾動(dòng)地隔環(huán)262，隔環(huán)262外壁套設(shè)有滾筒261，滾筒261與隔環(huán)262固定連接，在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)263的驅(qū)動(dòng)下，滾筒261和隔環(huán)262一起沿磁芯265周向方向轉(zhuǎn)動(dòng)，磁桿264與隔環(huán)262之間具有一定的間隙，如A處放大所示，磁桿

264與隔環(huán)262間距2毫米，用于減小氣隙磁阻；滾筒261為非磁性材料銅筒，滾筒261外表面涂覆有無(wú)毒耐磨涂料聚氨酯做保護(hù)層，用于延長(zhǎng)滾筒261使用壽命，滾筒261通過(guò)由蝸輪蝸桿電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)263帶動(dòng)下沿磁芯265做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，磁芯265固定不動(dòng)，因滾筒261質(zhì)量輕，轉(zhuǎn)動(dòng)慣性小，可節(jié)省動(dòng)力；無(wú)磁區(qū)21下方為第二出料口208，用于篩分具有磁性的材料，有磁區(qū)22下方為第一出料口207，用于篩分無(wú)磁性材料；隔環(huán)262起集中通磁的作用；蓄電池碎屑沿下料滑道201運(yùn)往篩選機(jī)構(gòu)206，蓄電池碎屑隨篩選機(jī)構(gòu)206的滾筒261一起運(yùn)動(dòng)，具有磁性的碎屑被吸附在滾筒261外表面隨滾筒261一起轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)碎屑位于有磁區(qū)22，可被滾筒261一直吸住，隨著滾筒261轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，滾筒261轉(zhuǎn)到無(wú)磁區(qū)21時(shí)，滾筒261外表面的磁性碎屑失去磁力作用，隨慣性力繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，且在自身重力的作用下掉入第二出料口208，而從下料滑道201滑下的非磁性碎屑則在重力的作用下直接掉入第一出料口207，從而完成分篩。

[0030] 本實(shí)用新型所涉及到的一種新能源汽車(chē)廢舊動(dòng)力蓄電池回收利用裝置的工作原理如下：[0031] 廢舊動(dòng)力蓄電池從進(jìn)料斗101進(jìn)入到嚼碎刀具103嚼碎成細(xì)小碎屑后從下料口104進(jìn)入下料滑道201，在電磁激振器202的激振力作用下碎屑沿下料滑道201進(jìn)入篩選機(jī)構(gòu)206進(jìn)行分篩；蓄電池碎屑沿下料滑道201運(yùn)往篩選機(jī)構(gòu)206，蓄電池碎屑隨篩選機(jī)構(gòu)206的滾筒261一起運(yùn)動(dòng)，具有磁性的碎屑被吸附在滾筒261外表面隨滾筒261一起轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)碎屑位于有磁區(qū)22，可被滾筒261一直吸住，隨著滾筒261轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，滾筒261轉(zhuǎn)到無(wú)磁區(qū)21時(shí)，滾筒

261外表面的磁性碎屑失去磁力作用，隨慣性力繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，且在自身重力的作用下掉入第二出料口208，而從下料滑道201滑下的非磁性碎屑則在重力的作用下直接掉入第一出料口207，從而完成分篩；

[0032] 通過(guò)撕碎機(jī)1將蓄電池嚼碎成細(xì)小碎屑，輸送到分篩機(jī)2進(jìn)行篩選，通過(guò)將篩選機(jī)構(gòu)206設(shè)為有磁區(qū)22和無(wú)磁區(qū)21，可以將金屬材料和非金屬材料有效分離，將蓄電池中的高價(jià)值金屬進(jìn)行回收，自動(dòng)化操作，避免了人工挑揀篩選，提高了生產(chǎn)效率，保障了工作人員的人身安全。[0033] 以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。