權(quán)利要求書(shū)： 1.一種挖掘機(jī)電鏟集纜車，包括車架(1)，所述車架(1)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有用于繞線的滾筒(2)，所述車架(1)上固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)和減速器(4)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)和所述減速器(4)電連接，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)與所述車架(1)之間設(shè)有用于減少所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)震動(dòng)的減震裝置(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種挖掘機(jī)電鏟集纜車，其特征在于：所述減震裝置(5)包括縱向減震件(7)和橫向減震件(6)，所述縱向減震件(7)設(shè)有多個(gè)，所述縱向減震件(7)包括第一伸縮桿(8)，所述第一伸縮桿(8)固定連接于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)底部與所述車架(1)頂部之間，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)的底部與所述車架(1)的頂部之間設(shè)有多個(gè)第一減震彈簧(9)，所述第一減震彈簧(9)的數(shù)量與所述第一伸縮桿(8)的數(shù)量相適配，所述第一伸縮桿(8)套接于所述第一減震彈簧(9)的內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種挖掘機(jī)電鏟集纜車，其特征在于：所述橫向減震件(6)設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)所述橫向減震件(6)關(guān)于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)對(duì)稱設(shè)置，所述橫向減震件(6)包括固定板(10)，所述固定板(10)固定連接于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)的底部，所述固定板(10)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(11)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(11)遠(yuǎn)離所述固定板(10)的一端上安裝有滾輪(12)，所述車架(1)上開(kāi)設(shè)有與所述滾輪(12)相適配的滾槽(13)，所述滾輪(12)滾動(dòng)連接于所述滾槽(13)的底部，所述車架(1)的頂部活動(dòng)連接有移動(dòng)板(14)，所述移動(dòng)板(14)位于所述滾槽(13)的上方，所述車架(1)的頂部一端上固定連接有支撐板(15)，所述支撐板(15)與所述移動(dòng)板(14)之間固定連接有第二伸縮桿(16)和第二減震彈簧(17)，所述第二伸縮桿(16)套接于所述第二減震彈簧(17)的內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種挖掘機(jī)電鏟集纜車，其特征在于：所述車架(1)上設(shè)有排線器(18)和控制柜(19)，所述排線器(18)與所述滾筒(2)通過(guò)鏈傳動(dòng)相連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)與所述滾筒(2)通過(guò)鏈傳動(dòng)相連接，所述控制柜(19)與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)電連接。

說(shuō)明書(shū)： 一種挖掘機(jī)電鏟集纜車技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及鏟車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種挖掘機(jī)電鏟集纜車。背景技術(shù)[0002] 公知，當(dāng)今隨著社會(huì)的發(fā)展，挖礦所用的鏟車都將是高壓電，那這樣就面臨著卷線問(wèn)題。集纜車與電鏟無(wú)法裝在一起時(shí)，高壓電無(wú)法連接低壓減速機(jī)和控制柜，就會(huì)無(wú)法實(shí)現(xiàn)

收放電纜。

[0003] 現(xiàn)有技術(shù)中的挖掘機(jī)電鏟集纜車由于電機(jī)產(chǎn)生的震動(dòng)較大，導(dǎo)致整體結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定和收放電纜的收放效率和收放效果大大減低，很容易導(dǎo)致挖掘機(jī)電鏟集纜車發(fā)生故障。為

此，我們提出一種挖掘機(jī)電鏟集纜車。

實(shí)用新型內(nèi)容

[0004] 本實(shí)用新型的目的在于提供一種減震效果好和保證了挖掘機(jī)電鏟集纜車在收放電纜過(guò)程中的穩(wěn)定性挖掘機(jī)電鏟集纜車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

[0005] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種挖掘機(jī)電鏟集纜車，包括車架，所述車架上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有用于繞線的滾筒，所述車架上固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速器，所

述驅(qū)動(dòng)電機(jī)和所述減速器電連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述車架之間設(shè)有用于減少所述驅(qū)動(dòng)電

機(jī)震動(dòng)的減震裝置。

[0006] 優(yōu)選的，所述減震裝置包括縱向減震件和橫向減震件，所述縱向減震件設(shè)有多個(gè)，所述縱向減震件包括第一伸縮桿，所述第一伸縮桿固定連接于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)底部與所述車

架頂部之間，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的底部與所述車架的頂部之間設(shè)有多個(gè)第一減震彈簧，所述第

一減震彈簧的數(shù)量與所述第一伸縮桿的數(shù)量相適配，所述第一伸縮桿套接于所述第一減震

彈簧的內(nèi)部。

[0007] 優(yōu)選的，所述橫向減震件設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)所述橫向減震件關(guān)于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)對(duì)稱設(shè)置，所述橫向減震件包括固定板，所述固定板固定連接于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的底部，所述固定

板上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿遠(yuǎn)離所述固定板的一端上安裝有滾輪，所述車架上開(kāi)

設(shè)有與所述滾輪相適配的滾槽，所述滾輪滾動(dòng)連接于所述滾槽的底部，所述車架的頂部活

動(dòng)連接有移動(dòng)板，所述移動(dòng)板位于所述滾槽的上方，所述車架的頂部一端上固定連接有支

撐板，所述支撐板與所述移動(dòng)板之間固定連接有第二伸縮桿和第二減震彈簧，所述第二伸

縮桿套接于所述第二減震彈簧的內(nèi)部。

[0008] 優(yōu)選的，所述車架上設(shè)有排線器和控制柜，所述排線器與所述滾筒通過(guò)鏈傳動(dòng)相連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與所述滾筒通過(guò)鏈傳動(dòng)相連接，所述控制柜與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)電連接。

[0009] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：[0010] 本實(shí)用新型通過(guò)減震裝置的設(shè)置，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)橫向和縱向的減震作用，減震效果好，保證了挖掘機(jī)電鏟集纜車在收放電纜過(guò)程中的穩(wěn)定性，大大提高了收放電纜

的收放效率和收放效果，延長(zhǎng)了挖掘機(jī)電鏟集纜車的使用壽命，降低了故障率。

附圖說(shuō)明[0011] 圖1為本實(shí)用新型外形結(jié)構(gòu)示意圖；[0012] 圖2為本實(shí)用新型在不同角度下的整體結(jié)構(gòu)示意圖；[0013] 圖3為本實(shí)用新型在不同角度下的整體結(jié)構(gòu)示意圖；[0014] 圖4為本實(shí)用新型圖3中A處的局部放大圖。[0015] 圖中：1?車架；2?滾筒；3?驅(qū)動(dòng)電機(jī)；4?減速器；5?減震裝置；6?橫向減震件；7?縱向減震件；8?第一伸縮桿；9?第一減震彈簧；10?固定板；11?轉(zhuǎn)動(dòng)桿；12?滾輪；13?滾槽；14?移

動(dòng)板；15?支撐板；16?第二伸縮桿；17?第二減震彈簧；18?排線器；19?控制柜。

具體實(shí)施方式[0016] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的

實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下

所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

[0017] 請(qǐng)參閱圖1?4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種挖掘機(jī)電鏟集纜車，包括車架1，所述車架1上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有用于繞線的滾筒2，所述車架1上固定連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)3和減速器

4，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)3和所述減速器4電連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)3與所述車架1之間設(shè)有用于減少所

述驅(qū)動(dòng)電機(jī)3震動(dòng)的減震裝置5，通過(guò)減震裝置5的設(shè)置，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)3橫向和縱向

的減震作用，減震效果好，保證了挖掘機(jī)電鏟集纜車在收放電纜過(guò)程中的穩(wěn)定性，大大提高

了收放電纜的收放效率和收放效果，延長(zhǎng)了挖掘機(jī)電鏟集纜車的使用壽命，降低了故障率。

[0018] 所述減震裝置5包括縱向減震件7和橫向減震件6，所述縱向減震件7設(shè)有多個(gè)，所述縱向減震件7包括第一伸縮桿8，所述第一伸縮桿8固定連接于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)3底部與所述

車架1頂部之間，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)3的底部與所述車架1的頂部之間設(shè)有多個(gè)第一減震彈簧9，

所述第一減震彈簧9的數(shù)量與所述第一伸縮桿8的數(shù)量相適配，所述第一伸縮桿8套接于所

述第一減震彈簧9的內(nèi)部，當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)3發(fā)生縱向震動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)3帶動(dòng)第一伸縮桿8上下

移動(dòng)，通過(guò)第一減震彈簧9可以實(shí)現(xiàn)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)3縱向震動(dòng)的減震效果。

[0019] 所述橫向減震件6設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)所述橫向減震件6關(guān)于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)3對(duì)稱設(shè)置，所述橫向減震件6包括固定板10，所述固定板10固定連接于所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)3的底部，所述固

定板10上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿11，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿11遠(yuǎn)離所述固定板10的一端上安裝有滾輪12，

所述車架1上開(kāi)設(shè)有與所述滾輪12相適配的滾槽13，所述滾輪12滾動(dòng)連接于所述滾槽13的

底部，所述車架1的頂部活動(dòng)連接有移動(dòng)板14，所述移動(dòng)板14位于所述滾槽13的上方，所述

車架1的頂部一端上固定連接有支撐板15，所述支撐板15與所述移動(dòng)板14之間固定連接有

第二伸縮桿16和第二減震彈簧17，所述第二伸縮桿16套接于所述第二減震彈簧17的內(nèi)部，

當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)3發(fā)生橫向震動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)3帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)桿11轉(zhuǎn)動(dòng)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿11帶動(dòng)滾輪12在

滾槽13內(nèi)移動(dòng)，當(dāng)滾輪12接觸到移動(dòng)板14時(shí)，會(huì)帶動(dòng)移動(dòng)板14水平移動(dòng)，移動(dòng)板14帶動(dòng)第二

伸縮桿16收縮，通過(guò)第二減震彈簧17可以實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)板14移動(dòng)的緩沖效果，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)驅(qū)

動(dòng)電機(jī)3橫向震動(dòng)的減震效果。

[0020] 所述車架1上設(shè)有排線器18和控制柜19，所述排線器18與所述滾筒2通過(guò)鏈傳動(dòng)相連接，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)3與所述滾筒2通過(guò)鏈傳動(dòng)相連接，所述控制柜19與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)3電連

接，通過(guò)電機(jī)、加速器、控制柜19、排線器18和滾筒2的配合，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電纜的收放作用。

[0021] 需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開(kāi)來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存

在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋

非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要

素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備

所固有的要素。

[0022] 盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修

改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。