亚洲欧美国产精品粉嫩|亚洲精品精品无码专区|国产在线无码精品电影网|午夜无码久久久久久国产|亚洲国产精品一区二区动图|国产在线精品一区在线观看|欧美伊人久久久久久久久影院|中文字幕日韩av在线一区二区

合肥金星智控科技股份有限公司
宣傳

位置:中冶有色 >

有色技術(shù)頻道 >

> 采礦技術(shù)

> 站座板機(jī)構(gòu)及兒童推車

站座板機(jī)構(gòu)及兒童推車

872   編輯:管理員   來(lái)源:好孩子兒童用品有限公司  
2024-01-10 16:50:26
權(quán)利要求書(shū): 1.一種站座板機(jī)構(gòu),其特征在于:其包括

左側(cè)邊桿,其具有一段左中心直線;

右側(cè)邊桿,其具有一段右中心直線,所述的左中心直線與所述的右中心直線位于同一個(gè)平面內(nèi);

滑動(dòng)件,所述的滑動(dòng)件沿著所述的左中心直線的方向與所述的左側(cè)邊桿相滑動(dòng)地連接,或/和,所述的滑動(dòng)件沿著所述的右中心直線的方向與所述的右側(cè)邊桿相滑動(dòng)地連接;

上連桿,所述的上連桿的一端部與所述的滑動(dòng)件通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸相樞軸連接;

下連桿,所述的下連桿的一端部與所述的上連桿的另一端部通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸相樞軸連接,所述的下連桿的另一端部與所述的左側(cè)邊桿通過(guò)第三轉(zhuǎn)軸相樞軸連接;所述的下連桿的另一端部與所述的右側(cè)邊桿也通過(guò)第三轉(zhuǎn)軸相樞軸連接;

站座板,所述的上連桿上或/和所述的下連桿上連接有站座板,所述的站座板具有一個(gè)承載表面;

所述的站座板機(jī)構(gòu)具有下列三個(gè)工作狀態(tài)中的至少兩個(gè)工作狀態(tài):

第一工作狀態(tài)時(shí)所述的上連桿上連接的站座板的承載表面大致上平行于水平面;

第二工作狀態(tài)時(shí)所述的下連桿上連接的站座板的承載表面大致上平行于水平面;

第三工作狀態(tài)時(shí)所述的上連桿及所述的下連桿都靠攏到所述的左側(cè)邊桿和所述的右側(cè)邊桿;所述站座板機(jī)構(gòu)還包括鎖定機(jī)構(gòu)或/和限位機(jī)構(gòu);所述的鎖定機(jī)構(gòu)具有鎖定狀態(tài)和解鎖狀態(tài),所述的鎖定機(jī)構(gòu)用于在鎖定狀態(tài)下將所述的站座板機(jī)構(gòu)鎖定在相應(yīng)的工作狀態(tài),在解鎖狀態(tài)下,所述的站座板機(jī)構(gòu)能夠在各工作狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換;所述的站座板機(jī)構(gòu)在所述的第一工作狀態(tài)或所述的第二工作狀態(tài)時(shí),所述的限位機(jī)構(gòu)用于對(duì)所述的滑動(dòng)件或所述的上連桿進(jìn)行限位。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的站座板機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的左中心直線與所述的右中心直線相互平行。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的站座板機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的滑動(dòng)件包括左滑動(dòng)件和右滑動(dòng)件,所述的上連桿包括左上連桿和右上連桿,所述的下連桿包括左下連桿和右下連桿;所述的第一轉(zhuǎn)軸包括第一左轉(zhuǎn)軸和第一右轉(zhuǎn)軸;所述的第二轉(zhuǎn)軸包括第二左轉(zhuǎn)軸和第二右轉(zhuǎn)軸;所述的第三轉(zhuǎn)軸包括第三左轉(zhuǎn)軸和第三右轉(zhuǎn)軸;

所述的左滑動(dòng)件沿著所述的左中心直線的方向與所述的左側(cè)邊桿相滑動(dòng)地連接,所述的右滑動(dòng)件沿著所述的右中心直線的方向與所述的右側(cè)邊桿相滑動(dòng)地連接;

所述的左上連桿的一端部與所述的左滑動(dòng)件通過(guò)所述的第一左轉(zhuǎn)軸相樞軸連接,所述的右上連桿的一端部與所述的右滑動(dòng)件通過(guò)所述的第一右轉(zhuǎn)軸相樞軸連接;

所述的左下連桿的一端部與所述的左上連桿的另一端部通過(guò)所述的第二左轉(zhuǎn)軸相樞軸連接,所述的左下連桿的另一端部與所述的左側(cè)邊桿通過(guò)所述的第三左轉(zhuǎn)軸相樞軸連接;所述的右下連桿的一端部與所述的右上連桿的另一端部通過(guò)所述的第二右轉(zhuǎn)軸相樞軸連接,所述的右下連桿的另一端部與所述的右側(cè)邊桿通過(guò)所述的第三右轉(zhuǎn)軸相樞軸連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的站座板機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的左滑動(dòng)件和所述的右滑動(dòng)件為滑套,分別套設(shè)于所述的左側(cè)邊桿和所述的右側(cè)邊桿上。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的站座板機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的左上連桿和所述的右上連桿鋼性連接為一體,所述的左下連桿和所述的右下連桿鋼性連接為一體。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的站座板機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的站座板與所述的左上連桿和所述的右上連桿鋼性連接為一體;所述的站座板與所述的左下連桿和所述的右下連桿鋼性連接為一體。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的站座板機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的鎖定機(jī)構(gòu)設(shè)置于滑動(dòng)件與左側(cè)邊桿之間,或/和所述的鎖定機(jī)構(gòu)設(shè)置于滑動(dòng)件與右側(cè)邊桿之間;

所述的限位機(jī)構(gòu)固定設(shè)置于所述的左側(cè)邊桿的中部且位于所述的滑動(dòng)件的下方,或/和所述的限位機(jī)構(gòu)固定設(shè)置于所述的右側(cè)邊桿的中部且位于所述的滑動(dòng)件的下方。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的站座板機(jī)構(gòu),其特征在于:在所述的第一工作狀態(tài)時(shí),所述的上連桿與所述的承載表面相平行,所述的下連桿垂直于所述的上連桿;

在所述的第二工作狀態(tài)時(shí),所述的下連桿與所述的承載表面相平行,所述的下連桿垂直于所述的上連桿;

在所述的第三工作狀態(tài)時(shí),所述的下連桿與所述的上連桿都平行于所述的左側(cè)邊桿或/和右側(cè)邊桿。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的站座板機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的站座板與所述的上連桿可拆卸地連接,或/和所述的站座板與所述的下連桿可拆卸地連接。

10.一種站座板機(jī)構(gòu),其特征在于:其包括

左側(cè)邊桿,其具有一段左中心直線;

右側(cè)邊桿,其具有一段右中心直線,所述的左中心直線與所述的右中心直線位于同一個(gè)平面內(nèi);

上連桿,所述的上連桿的一端部沿著所述的左中心直線的方向與所述的左側(cè)邊桿相滑動(dòng)地連接,或/和,所述的上連桿的一端部沿著所述的右中心直線的方向與所述的右側(cè)邊桿相滑動(dòng)地連接;

下連桿,所述的下連桿的一端部與所述的上連桿的另一端部通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸相樞軸連接,所述的下連桿的另一端部與所述的左側(cè)邊桿通過(guò)第三轉(zhuǎn)軸相樞軸連接;所述的下連桿的另一端部與所述的右側(cè)邊桿也通過(guò)第三轉(zhuǎn)軸相樞軸連接;

站座板,所述的上連桿上或/和所述的下連桿上連接有站座板,所述的站座板具有一個(gè)承載表面;

所述的站座板機(jī)構(gòu)具有下列三個(gè)工作狀態(tài)中的至少兩個(gè)工作狀態(tài):

第一工作狀態(tài)時(shí)所述的上連桿上連接的站座板的承載表面大致上平行于水平面;

第二工作狀態(tài)時(shí)所述的下連桿上連接的站座板的承載表面大致上平行于水平面;

第三工作狀態(tài)時(shí)所述的上連桿及所述的下連桿都靠攏到所述的左側(cè)邊桿和右側(cè)邊桿;

所述的站座板機(jī)構(gòu)還包括鎖定機(jī)構(gòu),所述的鎖定機(jī)構(gòu)具有鎖定狀態(tài)和解鎖狀態(tài),所述的鎖定機(jī)構(gòu)用于在鎖定狀態(tài)下將所述的站座板機(jī)構(gòu)鎖定在相應(yīng)的工作狀態(tài),在解鎖狀態(tài)下,所述的站座板機(jī)構(gòu)能夠在各工作狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換;所述的站座板機(jī)構(gòu)在所述的第一工作狀態(tài)或所述的第二工作狀態(tài)時(shí)。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的站座板機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的左中心直線與所述的右中心直線相互平行。

12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的站座板機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的上連桿包括左上連桿和右上連桿,所述的下連桿包括左下連桿和右下連桿;所述的第二轉(zhuǎn)軸包括第二左轉(zhuǎn)軸和第二右轉(zhuǎn)軸;所述的第三轉(zhuǎn)軸包括第三左轉(zhuǎn)軸和第三右轉(zhuǎn)軸;

所述的左上連桿的一端部沿著所述的左中心直線的方向與所述的左側(cè)邊桿相滑動(dòng)地連接,所述的右上連桿的一端部沿著所述的右中心直線的方向與所述的右側(cè)邊桿相滑動(dòng)地連接;

所述的左下連桿的一端部與所述的左上連桿的另一端部通過(guò)第二左轉(zhuǎn)軸相樞軸連接,所述的左下連桿的另一端部與所述的左側(cè)邊桿通過(guò)第三左轉(zhuǎn)軸相樞軸連接;所述的右下連桿的一端部與所述的右上連桿的另一端部通過(guò)第二右轉(zhuǎn)軸相樞軸連接,所述的右下連桿的另一端部與所述的右側(cè)邊桿通過(guò)第三右轉(zhuǎn)軸相樞軸連接。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的站座板機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的左側(cè)邊桿上開(kāi)有左導(dǎo)向槽,所述的左導(dǎo)向槽沿著所述的左中心直線方向延伸,所述的左上連桿的一端部設(shè)有左導(dǎo)銷,所述的左導(dǎo)銷插在所述的左導(dǎo)向槽內(nèi);所述的右側(cè)邊桿上開(kāi)有右導(dǎo)向槽,所述的右導(dǎo)向槽沿著所述的右中心直線方向延伸,所述的右上連桿的一端部設(shè)有右導(dǎo)銷,所述的右導(dǎo)銷插在所述的右導(dǎo)向槽內(nèi)。

14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的站座板機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的左上連桿和所述的右上連桿鋼性連接為一體,所述的左下連桿和所述的右下連桿鋼性連接為一體。

15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的站座板機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的站座板與所述的左上連桿和所述的右上連桿鋼性連接為一體;所述的站座板與所述的左下連桿和所述的右下連桿鋼性連接為一體。

16.根據(jù)權(quán)利要求10所述的站座板機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的鎖定機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述的上連桿與下連桿之間。

17.根據(jù)權(quán)利要求10所述的站座板機(jī)構(gòu),其特征在于:在所述的第一工作狀態(tài)時(shí),所述的上連桿與所述的承載表面相平行,所述的下連桿垂直于所述的上連桿;

在所述的第二工作狀態(tài)時(shí),所述的下連桿與所述的承載表面相平行,所述的下連桿垂直于所述的上連桿;

在所述的第三工作狀態(tài)時(shí),所述的下連桿與所述的上連桿都平行于所述的左側(cè)邊桿或/和右側(cè)邊桿。

18.根據(jù)權(quán)利要求10所述的站座板機(jī)構(gòu),其特征在于:所述的站座板與所述的上連桿可拆卸地連接,或/和所述的站座板與所述的下連桿可拆卸地連接。

19.一種兒童推車,包括車架、設(shè)置于所述的車架上的座位、設(shè)置于車架前部下方的前車輪、設(shè)置于車架后部下方的后車輪,其特征在于:所述的車架還包括如權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的站座板機(jī)構(gòu),或,所述的車架還包括如權(quán)利要求10至18中任一項(xiàng)所述的站座板機(jī)構(gòu),所述的左側(cè)邊桿和右側(cè)邊桿為所述的車架上的桿件。

20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的兒童推車,其特征在于:所述的車架包括左前支腿、右前支腿、左后支腿、右后支腿,所述的左前支腿和右前支腿的下方分別設(shè)置有所述的前車輪,所述的左后支腿和右后支腿的下方分別設(shè)置有所述的后車輪,所述的左后支腿、右后支腿分別為所述的左側(cè)邊桿和右側(cè)邊桿。

21.根據(jù)權(quán)利要求19所述的兒童推車,其特征在于:所述的車架包括左前支腿、右前支腿、左后支腿、右后支腿,所述的左前支腿和右前支腿的下方分別設(shè)置有所述的前車輪,所述的左后支腿和右后支腿的下方分別設(shè)置有所述的后車輪,所述的左前支腿、右前支腿分別為所述的左側(cè)邊桿和右側(cè)邊桿。

說(shuō)明書(shū): 一種站座板機(jī)構(gòu)及兒童推車技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本發(fā)明涉及一種站座板機(jī)構(gòu)及兒童推車。背景技術(shù)[0002] 現(xiàn)有技術(shù)中的兒童推車,通常包括推車車架、設(shè)于推車車架且用于承載兒童的座兜組件,這類的推車一般只能承載一個(gè)兒童,且兒童只能坐或躺在座兜組件中。隨著越來(lái)越多的家庭有兩個(gè)兒童,家長(zhǎng)需要同時(shí)帶兩個(gè)兒童出行時(shí),這類的推車無(wú)法承載兩個(gè)兒童,給家長(zhǎng)造成不便。發(fā)明內(nèi)容[0003] 本發(fā)明的目的是提供一種站座板機(jī)構(gòu)及兒童推車。[0004] 為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:[0005] 一種站座板機(jī)構(gòu),其包括:左側(cè)邊桿,其具有一段左中心直線;右側(cè)邊桿,其具有一段右中心直線,所述的左中心直線與所述的右中心直線位于同一個(gè)平面內(nèi);滑動(dòng)件,所述的滑動(dòng)件沿著所述的左中心直線的方向與所述的左側(cè)邊桿相滑動(dòng)地連接,或/和,所述的滑動(dòng)件沿著所述的右中心直線的方向與所述的右側(cè)邊桿相滑動(dòng)地連接;上連桿,所述的上連桿的一端部與所述的滑動(dòng)件通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸相樞軸連接;下連桿,所述的下連桿的一端部與所述的上連桿的另一端部通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸相樞軸連接,所述的下連桿的另一端部與所述的左側(cè)邊桿通過(guò)第三轉(zhuǎn)軸相樞軸連接;所述的下連桿的另一端部與所述的右側(cè)邊桿也通過(guò)第三轉(zhuǎn)軸相樞軸連接;站座板,所述的上連桿上或/和所述的下連桿上連接有站座板,所述的站座板具有一個(gè)承載表面;所述的站座板機(jī)構(gòu)具有下列三個(gè)工作狀態(tài)中的至少兩個(gè)工作狀態(tài):第一工作狀態(tài)時(shí)所述的上連桿上連接的站座板的承載表面大致上平行于水平面;第二工作狀態(tài)時(shí)所述的下連桿上連接的站座板的承載表面大致上平行于水平面;第三工作狀態(tài)時(shí)所述的上連桿及所述的下連桿都靠攏到所述的左側(cè)邊桿和所述的右側(cè)邊桿;所述站座板機(jī)構(gòu)還包括鎖定機(jī)構(gòu)或/和限位機(jī)構(gòu);所述的鎖定機(jī)構(gòu)具有鎖定狀態(tài)和解鎖狀態(tài),所述的鎖定機(jī)構(gòu)用于在鎖定狀態(tài)下將所述的站座板機(jī)構(gòu)鎖定在相應(yīng)的工作狀態(tài),在解鎖狀態(tài)下,所述的站座板機(jī)構(gòu)能夠在各工作狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換;所述的站座板機(jī)構(gòu)在所述的第一工作狀態(tài)或所述的第二工作狀態(tài)時(shí),所述的限位機(jī)構(gòu)用于對(duì)所述的滑動(dòng)件或所述的上連桿進(jìn)行限位。

[0006] 優(yōu)選地,所述的左中心直線與所述的右中心直線相互平行。[0007] 優(yōu)選地,所述的滑動(dòng)件包括左滑動(dòng)件和右滑動(dòng)件,所述的上連桿包括左上連桿和右上連桿,所述的下連桿包括左下連桿和右下連桿;所述的第一轉(zhuǎn)軸包括第一左轉(zhuǎn)軸和第一右轉(zhuǎn)軸;所述的第二轉(zhuǎn)軸包括第二左轉(zhuǎn)軸和第二右轉(zhuǎn)軸;所述的第三轉(zhuǎn)軸包括第三左轉(zhuǎn)軸和第三右轉(zhuǎn)軸;所述的左滑動(dòng)件沿著所述的左中心直線的方向與所述的左側(cè)邊桿相滑動(dòng)地連接,所述的右滑動(dòng)件沿著所述的右中心直線的方向與所述的右側(cè)邊桿相滑動(dòng)地連接;所述的左上連桿的一端部與所述的左滑動(dòng)件通過(guò)所述的第一左轉(zhuǎn)軸相樞軸連接,所述的右上連桿的一端部與所述的右滑動(dòng)件通過(guò)所述的第一右轉(zhuǎn)軸相樞軸連接;所述的左下連桿的一端部與所述的左上連桿的另一端部通過(guò)所述的第二左轉(zhuǎn)軸相樞軸連接,所述的左下連桿的另一端部與所述的左側(cè)邊桿通過(guò)所述的第三左轉(zhuǎn)軸相樞軸連接;所述的右下連桿的一端部與所述的右上連桿的另一端部通過(guò)所述的第二右轉(zhuǎn)軸相樞軸連接,所述的右下連桿的另一端部與所述的右側(cè)邊桿通過(guò)所述的第三右轉(zhuǎn)軸相樞軸連接。

[0008] 進(jìn)一步優(yōu)選地,所述的左滑動(dòng)件和所述的右滑動(dòng)件為滑套,分別套設(shè)于所述的左側(cè)邊桿和所述的右側(cè)邊桿上。[0009] 進(jìn)一步優(yōu)選地,所述的左上連桿和所述的右上連桿鋼性連接為一體,所述的左下連桿和所述的右下連桿鋼性連接為一體。[0010] 進(jìn)一步優(yōu)選地,所述的站座板與所述的左上連桿和所述的右上連桿鋼性連接為一體;所述的站座板與所述的左下連桿和所述的右下連桿鋼性連接為一體。[0011] 優(yōu)選地,所述的鎖定機(jī)構(gòu)設(shè)置于滑動(dòng)件與左側(cè)邊桿之間,或/和所述的鎖定機(jī)構(gòu)設(shè)置于滑動(dòng)件與右側(cè)邊桿之間。[0012] 優(yōu)選地,所述的限位機(jī)構(gòu)固定設(shè)置于所述的左側(cè)邊桿的中部且位于所述的滑動(dòng)件的下方,或/和所述的限位機(jī)構(gòu)固定設(shè)置于所述的右側(cè)邊桿的中部且位于所述的滑動(dòng)件的下方。[0013] 進(jìn)一步優(yōu)選地,所述的限位機(jī)構(gòu)包括左限位機(jī)構(gòu)和右限位機(jī)構(gòu),所述的左限位機(jī)構(gòu)和所述的右限位機(jī)構(gòu)為限位圈,分別套設(shè)于所述的左側(cè)邊桿和所述的右側(cè)邊桿上。[0014] 優(yōu)選地,在所述的第一工作狀態(tài)時(shí),所述的上連桿與所述的承載表面相平行,所述的下連桿垂直于所述的上連桿;在所述的第二工作狀態(tài)時(shí),所述的下連桿與所述的承載表面相平行,所述的下連桿垂直于所述的上連桿;在所述的第三工作狀態(tài)時(shí),所述的下連桿與所述的上連桿都平行于所述的左側(cè)邊桿或/和右側(cè)邊桿。[0015] 優(yōu)選地,所述的站座板與所述的上連桿可拆卸地連接,或/和所述的站座板與所述的下連桿可拆卸地連接。[0016] 本發(fā)明的第二個(gè)方面提供一種站座板機(jī)構(gòu),其包括左側(cè)邊桿,其具有一段左中心直線;右側(cè)邊桿,其具有一段右中心直線,所述的左中心直線與所述的右中心直線位于同一個(gè)平面內(nèi);上連桿,所述的上連桿的一端部沿著所述的左中心直線的方向與所述的左側(cè)邊桿相滑動(dòng)地連接,或/和,所述的上連桿的一端部沿著所述的右中心直線的方向與所述的右側(cè)邊桿相滑動(dòng)地連接;下連桿,所述的下連桿的一端部與所述的上連桿的另一端部通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸相樞軸連接,所述的下連桿的另一端部與所述的左側(cè)邊桿通過(guò)第三轉(zhuǎn)軸相樞軸連接;所述的下連桿的另一端部與所述的右側(cè)邊桿也通過(guò)第三轉(zhuǎn)軸相樞軸連接;站座板,所述的上連桿上或/和所述的下連桿上連接有站座板,所述的站座板具有一個(gè)承載表面;所述的站座板機(jī)構(gòu)具有下列三個(gè)工作狀態(tài)中的至少兩個(gè)工作狀態(tài):第一工作狀態(tài)時(shí)所述的上連桿上連接的站座板的承載表面大致上平行于水平面;第二工作狀態(tài)時(shí)所述的下連桿上連接的站座板的承載表面大致上平行于水平面;第三工作狀態(tài)時(shí)所述的上連桿及所述的下連桿都靠攏到所述的左側(cè)邊桿和右側(cè)邊桿;所述的站座板機(jī)構(gòu)還包括鎖定機(jī)構(gòu)和/或限位機(jī)構(gòu),所述的鎖定機(jī)構(gòu)具有鎖定狀態(tài)和解鎖狀態(tài),所述的鎖定機(jī)構(gòu)用于在鎖定狀態(tài)下將所述的站座板機(jī)構(gòu)鎖定在相應(yīng)的工作狀態(tài),在解鎖狀態(tài)下,所述的站座板機(jī)構(gòu)能夠在各工作狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換;所述的站座板機(jī)構(gòu)在所述的第一工作狀態(tài)或所述的第二工作狀態(tài)時(shí),所述的限位機(jī)構(gòu)用于對(duì)所述的上連桿進(jìn)行限位。[0017] 優(yōu)選地,所述的左中心直線與所述的右中心直線相互平行。[0018] 優(yōu)選地,所述的上連桿包括左上連桿和右上連桿,所述的下連桿包括左下連桿和右下連桿;所述的第二轉(zhuǎn)軸包括第二左轉(zhuǎn)軸和第二右轉(zhuǎn)軸;所述的第三轉(zhuǎn)軸包括第三左轉(zhuǎn)軸和第三右轉(zhuǎn)軸;所述的左上連桿的一端部沿著所述的左中心直線的方向與所述的左側(cè)邊桿相滑動(dòng)地連接,所述的右上連桿的一端部沿著所述的右中心直線的方向與所述的右側(cè)邊桿相滑動(dòng)地連接;所述的左下連桿的一端部與所述的左上連桿的另一端部通過(guò)第二左轉(zhuǎn)軸相樞軸連接,所述的左下連桿的另一端部與所述的左側(cè)邊桿通過(guò)第三左轉(zhuǎn)軸相樞軸連接;所述的右下連桿的一端部與所述的右上連桿的另一端部通過(guò)第二右轉(zhuǎn)軸相樞軸連接,所述的右下連桿的另一端部與所述的右側(cè)邊桿通過(guò)第三右轉(zhuǎn)軸相樞軸連接。

[0019] 進(jìn)一步優(yōu)選地,所述的左側(cè)邊桿上開(kāi)有左導(dǎo)向槽,所述的左導(dǎo)向槽沿著所述的左中心直線方向延伸,所述的左上連桿的一端部設(shè)有左導(dǎo)銷,所述的左導(dǎo)銷插在所述的左導(dǎo)向槽內(nèi);所述的右側(cè)邊桿上開(kāi)有右導(dǎo)向槽,所述的右導(dǎo)向槽沿著所述的右中心直線方向延伸,所述的右上連桿的一端部設(shè)有右導(dǎo)銷,所述的右導(dǎo)銷插在所述的右導(dǎo)向槽內(nèi)。[0020] 進(jìn)一步優(yōu)選地,所述的左上連桿和所述的右上連桿鋼性連接為一體,所述的左下連桿和所述的右下連桿鋼性連接為一體。[0021] 進(jìn)一步優(yōu)選地,所述的站座板與所述的左上連桿和所述的右上連桿鋼性連接為一體;所述的站座板與所述的左下連桿和所述的右下連桿鋼性連接為一體。[0022] 優(yōu)選地,所述的鎖定機(jī)構(gòu)設(shè)置于所述的上連桿與下連桿之間;所述的限位機(jī)構(gòu)固定設(shè)置于所述的左側(cè)邊桿的中部,或/和所述的限位機(jī)構(gòu)固定設(shè)置于所述的右側(cè)邊桿的中部。[0023] 優(yōu)選地,在所述的第一工作狀態(tài)時(shí),所述的上連桿與所述的承載表面相平行,所述的下連桿垂直于所述的上連桿;在所述的第二工作狀態(tài)時(shí),所述的下連桿與所述的承載表面相平行,所述的下連桿垂直于所述的上連桿;在所述的第三工作狀態(tài)時(shí),所述的下連桿與所述的上連桿都平行于所述的左側(cè)邊桿或/和右側(cè)邊桿。[0024] 優(yōu)選地,所述的站座板與所述的上連桿可拆卸地連接,或/和所述的站座板與所述的下連桿可拆卸地連接。[0025] 本發(fā)明的第三個(gè)方面提供一種兒童推車,包括車架、設(shè)置于所述的車架上的座位、設(shè)置于車架前部下方的前車輪、設(shè)置于車架后部下方的后車輪,所述的車架還包括如上所述的站座板機(jī)構(gòu),所述的左側(cè)邊桿和右側(cè)邊桿為所述的車架上的桿件。[0026] 優(yōu)選地,所述的車架包括左前支腿、右前支腿、左后支腿、右后支腿,所述的左前支腿和右前支腿的下方分別設(shè)置有所述的前車輪,所述的左后支腿和右后支腿的下方分別設(shè)置有所述的后車輪,所述的左后支腿、右后支腿分別為所述的左側(cè)邊桿和右側(cè)邊桿。[0027] 優(yōu)選地,所述的車架包括左前支腿、右前支腿、左后支腿、右后支腿,所述的左前支腿和右前支腿的下方分別設(shè)置有所述的前車輪,所述的左后支腿和右后支腿的下方分別設(shè)置有所述的后車輪,所述的左前支腿、右前支腿分別為所述的左側(cè)邊桿和右側(cè)邊桿。[0028] 由于上述技術(shù)方案運(yùn)用,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):[0029] 本發(fā)明的站座板機(jī)構(gòu)可用于承載兒童,其具有能夠供兒童站或坐的使用狀態(tài),可滿足不同兒童的使用需求;[0030] 本發(fā)明的兒童推車,通過(guò)設(shè)置站座板機(jī)構(gòu)可在原來(lái)只能帶一個(gè)兒童的基礎(chǔ)上額外再帶一個(gè)兒童,方便家長(zhǎng)同時(shí)攜帶兩個(gè)兒童出行。附圖說(shuō)明[0031] 圖1為本發(fā)明實(shí)施例1中的兒童推車處于第一工作狀態(tài)時(shí)整體結(jié)構(gòu)的立體示意圖;[0032] 圖2為本發(fā)明實(shí)施例1中的兒童推車的分解圖;[0033] 圖3為本發(fā)明實(shí)施例1中的兒童推車處于第一工作狀態(tài)且座位下滑過(guò)程中的側(cè)視圖;[0034] 圖4為圖3中B處A?A向的剖面放大示意圖;[0035] 圖5為本發(fā)明實(shí)施例1中的兒童推車處于第一工作狀態(tài)且座位上滑過(guò)程中的側(cè)視圖;[0036] 圖6為本發(fā)明實(shí)施例1中的兒童推車向第一工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換過(guò)程中,兒童推車的部分結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖;[0037] 圖7為本發(fā)明實(shí)施例1中的兒童推車處于第二工作狀態(tài)且座位下滑過(guò)程中的側(cè)視圖;[0038] 圖8為本發(fā)明實(shí)施例1中的兒童推車處于第二工作狀態(tài)且座位上滑過(guò)程中的側(cè)視圖;[0039] 圖9為本發(fā)明實(shí)施例1中的兒童推車向第二工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換過(guò)程中,兒童推車的部分結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖;[0040] 圖10為本發(fā)明實(shí)施例1中的兒童推車處于第三工作狀態(tài)時(shí),兒童推車的部分結(jié)構(gòu)的立體示意圖;[0041] 圖11為本發(fā)明實(shí)施例1中的兒童推車折疊時(shí)的立體示意圖;[0042] 圖12為本發(fā)明實(shí)施例2中的兒童推車部分結(jié)構(gòu)的分解圖;[0043] 圖13為本發(fā)明實(shí)施例2中的兒童推車處于第一工作狀態(tài)時(shí),兒童推車部分結(jié)構(gòu)的立體示意圖;[0044] 其中,1、車架;101、左側(cè)邊桿;102、右側(cè)邊桿;1021、右導(dǎo)向槽;103、滑動(dòng)件;1031、左滑動(dòng)件;1032、右滑動(dòng)件;104、上連桿;1041、左上連桿;1042、右上連桿;1043、第一橫桿;105、下連桿;1051、左下連桿;1052、右下連桿;1053、第二橫桿;106、站座板;107、第一轉(zhuǎn)軸;

1071、第一左轉(zhuǎn)軸;1072、第一右轉(zhuǎn)軸;108、第二轉(zhuǎn)軸;1081、第二左轉(zhuǎn)軸;1082、第二右轉(zhuǎn)軸;

109、第三轉(zhuǎn)軸;1091、第三左轉(zhuǎn)軸;1092、第三右轉(zhuǎn)軸;110、鎖定機(jī)構(gòu);1101、彈扣本體;1102、鎖舌;111、限位機(jī)構(gòu);1111、左限位件;1112、右限位件;112、左前支腿;113、右前支腿;114、推把桿;1151、左導(dǎo)銷;

[0045] 2、座位;[0046] 3、前車輪;[0047] 4、后車輪;[0048] X、轉(zhuǎn)動(dòng)中心線。具體實(shí)施方式[0049] 下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。但本發(fā)明并不限于以下實(shí)施例。實(shí)施例中采用的實(shí)施條件可以根據(jù)具體使用的不同要求做進(jìn)一步調(diào)整,未注明的實(shí)施條件為本行業(yè)中的常規(guī)條件。本發(fā)明各個(gè)實(shí)施方式中所涉及到的技術(shù)特征只要彼此之間未構(gòu)成沖突就可以相互組合。[0050] 在下文中,僅簡(jiǎn)單地描述了某些示例性實(shí)施例。正如本領(lǐng)域技術(shù)人員可認(rèn)識(shí)到的那樣,在不脫離本發(fā)明實(shí)施例的精神或范圍的情況下,可通過(guò)各種不同方式修改所描述的實(shí)施例。因此,附圖和描述被認(rèn)為本質(zhì)上是示例性的而非限制性的。[0051] 在本發(fā)明實(shí)施例的描述中,需要理解的是,術(shù)語(yǔ)“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置關(guān)系為基于圖1,面向我們的一側(cè)為“左”,背向我們的一側(cè)為“右”,推把桿所在側(cè)為“上”,車輪所在側(cè)為“下”,座位所在側(cè)為“前”,站座板所在側(cè)為“后”,僅是為了便于描述本發(fā)明實(shí)施例和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的限制。[0052] 此外,術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明實(shí)施例的描述中,“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上,除非另有明確具體的限定。[0053] 在本發(fā)明實(shí)施例中,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“中部”包括“中上部”、“中下部”以及“中間部位”。[0054] 在本發(fā)明實(shí)施例中,除非另有明確的規(guī)定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸,也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過(guò)它們之間的另外的特征接觸。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。[0055] 下文的公開(kāi)提供了許多不同的實(shí)施方式或例子用來(lái)實(shí)現(xiàn)本發(fā)明實(shí)施例的不同結(jié)構(gòu)。為了簡(jiǎn)化本發(fā)明實(shí)施例的公開(kāi),下文中對(duì)特定例子的部件和設(shè)置進(jìn)行描述。當(dāng)然,它們僅僅為示例,并且目的不在于限制本發(fā)明實(shí)施例。此外,本發(fā)明實(shí)施例可以在不同例子中重復(fù)參考數(shù)字和/或參考字母,這種重復(fù)是為了簡(jiǎn)化和清楚的目的,其本身不指示所討論各種實(shí)施方式和/或設(shè)置之間的關(guān)系。[0056] 實(shí)施例1[0057] 一種兒童推車,如圖1至11所示,其包括車架1、設(shè)置于車架1上的座位2、設(shè)置于車架1前部下方的前車輪3、設(shè)置于車架1后部下方的后車輪4。[0058] 參見(jiàn)圖2和圖4,該車架1包括站座板機(jī)構(gòu),站座板機(jī)構(gòu)包括左側(cè)邊桿101、右側(cè)邊桿102、滑動(dòng)件103、上連桿104、下連桿105、站座板106、第一轉(zhuǎn)軸107、第二轉(zhuǎn)軸108、第三轉(zhuǎn)軸

109、鎖定機(jī)構(gòu)110及限位機(jī)構(gòu)111,其中:

[0059] 左側(cè)邊桿101具有一段左中心直線,右側(cè)邊桿102具有一段右中心直線,左中心直線與右中心直線位于同一個(gè)平面內(nèi),進(jìn)一步地,左中心直線與右中心直線相互平行。在另一些實(shí)施方式中,左中心直線與右中心直線也可以相交于一點(diǎn)。[0060] 參見(jiàn)圖1和圖10,滑動(dòng)件103沿著左中心直線的方向與左側(cè)邊桿101相滑動(dòng)地連接,也沿著右中心直線的方向與右側(cè)邊桿102相滑動(dòng)地連接。上連桿104的一端部與滑動(dòng)件103通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸107相樞軸連接,下連桿105的一端部與上連桿104的另一端部通過(guò)第二轉(zhuǎn)軸108相樞軸連接,下連桿105的另一端部與左側(cè)邊桿101通過(guò)第三轉(zhuǎn)軸109相樞軸連接,下連桿105的另一端部與右側(cè)邊桿102也通過(guò)第三轉(zhuǎn)軸109相樞軸連接。上連桿104上或/和下連桿105上連接有站座板106,站座板106具有一個(gè)承載表面。該站座板機(jī)構(gòu)具有下列三個(gè)工作狀態(tài):第一工作狀態(tài)時(shí),參見(jiàn)圖1、3和5,上連桿104上連接的站座板106的承載表面大致上平行于水平面;第二工作狀態(tài)時(shí),參見(jiàn)圖7和8,下連桿105上連接的站座板106的承載表面大致上平行于水平面;第三工作狀態(tài)時(shí),參見(jiàn)圖10,上連桿104及所述的下連桿105都靠攏到左側(cè)邊桿101和右側(cè)邊桿102。鎖定機(jī)構(gòu)110具有鎖定狀態(tài)和解鎖狀態(tài),用于在鎖定狀態(tài)下將站座板機(jī)構(gòu)鎖定在相應(yīng)的工作狀態(tài),在解鎖狀態(tài)下,站座板機(jī)構(gòu)能夠在各工作狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換。站座板機(jī)構(gòu)在第一工作狀態(tài)或所述的第二工作狀態(tài)時(shí),限位機(jī)構(gòu)111用于對(duì)滑動(dòng)件103或上連桿104進(jìn)行限位。

[0061] 具體地,參見(jiàn)圖2,滑動(dòng)件103包括左滑動(dòng)件1031和右滑動(dòng)件1032,上連桿104包括左上連桿1041和右上連桿1042,下連桿105包括左下連桿1051和右下連桿1052,第一轉(zhuǎn)軸107包括第一左轉(zhuǎn)軸1071和第一右轉(zhuǎn)軸1072,第二轉(zhuǎn)軸108包括第二左轉(zhuǎn)軸1081和第二右轉(zhuǎn)軸1082,第三轉(zhuǎn)軸109包括第三左轉(zhuǎn)軸1091和第三右轉(zhuǎn)軸1092。

[0062] 左滑動(dòng)件1031沿著左中心直線的方向與左側(cè)邊桿101相滑動(dòng)地連接,右滑動(dòng)件1032沿著右中心直線的方向與右側(cè)邊桿102相滑動(dòng)地連接。進(jìn)一步地,左滑動(dòng)件1031和右滑動(dòng)件1032為滑套,分別套設(shè)于左側(cè)邊桿101和右側(cè)邊桿102上,左滑動(dòng)件1031和右滑動(dòng)件

1032上分別開(kāi)設(shè)有與鎖定機(jī)構(gòu)110相配合的孔。

[0063] 左上連桿1041和右上連桿1042鋼性連接為一體,左下連桿1051和右下連桿1052鋼性連接為一體。本實(shí)施例中,上連桿104還包括第一橫桿1043,該第一橫桿1043固定連接在左上連桿1041和右上連桿1042之間;下連桿105還包括第二橫桿1053,該第二橫桿1053固定連接在左下連桿1051和右下連桿1052之間。左上連桿1041的一端部與左滑動(dòng)件1031通過(guò)第一左轉(zhuǎn)軸1071相樞軸連接,右上連桿1042的一端部與右滑動(dòng)件1032通過(guò)第一右轉(zhuǎn)軸1072相樞軸連接;左下連桿1051的一端部與左上連桿1041的另一端部通過(guò)第二左轉(zhuǎn)軸1081相樞軸連接,左下連桿1051的另一端部與左側(cè)邊桿101通過(guò)第三左轉(zhuǎn)軸1091相樞軸連接;右下連桿1052的一端部與右上連桿1042的另一端部通過(guò)第二右轉(zhuǎn)軸1082相樞軸連接,右下連桿1052的另一端部與右側(cè)邊桿102通過(guò)第三右轉(zhuǎn)軸1092相樞軸連接。

[0064] 站座板106具有一個(gè)或兩個(gè),在一些實(shí)施方式中,站座板106有兩個(gè),其中一個(gè)站座板106與左上連桿1041和右上連桿1042鋼性連接為一體,另一個(gè)站座板106與左下連桿1051和右下連桿1052鋼性連接為一體。在另一些實(shí)施方式中,站座板106可以只有一個(gè),站座板106與上連桿104或與下連桿105可拆卸地連接,這樣,可根據(jù)站座板機(jī)構(gòu)的實(shí)際使用狀態(tài)將站座板106設(shè)置在上連桿104上或者下連桿105上。本實(shí)施例中,站座板106僅有一個(gè)且與上連桿104或與下連桿105可拆卸地連接。

[0065] 鎖定機(jī)構(gòu)110設(shè)置于滑動(dòng)件103與左側(cè)邊桿101之間、滑動(dòng)件103與右側(cè)邊桿102之間。[0066] 具體地,鎖定機(jī)構(gòu)110包括設(shè)置在左側(cè)邊桿101上的左鎖定件、設(shè)置在右側(cè)邊桿102上的右鎖定件,左鎖定件和右鎖定件分別具有兩個(gè)且左鎖定件和右鎖定件關(guān)于左側(cè)邊桿101和右側(cè)邊桿102的對(duì)稱中心線對(duì)稱設(shè)置。參見(jiàn)圖4,本實(shí)施例中,左鎖定件和右鎖定件為彈扣,彈扣具有大致呈形的彈扣本體1101、設(shè)置在彈扣本體1101的一端且與彈扣本體1101一體成型的鎖舌1102;以左鎖定件為例,彈扣本體1101設(shè)置于左側(cè)邊桿101的桿腔內(nèi),鎖舌

1102與左側(cè)邊桿101活動(dòng)連接且至少部分外露于左側(cè)邊桿101的外表面,外露于左側(cè)邊桿

101的外表面的鎖舌1102位于左側(cè)邊桿101的后側(cè),以便于使用者按壓解鎖;其中一個(gè)左鎖定件設(shè)置在左側(cè)邊桿101的中部,當(dāng)站座板機(jī)構(gòu)處于第一工作狀態(tài)或第二工作狀態(tài)時(shí),該左鎖定件的鎖舌1102插入左滑動(dòng)件1031的孔中,從而將站座板機(jī)構(gòu)鎖定于第一工作狀態(tài)和第二工作狀態(tài);另一個(gè)左鎖定件設(shè)置在左側(cè)邊桿101的上部,當(dāng)站座板機(jī)構(gòu)處于第三工作狀態(tài)時(shí),該左鎖定件的鎖舌1102插入左滑動(dòng)件1031的孔中,從而將站座板機(jī)構(gòu)鎖定于第三工作狀態(tài);當(dāng)需要解鎖時(shí),按壓鎖舌1102,使鎖舌1102脫離于左滑動(dòng)件1031的孔即可。

[0067] 限位機(jī)構(gòu)111固定設(shè)置于左側(cè)邊桿101的中部和右側(cè)邊桿102的中部。[0068] 具體地,參見(jiàn)圖1和圖2,限位機(jī)構(gòu)111包括左限位件1111和右限位件1112,左限位件1111和右限位件1112為限位圈,分別套設(shè)在左側(cè)邊桿101上和右側(cè)邊桿102上且左限位件1111位于左滑動(dòng)件1031的下方、右限位件1112位于右滑動(dòng)件1032的下方。

[0069] 本實(shí)施例中的車架1還包括左前支腿112、右前支腿113、左后支腿、右后支腿及推把桿114,左前支腿112和右前支腿113的下方分別設(shè)置有前車輪3,左后支腿和右后支腿的下方分別設(shè)置有后車輪4,左后支腿、右后支腿分別為左側(cè)邊桿101和右側(cè)邊桿102。在另一些實(shí)施方式中,左前支腿112、右前支腿113分別為左側(cè)邊桿101和右側(cè)邊桿102。參見(jiàn)圖11,左前支腿112的上部、右前支腿113的上部、左側(cè)邊桿101的上部、右側(cè)邊桿102的上部及推把桿114的下部可繞著轉(zhuǎn)動(dòng)中心線X相轉(zhuǎn)動(dòng)連接,車架1可折疊收攏。[0070] 參見(jiàn)圖3、5、7和8,本實(shí)施例中的座位2可沿著左前支腿112的延伸方向與左前支腿112相滑動(dòng)連接,也沿著右前支腿113的延伸方向與右前支腿113相滑動(dòng)連接,這樣,當(dāng)站座板機(jī)構(gòu)承載兒童時(shí),可根據(jù)兒童的身高及體型進(jìn)行座位2位置的調(diào)整,從而可給位于站座板機(jī)構(gòu)上的兒童預(yù)留足夠的空間,能夠給兒童帶來(lái)舒適的站/座體驗(yàn)。

[0071] 工作原理:[0072] 當(dāng)站座板機(jī)構(gòu)處于第一工作狀態(tài)時(shí),站座板106設(shè)置在上連桿104上且站座板106的承載表面與上連桿104相平行,下連桿105垂直于上連桿104,鎖定機(jī)構(gòu)110將站座板機(jī)構(gòu)鎖定在第一工作狀態(tài),兒童可坐在站座板106上。[0073] 當(dāng)站座板機(jī)構(gòu)處于第二工作狀態(tài)時(shí),站座板106設(shè)置在下連桿105上且站座板106的承載表面與下連桿105相平行,下連桿105垂直于上連桿104,鎖定機(jī)構(gòu)110將站座板機(jī)構(gòu)鎖定在第二工作狀態(tài),兒童可站立在站座板106上。[0074] 當(dāng)不需要使用站座板機(jī)構(gòu)時(shí),將鎖定機(jī)構(gòu)110解鎖,使左滑動(dòng)件1031和右滑動(dòng)件1032分別沿著左中心直線的方向和右中心直線的方向向上滑動(dòng),當(dāng)下連桿105與上連桿104都平行于左側(cè)邊桿101和右側(cè)邊桿102時(shí),站座板機(jī)構(gòu)處于第三工作狀態(tài),鎖定機(jī)構(gòu)110將站座板機(jī)構(gòu)鎖定于第三工作狀態(tài),站座板機(jī)構(gòu)收攏。

[0075] 當(dāng)站座板機(jī)構(gòu)需要由第一工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換成第二工作狀態(tài)或由第二工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換成第一工作狀態(tài)時(shí),將鎖定機(jī)構(gòu)110解鎖,先將站座板機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換至第三工作狀態(tài),保持鎖定機(jī)構(gòu)110處于解鎖狀態(tài),然后即可將站座板機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換至相應(yīng)的工作狀態(tài)。[0076] 實(shí)施例2[0077] 本實(shí)施例與實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)大致相同,下面僅對(duì)本實(shí)施例與實(shí)施例1的不同之處進(jìn)行描述,相同的部分不再贅述。[0078] 本實(shí)施例的站座板機(jī)構(gòu)不包括滑動(dòng)件103、第一轉(zhuǎn)軸107以及限位機(jī)構(gòu)111。[0079] 參見(jiàn)圖12和圖13,該實(shí)施例中的上連桿104的一端部沿著左中心直線的方向與左側(cè)邊桿101相滑動(dòng)地連接,也沿著右中心直線的方向與右側(cè)邊桿102相滑動(dòng)地連接。[0080] 具體地,左側(cè)邊桿101上開(kāi)有左導(dǎo)向槽(圖中未顯示),左導(dǎo)向槽沿著左中心直線方向延伸,左導(dǎo)向槽的一端部位于左側(cè)邊桿101的上部,左導(dǎo)向槽的另一端部位于左側(cè)邊桿101的中部,左上連桿1041的一端部設(shè)有左導(dǎo)銷1151,左導(dǎo)銷1151插在左導(dǎo)向槽內(nèi);右側(cè)邊桿102上開(kāi)有右導(dǎo)向槽1021,右導(dǎo)向槽1021沿著右中心直線方向延伸,右導(dǎo)向槽1021的一端部位于右側(cè)邊桿102的上部,右導(dǎo)向槽1021的另一端部位于右側(cè)邊桿102的中部,右上連桿

1042的一端部設(shè)有右導(dǎo)銷(圖中未顯示),右導(dǎo)銷插在右導(dǎo)向槽1021內(nèi)。

[0081] 該實(shí)施例中的鎖定機(jī)構(gòu)110(圖中未顯示)設(shè)置于上連桿104與下連桿105之間,其具有鎖定狀態(tài)和解鎖狀態(tài),用于在鎖定狀態(tài)下將站座板機(jī)構(gòu)鎖定在相應(yīng)的工作狀態(tài),在解鎖狀態(tài)下,站座板機(jī)構(gòu)能夠在各工作狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換,鎖定機(jī)構(gòu)110的結(jié)構(gòu)可參照現(xiàn)有技術(shù)。[0082] 以上對(duì)本發(fā)明做了詳盡的描述,其目的在于讓熟悉此領(lǐng)域技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實(shí)施,并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍,凡根據(jù)本發(fā)明的精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。



聲明:
“站座板機(jī)構(gòu)及兒童推車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
分享 0
         
舉報(bào) 0
收藏 0
反對(duì) 0
點(diǎn)贊 0
全國(guó)熱門有色金屬技術(shù)推薦
展開(kāi)更多 +

 

中冶有色技術(shù)平臺(tái)微信公眾號(hào)
了解更多信息請(qǐng)您掃碼關(guān)注官方微信
中冶有色技術(shù)平臺(tái)微信公眾號(hào)中冶有色技術(shù)平臺(tái)

最新更新技術(shù)

報(bào)名參會(huì)
更多+

報(bào)告下載

第二屆中國(guó)微細(xì)粒礦物選礦技術(shù)大會(huì)
推廣

熱門技術(shù)
更多+

衡水宏運(yùn)壓濾機(jī)有限公司
宣傳
環(huán)磨科技控股(集團(tuán))有限公司
宣傳

發(fā)布

在線客服

公眾號(hào)

電話

頂部
咨詢電話:
010-88793500-807
專利人/作者信息登記