權(quán)利要求書： 1.一種軸承生產(chǎn)用上料裝置，其特征在于：包括固定框(1)，所述固定框(1)的內(nèi)部設(shè)置有第一帶式輸送機(jī)(2)，所述固定框(1)的底部固定連接有箱體(5)，所述箱體(5)的內(nèi)部開設(shè)有傾斜通道(8)，所述箱體(5)的一側(cè)固定安裝有第一氣缸(9)，所述第一氣缸(9)的伸縮桿上固定安裝有第一推板(3)，所述箱體(5)的另一側(cè)固定安裝有第三氣缸(20)，所述第三氣缸(20)的伸縮桿上固定安裝有插板(21)；

所述箱體(5)的下方設(shè)置有第二帶式輸送機(jī)(11)，所述第二帶式輸送機(jī)(11)上固定安裝有安裝板(14)，所述安裝板(14)的頂部固定連接有安裝架(15)，所述安裝架(15)的頂部安裝有第二氣缸(16)，所述第二氣缸(16)的伸縮桿上固定安裝有電動推桿(17)，所述電動推桿(17)的伸縮桿上固定安裝有第二推板(18)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承生產(chǎn)用上料裝置，其特征在于：所述固定框(1)的內(nèi)側(cè)固定連接有擋板(4)，所述擋板(4)底部與第一帶式輸送機(jī)(2)頂部之間的間距大于一組軸承的高度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承生產(chǎn)用上料裝置，其特征在于：所述箱體(5)的內(nèi)部開設(shè)有安裝腔(6)，所述安裝腔(6)內(nèi)固定安裝有震動電機(jī)(7)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承生產(chǎn)用上料裝置，其特征在于：所述箱體(5)內(nèi)開設(shè)有避讓槽(10)，所述第一推板(3)設(shè)置在避讓槽(10)內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承生產(chǎn)用上料裝置，其特征在于：所述箱體(5)的側(cè)部固定安裝有固定架(19)，所述第三氣缸(20)安裝在固定架(19)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承生產(chǎn)用上料裝置，其特征在于：所述第二帶式輸送機(jī)(11)內(nèi)側(cè)固定安裝有傾斜架(12)，所述安裝板(14)固定安裝在傾斜架(12)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軸承生產(chǎn)用上料裝置，其特征在于：所述第二帶式輸送機(jī)(11)內(nèi)側(cè)固定安裝有連接板(13)，所述連接板(13)與第二帶式輸送機(jī)(11)的傳送皮帶平齊。

說明書： 一種軸承生產(chǎn)用上料裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及軸承生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種軸承生產(chǎn)用上料裝置。背景技術(shù)[0002] 軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件，它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運動過程中的摩擦系數(shù)，并保證其回轉(zhuǎn)精度。[0003] 在現(xiàn)有技術(shù)中，現(xiàn)有的軸承生產(chǎn)用上料裝置在對軸承進(jìn)行上料的過程中，上料效率較低，不能快速的完成對軸承的上料，當(dāng)在對大批量的軸承進(jìn)行生產(chǎn)時，會大大降低對軸承生產(chǎn)的效率，從而會導(dǎo)致無法在規(guī)定時間內(nèi)，完成對軸承的生產(chǎn)，因此我們需要提出一種軸承生產(chǎn)用上料裝置。實用新型內(nèi)容

[0004] 本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于：提供一種軸承生產(chǎn)用上料裝置。[0005] 為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種軸承生產(chǎn)用上料裝置，包括固定框，所述固定框的內(nèi)部設(shè)置有第一帶式輸送機(jī)，所述固定框的底部固定連接有箱體，所述箱體的內(nèi)部開設(shè)有傾斜通道，所述箱體的一側(cè)固定安裝有第一氣缸，所述第一氣缸的伸縮桿上固定安裝有第一推板，所述箱體的另一側(cè)固定安裝有第三氣缸，所述第三氣缸的伸縮桿上固定安裝有插板；[0006] 所述箱體的下方設(shè)置有第二帶式輸送機(jī)，所述第二帶式輸送機(jī)上固定安裝有安裝板，所述安裝板的頂部固定連接有安裝架，所述安裝架的頂部安裝有第二氣缸，所述第二氣缸的伸縮桿上固定安裝有電動推桿，所述電動推桿的伸縮桿上固定安裝有第二推板。[0007] 優(yōu)選的，所述固定框的內(nèi)側(cè)固定連接有擋板，所述擋板底部與第一帶式輸送機(jī)頂部之間的間距大于一組軸承的高度。[0008] 優(yōu)選的，所述箱體的內(nèi)部開設(shè)有安裝腔，所述安裝腔內(nèi)固定安裝有震動電機(jī)。[0009] 優(yōu)選的，所述箱體內(nèi)開設(shè)有避讓槽，所述第一推板設(shè)置在避讓槽內(nèi)。[0010] 優(yōu)選的，所述箱體的側(cè)部固定安裝有固定架，所述第三氣缸安裝在固定架上。[0011] 優(yōu)選的，所述第二帶式輸送機(jī)內(nèi)側(cè)固定安裝有傾斜架，所述安裝板固定安裝在傾斜架上。[0012] 優(yōu)選的，所述第二帶式輸送機(jī)內(nèi)側(cè)固定安裝有連接板，所述連接板與第二帶式輸送機(jī)的傳送皮帶平齊。[0013] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：[0014] 通過第一帶式輸送機(jī)與電動推桿的設(shè)置，通過第一帶式輸送機(jī)的設(shè)置，從而可對固定框內(nèi)的軸承進(jìn)行傳送，通過第一氣缸、第一推板、第二氣缸與插板進(jìn)行配合，從而可使軸承有序的落在第二帶式輸送機(jī)上進(jìn)行傳送，進(jìn)而可便于對軸承進(jìn)行上料，通過第三氣缸、電動推桿與第二推板進(jìn)行配合，從而可對軸承進(jìn)行推動，進(jìn)而可快速的完成對軸承的上料，通過第一帶式輸送機(jī)與電動推桿的設(shè)置，則可在對軸承進(jìn)行上料時，提高對軸承的上料效率，提高對軸承的生產(chǎn)效率。附圖說明[0015] 圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0016] 圖2為本實用新型固定框與箱體的結(jié)構(gòu)示意圖；[0017] 圖3為本實用新型箱體剖視的結(jié)構(gòu)示意圖；[0018] 圖4為本實用新型箱體與第二帶式輸送機(jī)左視局部的結(jié)構(gòu)示意圖；[0019] 圖5為本實用新型圖1中A區(qū)放大的結(jié)構(gòu)示意圖。[0020] 附圖標(biāo)號：1、固定框；2、第一帶式輸送機(jī)；3、第一推板；4、擋板；5、箱體；6、安裝腔；7、震動電機(jī)；8、傾斜通道；9、第一氣缸；10、避讓槽；11、第二帶式輸送機(jī)；12、傾斜架；13、連接板；14、安裝板；15、安裝架；16、第二氣缸；17、電動推桿；18、第二推板；19、固定架；20、第三氣缸；21、插板。

具體實施方式[0021] 為便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解本實用新型技術(shù)方案，現(xiàn)結(jié)合說明書附圖對本實用新型技術(shù)方案做進(jìn)一步的說明。[0022] 術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本申請的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。[0023] 參閱圖1?5，本實施例公開了一種軸承生產(chǎn)用上料裝置，包括固定框1，固定框1的內(nèi)部設(shè)置有第一帶式輸送機(jī)2，固定框1的底部固定連接有箱體5，箱體5的內(nèi)部開設(shè)有傾斜通道8，箱體5的一側(cè)固定安裝有第一氣缸9，第一氣缸9的伸縮桿上固定安裝有第一推板3，箱體5的另一側(cè)固定安裝有第三氣缸20，第三氣缸20的伸縮桿上固定安裝有插板21；[0024] 通過第一帶式輸送機(jī)2的設(shè)置，通過第一帶式輸送機(jī)2可對軸承進(jìn)行傳送，通過傾斜通道8的設(shè)置，經(jīng)過第一帶式輸送機(jī)2傳送的軸承，可落在傾斜通道8內(nèi)進(jìn)行收集，通過第一氣缸9、第一推板3、第三氣缸20與插板21進(jìn)行配合，從而可使軸承有序的落在第二帶式輸送機(jī)11上進(jìn)行傳送；[0025] 箱體5的下方設(shè)置有第二帶式輸送機(jī)11，第二帶式輸送機(jī)11上固定安裝有安裝板14，安裝板14的頂部固定連接有安裝架15，安裝架15的頂部安裝有第二氣缸16，第二氣缸16的伸縮桿上固定安裝有電動推桿17，電動推桿17的伸縮桿上固定安裝有第二推板18；

[0026] 通過第二帶式輸送機(jī)11的設(shè)置，通過第二帶式輸送機(jī)11可對軸承進(jìn)行輸送，通過第二氣缸16、電動推桿17與第二推板18進(jìn)行配合，從而可對連接板13上的軸承進(jìn)行推動，進(jìn)而完成對軸承的上料；[0027] 固定框1的內(nèi)側(cè)固定連接有擋板4，擋板4底部與第一帶式輸送機(jī)2頂部之間的間距大于一組軸承的高度，箱體5的內(nèi)部開設(shè)有安裝腔6，安裝腔6內(nèi)固定安裝有震動電機(jī)7，箱體5內(nèi)開設(shè)有避讓槽10，第一推板3設(shè)置在避讓槽10內(nèi)；

[0028] 通過擋板4的設(shè)置，在第一帶式輸送機(jī)2對軸承傳送的過程中，擋板4會對疊加在一起的軸承進(jìn)行攔截，通過震動電機(jī)7的設(shè)置，從而可便于傾斜通道8內(nèi)的軸承能夠正常的進(jìn)行供料，通過第一推板3設(shè)置在避讓槽10內(nèi)，從而可使軸承能夠落在插板21上；[0029] 箱體5的側(cè)部固定安裝有固定架19，第三氣缸20安裝在固定架19上，第二帶式輸送機(jī)11內(nèi)側(cè)固定安裝有傾斜架12，安裝板14固定安裝在傾斜架12上，第二帶式輸送機(jī)11內(nèi)側(cè)固定安裝有連接板13，連接板13與第二帶式輸送機(jī)11的傳送皮帶平齊；[0030] 通過傾斜架12的設(shè)置，通過傾斜架12可將軸承的位置進(jìn)行校正，從而防止軸承的位置發(fā)生偏移，進(jìn)而便于對軸承進(jìn)行上料；[0031] 本實施例的工作原理是：在使用時，首先將需要加工的軸承倒入固定框1上的第一帶式輸送機(jī)2上，通過第一帶式輸送機(jī)2可對軸承進(jìn)行傳送，在第一帶式輸送機(jī)2對軸承傳送的過程中，擋板4會對疊加在一起的軸承進(jìn)行攔截，在第一帶式輸送機(jī)2對軸承傳送后，會落在箱體5內(nèi)，在軸承落入箱體5內(nèi)后，會經(jīng)過傾斜通道8落在插板21上，在插板21與第一推板3之間的距離可以有兩組軸承，且兩組軸承會疊加在一起；[0032] 第一氣缸9對第一推板3進(jìn)行推動，從而可對一組軸承進(jìn)行夾持固定，在對一組軸承固定后，第三氣缸20的伸縮桿回縮，從而可帶動插板21進(jìn)行移動，使插板21從箱體5內(nèi)抽出，進(jìn)而使另一組軸承落在第二帶式輸送機(jī)11的頂部進(jìn)行傳送，在軸承落在第二帶式輸送機(jī)11上后，第三氣缸20的伸縮桿對插板21進(jìn)行推動，使插板21重新的插接在箱體5內(nèi)，然后第一氣缸9的伸縮桿帶動第一推板3回縮至避讓槽10內(nèi)，使第一推板3夾持固定的軸承能夠落在插板21上的同時，震動電機(jī)7進(jìn)行工作，從而可使落在傾斜通道8內(nèi)的軸承能夠正常的進(jìn)行供料；[0033] 在第二帶式輸送機(jī)11對軸承進(jìn)行傳送的過程中，通過傾斜架12可將軸承的位置進(jìn)行校正，從而防止軸承的位置發(fā)生偏移，在軸承經(jīng)過第二帶式輸送機(jī)11傳送至連接板13上后，第二氣缸16對電動推桿17進(jìn)行推動，從而使第二推板18的底部靠近第二帶式輸送機(jī)11的頂部，通過電動推桿17對第二推板18進(jìn)行推動，從而可對連接板13上的軸承進(jìn)行推動，進(jìn)而完成對軸承的上料。[0034] 對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)，不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。[0035] 以上所述實施例僅表示實用新型的實施方式，本實用新型的保護(hù)范圍不僅局限于上述實施例，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實用新型保護(hù)范圍。