權利要求書： 1.一種雙向輸送皮帶機，其特征在于：所述雙向輸送皮帶機包括第一皮帶機、第二皮帶機和導向裝置，其中，所述第二皮帶機與所述第一皮帶機可伸縮滑動連接；所述導向裝置設置在所述第一皮帶機與所述第二皮帶機之間，將貨物從所述第二皮帶機引導到所述第一皮帶機，或?qū)⒇浳飶乃龅谝黄C引導到所述第二皮帶機，所述第二皮帶機的輸送方向與所述第一皮帶機的輸送方向一致。

2.根據(jù)權利要求1所述的雙向輸送皮帶機，其特征在于：所述導向裝置包括動力導向桿和傾斜導向板，所述傾斜導向板固定在所述第二皮帶機的一端，并朝向所述第一皮帶機傾斜，所述動力導向桿設置在所述第一皮帶機與所述傾斜導向板的下端之間，所述動力導向桿由動力裝置驅(qū)動轉(zhuǎn)動。

3.根據(jù)權利要求1所述的雙向輸送皮帶機，其特征在于：所述導向裝置包括動力導向桿和導向滾筒，所述導向滾筒和所述動力導向桿自上而下設置在所述第二皮帶機的一端與所述第一皮帶機之間，所述導向滾筒和所述動力導向桿之間的連線朝向所述第一皮帶機傾斜，所述動力導向桿由動力裝置驅(qū)動轉(zhuǎn)動。

4.根據(jù)權利要求3所述的雙向輸送皮帶機，其特征在于：所述導向滾筒由驅(qū)動裝置驅(qū)動轉(zhuǎn)動，所述導向滾筒的轉(zhuǎn)動方向與所述動力導向桿的轉(zhuǎn)動方向一致。

5.根據(jù)權利要求2?4任一所述的雙向輸送皮帶機，其特征在于：所述動力導向桿的截面呈多邊形或圓形。

6.根據(jù)權利要求5所述的雙向輸送皮帶機，其特征在于：所述第一皮帶機的輸送皮帶表面，和/或所述第二皮帶機的輸送皮帶表面設有多個支撐凸起。

7.根據(jù)權利要求6所述的雙向輸送皮帶機，其特征在于：所述第一皮帶機設有軌道部和第一支撐部，所述第一支撐部支撐所述第一皮帶機，所述軌道部的延伸方向與所述第一皮帶機的輸送方向一致；

所述第二皮帶機包括滑動部與第二支撐部，所述第二支撐部支撐所述第二皮帶機，所述滑動部可與所述軌道部匹配滑動連接，以實現(xiàn)所述第二皮帶機相對于所述第一皮帶機在所述輸送方向上的伸縮滑動連接。

8.根據(jù)權利要求7所述的雙向輸送皮帶機，其特征在于：所述第一皮帶機設有兩處所述軌道部，所述兩處軌道部分設在所述第一皮帶機的兩側(cè)；所述第二皮帶機對應包括兩處滑動部。

9.根據(jù)權利要求8所述的雙向輸送皮帶機，其特征在于：所述滑動部設置為滾輪或滑塊。

10.一種裝卸車輸送機，其特征在于：所述裝卸車輸送機包括權利要求1?9任一所述的雙向輸送皮帶機。

說明書： 一種雙向輸送皮帶機及裝卸車輸送機技術領域[0001] 本實用新型涉及物流輸送裝置的技術領域，特別是涉及一種雙向輸送皮帶機及裝卸車輸送機。

背景技術[0002] 在目前各種產(chǎn)品工業(yè)生產(chǎn)的過程中，由于區(qū)域配套的優(yōu)越性，產(chǎn)品以區(qū)域性的生產(chǎn)方式進行的現(xiàn)象十分明顯，又因為市場的需求分散，因此其使得物流行業(yè)規(guī)模放大，而導

致勞動強度加大和勞動力成本上升，為了減輕勞動強度和降低營運成本，設備市場上出現(xiàn)

很多裝卸設備，目前最常見的有伸縮式滾筒輸送機，通過調(diào)節(jié)滾筒間距實現(xiàn)伸長與收縮功

能，其穩(wěn)定性很弱，輸送物品類型受限；另外，該伸縮式滾筒輸送機伸長后滾筒間距大，不利

于小件貨物的通過，使用效果不佳。

實用新型內(nèi)容

[0003] 針對現(xiàn)有技術存在的問題，本實用新型提供一種雙向輸送皮帶機及裝卸車輸送機，解決了現(xiàn)有的伸縮式滾筒輸送機存在的輸送穩(wěn)定性弱、設備可靠性差、使用壽命短、輸

送物品類型受限等缺陷，該雙向輸送皮帶機，可靠性高、使用壽命長、適用面廣，更不會有小

件貨物漏下的缺陷，輸送效果好，更是提高了貨物的輸送效率。

[0004] 為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供以下技術方案。[0005] 一種雙向輸送皮帶機，所述雙向輸送皮帶機包括第一皮帶機、第二皮帶機和導向裝置，其中，所述第二皮帶機與所述第一皮帶機可伸縮滑動連接；所述導向裝置設置在所述

第一皮帶機與所述第二皮帶機之間，將貨物從所述第二皮帶機引導到所述第一皮帶機，或

將貨物從所述第一皮帶機引導到所述第二皮帶機，所述第二皮帶機的輸送方向與所述第一

皮帶機的輸送方向一致。

[0006] 進一步，所述導向裝置包括動力導向桿和傾斜導向板，所述傾斜導向板固定在所述第二皮帶機的一端，并朝向所述第一皮帶機傾斜，所述動力導向桿設置在所述第一皮帶

機與所述傾斜導向板的下端之間，所述動力導向桿由動力裝置驅(qū)動轉(zhuǎn)動。

[0007] 進一步，所述導向裝置包括動力導向桿和導向滾筒，所述導向滾筒和所述動力導向桿自上而下設置在所述第二皮帶機的一端與所述第一皮帶機之間，所述導向滾筒和所述

動力導向桿之間的連線朝向所述第一皮帶機傾斜，所述動力導向桿由動力裝置驅(qū)動轉(zhuǎn)動。

[0008] 進一步，所述導向滾筒由驅(qū)動裝置驅(qū)動轉(zhuǎn)動，所述導向滾筒的轉(zhuǎn)動方向與所述動力導向桿的轉(zhuǎn)動方向一致。

[0009] 進一步，所述動力導向桿的截面呈多邊形或圓形。[0010] 進一步，所述第一皮帶機的輸送皮帶表面，和/或所述第二皮帶機的輸送皮帶表面設有多個支撐凸起。

[0011] 進一步，所述第一皮帶機設有軌道部和第一支撐部，所述第一支撐部支撐所述第一皮帶機，所述軌道部的延伸方向與所述第一皮帶機的輸送方向一致；所述第二皮帶機包

括滑動部與第二支撐部，所述第二支撐部支撐所述第二皮帶機，所述滑動部可與所述軌道

部匹配滑動連接，以實現(xiàn)所述第二皮帶機相對于所述第一皮帶機在所述輸送方向上的伸縮

滑動連接。

[0012] 進一步，所述第一皮帶機設有兩處所述軌道部，所述兩處軌道部分設在所述第一皮帶機的兩側(cè)；所述第二皮帶機對應包括兩處滑動部。

[0013] 進一步，所述滑動部設置為滾輪或滑塊。[0014] 一種裝卸車輸送機，其包括上述任一所述的雙向輸送皮帶機。[0015] 本實用新型的有益效果：[0016] 本實用新型提供的雙向輸送皮帶機，其中，第二皮帶機相對于第一皮帶機的伸縮連接，其伸縮方向、輸送方向穩(wěn)定，另外，第二皮帶機與第一皮帶機伸縮連接，直接控制電機

來驅(qū)動第一皮帶機與第二皮帶機的輸送方向為正向或反向，即可對所要輸送的貨物進行裝

車或卸車，設置的導向裝置對所要輸送的貨物從第一皮帶機到第二皮帶機或者從第二皮帶

機到第一皮帶機起到引導的作用，使得貨物的輸送順暢而穩(wěn)定，輸送效率高，此外，第二皮

帶機相對于第一皮帶機的伸縮連接更是避免滾筒輸送漏小件的缺陷。本實用新型提供的雙

向輸送皮帶機，解決了現(xiàn)有的伸縮式滾筒輸送機存在的技術問題，該雙向輸送皮帶機，具有

可靠性高、使用壽命長、適用面廣，更不會有小件貨物漏下的缺陷，輸送效果好，更是提高了

貨物的輸送效率。本實用新型還提供一種具有上述雙向輸送皮帶機的裝卸車輸送機。

附圖說明[0017] 圖1為本實用新型實施例一中提供的雙向輸送皮帶機正/反向輸送示意圖；[0018] 圖2為本實用新型實施例二中提供的雙向輸送皮帶機正/反向輸送示意圖。[0019] 圖中，10?第一皮帶機、11?支撐凸起、12?軌道部、13?第一支撐部、20?第二皮帶機、21?滑動部、22?第二支撐部、23?支撐凸起、31?傾斜導向板、32?動力導向桿、33?導向滾筒、

40?腳輪

具體實施方式[0020] 下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部

的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提

下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

[0021] 實施例一：[0022] 參見圖1，圖1為本實用新型實施例一中提供的雙向輸送皮帶機正/反向輸送示意圖。

[0023] 本實施例提供的雙向輸送皮帶機，主要用于在物流領域的裝車與卸車，最常見的是快遞物流行業(yè)；該雙向輸送皮帶機，解決了現(xiàn)有的伸縮式滾筒輸送機存在的輸送穩(wěn)定性

弱、設備可靠性差、使用壽命短、輸送物品類型受限等缺陷，該雙向輸送皮帶機，可靠性高、

使用壽命長、適用面廣，更不會有小件貨物漏下的缺陷，輸送效果好，更是提高了貨物的輸

送效率。

[0024] 本實施例中，該雙向輸送皮帶機包括第一皮帶機10、第二皮帶機20和導向裝置，其中，第二皮帶機20的輸送方向與第一皮帶機10的輸送方向一致，由電機控制輸送方向為正

向或反向，第二皮帶機20與第一皮帶機10可伸縮滑動連接；具體地，第一皮帶機10設有軌道

部12和第一支撐部13，第一支撐部13支撐第一皮帶機10，軌道部12的延伸方向與第一皮帶

機10的輸送方向一致；第二皮帶機20包括滑動部21與第二支撐部22，第二支撐部22支撐第

二皮帶機20，滑動部21可與軌道部12匹配滑動連接，以實現(xiàn)第二皮帶機20相對于第一皮帶

機10在輸送方向上的伸縮滑動連接。

[0025] 進一步地，第一皮帶機10設有兩處軌道部12，兩處軌道部12分設在第一皮帶機10的兩側(cè)，第二皮帶機20對應兩處軌道部12設有兩處滑動部21。上述結(jié)構(gòu)設置，使得滑動部21

在軌道部12上滑動順暢且穩(wěn)定，保證第二皮帶機20相對于第一皮帶機10的穩(wěn)定伸縮。

[0026] 具體地，第二皮帶機20的滑動部21設置為滾輪結(jié)構(gòu)或或滑塊結(jié)構(gòu)，進一步保證滑動部21在軌道部12上滑動順暢。

[0027] 本實施例中，導向裝置設置在第一皮帶機10與第二皮帶機20之間的位置，根據(jù)電機所控制的輸送方向，將貨物從第二皮帶機20引導到第一皮帶機10，或?qū)⒇浳飶牡谝黄?br />
機10引導到第二皮帶機20，雙向輸送順暢穩(wěn)定。

[0028] 本實施例中，具體參見圖1，該導向裝置包括動力導向桿32和導向滾筒33，導向滾筒33和動力導向桿32自上而下設置在第二皮帶機20的一端與第一皮帶機10之間，導向滾筒

33和動力導向桿32之間的連線朝向第一皮帶機10傾斜，動力導向桿32由動力裝置驅(qū)動轉(zhuǎn)

動，導向滾筒33為無動力滾筒，但是在外力作用下可轉(zhuǎn)動，動力導向桿32和導向滾筒33的過

渡設置，使得第二皮帶機20和第一皮帶機10之間順暢過渡，使得貨物輸送順暢。

[0029] 本實施例中，進一步優(yōu)選地，導向滾筒33可由驅(qū)動裝置驅(qū)動轉(zhuǎn)動，也就是說導向滾筒33設置為動力滾筒，導向滾筒33的轉(zhuǎn)動方向與動力導向桿32的轉(zhuǎn)動方向一致，導向滾筒

33結(jié)合動力導向桿32更是給貨物提供足夠的輸送動力，以進一步提高貨物的輸送效率。

[0030] 本實施例中，優(yōu)選地，動力導向桿32的截面呈多邊形或圓形，具體不作限制，只要保證對貨物的傳輸即可。

[0031] 具體地，動力裝置、驅(qū)動裝置可設置為同步輪，或同步皮帶，或齒輪組，或鏈條組等裝置，保證對導向滾筒33的驅(qū)動效果。

[0032] 本實施例中，優(yōu)選地，為防止貨物在第一皮帶機10上輸送時會產(chǎn)生打滑，第一皮帶機10的輸送皮帶表面設有多個支撐凸起11，以增大輸送皮帶表面對貨物的摩擦力，當?shù)诙?br />
皮帶機20與第一皮帶機10伸縮滑動時，動力導向桿32的底面高于支撐凸起11，具體地，支撐

凸起11將輸送的貨物支撐起來，順著動力導向桿32輸送到導向滾筒33，再輸送到第二皮帶

機20上，使得箱體貨物被順暢輸送。同樣的道理，為防止貨物在第二皮帶機20上輸送時會產(chǎn)

生打滑，可在第二皮帶機20的輸送皮帶表面設有多個支撐凸起23。當然，若是第一皮帶機

10、第二皮帶機20的輸送皮帶表面粗糙度足夠的話，則無需設置支撐凸起11、支撐凸起23。

[0033] 另外，第一支撐部13和第二支撐部22的腳部連接有腳輪40，便于第一皮帶機10、第二皮帶機20、整個雙向輸送皮帶機的移動。

[0034] 本實用新型提供的雙向輸送皮帶機，第二皮帶機20相對于第一皮帶機10的伸縮連接，其伸縮方向、輸送方向穩(wěn)定，另外，第二皮帶機20與第一皮帶機10伸縮連接，直接控制電

機來驅(qū)動第一皮帶機10與第二皮帶機20的輸送方向為正向或反向(圖中的箭頭方向)，即可

對所要輸送的貨物進行裝車或卸車，設置的導向裝置對所要輸送的貨物從第一皮帶機10到

第二皮帶機20或者從第二皮帶機20到第一皮帶機10起到引導的作用，使得貨物的輸送順暢

而穩(wěn)定，輸送效率高，此外，第二皮帶機20相對于第一皮帶機10的伸縮連接更是避免滾筒輸

送漏小件的缺陷。

[0035] 此外，本實施例中，皮帶機的數(shù)量組合優(yōu)選地為2～4，其中，最常見組合為2個或3個。

[0036] 實施例二：[0037] 參見圖2，圖2為本實用新型實施例二中提供的雙向輸送皮帶機正/反向輸送示意圖。

[0038] 具體參見圖2，本實施例與上述實施例一的區(qū)別在于，該導向裝置具體包括動力導向桿32和傾斜導向板31，傾斜導向板31固定在第二皮帶機20的一端，并朝向第一皮帶機10

傾斜，動力導向桿32設置在第一皮帶機10與傾斜導向板31的下端之間，動力導向桿32由動

力裝置驅(qū)動轉(zhuǎn)動，動力導向桿32和傾斜導向板31的過渡設置，使得第二皮帶機20和第一皮

帶機10之間順暢過渡，使得貨物輸送順暢。

[0039] 實施例三：[0040] 本實施例提供一種具有上述實施例一或?qū)嵤├碾p向輸送皮帶機的裝卸車輸送機。

[0041] 以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進

行修改或者等同替換，而不脫離本技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權

利要求范圍內(nèi)。