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可連續(xù)導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)機(jī)尾

882   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:寧夏天地奔牛實業(yè)集團(tuán)有限公司  
2024-02-19 16:45:48
權(quán)利要求書: 1.一種可連續(xù)導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)機(jī)尾,其特征在于:包括支撐架體、伸縮裝置、伸縮架體,所述支撐架體的內(nèi)部固定設(shè)置有用于導(dǎo)向的第一導(dǎo)軌,所述伸縮架體設(shè)置在支撐架體上的一端,伸縮架體一端的外壁與支撐架體的內(nèi)壁滑動連接,伸縮架體的內(nèi)部固定設(shè)置有用于導(dǎo)向的第二導(dǎo)軌,所述第二導(dǎo)軌與第一導(dǎo)軌滑動連接,伸縮架體遠(yuǎn)離支撐架體的一端設(shè)置有用于引導(dǎo)輸送帶的滾筒,所述伸縮裝置設(shè)置在支撐架體及伸縮架體的外部,伸縮裝置的一端與支撐架體固定連接,伸縮裝置的另一端與伸縮架體固定連接,伸縮裝置能夠帶動伸縮架體沿支撐架體的長邊方向滑動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可連續(xù)導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)機(jī)尾,其特征在于:所述第一導(dǎo)軌沿支撐架體的長邊方向固定設(shè)置在支撐架體內(nèi)部的中間位置,所述第一導(dǎo)軌包括支撐架體上導(dǎo)軌、支撐架體下導(dǎo)軌,所述支撐架體上導(dǎo)軌、支撐架體下導(dǎo)軌上下對稱設(shè)置,且結(jié)構(gòu)相同。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可連續(xù)導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)機(jī)尾,其特征在于:所述第二導(dǎo)軌沿伸縮架體的長邊方向固定設(shè)置在伸縮架體內(nèi)部的中間位置,所述第二導(dǎo)軌包括伸縮架體上導(dǎo)軌、伸縮架體下導(dǎo)軌,所述伸縮架體上導(dǎo)軌、伸縮架體下導(dǎo)軌上下對稱設(shè)置,且結(jié)構(gòu)相同,伸縮架體上導(dǎo)軌的下部表面與支撐架體上導(dǎo)軌的上部表面滑動連接,伸縮架體下導(dǎo)軌的下部表面與支撐架體下導(dǎo)軌的上部表面滑動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可連續(xù)導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)機(jī)尾,其特征在于:所述伸縮架體上導(dǎo)軌、伸縮架體下導(dǎo)軌靠近滾筒的一端呈撇口式設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可連續(xù)導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)機(jī)尾,其特征在于:所述伸縮架體上導(dǎo)軌、伸縮架體下導(dǎo)軌靠近滾筒一端的端部固定設(shè)置有過渡件。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的可連續(xù)導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)機(jī)尾,其特征在于:所述伸縮架體靠近滾筒的一端設(shè)置有壓帶托輥。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可連續(xù)導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)機(jī)尾,其特征在于:所述滾筒的外壁中間位置設(shè)置有凹槽。

8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可連續(xù)導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)機(jī)尾,其特征在于:所述支撐架體靠近滾筒一端的底部固定設(shè)置有支撐托輥,所述支撐托輥位于支撐架體下導(dǎo)軌入口處。

說明書: 可連續(xù)導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)機(jī)尾技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種可連續(xù)導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)機(jī)尾。

背景技術(shù)[0002] 近年來,帶式輸送設(shè)備領(lǐng)域取得了突破性的革新,通過對輸送帶增加導(dǎo)向裝置實現(xiàn)帶式輸送機(jī)的可彎曲性,采用具有導(dǎo)向功能的輸送帶作為輸送物料的主體元件,有效降

低了運輸過程中物料對設(shè)備的磨損,提高了設(shè)備可靠性及壽命,在工業(yè)物料輸送領(lǐng)域逐漸

得到市場的青睞,帶式運輸設(shè)備可靠性不斷得到提升。

[0003] 帶式輸送機(jī)機(jī)尾作為輸送設(shè)備的重要組成部分,其功能可靠性嚴(yán)重影響著整機(jī)使用壽命,在導(dǎo)向輸送帶運轉(zhuǎn)過程中,機(jī)尾既要為導(dǎo)向輸送帶提供運轉(zhuǎn)軌道,同時又要通過不

斷的伸縮為輸送帶運轉(zhuǎn)提供合適的張緊力,當(dāng)機(jī)尾伸縮后,支撐架體與伸縮架體上的導(dǎo)軌

會被拉開一定的距離,導(dǎo)向輸送帶上的導(dǎo)向裝置運轉(zhuǎn)至此處時極易發(fā)生脫軌現(xiàn)象,造成輸

送帶跑偏、撕帶等事故。

發(fā)明內(nèi)容[0004] 為解決上述技術(shù)中存在的技術(shù)問題,鑒于此,有必要提供一種可連續(xù)導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)機(jī)尾。

[0005] 一種可連續(xù)導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)機(jī)尾,包括支撐架體、伸縮裝置、伸縮架體,所述支撐架體的內(nèi)部固定設(shè)置有用于導(dǎo)向的第一導(dǎo)軌,所述伸縮架體設(shè)置在支撐架體上的一端,

伸縮架體一端的外壁與支撐架體的內(nèi)壁滑動連接,伸縮架體的內(nèi)部固定設(shè)置有用于導(dǎo)向的

第二導(dǎo)軌,所述第二導(dǎo)軌與第一導(dǎo)軌滑動連接,伸縮架體遠(yuǎn)離支撐架體的一端設(shè)置有用于

引導(dǎo)輸送帶的滾筒,所述伸縮裝置設(shè)置在支撐架體及伸縮架體的外部,伸縮裝置的一端與

支撐架體固定連接,伸縮裝置的另一端與伸縮架體固定連接,伸縮裝置能夠帶動伸縮架體

沿支撐架體的長邊方向滑動。

[0006] 優(yōu)選的,所述第一導(dǎo)軌沿支撐架體的長邊方向固定設(shè)置在支撐架體內(nèi)部的中間位置,所述第一導(dǎo)軌包括支撐架體上導(dǎo)軌、支撐架體下導(dǎo)軌,所述支撐架體上導(dǎo)軌、支撐架體

下導(dǎo)軌上下對稱設(shè)置,且結(jié)構(gòu)相同。

[0007] 優(yōu)選的,所述第二導(dǎo)軌沿伸縮架體的長邊方向固定設(shè)置在伸縮架體內(nèi)部的中間位置,所述第二導(dǎo)軌包括伸縮架體上導(dǎo)軌、伸縮架體下導(dǎo)軌,所述伸縮架體上導(dǎo)軌、伸縮架體

下導(dǎo)軌上下對稱設(shè)置,且結(jié)構(gòu)相同,伸縮架體上導(dǎo)軌的下部表面與支撐架體上導(dǎo)軌的上部

表面滑動連接,伸縮架體下導(dǎo)軌的下部表面與支撐架體下導(dǎo)軌的上部表面滑動連接。

[0008] 優(yōu)選的,所述伸縮架體上導(dǎo)軌、伸縮架體下導(dǎo)軌靠近滾筒的一端呈撇口式設(shè)置。[0009] 優(yōu)選的,所述伸縮架體上導(dǎo)軌、伸縮架體下導(dǎo)軌靠近滾筒一端的端部固定設(shè)置有過渡件。

[0010] 優(yōu)選的,所述伸縮架體靠近滾筒的一端設(shè)置有壓帶托輥。[0011] 優(yōu)選的,所述滾筒的外壁中間位置設(shè)置有凹槽。[0012] 優(yōu)選的,所述支撐架體靠近滾筒一端的底部固定設(shè)置有支撐托輥,所述支撐托輥位于支撐架體下導(dǎo)軌入口處。

[0013] 本實用新型采用上述技術(shù)方案,與現(xiàn)有技術(shù)相比,其有益效果在于:該實用新型包括支撐架體、伸縮裝置、伸縮架體,支撐架體的內(nèi)部固定設(shè)置有用于導(dǎo)向的第一導(dǎo)軌,伸縮

架體設(shè)置在支撐架體上的一端,伸縮架體一端的外壁與支撐架體的內(nèi)壁滑動連接,伸縮架

體的內(nèi)部固定設(shè)置有用于導(dǎo)向的第二導(dǎo)軌,第二導(dǎo)軌與第一導(dǎo)軌滑動連接,伸縮架體遠(yuǎn)離

支撐架體的一端設(shè)置有用于引導(dǎo)輸送帶的滾筒,伸縮裝置設(shè)置在支撐架體及伸縮架體的外

部,伸縮裝置的一端與支撐架體固定連接,伸縮裝置的另一端與伸縮架體固定連接,伸縮裝

置能夠帶動伸縮架體沿支撐架體的長邊方向滑動;本實用新型在伸縮架體的內(nèi)部固定設(shè)置

有用于導(dǎo)向的第二導(dǎo)軌,使第二導(dǎo)軌與支撐架的內(nèi)部固定設(shè)置的第一導(dǎo)軌搭接,并且形成

滑動連接,在伸縮裝置推動伸縮架體沿支撐架體移動時,第二導(dǎo)軌會與第一導(dǎo)軌形成連續(xù)

的導(dǎo)軌,能夠為輸送帶上的導(dǎo)向裝置提供連續(xù)導(dǎo)向,保證機(jī)尾伸縮后,輸送帶上的導(dǎo)向裝置

不會發(fā)生脫軌現(xiàn)象,降低輸送帶跑偏、撕帶等事故發(fā)生率。

附圖說明[0014] 圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。[0015] 圖2為圖1的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。[0016] 圖3為圖2的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。[0017] 圖4為圖2的左視結(jié)構(gòu)示意圖。[0018] 圖中:支撐架體1、伸縮裝置2、伸縮架體3、第一導(dǎo)軌4、支撐架體上導(dǎo)軌41、支撐架體下導(dǎo)軌42、第二導(dǎo)軌5、伸縮架體上導(dǎo)軌52、伸縮架體下導(dǎo)軌53、滾筒6、過渡件7、壓帶托輥

8、支撐托輥9、輸送帶10、導(dǎo)向裝置20。

具體實施方式[0019] 為了更清楚的說明本實用新型實施例的技術(shù)方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單的介紹,顯而易見的,下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例,對于本

領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的

附圖。

[0020] 請參看圖1至圖4,本實用新型實施例提供了一種可連續(xù)導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)機(jī)尾,包括支撐架體1、伸縮裝置2、伸縮架體3,支撐架體1的內(nèi)部固定設(shè)置有第一導(dǎo)軌4,第一導(dǎo)軌

4可以為輸送帶10上的導(dǎo)向裝置20提供導(dǎo)向,伸縮架體3設(shè)置在支撐架體1上的一端,伸縮架

體3一端的外壁與支撐架體1的內(nèi)壁滑動連接,伸縮架體3的內(nèi)部固定設(shè)置有第二導(dǎo)軌5,第

二導(dǎo)軌5與第一導(dǎo)軌4搭接,并且第二導(dǎo)軌5與第一導(dǎo)軌4滑動連接,使第二導(dǎo)軌5與第一導(dǎo)軌

4形成連續(xù)直線形的導(dǎo)軌,伸縮架體3遠(yuǎn)離支撐架體1的一端設(shè)置有用于引導(dǎo)輸送帶10的滾

筒6,伸縮裝置2設(shè)置在支撐架體1及伸縮架體3的外部,伸縮裝置2為具有伸縮功能的機(jī)械組

合件,例如,液壓缸、氣動缸、電動伸縮缸等。伸縮裝置2的一端與支撐架體1固定連接,伸縮

裝置2的另一端與伸縮架體3固定連接,伸縮裝置2能夠帶動伸縮架體3沿支撐架體1的長邊

方向滑動。當(dāng)機(jī)尾伸縮后,支撐架體1與伸縮架體3之間會被拉開一定的距離,而第二導(dǎo)軌5

在跟隨伸縮架體3移動的同時,會沿著第一導(dǎo)軌4滑動,此時,第二導(dǎo)軌5與第一導(dǎo)軌4依然處

于搭接狀態(tài),從而形成連續(xù)導(dǎo)軌,能夠為輸送帶10上的導(dǎo)向裝置20提供連續(xù)導(dǎo)向,保證機(jī)尾

伸縮后,輸送帶10上的導(dǎo)向裝置20不會發(fā)生脫軌現(xiàn)象,降低輸送帶10跑偏、撕帶等事故發(fā)生

率。

[0021] 具體的,第一導(dǎo)軌4沿支撐架體1的長邊方向固定設(shè)置在支撐架體1內(nèi)部的中間位置,第一導(dǎo)軌4包括支撐架體上導(dǎo)軌41、支撐架體下導(dǎo)軌42,支撐架體上導(dǎo)軌41、支撐架體下

導(dǎo)軌42上下對稱設(shè)置,且結(jié)構(gòu)相同。

[0022] 具體的,第二導(dǎo)軌5沿伸縮架體3的長邊方向固定設(shè)置在伸縮架體3內(nèi)部的中間位置,第二導(dǎo)軌5包括伸縮架體上導(dǎo)軌52、伸縮架體下導(dǎo)軌53,伸縮架體上導(dǎo)軌52、伸縮架體下

導(dǎo)軌53上下對稱設(shè)置,且結(jié)構(gòu)相同,伸縮架體上導(dǎo)軌52的下部表面與支撐架體上導(dǎo)軌41的

上部表面滑動連接,伸縮架體下導(dǎo)軌53的下部表面與支撐架體下導(dǎo)軌42的上部表面滑動連

接。

[0023] 其中,伸縮架體下導(dǎo)軌53靠近滾筒6的一端呈撇口式設(shè)置,保證輸送帶10上的導(dǎo)向裝置20在輸送帶10正轉(zhuǎn)時能夠順利進(jìn)入伸縮架體下導(dǎo)軌53,從而可以降低脫軌現(xiàn)象;伸縮

架體上導(dǎo)軌52靠近滾筒6的一端也同樣采用撇口式設(shè)置,保證輸送帶10反轉(zhuǎn)時輸送帶10上

的導(dǎo)向裝置20能夠順利進(jìn)入伸縮架體上導(dǎo)軌52。

[0024] 其中,伸縮架體上導(dǎo)軌52、伸縮架體下導(dǎo)軌53靠近滾筒6一端的端部固定設(shè)置有過渡件7,過渡件7可以采用圓柱形設(shè)計,例如圓鋼,可以保證輸送帶10上的導(dǎo)向裝置20平滑過

渡。

[0025] 具體的,伸縮架體3靠近滾筒6的一端設(shè)置有壓帶托輥8,一方面防止輸送帶10飄起,另一方面保證輸送帶10與滾筒6之間的包角恒定,從而保證了輸送帶10與滾筒6間具有

足夠的張緊力,防止因輸送帶10包角不足造成輸送帶10打滑。

[0026] 具體的,滾筒6的外壁中間位置設(shè)置有凹槽,可以在保證滾筒6能夠為輸送帶10提供引導(dǎo)及驅(qū)動作用的前提下,又可以使輸送帶10上的導(dǎo)向裝置20能夠平穩(wěn)的沿滾筒6的周

向方向繞行通過。

[0027] 支撐架體1靠近滾筒6一端的底部固定設(shè)置有支撐托輥9,支撐托輥9位于支撐架體下導(dǎo)軌42入口處,保證輸送機(jī)正轉(zhuǎn)時,輸送帶10在支撐架體下導(dǎo)軌42處受自身重力下沉?xí)r,

支撐托輥9能夠予以支撐,使輸送帶10上的導(dǎo)向裝置20能夠順利進(jìn)入支撐架體下導(dǎo)軌42。

[0028] 以上所揭露的僅為本實用新型較佳實施例而已,當(dāng)然不能以此來限定本實用新型之權(quán)利范圍,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解實現(xiàn)上述實施例的全部或部分流程,并依本實

用新型權(quán)利要求所作的等同變化,仍屬于實用新型所涵蓋的范圍。



聲明:
“可連續(xù)導(dǎo)向的帶式輸送機(jī)機(jī)尾” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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