權(quán)利要求書： 1.一種管鏈?zhǔn)捷斔蜋C的轉(zhuǎn)向鏈輪，其特征在于：包括輪身（1）、輪齒（2）、缺口（4）、中心孔（5）及安裝孔（6），所述的輪身（1）為圓形結(jié)構(gòu)，所述的輪身（1）的中心設(shè)置有中心孔（5），輪身（1）的中部設(shè)置有用于連接輪轂用的安裝孔（6），輪身（1）的外圓周上設(shè)置有輪齒組及缺口（4），所述的輪齒組與缺口（4）交替布置，所述的輪齒組包括多個輪齒（2），輪齒（2）與管鏈?zhǔn)捷斔蜋C的鏈條（7）相互嚙合，所述的缺口（4）用于避讓管鏈?zhǔn)捷斔蜋C的鏈條（7）上的刮板（8）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管鏈?zhǔn)捷斔蜋C的轉(zhuǎn)向鏈輪，其特征在于：所述的缺口（4）為橢圓弧形結(jié)構(gòu)，缺口（4）的底端與輪齒（2）的分度圓之間的距離為H，所述的管鏈?zhǔn)捷斔蜋C的刮板（8）的邊沿到鏈條（7）中心之間的距離為L，所述的H≥L。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管鏈?zhǔn)捷斔蜋C的轉(zhuǎn)向鏈輪，其特征在于：所述的相鄰的兩個缺口（4）的中心線與輪齒（2）的分度圓的交點之間的弧長為S，所述的管鏈?zhǔn)捷斔蜋C上的兩個相鄰的刮板（8）之間的距離為M，所述的S≥M。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管鏈?zhǔn)捷斔蜋C的轉(zhuǎn)向鏈輪，其特征在于：所述的輪身（1）為剖分式結(jié)構(gòu)，其沿剖分線（9）分為結(jié)構(gòu)相同且旋轉(zhuǎn)對稱的左右兩部分，所述的剖分線（9）包括上傾斜部（91）、豎直部（92）及下傾斜部（93），所述的豎直部（92）與轉(zhuǎn)向鏈輪的豎直中心線重合，所述的上傾斜部（91）與下傾斜部（93）分別位于豎直部（92）的左右兩側(cè)，且上傾斜部（91）與下傾斜部（93）以中心孔（5）的軸線為對稱中心線旋轉(zhuǎn)180°對稱布置，所述的上傾斜部（91）的上端點位于齒槽A（3）的槽底弧線的中點，所述的上傾斜部（91）的下端點與豎直部（92）的上端點重合，所述的下傾斜部（93）的上端點與豎直部（92）的下端點重合，下傾斜部（93）的下端點位于齒槽B（10）的槽底弧線的中點，所述的齒槽A（3）與齒槽B（10）以中心孔（5）的軸線為對稱中心線旋轉(zhuǎn)180°對稱布置。

說明書： 管鏈?zhǔn)捷斔蜋C的轉(zhuǎn)向鏈輪[0001] 技術(shù)領(lǐng)域：[0002] 本實用新型屬于管鏈輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種散糧進出平房倉時使用的管鏈?zhǔn)捷斔蜋C的轉(zhuǎn)向鏈輪。[0003] 背景技術(shù)：[0004] 平房倉是我國主要糧食存儲倉型，目前，在對平房倉進行進出倉作業(yè)時，通常是利用多臺移動式帶式輸送機相互搭接來實現(xiàn)的，將糧食物料移動到搭接的帶式輸送機上，利用相互搭接的帶式輸送機將糧食物料裝入或移出平房倉，實現(xiàn)平房倉的進出倉作業(yè)，這種平房倉進出倉作業(yè)方式存在人工勞動強度大、粉塵污染嚴(yán)重、作業(yè)環(huán)境差、自動化程度低、作業(yè)效率低等落后問題。為此，技術(shù)人員研發(fā)出糧食輸送用的管鏈?zhǔn)捷斔蜋C，其具有自重輕，能耗小、密閉性能好，布置更靈活等優(yōu)點，可采用倉內(nèi)平面環(huán)布置，倉頂平面環(huán)布置，倉內(nèi)立面環(huán)布置、倉內(nèi)移動式布置等多種布置形式，能較好地實現(xiàn)平房倉散糧進出倉機械化輸送功能，從而提高平房倉進出倉效率。[0005] 糧食輸送用的管鏈?zhǔn)捷斔蜋C是在密閉管道內(nèi)，以相互配合的鏈條及鏈輪為傳動部件，在鏈條上布置刮板，鏈條帶動刮板沿密閉管道移動，從而推動密閉管道內(nèi)的糧食物料移動，實現(xiàn)糧食物料的輸送。因此，刮板是管鏈?zhǔn)捷斔蜋C的重要零部件之一，為了保證輸送效率，用于推動糧食物料移動的刮板需要盡可能的與管道的截面形狀相同，通常是圓形，又為了使刮板能夠順利通過鏈輪，通常要在刮板上設(shè)置豁口，在刮板移動至鏈輪處時，鏈輪與刮板上的豁口對應(yīng)，從而避免刮板與鏈輪干涉，但是此種結(jié)構(gòu)在管鏈?zhǔn)捷斔蜋C換向時就不夠方便了，這是因為，在轉(zhuǎn)向時，轉(zhuǎn)向鏈輪必須與刮板的設(shè)置有豁口的一側(cè)相互配合轉(zhuǎn)向，而沒有豁口的一側(cè)由于干涉不能與轉(zhuǎn)向鏈輪配合轉(zhuǎn)向，這就限制了管鏈?zhǔn)捷斔蜋C的布置，在復(fù)雜場景不能布置管鏈?zhǔn)捷斔蜋C，限制了管鏈?zhǔn)捷斔蜋C的應(yīng)用范圍。另外，密閉管道結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致設(shè)置檢修維護困難，管鏈?zhǔn)捷斔蜋C的轉(zhuǎn)向鏈輪長時間在散糧內(nèi)轉(zhuǎn)動，散糧與轉(zhuǎn)向鏈輪碰撞摩擦，容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向鏈輪磨損嚴(yán)重，進而影響轉(zhuǎn)向鏈輪與鏈條的配合，影響管鏈?zhǔn)捷斔蜋C的輸送效率，而密閉的管道結(jié)構(gòu)導(dǎo)致?lián)p壞后的轉(zhuǎn)向鏈輪更換困難。[0006] 實用新型內(nèi)容：[0007] 綜上所述，為了克服現(xiàn)有技術(shù)問題的不足，本實用新型提供了一種管鏈?zhǔn)捷斔蜋C的轉(zhuǎn)向鏈輪，它是在管鏈?zhǔn)捷斔蜋C的轉(zhuǎn)向鏈輪上設(shè)置缺口，兩個相鄰的缺口之間的弧長大于等于管鏈?zhǔn)捷斔蜋C的鏈條上的兩個相鄰的刮板之間的距離，從而使刮板能夠順利從轉(zhuǎn)向鏈輪通過，能夠有效的避免刮板與轉(zhuǎn)向鏈輪干涉，同時，將轉(zhuǎn)向鏈輪設(shè)置成分體結(jié)構(gòu)，便于從檢修孔對轉(zhuǎn)向鏈輪進行更換維修。[0008] 為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：[0009] 一種管鏈?zhǔn)捷斔蜋C的轉(zhuǎn)向鏈輪，其中：包括輪身、輪齒、缺口、中心孔及安裝孔，所述的輪身為圓形結(jié)構(gòu)，所述的輪身的中心設(shè)置有中心孔，輪身的中部設(shè)置有用于連接輪轂用的安裝孔，輪身的外圓周上設(shè)置有輪齒組及缺口，所述的輪齒組與缺口交替布置，所述的輪齒組包括多個輪齒，輪齒與管鏈?zhǔn)捷斔蜋C的鏈條相互嚙合，所述的缺口用于避讓管鏈?zhǔn)捷斔蜋C的鏈條上的刮板。[0010] 進一步，所述的缺口為橢圓弧形結(jié)構(gòu)，缺口的底端與輪齒的分度圓之間的距離為H，所述的管鏈?zhǔn)捷斔蜋C的刮板的邊沿到鏈條中心之間的距離為L，所述的H≥L。[0011] 進一步，所述的相鄰的兩個缺口的中心線與輪齒的分度圓的交點之間的弧長為S，所述的管鏈?zhǔn)捷斔蜋C上的兩個相鄰的刮板之間的距離為M，所述的S≥M。[0012] 進一步，所述的輪身為剖分式結(jié)構(gòu)，其沿剖分線分為結(jié)構(gòu)相同且旋轉(zhuǎn)對稱的左右兩部分，所述的剖分線包括上傾斜部、豎直部及下傾斜部，所述的豎直部與轉(zhuǎn)向鏈輪的豎直中心線重合，所述的上傾斜部與下傾斜部分別位于豎直部的左右兩側(cè)，且上傾斜部與下傾斜部以中心孔的軸線為對稱中心線旋轉(zhuǎn)180°對稱布置，所述的上傾斜部的上端點位于齒槽A的槽底弧線的中點，所述的上傾斜部的下端點與豎直部的上端點重合，所述的下傾斜部的上端點與豎直部的下端點重合，下傾斜部的下端點位于齒槽B的槽底弧線的中點，所述的齒槽A與齒槽B以中心孔的軸線為對稱中心線旋轉(zhuǎn)180°對稱布置。[0013] 本實用新型的有益效果為：[0014] 1、本實用新型是在管鏈?zhǔn)捷斔蜋C的轉(zhuǎn)向鏈輪上設(shè)置缺口，兩個相鄰的缺口之間的弧長大于等于管鏈?zhǔn)捷斔蜋C的鏈條上的兩個相鄰的刮板之間的距離，從而使刮板能夠順利從轉(zhuǎn)向鏈輪通過，能夠有效的避免刮板與轉(zhuǎn)向鏈輪干涉，同時，將轉(zhuǎn)向鏈輪設(shè)置成分體結(jié)構(gòu)，便于從檢修孔對轉(zhuǎn)向鏈輪進行更換維修。[0015] 2、本實用新型的輪身采用剖分式結(jié)構(gòu)，其沿剖分線分為結(jié)構(gòu)相同且旋轉(zhuǎn)對稱的左右兩部分，旋轉(zhuǎn)對稱的對稱中心線為中心孔的軸線，此種剖分結(jié)構(gòu)的輪身與半剖結(jié)構(gòu)輪身相比，在拼合組裝時，上傾斜部及下傾斜部能夠起到定位作用。[0016] 3、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、成本低廉，能夠有效避免刮板與轉(zhuǎn)向鏈輪的干涉，使鏈條兩側(cè)的刮板都可以通過轉(zhuǎn)向鏈輪，與轉(zhuǎn)向鏈輪相互配合，實現(xiàn)轉(zhuǎn)向，從而任意改變管鏈?zhǔn)捷斔蜋C的管道內(nèi)糧食物料的流動方向，使管鏈?zhǔn)捷斔蜋C可以在更加復(fù)雜的環(huán)境內(nèi)使用，有效的提高管鏈?zhǔn)捷斔蜋C的應(yīng)用范圍。[0017] 附圖說明：[0018] 圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0019] 圖2為本實用新型的使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式[0020] 下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細(xì)說明。[0021] 如圖1、圖2所示，一種管鏈?zhǔn)捷斔蜋C的轉(zhuǎn)向鏈輪，包括輪身1、輪齒2、缺口4、中心孔5及安裝孔6，所述的輪身1為圓形結(jié)構(gòu)，所述的輪身1的中心設(shè)置有中心孔5，輪身1的中部設(shè)置有用于連接輪轂用的安裝孔6，輪身1的外圓周上設(shè)置有輪齒組及缺口4，所述的輪齒組與缺口4交替布置，所述的輪齒組包括三個輪齒2，輪齒2與管鏈?zhǔn)捷斔蜋C的鏈條7相互嚙合，所述的缺口4用于避讓管鏈?zhǔn)捷斔蜋C的鏈條7上的刮板8。所述的缺口4為橢圓弧形結(jié)構(gòu)，缺口4的底端與輪齒2的分度圓之間的距離為H，所述的管鏈?zhǔn)捷斔蜋C的刮板8的邊沿到鏈條7中心之間的距離為L，所述的H≥L。所述的相鄰的兩個缺口4的中心線與輪齒2的分度圓的交點之間的弧長為S，所述的管鏈?zhǔn)捷斔蜋C上的兩個相鄰的刮板8之間的距離為M，所述的S≥M。

[0022] 所述的輪身1為剖分式結(jié)構(gòu)，其沿剖分線9分為結(jié)構(gòu)相同且旋轉(zhuǎn)對稱的左右兩部分，所述的剖分線9包括上傾斜部91、豎直部92及下傾斜部93，所述的豎直部92與轉(zhuǎn)向鏈輪的豎直中心線重合，所述的上傾斜部91與下傾斜部93分別位于豎直部92的左右兩側(cè)，且上傾斜部91與下傾斜部93以中心孔5的軸線為對稱中心線旋轉(zhuǎn)180°對稱布置，所述的上傾斜部91的上端點位于齒槽A3的槽底弧線的中點，所述的上傾斜部91的下端點與豎直部92的上端點重合，所述的下傾斜部93的上端點與豎直部92的下端點重合，下傾斜部93的下端點位于齒槽B10的槽底弧線的中點，所述的齒槽A3與齒槽B10以中心孔5的軸線為對稱中心線旋轉(zhuǎn)180°對稱布置。[0023] 使用時，如圖2所示，圖2中的第一轉(zhuǎn)向鏈輪11及第二轉(zhuǎn)向鏈輪12均與管鏈?zhǔn)捷斔蜋C的鏈條7上的刮板8上的豁口相對應(yīng)，實現(xiàn)鏈條7轉(zhuǎn)向，而圖2中的第三轉(zhuǎn)向鏈輪13則只能與刮板8的沒有豁口的一側(cè)對應(yīng)，此時，第三轉(zhuǎn)向鏈輪13上的缺口4與刮板8對應(yīng)，缺口4的存在巧妙的避開刮板8，能夠有效的實現(xiàn)鏈條7的轉(zhuǎn)向。[0024] 要說明的是，以上所述實施例是對本實用新型技術(shù)方案的說明而非限制，所屬技術(shù)領(lǐng)域普通技術(shù)人員的等同替換或者根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)而做的其它修改，只要沒超出本實用新型技術(shù)方案的思路和范圍，均應(yīng)包含在本實用新型所要求的權(quán)利范圍之內(nèi)。