權(quán)利要求書(shū)： 1.管狀帶式輸送機(jī)限料保護(hù)裝置，其特征在于：包括支架、橫梁、壓帶單元、限料單元、接料單元和檢測(cè)單元；所述壓帶單元包括壓帶輥支架和壓帶輥；所述壓帶輥支架可調(diào)連接設(shè)置在所述橫梁上；所述限料單元可調(diào)連接設(shè)置在所述橫梁上，并帶式輸送機(jī)膠帶正上方；

所述接料單元與所述限料單元頂端相接；所述檢測(cè)單元包括通過(guò)信號(hào)電纜電氣連接的行程開(kāi)關(guān)、防撕裂檢測(cè)器和控制箱；所述行程開(kāi)關(guān)設(shè)置在所述限料單元上；所述防撕裂檢測(cè)器設(shè)置在帶式輸送機(jī)膠帶正下方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管狀帶式輸送機(jī)限料保護(hù)裝置，其特征在于，所述接料單元包括溜管和料倉(cāng)；所述溜管通過(guò)法蘭與所述料倉(cāng)連接；所述溜管接料口與所述限料單元頂端相接；所述溜管接料口頂端高出所述行程開(kāi)關(guān)頂端200mm?300mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的管狀帶式輸送機(jī)限料保護(hù)裝置，其特征在于，所述料倉(cāng)成凹形，并設(shè)置擴(kuò)展接口。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的管狀帶式輸送機(jī)限料保護(hù)裝置，其特征在于，所述料倉(cāng)與水平面成不小于40°的傾斜布置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的管狀帶式輸送機(jī)限料保護(hù)裝置，其特征在于，所述限料單元包括多塊型限料板、固定架和吊耳；多塊所述型限料板通過(guò)所述固定架和吊耳長(zhǎng)孔連接在所述橫梁上；所述行程開(kāi)關(guān)齊平設(shè)置在單塊所述型限料板頂端，并帶式輸送機(jī)膠帶外邊緣處。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的管狀帶式輸送機(jī)限料保護(hù)裝置，其特征在于，單塊所述型限料板包括左右對(duì)稱型板和中部的矩形板。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的管狀帶式輸送機(jī)限料保護(hù)裝置，其特征在于，單塊所述型限料板上設(shè)有防撞條。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管狀帶式輸送機(jī)限料保護(hù)裝置，其特征在于，所述防撕裂檢測(cè)器與帶式輸送機(jī)膠帶之間的距離為30mm?50mm。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管狀帶式輸送機(jī)限料保護(hù)裝置，其特征在于，所述控制箱分別與所述行程開(kāi)關(guān)和所述防撕裂檢測(cè)器通過(guò)KP屏蔽電纜連接。

說(shuō)明書(shū)： 管狀帶式輸送機(jī)限料保護(hù)裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種管狀帶式輸送機(jī)限料保護(hù)裝置。

背景技術(shù)[0002] 管狀帶式輸送機(jī)通常由尾部受料過(guò)渡段、中部成管輸送段和頭部卸料過(guò)渡段三部分組成。在尾部受料過(guò)渡段裝載物料，輸送帶由平形變?yōu)椴坌危詈缶沓蓤A管狀。在中部成

形段，輸送帶被托輥強(qiáng)制裹卷成圓管狀，物料隨著圓管狀的輸送帶運(yùn)行。在頭部過(guò)渡段，輸

送帶由圓管狀逐步過(guò)渡為槽形，并最終在頭部滾筒處成為平形，從而實(shí)現(xiàn)卸載物料。由于具

有密閉輸送，柔性布置，可雙向送料等特點(diǎn)，滿足了節(jié)能、環(huán)保、高效的要求，因此，管狀帶式

輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵、煤炭、水利、化工、建材等各領(lǐng)域。

[0003] 但在實(shí)際應(yīng)用中，管狀帶式輸送機(jī)對(duì)上游給料系統(tǒng)要求較高，例如要求上游給料要均勻，否則容易出現(xiàn)爆管，造成托輥卡阻，膠帶損壞等嚴(yán)重事故。而上游給料系統(tǒng)通常采

用卡車(chē)直接傾倒+板喂機(jī)+破碎機(jī)方式，無(wú)法避免出現(xiàn)瞬間超量。因此，在管狀帶式輸送機(jī)尾

部設(shè)置限料裝置尤為重要。

[0004] 現(xiàn)有限料裝置能將多余的物料排出膠帶，但如果膠帶發(fā)生跑偏的情況下，膠帶邊緣抬高，大塊物料極有可能卡阻在限料裝置下?lián)p傷膠帶，無(wú)法避免會(huì)發(fā)生重大事故。

實(shí)用新型內(nèi)容

[0005] 為了克服上述所存在的技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種設(shè)置在尾部受料過(guò)渡段，有效防止發(fā)生爆管的管狀帶式輸送機(jī)限料保護(hù)裝置。

[0006] 為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：[0007] 本技術(shù)方案為管狀帶式輸送機(jī)限料保護(hù)裝置，包括支架、橫梁、壓帶單元、限料單元、接料單元和檢測(cè)單元；所述壓帶單元包括壓帶輥支架和壓帶輥；所述壓帶輥支架可調(diào)連

接設(shè)置在所述橫梁上；所述限料單元可調(diào)連接設(shè)置在所述橫梁上，并帶式輸送機(jī)膠帶正上

方；所述接料單元與所述限料單元頂端相接；所述檢測(cè)單元包括通過(guò)信號(hào)電纜電氣連接的

行程開(kāi)關(guān)、防撕裂檢測(cè)器和控制箱；所述行程開(kāi)關(guān)設(shè)置在所述限料單元上；所述防撕裂檢測(cè)

器設(shè)置在帶式輸送機(jī)膠帶正下方。

[0008] 進(jìn)一步優(yōu)化，所述接料單元包括溜管和料倉(cāng)；所述溜管通過(guò)法蘭與所述料倉(cāng)連接；所述溜管接料口與所述限料單元頂端相接；所述溜管接料口頂端高出所述行程開(kāi)關(guān)頂端

200mm?300mm。

[0009] 進(jìn)一步優(yōu)化，所述料倉(cāng)成凹形，并設(shè)置擴(kuò)展接口。[0010] 進(jìn)一步優(yōu)化，所述料倉(cāng)與水平面成不小于40°的傾斜布置。[0011] 進(jìn)一步優(yōu)化，所述限料單元包括多塊型限料板、固定架和吊耳；多塊所述型限料板通過(guò)所述固定架和吊耳長(zhǎng)孔連接在所述橫梁上；所述行程開(kāi)關(guān)齊平設(shè)置在單塊所述型

限料板頂端，并帶式輸送機(jī)膠帶外邊緣處。

[0012] 進(jìn)一步優(yōu)化，單塊所述型限料板包括左右對(duì)稱型板和中部的矩形板。[0013] 進(jìn)一步優(yōu)化，單塊所述型限料板上設(shè)有防撞條。[0014] 進(jìn)一步優(yōu)化，所述防撕裂檢測(cè)器與帶式輸送機(jī)膠帶之間的距離為30mm?50mm。[0015] 進(jìn)一步優(yōu)化，所述控制箱分別與所述行程開(kāi)關(guān)和所述防撕裂檢測(cè)器通過(guò)KP屏蔽電纜連接。

[0016] 本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是：[0017] 本裝置布置在尾部受料過(guò)渡段，整體布局合理，根據(jù)輸送物料的不同，調(diào)整靈活方便，有效防止發(fā)生爆管和避免環(huán)境污染。

附圖說(shuō)明[0018] 本實(shí)用新型將通過(guò)例子并參照附圖的方式說(shuō)明，其中：[0019] 圖1是本實(shí)用新型的主結(jié)構(gòu)示意圖。[0020] 圖2是本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。[0021] 圖中標(biāo)記：[0022] 支架1；橫梁2；壓帶輥支架3；壓帶輥4；型限料板5；吊耳6；防撞條7；膠帶8；行程開(kāi)關(guān)9；防撕裂檢測(cè)器10；控制箱11；溜管12；料倉(cāng)13；固定架14。

具體實(shí)施方式[0023] 下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的說(shuō)明。[0024] 為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本

實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

[0025] 實(shí)施例，如圖1和圖2中所示，一種管狀帶式輸送機(jī)限料保護(hù)裝置，包括支架1、橫梁2、壓帶單元、限料單元、接料單元和檢測(cè)單元；橫梁2兩端固定連接在支架1上；壓帶單元包

括壓帶輥支架3和壓帶輥4；壓帶輥支架3通過(guò)長(zhǎng)孔可調(diào)連接設(shè)置在橫梁2上，壓帶輥支架3和

壓帶輥4通過(guò)螺栓固定連接，在實(shí)際運(yùn)行時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整壓帶輥4與膠帶8之間的距

離、角度和接觸長(zhǎng)度，以防止膠帶抬高，有效避免膠帶8被型限料板5劃傷。

[0026] 限料單元包括型限料板5、吊耳6和固定架14，型限料板5下端設(shè)有防撞條7；單塊型限料板5由中部的矩形鋼板和左右對(duì)成的兩塊形鋼板連接制作成型結(jié)構(gòu)，多塊型限

料板5通過(guò)固定架14固定，整套限料單元通過(guò)吊耳6與帶式輸送機(jī)整體支架橫梁2長(zhǎng)孔連接。

在實(shí)際運(yùn)行時(shí)，根據(jù)輸送料量和物料塊度調(diào)整型限料板5與膠帶8的距離，以控制瞬時(shí)物料

過(guò)多時(shí)，物料能及時(shí)被型限料板5刮出膠帶8至接料單元，防止爆管現(xiàn)象發(fā)生。

[0027] 行程開(kāi)關(guān)9、防撕裂檢測(cè)器10和控制箱11之間通過(guò)KP屏蔽電纜連接，通過(guò)KP屏蔽電纜，避免受到干擾。防撕裂檢測(cè)器與帶式輸送機(jī)膠帶之間的距離為30mm?50mm?？刂葡?br />
11用于采集行程開(kāi)關(guān)9和防撕裂檢測(cè)器10開(kāi)關(guān)狀態(tài)，并將采集信號(hào)狀態(tài)實(shí)時(shí)傳送至保護(hù)系

統(tǒng)，以便保護(hù)系統(tǒng)做出及時(shí)響應(yīng)，及時(shí)監(jiān)控，防止造成重大損失。

[0028] 接料單元包括溜管和料倉(cāng)；溜管通過(guò)法蘭與料倉(cāng)連接；溜管接料口與所述限料單元頂端相接；溜管接料口頂端高出行程開(kāi)關(guān)頂端200mm?300mm，避免撒料。

[0029] 料倉(cāng)13成凹形，并設(shè)置擴(kuò)展接口，料倉(cāng)13制作成凹形，并預(yù)留有接口，可根據(jù)實(shí)際情況拓展拼接。料倉(cāng)13與水平面成不小于40°傾斜布置安裝，便于物料順利下滑至料倉(cāng)13底

部。

[0030] 使用前，首先根據(jù)輸送物料情況，分別預(yù)調(diào)整壓帶輥4和型限料板5與膠帶8之間的參數(shù)。使用過(guò)程中，當(dāng)出現(xiàn)瞬時(shí)超量較少時(shí)，可繼續(xù)調(diào)整壓帶輥4和型限料板5與膠帶8之

間的參數(shù)，使超出的量通過(guò)型限料板5刮擋均勻后繼續(xù)輸送，但不應(yīng)超過(guò)滿足管狀帶式輸

送機(jī)填充率的允許值。當(dāng)出現(xiàn)瞬時(shí)超量較多時(shí)，型限料板5與膠帶8之間的參數(shù)已經(jīng)調(diào)整至

最大允許值，此時(shí)，物料被型限料板5刮至溜管12，存至料倉(cāng)13，同時(shí)，物料撞擊行程開(kāi)關(guān)9，

使行程開(kāi)關(guān)9狀態(tài)發(fā)生變化，通過(guò)控制箱11將開(kāi)關(guān)狀態(tài)傳送至保護(hù)系統(tǒng)，保護(hù)系統(tǒng)做出停機(jī)

響應(yīng)。當(dāng)出現(xiàn)大塊物料卡在型限料板5與膠帶8之間并撕裂膠帶時(shí)，防撕裂檢測(cè)器10狀態(tài)發(fā)

生變化，通過(guò)控制箱11將開(kāi)關(guān)狀態(tài)傳送至保護(hù)系統(tǒng)，保護(hù)系統(tǒng)做出停機(jī)響應(yīng)，防止發(fā)生重大

事故。

[0031] 以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型

的保護(hù)范圍之內(nèi)。