權(quán)利要求書： 1.一種抗靜電耐腐蝕型輸送帶，其特征在于，包括：

輸送帶本體(1)；

防護條(3)，所述輸送帶本體(1)的兩側(cè)均設(shè)置有防護條(3)；

防滑機構(gòu)(2)，所述輸送帶本體(1)的表面卡合連接有若干防滑機構(gòu)(2)；

限位機構(gòu)(4)，所述限位機構(gòu)(4)包括固定框(41)、固定板(42)、彈簧(44)、卡板(45)和滑動板(46)，所述防滑機構(gòu)(2)的兩側(cè)均活動插接有固定框(41)，所述固定框(41)內(nèi)部兩端均滑動連接有滑動板(46)，所述滑動板(46)的一端均貫穿固定框(41)的側(cè)壁并延伸至固定框(41)的外部，所述滑動板(46)延伸至固定框(41)外部的一端固定焊接有固定板(42)，所述滑動板(46)相互遠離的一側(cè)邊緣處并遠離固定板(42)的一端均固定焊接有卡板(45)，所述卡板(45)遠離滑動板(46)的一端均貫穿固定框(41)的側(cè)壁并延伸至固定框(41)的外部，所述卡板(45)延伸至固定框(41)外部的一端與防護條(3)的內(nèi)部卡合連接，所述滑動板(46)相互靠近的一側(cè)之間并位于固定框(41)的內(nèi)部設(shè)置有彈簧(44)，所述固定框(41)位于防滑機構(gòu)(2)外部的周向表面固定套接有限位盤，所述防滑機構(gòu)(2)包括安裝板(21)和防滑套(22)，所述輸送帶本體(1)的表面卡合連接有若干個安裝板(21)，并且所述安裝板(21)的頂部設(shè)置有防滑套(22)，所述安裝板(21)的兩側(cè)均活動插接有固定框(41)，所述安裝板(21)的頂部固定焊接有限位板(23)，所述限位板(23)的表面設(shè)置有防滑套(22)，

所述限位板(23)與防滑套(22)之間安裝有吸附機構(gòu)(7)，所述吸附機構(gòu)(7)包括第一磁鐵(71)和第二磁鐵(72)，所述限位板(23)的頂部通過凹槽固定安裝有第二磁鐵(72)，并且所述防滑套(22)的內(nèi)壁通過凹槽固定安裝有第一磁鐵(71)，并且所述第一磁鐵(71)和第二磁鐵(72)通過磁性吸附連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗靜電耐腐蝕型輸送帶，其特征在于：所述輸送帶本體(1)包括輸送帶基體(11)、鋼絲網(wǎng)(12)和抗靜電層(13)和耐污層(14)，所述輸送帶基體(11)的頂部表面和底部表面均設(shè)置有鋼絲網(wǎng)(12)，并且所述鋼絲網(wǎng)(12)遠離輸送帶基體(11)的一側(cè)均設(shè)置有抗靜電層(13)，所述抗靜電層(13)遠離鋼絲網(wǎng)(12)的一側(cè)均設(shè)置有耐污層(14)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗靜電耐腐蝕型輸送帶，其特征在于：所述安裝板(21)的截面呈U字型的結(jié)構(gòu)，并且所述防滑套(22)采用橡膠材料制成。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗靜電耐腐蝕型輸送帶，其特征在于：所述限位板(23)的表面并位于防滑套(22)與安裝板(21)之間滑動套接有密封環(huán)(8)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗靜電耐腐蝕型輸送帶，其特征在于：所述固定板(42)之間卡合連接有限位桿(43)，并且所述固定板(42)相鄰一側(cè)開設(shè)有與限位桿(43)相適配的滑槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗靜電耐腐蝕型輸送帶，其特征在于：所述防護條(3)遠離輸送帶本體(1)的一側(cè)開設(shè)有與固定框(41)相適配的插槽(6)，并且所述防護條(3)的內(nèi)部并位于插槽(6)的兩端均開設(shè)有與卡板(45)相適配的卡槽(5)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種抗靜電耐腐蝕型輸送帶，其特征在于：所述滑動板(46)位于固定框(41)內(nèi)部的一端固定焊接有限位塊，并且所述固定框(41)的內(nèi)壁開設(shè)有與限位塊相適配的限位槽。

說明書： 一種抗靜電耐腐蝕型輸送帶技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本發(fā)明涉及輸送帶技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種抗靜電耐腐蝕型輸送帶。背景技術(shù)[0002] 輸送帶又稱運輸帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬復(fù)合制品，或者是塑料和織物復(fù)合的制品，輸送帶廣泛應(yīng)用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業(yè)中輸送距離較短、輸送量較小的場合。[0003] 但是，傳統(tǒng)的在使用過程中存在一些弊端，比如：[0004] 現(xiàn)有的輸送帶的表面大部分都設(shè)置有防滑條，用于輔助運輸物料，由于防滑條容易磨損，并且由于輸送帶上的防滑條不能拆卸更換，導(dǎo)致防滑條磨損后，為了保證輸送帶可以正常工作，需要將整條輸送帶進行更換，從而導(dǎo)致了資源的浪費。發(fā)明內(nèi)容[0005] 本發(fā)明的目的在于提供一種抗靜電耐腐蝕型輸送帶，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。[0006] 為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：包括，輸送帶本體；防護條，所述輸送帶本體的兩側(cè)均設(shè)置有防護條；防滑機構(gòu)，所述輸送帶本體的表面卡合連接有若干防滑機構(gòu)；限位機構(gòu)，所述限位機構(gòu)包括固定框、固定板、彈簧、卡板和滑動板，所述防滑機構(gòu)的兩側(cè)均活動插接有固定框，所述固定框內(nèi)部兩端均滑動連接有滑動板，所述滑動板的一端均貫穿固定框的側(cè)壁并延伸至固定框的外部，所述滑動板延伸至固定框外部的一端固定焊接有固定板，所述滑動板相互遠離的一側(cè)邊緣處并遠離固定板的一端均固定焊接有卡板，所述卡板遠離滑動板的一端均貫穿固定框的側(cè)壁并延伸至固定框的外部，所述卡板延伸至固定框外部的一端與防護條的內(nèi)部卡合連接，所述滑動板相互靠近的一側(cè)之間并位于固定框的內(nèi)部設(shè)置有彈簧，所述固定框位于防滑機構(gòu)外部的周向表面固定套接有限位盤。[0007] 其中，所述輸送帶本體包括輸送帶基體、鋼絲網(wǎng)和抗靜電層和耐污層，所述輸送帶基體的頂部表面和底部表面均設(shè)置有鋼絲網(wǎng)，并且所述鋼絲網(wǎng)遠離輸送帶基體的一側(cè)均設(shè)置有抗靜電層，所述抗靜電層遠離鋼絲網(wǎng)的一側(cè)均設(shè)置有耐污層。[0008] 其中，所述防滑機構(gòu)包括安裝板和防滑套，所述輸送帶本體的表面卡合連接有若干個安裝板，并且所述安裝板的頂部設(shè)置有防滑套，所述安裝板的兩側(cè)均活動插接有固定框。[0009] 其中，所述安裝板的截面呈U字型的結(jié)構(gòu)，并且所述防滑套采用橡膠材料制成。[0010] 其中，所述安裝板的頂部固定焊接有限位板，所述限位板的表面設(shè)置有防滑套。[0011] 其中，所述限位板與防滑套之間安裝有吸附機構(gòu)，所述吸附機構(gòu)包括第一磁鐵和第二磁鐵，所述限位板的頂部通過凹槽固定安裝有第二磁鐵，并且所述防滑套的內(nèi)壁通過凹槽固定安裝有第一磁鐵，并且所述第一磁鐵和第二磁鐵通過磁性吸附連接。[0012] 其中，所述限位板的表面并位于防滑套與安裝板之間滑動套接有密封環(huán)。[0013] 其中，所述固定板之間卡合連接有限位桿，并且所述固定板相鄰一側(cè)開設(shè)有與限位桿相適配的滑槽。[0014] 其中，所述防護條遠離輸送帶本體的一側(cè)開設(shè)有與固定框相適配的插槽，并且所述防護條的內(nèi)部并位于插槽的兩端均開設(shè)有與卡板相適配的卡槽。[0015] 其中，所述滑動板位于固定框內(nèi)部的一端固定焊接有限位塊，并且所述固定框的內(nèi)壁開設(shè)有與限位塊相適配的限位槽。[0016] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：[0017] 1、當輸送帶本體需要在運輸時使用到防滑機構(gòu)時，可以將安裝板滑動套接在輸送帶本體的表面，然后推動固定框內(nèi)部的滑動板向相互靠近的方向移動擠壓彈簧，使得滑動板帶動卡板進入固定框的內(nèi)部，然后將固定框插入安裝板的側(cè)壁直至固定框進入防護條內(nèi)部的插槽中，然后松開滑動板，在彈簧的恢復(fù)性彈力作用下，使得彈簧推動滑動板向相互遠離的方向移動，使得滑動板帶動卡板移出固定框的內(nèi)部進入卡槽的內(nèi)部，可以將安裝板與輸送帶本體進行快速的限位固定，從而可以將防滑機構(gòu)進行快速的安裝或拆卸，當防滑機構(gòu)發(fā)生磨損時，只需將對應(yīng)的防滑機構(gòu)進行更換即可，無需更換整體，有效的節(jié)約資源，同時當該輸送帶在輸送時無需使用防滑機構(gòu)時，可以將防滑機構(gòu)進行拆卸，進一步擴大了該輸送帶使用的范圍。[0018] 2、通過鋼絲網(wǎng)可以提高輸送帶基體的防撕裂的性能，提高該輸送帶的使用壽命，通過抗靜電層可以防止運輸過程中產(chǎn)生靜電，提高運輸過程中的安全性能，耐污層可以避免該輸送帶表面兩側(cè)發(fā)生氧化腐蝕的現(xiàn)象，進一步提高了該輸送帶的使用壽命，并且通過防護條可以有效的避免輸送帶本體發(fā)生分層的問題。[0019] 3、通過將防滑套套接在限位板的表面，可以增加防滑套的整體強度，并且通過第一磁鐵和第二磁鐵，可以將防滑套和限位板進行快速的拆卸和安裝，可以進一步減少資源的浪費，同時當需要輸送需要隔板的物料時，可以將防滑套取下，將隔板套接在限位板的表面，可以進一步擴大該輸送帶的使用范圍，提高使用的便捷性。附圖說明[0020] 圖1為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖；[0021] 圖2為本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖；[0022] 圖3為本發(fā)明圖2中A處放大結(jié)構(gòu)示意圖；[0023] 圖4為本發(fā)明防滑機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；[0024] 圖5為本發(fā)明輸送帶本體的結(jié)構(gòu)示意圖；[0025] 圖6為本發(fā)明滑動板與固定框連接的結(jié)構(gòu)示意圖。[0026] 圖中：1、輸送帶本體；11、輸送帶基體；12、鋼絲網(wǎng)；13、抗靜電層；14、耐污層；2、防滑機構(gòu)；21、安裝板；22、防滑套；23、限位板；3、防護條；4、限位機構(gòu)；41、固定框；42、固定板；43、限位桿；44、彈簧；45、卡板；46、滑動板；5、卡槽；6、插槽；7、吸附機構(gòu)；71、第一磁鐵；72、第二磁鐵；8、密封環(huán)。

具體實施方式[0027] 下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。[0028] 實施例一：[0029] 請參閱圖1?6，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種抗靜電耐腐蝕型輸送帶，包括，輸送帶本體1；防護條3，所述輸送帶本體1的兩側(cè)均設(shè)置有防護條3；防滑機構(gòu)2，所述輸送帶本體1的表面卡合連接有若干防滑機構(gòu)2；限位機構(gòu)4，所述限位機構(gòu)4包括固定框41、固定板42、彈簧44、卡板45和滑動板46，所述防滑機構(gòu)2的兩側(cè)均活動插接有固定框41，所述固定框41內(nèi)部兩端均滑動連接有滑動板46，所述滑動板46位于固定框41內(nèi)部的一端固定焊接有限位塊，并且所述固定框41的內(nèi)壁開設(shè)有與限位塊相適配的限位槽，避免滑動板46與固定框41發(fā)生脫離，同時可以避免滑動板46在移動的過程中發(fā)生偏移的問題，所述滑動板46的一端均貫穿固定框41的側(cè)壁并延伸至固定框41的外部，所述滑動板46延伸至固定框41外部的一端固定焊接有固定板42，所述固定板42之間卡合連接有限位桿43，并且所述固定板42相鄰一側(cè)開設(shè)有與限位桿43相適配的滑槽，通過限位桿43，可以將滑動板46之間的間距進行限位固定，避免輸送帶本體1的運輸?shù)倪^程中，固定框41發(fā)生松動的問題，所述滑動板46相互遠離的一側(cè)邊緣處并遠離固定板42的一端均固定焊接有卡板45，所述卡板45遠離滑動板46的一端均貫穿固定框41的側(cè)壁并延伸至固定框41的外部，所述卡板45延伸至固定框41外部的一端與防護條3的內(nèi)部卡合連接，所述防護條3遠離輸送帶本體1的一側(cè)開設(shè)有與固定框

41相適配的插槽6，并且所述防護條3的內(nèi)部并位于插槽6的兩端均開設(shè)有與卡板45相適配的卡槽5，所述滑動板46相互靠近的一側(cè)之間并位于固定框41的內(nèi)部設(shè)置有彈簧44，所述固定框41位于防滑機構(gòu)2外部的周向表面固定套接有限位盤，通過限位盤使得固定框41與安裝板21的位置進行進一步的限定，當輸送帶本體1需要在運輸時使用到防滑機構(gòu)2時，可以將安裝板21滑動套接在輸送帶本體1的表面，然后推動固定框41內(nèi)部的滑動板46向相互靠近的方向移動擠壓彈簧44，使得滑動板46帶動卡板45進入固定框41的內(nèi)部，然后將固定框

41插入安裝板21的側(cè)壁直至固定框41進入防護條3內(nèi)部的插槽6中，然后松開滑動板46，在彈簧44的恢復(fù)性彈力作用下，使得彈簧44推動滑動板46向相互遠離的方向移動，使得滑動板46帶動卡板45移出固定框41的內(nèi)部進入卡槽5的內(nèi)部，可以將安裝板21與輸送帶本體1進行快速的限位固定，從而可以將防滑機構(gòu)2進行快速的安裝或拆卸，當防滑機構(gòu)2發(fā)生磨損時，只需將對應(yīng)的防滑機構(gòu)2進行更換即可，無需更換整體，有效的節(jié)約資源，同時當該輸送帶在輸送時無需使用防滑機構(gòu)2時，可以將防滑機構(gòu)2進行拆卸，進一步擴大了該輸送帶使用的范圍。

[0030] 實施例二：[0031] 作為實施例一的一種優(yōu)選方案，所述輸送帶本體1包括輸送帶基體11、鋼絲網(wǎng)12和抗靜電層13和耐污層14，所述輸送帶基體11的頂部表面和底部表面均設(shè)置有鋼絲網(wǎng)12，并且所述鋼絲網(wǎng)12遠離輸送帶基體11的一側(cè)均設(shè)置有抗靜電層13，所述抗靜電層13遠離鋼絲網(wǎng)12的一側(cè)均設(shè)置有耐污層14，通過鋼絲網(wǎng)12可以提高輸送帶基體11的防撕裂的性能，提高該輸送帶的使用壽命，通過抗靜電層13可以防止運輸過程中產(chǎn)生靜電，提高運輸過程中的安全性能，耐污層14可以避免該輸送帶表面兩側(cè)發(fā)生氧化腐蝕的現(xiàn)象，進一步提高了該輸送帶的使用壽命，并且通過防護條3可以有效的避免輸送帶本體1發(fā)生分層的問題。[0032] 實施例三：[0033] 作為實施例一的一種優(yōu)選方案，所述防滑機構(gòu)2包括安裝板21和防滑套22，所述輸送帶本體1的表面卡合連接有若干個安裝板21，并且所述安裝板21的頂部設(shè)置有防滑套22，所述安裝板21的兩側(cè)均活動插接有固定框41，所述安裝板21的截面呈U字型的結(jié)構(gòu)，并且所述防滑套22采用橡膠材料制成，所述安裝板21的頂部固定焊接有限位板23，所述限位板23的表面設(shè)置有防滑套22，述限位板23與防滑套22之間安裝有吸附機構(gòu)7，所述吸附機構(gòu)7包括第一磁鐵71和第二磁鐵72，所述限位板23的頂部通過凹槽固定安裝有第二磁鐵72，并且所述防滑套22的內(nèi)壁通過凹槽固定安裝有第一磁鐵71，并且所述第一磁鐵71和第二磁鐵72通過磁性吸附連接，所述限位板23的表面并位于防滑套22與安裝板21之間滑動套接有密封環(huán)8，避免物料進入空隙中，通過將防滑套22套接在限位板23的表面，可以增加防滑套22的整體強度，并且通過第一磁鐵71和第二磁鐵72，可以將防滑套22和限位板23進行快速的拆卸和安裝，可以進一步減少資源的浪費，同時當需要輸送需要隔板的物料時，可以將防滑套22取下，將隔板套接在限位板23的表面，可以進一步擴大該輸送帶的使用范圍，提高使用的便捷性。

[0034] 工作原理：在使用時，當輸送帶本體1需要在運輸時使用到防滑機構(gòu)2時，可以將安裝板21滑動套接在輸送帶本體1的表面，然后推動固定框41內(nèi)部的滑動板46向相互靠近的方向移動擠壓彈簧44，使得滑動板46帶動卡板45進入固定框41的內(nèi)部，然后將固定框41插入安裝板21的側(cè)壁直至固定框41進入防護條3內(nèi)部的插槽6中，然后松開滑動板46，在彈簧44的恢復(fù)性彈力作用下，使得彈簧44推動滑動板46向相互遠離的方向移動，使得滑動板46帶動卡板45移出固定框41的內(nèi)部進入卡槽5的內(nèi)部，可以將安裝板21與輸送帶本體1進行快速的限位固定，從而可以將防滑機構(gòu)2進行快速的安裝或拆卸，當防滑機構(gòu)2發(fā)生磨損時，只需將對應(yīng)的防滑機構(gòu)2進行更換即可，無需更換整體，有效的節(jié)約資源，同時當該輸送帶在輸送時無需使用防滑機構(gòu)2時，可以將防滑機構(gòu)2進行拆卸，進一步擴大了該輸送帶使用的范圍。

[0035] 需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。[0036] 盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。