權(quán)利要求書： 1.一種三合一輸送裝置，其特征在于，包括皮帶輸送機(jī)、居中輸送機(jī)和斜角輸送機(jī)，所述皮帶輸送機(jī)設(shè)置在所述居中輸送機(jī)的入口端和出口端，所述斜角輸送機(jī)分設(shè)在所述居中輸送機(jī)的兩側(cè)；

所述居中輸送機(jī)包括第一機(jī)架、滾筒和第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第一機(jī)架上并列設(shè)置兩個(gè)滾筒安裝區(qū)，所述滾筒直線排列設(shè)置在所述滾筒安裝區(qū)內(nèi)，并且兩側(cè)的滾筒對(duì)稱并斜向設(shè)置呈八字形狀態(tài)；所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在所述滾筒下方并驅(qū)動(dòng)所述滾筒同步轉(zhuǎn)動(dòng)；所述滾筒與所述第一機(jī)架通過軸承滾動(dòng)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三合一輸送裝置，其特征在于，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)支架、驅(qū)動(dòng)皮帶、支撐滾筒、傳動(dòng)滾筒、減速機(jī)和伺服電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)支架安裝在所述第一機(jī)架上，并處于所述滾筒下方，所述支撐滾筒間隔排列安裝在所述驅(qū)動(dòng)支架上，所述傳動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)支架上，并與所述減速機(jī)和所述伺服電機(jī)連接，以利用所述伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述減速機(jī)以帶動(dòng)所述傳動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)皮帶連接所述傳動(dòng)滾筒和所述支撐滾筒，所述滾筒貼于所述驅(qū)動(dòng)皮帶的上表面。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種三合一輸送裝置，其特征在于，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和第一張緊滾筒，所述第一張緊滾筒的兩端通過所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝在所述驅(qū)動(dòng)支架上，并利用所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)所述驅(qū)動(dòng)皮帶的張緊度。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種三合一輸送裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)螺桿、調(diào)節(jié)螺母和調(diào)節(jié)座，所述驅(qū)動(dòng)支架上設(shè)置調(diào)節(jié)槽，所述第一張緊滾筒的兩端置于所述調(diào)節(jié)槽內(nèi)，所述調(diào)節(jié)座固定在所述驅(qū)動(dòng)支架上，并且所述調(diào)節(jié)座上設(shè)置容許所述調(diào)節(jié)螺桿通過的通孔，所述調(diào)節(jié)螺桿穿過所述通孔與所述第一張緊滾筒連接，所述調(diào)節(jié)螺母設(shè)置在所述調(diào)節(jié)螺桿上，且位于所述調(diào)節(jié)座的兩側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種三合一輸送裝置，其特征在于，所述第一張緊滾筒包括滾面、固定軸、軸承和擋圈，所述滾面呈圓柱體筒狀結(jié)構(gòu)，所述滾面套設(shè)在所述固定軸上，并且與所述固定軸同軸設(shè)置，所述軸承安裝在所述固定軸的兩端，并且與所述滾面連接，所述擋圈設(shè)置在所述固定軸上，利用所述擋圈限制所述軸承軸向移動(dòng)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種三合一輸送裝置，其特征在于，所述斜角輸送機(jī)包括輸送機(jī)架、托板、主動(dòng)滾筒、第二張緊滾筒、輸送帶和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述托板固定在所述輸送機(jī)架上以支撐所述輸送帶，所述主動(dòng)滾筒設(shè)置在所述輸送機(jī)架的一端，所述第二張緊滾筒斜向依次設(shè)置在所述托板的另一端，各所述第二張緊滾筒分別通過獨(dú)立的輸送帶與所述主動(dòng)滾筒連接，利用所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，以帶動(dòng)所述輸送帶運(yùn)動(dòng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種三合一輸送裝置，其特征在于，所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)同步帶輪、從動(dòng)同步帶輪、同步帶和電機(jī)，所述電機(jī)通過電機(jī)板固定在所述機(jī)架上，所述主動(dòng)同步帶輪設(shè)置在所述電機(jī)上，所述從動(dòng)同步帶輪設(shè)置在所述主動(dòng)滾筒上，通過所述同步帶連接所述主動(dòng)同步帶輪和從動(dòng)同步帶輪。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種三合一輸送裝置，其特征在于，所述從動(dòng)同步帶輪與所述主動(dòng)滾筒通過鍵連接固定。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種三合一輸送裝置，其特征在于，所述主動(dòng)滾筒呈波浪式輥面。

10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種三合一輸送裝置，其特征在于，所述第二張緊滾筒的兩端呈錐形。

說(shuō)明書： 一種三合一輸送裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及物料輸送領(lǐng)域，特別涉及一種三合一輸送裝置。背景技術(shù)[0002] 隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，快遞系統(tǒng)得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，將如此龐大的快件量進(jìn)行通過機(jī)器搬運(yùn)，能夠減少快遞的搬運(yùn)成本，因此，快遞輸送機(jī)就顯得十分重要了。另外，為了提高運(yùn)輸效率，通常多個(gè)集裝箱同時(shí)輸送，而現(xiàn)有的方式為每一個(gè)集裝箱均需設(shè)置一條輸送線，而無(wú)法共用一條輸送線，這樣無(wú)疑增加了設(shè)備成本。實(shí)用新型內(nèi)容

[0003] 針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，公開了一種三合一輸送裝置，包括皮帶輸送機(jī)、居中輸送機(jī)和斜角輸送機(jī)，所述皮帶輸送機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述居中輸送機(jī)的入口端和出口端，所述斜角輸送機(jī)分設(shè)在所述居中輸送機(jī)的兩側(cè)；[0004] 所述居中輸送機(jī)包括第一機(jī)架、滾筒和第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第一機(jī)架上并列設(shè)置兩個(gè)滾筒安裝區(qū)，所述滾筒直線排列設(shè)置在所述滾筒安裝區(qū)內(nèi)，并且兩側(cè)的滾筒對(duì)稱并斜向設(shè)置呈八字形狀態(tài)；所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在所述滾筒下方并驅(qū)動(dòng)所述滾筒同步轉(zhuǎn)動(dòng)；所述滾筒與所述第一機(jī)架通過軸承滾動(dòng)連接。

[0005] 進(jìn)一步地，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)支架、驅(qū)動(dòng)皮帶、支撐滾筒、傳動(dòng)滾筒、減速機(jī)和伺服電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)支架安裝在所述第一機(jī)架上，并處于所述滾筒下方，所述支撐滾筒間隔排列安裝在所述驅(qū)動(dòng)支架上，所述傳動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述驅(qū)動(dòng)支架上，并與所述減速機(jī)和所述伺服電機(jī)連接，以利用所述伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述減速機(jī)以帶動(dòng)所述傳動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，所述驅(qū)動(dòng)皮帶連接所述傳動(dòng)滾筒和所述支撐滾筒，所述滾筒貼于所述驅(qū)動(dòng)皮帶的上表面。[0006] 進(jìn)一步地，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和第一張緊滾筒，所述第一張緊滾筒的兩端通過所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安裝在所述驅(qū)動(dòng)支架上，并利用所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)所述驅(qū)動(dòng)皮帶的張緊度。[0007] 進(jìn)一步地，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)螺桿、調(diào)節(jié)螺母和調(diào)節(jié)座，所述驅(qū)動(dòng)支架上設(shè)置調(diào)節(jié)槽，所述第一張緊滾筒的兩端置于所述調(diào)節(jié)槽內(nèi)，所述調(diào)節(jié)座固定在所述驅(qū)動(dòng)支架上，并且所述調(diào)節(jié)座上設(shè)置容許所述調(diào)節(jié)螺桿通過的通孔，所述調(diào)節(jié)螺桿穿過所述通孔與所述第一張緊滾筒連接，所述調(diào)節(jié)螺母設(shè)置在所述調(diào)節(jié)螺桿上，且位于所述調(diào)節(jié)座的兩側(cè)。[0008] 進(jìn)一步地，所述第一張緊滾筒包括滾面、固定軸、軸承和擋圈，所述滾面呈圓柱體筒狀結(jié)構(gòu)，所述滾面套設(shè)在所述固定軸上，并且與所述固定軸同軸設(shè)置，所述軸承安裝在所述固定軸的兩端，并且與所述滾面連接，所述擋圈設(shè)置在所述固定軸上，利用所述擋圈限制所述軸承軸向移動(dòng)。[0009] 進(jìn)一步地，所述斜角輸送機(jī)包括輸送機(jī)架、托板、主動(dòng)滾筒、第二張緊滾筒、輸送帶和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述托板固定在所述輸送機(jī)架上以支撐所述輸送帶，所述主動(dòng)滾筒設(shè)置在所述輸送機(jī)架的一端，所述第二張緊滾筒斜向依次設(shè)置在所述托板的另一端，各所述第二張緊滾筒分別通過獨(dú)立的輸送帶與所述主動(dòng)滾筒連接，利用所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，以帶動(dòng)所述輸送帶運(yùn)動(dòng)。[0010] 進(jìn)一步地，所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)同步帶輪、從動(dòng)同步帶輪、同步帶和電機(jī)，所述電機(jī)通過電機(jī)板固定在所述機(jī)架上，所述主動(dòng)同步帶輪設(shè)置在所述電機(jī)上，所述從動(dòng)同步帶輪設(shè)置在所述主動(dòng)滾筒上，通過所述同步帶連接所述主動(dòng)同步帶輪和從動(dòng)同步帶輪。[0011] 進(jìn)一步地，所述從動(dòng)同步帶輪與所述主動(dòng)滾筒通過鍵連接固定。[0012] 進(jìn)一步地，所述主動(dòng)滾筒呈波浪式輥面。[0013] 進(jìn)一步地，所述第二張緊滾筒的兩端呈錐形。[0014] 本實(shí)用新型取得的有益效果：[0015] 本實(shí)用新型通過居中輸送機(jī)和斜角輸送機(jī)相互配合，可實(shí)現(xiàn)從三個(gè)方向同時(shí)卸貨，并匯聚到同一輸送機(jī)構(gòu)上進(jìn)行傳輸，降低了輸送設(shè)備成本，并且提高了卸貨效率。第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)巧妙的利用摩擦力以驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，而皮帶僅需要一根，結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單；斜角輸送機(jī)的主動(dòng)滾筒呈波浪式輥面，保證輸送帶相互之間的間距，并且與張緊滾筒的錐形面配合，有效防止輸送帶跑偏。附圖說(shuō)明[0016] 圖1為本實(shí)用新型的一種三合一輸送裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；[0017] 圖2為居中輸送機(jī)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；[0018] 圖3為圖2的另一視角的立體結(jié)構(gòu)示意圖；[0019] 圖4為第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；[0020] 圖5為第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；[0021] 圖6為第一張緊滾筒的立體結(jié)構(gòu)示意圖；[0022] 圖7為滾筒和支撐滾筒的配合示意圖；[0023] 圖8為斜角輸送機(jī)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；[0024] 圖9為斜角輸送機(jī)各部件連接配合示意圖；[0025] 圖10為主動(dòng)滾筒的結(jié)構(gòu)示意圖；[0026] 附圖標(biāo)記如下：[0027] 1、皮帶輸送機(jī)，2、居中輸送機(jī)，3、斜角輸送機(jī)，21、第一機(jī)架，22、滾筒，23、第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，231、驅(qū)動(dòng)支架，232、驅(qū)動(dòng)皮帶，233、支撐滾筒，234、傳動(dòng)滾筒，235、減速機(jī)，236、伺服電機(jī)，237、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，238、第一張緊滾筒，2371、調(diào)節(jié)螺桿，2372、調(diào)節(jié)螺母，2373、調(diào)節(jié)座，2381、滾面，2382、固定軸，2383、軸承，2384、擋圈，31、輸送機(jī)架，32、托板，33、主動(dòng)滾筒，34、第二張緊滾筒，35、輸送帶，36、第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，361、主動(dòng)同步帶輪，362、從動(dòng)同步帶輪，363、同步帶，364、伺服電機(jī)。

具體實(shí)施方式[0028] 為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。[0029] 一種三合一輸送裝置，如圖1所示，包括皮帶輸送機(jī)1、居中輸送機(jī)2和斜角輸送機(jī)3，皮帶輸送機(jī)構(gòu)1設(shè)置在居中輸送機(jī)2的入口端和出口端，斜角輸送機(jī)3分設(shè)在居中輸送機(jī)2的兩側(cè)；通過斜角輸送機(jī)3和皮帶輸送機(jī)1組成從三個(gè)方向向居中輸送機(jī)2運(yùn)輸貨物的通道。

因斜角輸送機(jī)3的出口端連接居中輸送機(jī)2的側(cè)邊，為了防止貨物在運(yùn)輸過程中掉落，通過居中輸送機(jī)將貨物向中間靠攏后通過另一皮帶輸送機(jī)1向目標(biāo)位置運(yùn)送。

[0030] 具體的，[0031] 如圖2?7所示，居中輸送機(jī)2包括第一機(jī)架21、滾筒22和第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)23，第一機(jī)架21上并列設(shè)置第一滾筒安裝區(qū)和第二滾筒安裝區(qū)，滾筒22以直線排列的方式分別安裝在第一滾筒安裝區(qū)和第二滾筒安裝區(qū)，其中，第一滾筒安裝區(qū)內(nèi)的滾筒22驅(qū)動(dòng)物品向第二滾筒安裝區(qū)移動(dòng)；同時(shí)，第二滾筒安裝區(qū)內(nèi)的滾筒22驅(qū)動(dòng)物品向第一滾筒安裝區(qū)移動(dòng)。即第一滾筒安裝區(qū)和第二滾筒安裝區(qū)內(nèi)的滾筒22對(duì)稱并斜向設(shè)置呈八字形狀態(tài)。第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)23設(shè)置在滾筒22下方，并與第一機(jī)架21固定，通過第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)23驅(qū)動(dòng)滾筒安裝區(qū)內(nèi)的滾筒22滾筒，以帶動(dòng)物品移動(dòng)。其中，滾筒22的兩端通過軸承與第一機(jī)架21滾動(dòng)連接。

[0032] 在上述實(shí)施例中，如圖2?7所示，第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)23包括驅(qū)動(dòng)支架231、驅(qū)動(dòng)皮帶232、支撐滾筒233、傳動(dòng)滾筒234、減速機(jī)235和伺服電機(jī)236，驅(qū)動(dòng)支架231安裝在第一機(jī)架21上，并處于滾筒22下方，支撐滾筒233間隔排列安裝在驅(qū)動(dòng)支架231上，傳動(dòng)滾筒234轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在驅(qū)動(dòng)支架231上，伺服電機(jī)236通過減速機(jī)235與傳動(dòng)滾筒234連接，以驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)滾筒234轉(zhuǎn)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)皮帶232連接傳動(dòng)滾筒234和支撐滾筒233，滾筒22貼于驅(qū)動(dòng)皮帶232的上表面，并通過支撐滾筒233以支撐驅(qū)動(dòng)皮帶232貼于滾筒22上；利用驅(qū)動(dòng)皮帶232與滾筒22之間的摩擦力帶動(dòng)滾筒22轉(zhuǎn)動(dòng)。優(yōu)選的，支撐滾筒233位于相鄰兩滾筒22之間；即滾筒22與支撐滾筒233之間呈三角形分布。如圖7所示，支撐滾筒233上水平切線與滾筒22下水平切線之間存在高度差，因此，驅(qū)動(dòng)皮帶232彎曲經(jīng)過滾筒22和支撐滾筒233之間，進(jìn)而在驅(qū)動(dòng)皮帶232繃緊時(shí)，以保證驅(qū)動(dòng)皮帶232緊貼于滾筒22。[0033] 在上述實(shí)施例中，如圖2?7所示，第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)23還包括調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)237和第一張緊滾筒238，第一張緊滾筒238的兩端通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)237安裝在驅(qū)動(dòng)支架231上，并利用調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)237調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)皮帶232的張緊度。具體的，調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)237包括調(diào)節(jié)螺桿2371、調(diào)節(jié)螺母2372和調(diào)節(jié)座2373，驅(qū)動(dòng)支架231上設(shè)置調(diào)節(jié)槽，第一張緊滾筒238的兩端置于調(diào)節(jié)槽內(nèi)，調(diào)節(jié)座2373固定在驅(qū)動(dòng)支架231上，并且調(diào)節(jié)座2373上設(shè)置容許調(diào)節(jié)螺桿2371通過的通孔，調(diào)節(jié)螺桿2371穿過通孔與第一張緊滾筒238連接，調(diào)節(jié)螺母2372設(shè)置在調(diào)節(jié)螺桿2371上，且位于調(diào)節(jié)座2373的兩側(cè)。

[0034] 在上述實(shí)施例中，如圖2?7所示，第一張緊滾筒238包括滾面2381、固定軸2382、軸承2383和擋圈2384，滾面2381呈圓柱體筒狀結(jié)構(gòu)，滾面2381套設(shè)在固定軸2382上，并且與固定軸2382同軸設(shè)置，軸承2383安裝在固定軸2382的兩端，并且與滾面2381連接，擋圈2384設(shè)置在固定軸2382上，利用擋圈2384限制軸承2383軸向移動(dòng)。[0035] 在一實(shí)施例中，如圖8?10所示，斜角輸送機(jī)3包括輸送機(jī)架31、托板32、主動(dòng)滾筒33、第二張緊滾筒34、輸送帶35和第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)36，托板32固定設(shè)置在輸送機(jī)架31上，主動(dòng)滾筒33轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在托板32的一端，第二張緊滾筒34斜向依次設(shè)置在托板32的另一端，各第二張緊滾筒34分別通過獨(dú)立的輸送帶35與主動(dòng)滾筒33連接，各輸送帶35長(zhǎng)度依次縮短，實(shí)現(xiàn)斜角。利用第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)36驅(qū)動(dòng)主動(dòng)滾筒33轉(zhuǎn)動(dòng)，以帶動(dòng)輸送帶35運(yùn)動(dòng)。

[0036] 在一實(shí)施例中，如圖8?10所示，第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)36包括主動(dòng)同步帶輪361、從動(dòng)同步帶輪362、同步帶363和伺服電機(jī)364，伺服電機(jī)364通過電機(jī)板固定在輸送機(jī)架31上，主動(dòng)同步帶輪361設(shè)置在伺服電機(jī)364上，從動(dòng)同步帶輪362設(shè)置在主動(dòng)滾筒33上，通過同步帶363連接主動(dòng)同步帶輪361和從動(dòng)同步帶輪362。通過伺服電機(jī)364驅(qū)動(dòng)主動(dòng)同步帶輪361轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過同步帶363驅(qū)動(dòng)從動(dòng)同步帶輪362帶動(dòng)主動(dòng)滾筒33轉(zhuǎn)動(dòng)，第二張緊滾筒34通過輸送帶35從動(dòng)。

[0037] 在一實(shí)施例中，如圖8?10所示，從動(dòng)同步帶輪362與主動(dòng)滾筒33通過鍵連接固定。[0038] 在一實(shí)施例中，如圖8?10所示，主動(dòng)滾筒33呈波浪式輥面?？捎行Х乐馆斔蛶芷瑫r(shí)保證輸送帶35相互之間的間距。[0039] 在一實(shí)施例中，如圖8?10所示，第二張緊滾筒的兩端呈錐形。有效防止輸送帶35跑偏。[0040] 在一實(shí)施例中，居中輸送機(jī)2的第一機(jī)架21的入口端設(shè)置傳感器，通過傳感器感應(yīng)進(jìn)入居中輸送機(jī)2的貨物之間是否具有插入貨物的空間，當(dāng)檢測(cè)出主線包裹有空間時(shí)，側(cè)邊的斜角輸送機(jī)3才會(huì)將包裹送到主線上。通過傳感器的設(shè)置可保證主線上的貨物與斜角輸送機(jī)3輸入的貨物不發(fā)生碰撞，進(jìn)而提高輸送效率。其中，傳感器可以為光電傳感器。[0041] 以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非用來(lái)限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍；如果不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或者等同替換，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍當(dāng)中。