權(quán)利要求書： 1.一種托盤輸送機(jī)，包括兩個(gè)輸送帶(1)，其特征在于：兩個(gè)所述輸送帶(1)之間設(shè)有能夠帶動(dòng)兩個(gè)輸送帶(1)轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)軸(2)，所述傳動(dòng)軸(2)的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述輸送帶(1)的外側(cè)分別固定連接有兩個(gè)支撐腿(3)，兩個(gè)所述支撐腿(3)的內(nèi)側(cè)固定連接有連接桿(4)，兩個(gè)所述連接桿(4)之間固定連接有固定箱(5)，所述固定箱(5)的內(nèi)腔開設(shè)有固定槽(6)，所述固定槽(6)的內(nèi)腔設(shè)有能夠帶動(dòng)傳動(dòng)軸(2)轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力組；

所述支撐腿(3)的頂部開設(shè)有限位槽(11)，所述限位槽(11)的內(nèi)腔轉(zhuǎn)動(dòng)插接有限位塊(12)，所述限位塊(12)的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二轉(zhuǎn)軸(13)，所述第二轉(zhuǎn)軸(13)周向表面的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)套接有傳送帶(14)，所述傳送帶(14)的內(nèi)腔開設(shè)有凹口，所述傳送帶(14)的表面開設(shè)有若干的凹槽(16)，若干凹槽(16)的內(nèi)腔均設(shè)有能夠?qū)ν斜P起到限位效果的限位裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種托盤輸送機(jī)，其特征在于：動(dòng)力組包括所述固定槽(6)內(nèi)腔的頂部和底部均固定連接有兩個(gè)固定板(8)，四個(gè)所述固定板(8)之間通過固定件固定連接有電機(jī)(7)，所述電機(jī)(7)一側(cè)的輸出端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)軸(9)，所述第一轉(zhuǎn)軸(9)的周向表面轉(zhuǎn)動(dòng)套接有傳動(dòng)帶(10)，所述傳動(dòng)帶(10)的另一端套接在傳動(dòng)軸(2)的周向表面。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種托盤輸送機(jī)，其特征在于：限位裝置包括所述凹槽(16)內(nèi)腔的側(cè)壁上固定連接有兩個(gè)彈簧(17)，兩個(gè)所述彈簧(17)的另一端固定連接有滑板(18)，所述滑板(18)的另一側(cè)面固定連接有擠壓板(19)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種托盤輸送機(jī)，其特征在于：所述擠壓板(19)的數(shù)量為若干，若干的所述擠壓板(19)的外表面均設(shè)有保護(hù)墊。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種托盤輸送機(jī)，其特征在于：所述第二轉(zhuǎn)軸(13)周向表面固定套接有轉(zhuǎn)動(dòng)板(15)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板(15)位于傳送帶(14)內(nèi)腔的凹口內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種托盤輸送機(jī)，其特征在于：所述傳動(dòng)帶(10)的內(nèi)表面設(shè)有齒紋，所述傳動(dòng)帶(10)周向表面的齒紋均與傳動(dòng)軸(2)和第一轉(zhuǎn)軸(9)周向表面的齒紋相嚙合。

說明書： 一種托盤輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型屬于輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種托盤輸送機(jī)。背景技術(shù)[0002] 輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械，應(yīng)用它，可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程，它既可以進(jìn)行

碎散物料的輸送，也可以進(jìn)行成件物品的輸送，除進(jìn)行純粹的物料輸送外，還可以與各工業(yè)

企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)輸線，所以帶式輸送

機(jī)廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化的各種工業(yè)企業(yè)中。

[0003] 但是目前市場(chǎng)上的輸送機(jī)在使用的時(shí)候仍然存在一些問題，現(xiàn)有的托盤輸送機(jī)在使用的使用一般都是直接將托盤放置到輸送帶上進(jìn)行輸送，由于輸送帶的兩側(cè)沒有限位裝

置，從而在輸送帶輸送的過程中托盤極易出現(xiàn)滑動(dòng)甚至從輸送帶上滑落的問題，從而導(dǎo)致

托盤內(nèi)輸送的貨物出現(xiàn)損壞，為此，我們提出了一種托盤輸送機(jī)。

實(shí)用新型內(nèi)容

[0004] 針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型提供一種托盤輸送機(jī)，有效的解決了目前市場(chǎng)上的托盤輸送機(jī)在輸送時(shí)由于輸送帶兩側(cè)沒有限位裝置，從而很可能會(huì)導(dǎo)

致貨物從托盤上滑落導(dǎo)致貨物損壞的問題。

[0005] 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種托盤輸送機(jī)，包括兩個(gè)輸送帶，兩個(gè)所述輸送帶之間設(shè)有能夠帶動(dòng)兩個(gè)輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)軸，所述傳動(dòng)軸的數(shù)量為兩

個(gè)，兩個(gè)所述輸送帶的外側(cè)分別固定連接有兩個(gè)支撐腿，兩個(gè)所述支撐腿的內(nèi)側(cè)固定連接

有連接桿，兩個(gè)所述連接桿之間固定連接有固定箱，所述固定箱的內(nèi)腔開設(shè)有固定槽，所述

固定槽的內(nèi)腔設(shè)有能夠帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力組；

[0006] 所述支撐腿的頂部開設(shè)有限位槽，所述限位槽的內(nèi)腔轉(zhuǎn)動(dòng)插接有限位塊，所述限位塊的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸周向表面的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)套接有傳送帶，所述

傳送帶的內(nèi)腔開設(shè)有凹口，所述傳送帶的表面開設(shè)有若干的凹槽，若干凹槽的內(nèi)腔均設(shè)有

能夠?qū)ν斜P起到限位效果的限位裝置。

[0007] 優(yōu)選的，動(dòng)力組包括所述固定槽內(nèi)腔的頂部和底部均固定連接有兩個(gè)固定板，四個(gè)所述固定板之間通過固定件固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)一側(cè)的輸出端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)

軸，所述第一轉(zhuǎn)軸的周向表面轉(zhuǎn)動(dòng)套接有傳動(dòng)帶，所述傳動(dòng)帶的另一端套接在傳動(dòng)軸的周

向表面。

[0008] 優(yōu)選的，限位裝置包括所述凹槽內(nèi)腔的側(cè)壁上固定連接有兩個(gè)彈簧，兩個(gè)所述彈簧的另一端固定連接有滑板，所述滑板的另一側(cè)面固定連接有擠壓板。

[0009] 優(yōu)選的，所述擠壓板的數(shù)量為若干，若干的所述擠壓板的外表面均設(shè)有保護(hù)墊。[0010] 優(yōu)選的，所述第二轉(zhuǎn)軸周向表面固定套接有轉(zhuǎn)動(dòng)板，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板位于傳送帶內(nèi)腔的凹口內(nèi)。

[0011] 優(yōu)選的，所述傳動(dòng)帶的內(nèi)表面設(shè)有齒紋，所述傳動(dòng)帶周向表面的齒紋均與傳動(dòng)軸和第一轉(zhuǎn)軸周向表面的齒紋相嚙合。

[0012] 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：[0013] 在工作中，通過將裝有貨物的托盤放置到輸送帶上，然后通過電性連接啟動(dòng)電機(jī)，電機(jī)將會(huì)帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，由于第一轉(zhuǎn)軸周向表面的齒紋與傳動(dòng)帶內(nèi)表面的齒紋相嚙

合，所以傳動(dòng)帶將會(huì)帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸將會(huì)帶動(dòng)輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)，輸送帶帶動(dòng)托盤滑動(dòng)，

當(dāng)托盤滑動(dòng)至兩個(gè)擠壓板之間時(shí)，托盤將會(huì)向兩側(cè)擠壓擠壓板，擠壓板則會(huì)帶動(dòng)滑板向凹

槽的內(nèi)側(cè)擠壓彈簧滑動(dòng)，將會(huì)擠壓擠壓板帶動(dòng)傳送帶轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)托盤滑動(dòng)至輸送帶的另一側(cè)

時(shí)，擠壓板脫離托盤時(shí)，由于彈簧受到的擠壓力取消了，彈簧將會(huì)反彈滑板帶動(dòng)擠壓板恢復(fù)

至初始狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了能夠?qū)ν斜P起到限位的效果，從而達(dá)到了防止托盤會(huì)出現(xiàn)滑動(dòng)甚至從

輸送帶上滑落的效果。

附圖說明[0014] 附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

[0015] 圖1為本實(shí)用新型整體的結(jié)構(gòu)示意圖；[0016] 圖2為本實(shí)用新型的部分側(cè)視切面結(jié)構(gòu)示意圖；[0017] 圖3為本實(shí)用新型圖2中A的放大結(jié)構(gòu)示意圖；[0018] 圖中：1、輸送帶；2、傳動(dòng)軸；3、支撐腿；4、連接桿；5、固定箱；6、固定槽；7、電機(jī)；8、固定板；9、第一轉(zhuǎn)軸；10、傳動(dòng)帶；11、限位槽；12、限位塊；13、第二轉(zhuǎn)軸；14、傳送帶；15、轉(zhuǎn)動(dòng)

板；16、凹槽；17、彈簧；18、滑板；19、擠壓板。

具體實(shí)施方式[0019] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的

實(shí)施例；基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下

所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

[0020] 實(shí)施例一，由圖1?3給出，本實(shí)用新型包括兩個(gè)輸送帶1，兩個(gè)輸送帶1之間設(shè)有能夠帶動(dòng)兩個(gè)輸送帶1轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)軸2，傳動(dòng)軸2的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)輸送帶1的外側(cè)分別固定

連接有兩個(gè)支撐腿3，兩個(gè)支撐腿3的內(nèi)側(cè)固定連接有連接桿4，兩個(gè)連接桿4之間固定連接

有固定箱5，固定箱5的內(nèi)腔開設(shè)有固定槽6，固定槽6的內(nèi)腔設(shè)有能夠帶動(dòng)傳動(dòng)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)

力組；

[0021] 支撐腿3的頂部開設(shè)有限位槽11，限位槽11的內(nèi)腔轉(zhuǎn)動(dòng)插接有限位塊12，限位塊12的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二轉(zhuǎn)軸13，第二轉(zhuǎn)軸13周向表面的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)套接有傳送帶14，傳送帶

14的內(nèi)腔開設(shè)有凹口，傳送帶14的表面開設(shè)有若干的凹槽16，若干凹槽16的內(nèi)腔均設(shè)有能

夠?qū)ν斜P起到限位效果的限位裝置，限位槽11和限位塊12的設(shè)置，能夠使得第二轉(zhuǎn)軸13在

轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候更加平穩(wěn)。

[0022] 實(shí)施例二，在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上，動(dòng)力組包括固定槽6內(nèi)腔的頂部和底部均固定連接有兩個(gè)固定板8，四個(gè)固定板8之間通過固定件固定連接有電機(jī)7，電機(jī)7一側(cè)的輸出端轉(zhuǎn)

動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)軸9，第一轉(zhuǎn)軸9的周向表面轉(zhuǎn)動(dòng)套接有傳動(dòng)帶10，傳動(dòng)帶10的另一端套接

在傳動(dòng)軸2的周向表面，動(dòng)力組的設(shè)置，能夠帶動(dòng)輸送帶1進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到對(duì)貨物輸送的

效果。

[0023] 實(shí)施例三，在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上，限位裝置包括凹槽16內(nèi)腔的側(cè)壁上固定連接有兩個(gè)彈簧17，兩個(gè)彈簧17的另一端固定連接有滑板18，滑板18的另一側(cè)面固定連接有擠壓

板19，限位裝置的設(shè)置，能夠起到對(duì)托盤的限位效果，兩個(gè)彈簧17的設(shè)置，能夠使得滑板18

在凹槽16內(nèi)滑動(dòng)的更加平穩(wěn)，從而增加了整個(gè)裝置的穩(wěn)定性。

[0024] 實(shí)施例四，在實(shí)施例三的基礎(chǔ)上，擠壓板19的數(shù)量為若干，若干的擠壓板19的外表面均設(shè)有保護(hù)墊，保護(hù)墊的設(shè)置，能夠起到對(duì)托盤以及托盤內(nèi)貨物的保護(hù)效果，防止被擠壓

板19刮傷。

[0025] 實(shí)施例五，在實(shí)施例一的基礎(chǔ)上，第二轉(zhuǎn)軸13周向表面固定套接有轉(zhuǎn)動(dòng)板15，轉(zhuǎn)動(dòng)板15位于傳送帶14內(nèi)腔的凹口內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)板15的設(shè)置，能夠使得傳送帶14在第二轉(zhuǎn)軸13周向

表面轉(zhuǎn)動(dòng)的更加穩(wěn)定。

[0026] 實(shí)施例六，在實(shí)施例二的基礎(chǔ)上，傳動(dòng)帶10的內(nèi)表面設(shè)有齒紋，傳動(dòng)帶10周向表面的齒紋均與傳動(dòng)軸2和第一轉(zhuǎn)軸9周向表面的齒紋相嚙合，齒紋的設(shè)置，能夠使得第一轉(zhuǎn)軸9

帶動(dòng)傳動(dòng)帶10進(jìn)而更加方便的帶動(dòng)傳動(dòng)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)，從而能夠帶動(dòng)輸送帶1轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物

輸送的效果。

[0027] 工作原理：工作時(shí)，首先通過將裝有貨物的托盤放置到輸送帶1上，然后通過電性連接啟動(dòng)電機(jī)7，電機(jī)7將會(huì)帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸9轉(zhuǎn)動(dòng)，由于第一轉(zhuǎn)軸9周向表面的齒紋與傳動(dòng)帶

10內(nèi)表面的齒紋相嚙合，所以傳動(dòng)帶10將會(huì)帶動(dòng)傳動(dòng)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸2將會(huì)帶動(dòng)輸送帶1轉(zhuǎn)

動(dòng)，輸送帶1帶動(dòng)托盤滑動(dòng)，當(dāng)托盤滑動(dòng)至兩個(gè)擠壓板19之間時(shí)，托盤將會(huì)向兩側(cè)擠壓擠壓

板19，擠壓板19則會(huì)帶動(dòng)滑板18向凹槽16的內(nèi)側(cè)擠壓彈簧17滑動(dòng)，將會(huì)擠壓擠壓板19帶動(dòng)

傳送帶14轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)托盤滑動(dòng)至輸送帶1的另一側(cè)時(shí)，擠壓板19脫離托盤時(shí)，由于彈簧17受到

的擠壓力取消了，彈簧17將會(huì)反彈滑板18帶動(dòng)擠壓板19恢復(fù)至初始狀態(tài)。

[0028] 需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存

在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋

非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要

素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備

所固有的要素。

[0029] 盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修

改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。