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輸送帶滾筒防跑偏結構

1015   編輯:中冶有色技術網   來源:河北一林輸送設備有限公司  
2024-02-28 13:40:20
權利要求書: 1.一種輸送帶滾筒防跑偏結構,包括底板(1)和調節(jié)架(7),其特征在于,所述底板(1)的頂部外壁固定連接有固定架(12),且固定架(12)和調節(jié)架(7)的相對一側外壁均設有限位組件,所述限位組件包括兩個連接板(8),且位于一側的兩個連接板(8)的同一側外壁均固定連接有液壓缸(11),兩個液壓缸(11)的外壁固定連接有同一個限位環(huán)(6),兩個限位環(huán)(6)的相對一側外壁均等距離固定連接有限位凸起(9),所述固定架(12)的外壁固定連接有轉軸(13),且限位環(huán)(6)位于轉軸(13)的外側。

2.根據權利要求1所述的一種輸送帶滾筒防跑偏結構,其特征在于,所述底板(1)的頂部外壁固定連接有固定板(2),且固定板(2)的外壁固定連接有氣缸(3)。

3.根據權利要求2所述的一種輸送帶滾筒防跑偏結構,其特征在于,所述底板(1)的頂部外壁開有限位槽(5),且限位槽(5)的內壁滑動連接有滑塊(4),氣缸(3)的另一端固定連接于滑塊(4)的外壁。

4.根據權利要求3所述的一種輸送帶滾筒防跑偏結構,其特征在于,所述調節(jié)架(7)固定連接于滑塊(4)的頂部外壁,且調節(jié)架(7)的一側外壁固定連接有連接筒(14),連接筒(14)的內壁與轉軸(13)的外壁相接觸。

5.根據權利要求1?4任一所述的一種輸送帶滾筒防跑偏結構,其特征在于,所述轉軸(13)的外壁套接有滾筒本體(10)。

6.根據權利要求4所述的一種輸送帶滾筒防跑偏結構,其特征在于,所述連接筒(14)的外壁等距離固定連接有固定塊(15),且每個固定塊(15)的外壁均固定連接有摩擦塊(16),摩擦塊(16)與轉軸(13)相接觸。

說明書: 一種輸送帶滾筒防跑偏結構技術領域[0001] 本實用新型涉及輸送帶技術領域,尤其涉及一種輸送帶滾筒防跑偏結構。背景技術[0002] 輸送帶,又稱運輸帶,是用于皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬復合制品,或者是塑料和織物復合的制品;輸送帶廣泛應用于水泥、焦化、冶金、化工、

鋼鐵等行業(yè)中輸送距離較短、輸送量較小的場合,常用地輸送帶都是通過滾筒進行支撐。

[0003] 現有的輸送帶滾筒在使用過程中存在有一些問題,滾筒在旋轉的過程中,其隨著旋轉的次數的增加,對兩側的限位環(huán)造成的損壞越大,導致限位環(huán)與轉軸的連接出現松動,

從而出現滾筒跑偏的情況發(fā)生,導致滾筒在工作過程中出現意外。

實用新型內容

[0004] 本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種輸送帶滾筒防跑偏結構。

[0005] 為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:[0006] 一種輸送帶滾筒防跑偏結構,包括底板和調節(jié)架,所述底板的頂部外壁固定連接有固定架,且固定架和調節(jié)架的相對一側外壁均設有限位組件,所述限位組件包括兩個連

接板,且位于一側的兩個連接板的同一側外壁均固定連接有液壓缸,兩個液壓缸的外壁固

定連接有同一個限位環(huán),兩個限位環(huán)的相對一側外壁均等距離固定連接有限位凸起,所述

固定架的外壁固定連接有轉軸,且限位環(huán)位于轉軸的外側。

[0007] 進一步的,所述底板的頂部外壁固定連接有固定板,且固定板的外壁固定連接有氣缸。

[0008] 進一步的,所述底板的頂部外壁開有限位槽,且限位槽的內壁滑動連接有滑塊,氣缸的另一端固定連接于滑塊的外壁。

[0009] 進一步的,所述調節(jié)架固定連接于滑塊的頂部外壁,且調節(jié)架的一側外壁固定連接有連接筒,連接筒的內壁與轉軸的外壁相接觸。

[0010] 進一步的,所述轉軸的外壁套接有滾筒本體。[0011] 進一步的,所述連接筒的外壁等距離固定連接有固定塊,且每個固定塊的外壁均固定連接有摩擦塊,摩擦塊與轉軸相接觸。

[0012] 本實用新型的有益效果為:[0013] 1、通過設置有限位組件,進行滾筒的使用時,通過調節(jié)液壓缸帶動限位環(huán)上的限位凸起與滾筒的兩側進行接觸,限位環(huán)與轉軸之間無連接關系,轉軸的滾筒本體不會對限

位環(huán)的位置造成影響,從而確保滾筒本體在旋轉過程中不會出現跑偏的情況,同時,限位凸

起為半圓狀凸起,降低滾筒本體旋轉過程中受到的摩擦阻力,保護滾筒本體。

[0014] 2、通過設置有調節(jié)架、氣缸、滑塊和連接筒,當滾筒本體損壞后,調節(jié)氣缸帶動調節(jié)架下方的滑塊在限位槽的內壁滑動,使得轉軸與連接筒分離,便于進行滾筒本體的拆卸。

[0015] 3、通過設置有固定塊和摩擦塊,連接筒與轉軸進行連接時,固定塊上的摩擦塊與轉軸接觸,從而增加連接點的摩擦力,提高轉軸固定的牢固性。

附圖說明[0016] 圖1為本實用新型提出的一種輸送帶滾筒防跑偏結構的結構示意圖;[0017] 圖2為本實用新型提出的一種輸送帶滾筒防跑偏結構的結構俯視圖;[0018] 圖3為本實用新型提出的一種輸送帶滾筒防跑偏結構的限位組件示意圖;[0019] 圖4為本實用新型提出的一種輸送帶滾筒防跑偏結構的摩擦塊結構示意圖。[0020] 圖中:1?底板、2?固定板、3?氣缸、4?滑塊、5?限位槽、6?限位環(huán)、7?調節(jié)架、8?連接板、9?限位凸起、10?滾筒本體、11?液壓缸、12?固定架、13?轉軸、14?連接筒、15?固定塊、16?

摩擦塊。

具體實施方式[0021] 下面結合具體實施方式對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。[0022] 下面詳細描述本專利的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附

圖描述的實施例是示例性的,僅用于解釋本專利,而不能理解為對本專利的限制。

[0023] 在本專利的描述中,需要理解的是,術語“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的

方位或位置關系,僅是為了便于描述本專利和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或

元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本專利的限制。

[0024] 在本專利的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術語“安裝”、“相連”、“連接”、“設置”應做廣義理解,例如,可以是固定相連、設置,也可以是可拆卸連接、設

置,或一體地連接、設置。對于本領域的普通技術人員而言,可以根據具體情況理解上述術

語在本專利中的具體含義。

[0025] 實施例1[0026] 參照圖1?3,一種輸送帶滾筒防跑偏結構,包括底板1和調節(jié)架7,底板1的頂部外壁固定連接有固定架12,且固定架12和調節(jié)架7的相對一側外壁均設有限位組件,限位組件包

括兩個連接板8,且位于一側的兩個連接板8的同一側外壁均固定連接有液壓缸11,兩個液

壓缸11的外壁固定連接有同一個限位環(huán)6,兩個限位環(huán)6的相對一側外壁均等距離固定連接

有限位凸起9,固定架12的外壁固定連接有轉軸13,且限位環(huán)6位于轉軸13的外側。

[0027] 其中,底板1的頂部外壁固定連接有固定板2,且固定板2的外壁固定連接有氣缸3。[0028] 其中,底板1的頂部外壁開有限位槽5,且限位槽5的內壁滑動連接有滑塊4,氣缸3的另一端固定連接于滑塊4的外壁。

[0029] 其中,調節(jié)架7固定連接于滑塊4的頂部外壁,且調節(jié)架7的一側外壁固定連接有連接筒14,連接筒14的內壁與轉軸13的外壁相接觸。

[0030] 其中,轉軸13的外壁套接有滾筒本體10。[0031] 工作原理:進行滾筒本體10的安裝時,將其套入轉軸13的外壁,然后調節(jié)氣缸3帶動調節(jié)架7向內側移動,使得連接筒14與轉軸13接觸,然后調節(jié)兩側的液壓缸11,兩側的液

壓缸11帶動限位環(huán)6上的限位凸起9與滾筒本體10接觸,從而完成滾筒本體11的限位,確保

其在工作過程中不會出現跑偏的情況。

[0032] 實施例2[0033] 參照圖1?4,一種輸送帶滾筒防跑偏結構,相較于實施例1,連接筒14的外壁等距離固定連接有固定塊15,且每個固定塊15的外壁均固定連接有摩擦塊16,摩擦塊16與轉軸13

相接觸。

[0034] 工作原理:相較于實施例1,連接筒14與轉軸13進行連接時,固定塊15上的摩擦塊16與轉軸13接觸,從而增加連接點的摩擦力,提高轉軸13固定的牢固性。

[0035] 以上所述,僅為本實用新型較佳的具體實施方式,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內,根據本實用

新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變,都應涵蓋在本實用新型的保護范

圍之內。



聲明:
“輸送帶滾筒防跑偏結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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