權(quán)利要求書： 1.一種便于更換皮帶的輸送帶組件，包括減速機(1)、主動輥(2)、從動輥(3)和皮帶(4)，其特征在于：所述輸送帶組件還包括支撐平臺(5)和機架(6)，所述支撐平臺(5)的后端與機架(6)固定，所述主動輥(2)與支撐平臺(5)的右端轉(zhuǎn)動連接，所述減速機(1)固定在支撐平臺(5)上，所述主動輥(2)的后端與減速機(1)的輸出端傳動連接；所述從動輥(3)中穿設(shè)有支撐軸(7)，所述從動輥(3)與支撐軸(7)轉(zhuǎn)動連接，所述支撐軸(7)的兩端均連接有轉(zhuǎn)動塊(8)，所述支撐平臺(5)的左端固定有兩個呈前后對稱設(shè)置的支撐塊(9)，每個所述轉(zhuǎn)動塊(8)均與對應(yīng)位置上的支撐塊(9)轉(zhuǎn)動連接，每個所述轉(zhuǎn)動塊(8)與對應(yīng)位置上的支撐塊(9)之間還設(shè)置有鎖緊結(jié)構(gòu)，所述皮帶(4)套設(shè)在主動輥(2)、從動輥(3)和支撐平臺(5)的外部；當所述鎖緊結(jié)構(gòu)解鎖且在每個轉(zhuǎn)動塊(8)相對支撐塊(9)朝一側(cè)轉(zhuǎn)動后，所述從動輥(3)用于解除對皮帶(4)的張緊，當每個所述轉(zhuǎn)動塊(8)相對支撐塊(9)朝另一側(cè)轉(zhuǎn)動以使從動輥(3)對皮帶(4)張緊后，每個所述鎖緊結(jié)構(gòu)均用于鎖緊對應(yīng)位置上的轉(zhuǎn)動塊(8)和支撐塊(9)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于更換皮帶的輸送帶組件，其特征在于，每個所述支撐塊(9)上均設(shè)置有第一沉頭孔(91)，每個所述轉(zhuǎn)動塊(8)上均設(shè)置有第一螺紋孔(81)，每個所述轉(zhuǎn)動塊(8)均通過穿設(shè)在第一沉頭孔(91)中且與第一螺紋孔(81)螺紋連接的第一螺栓與對應(yīng)位置上的支撐塊(9)轉(zhuǎn)動連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的便于更換皮帶的輸送帶組件，其特征在于，每個所述鎖緊結(jié)構(gòu)均包括第二螺栓，每個所述支撐塊(9)上均設(shè)置有第二沉頭孔(92)，每個所述轉(zhuǎn)動塊(8)上均設(shè)置有第二螺紋孔(82)，每個所述轉(zhuǎn)動塊(8)均通過穿設(shè)在第二沉頭孔(92)中且與第二螺紋孔(82)螺紋連接的第二螺栓與對應(yīng)位置上的支撐塊(9)鎖緊。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的便于更換皮帶的輸送帶組件，其特征在于，所述支撐軸(7)與兩個所述轉(zhuǎn)動塊(8)之間均設(shè)置有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)用于驅(qū)動支撐軸(7)及從動輥(3)移動以調(diào)節(jié)皮帶(4)的張緊度。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的便于更換皮帶的輸送帶組件，其特征在于，每個所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)均包括第三螺栓，每個所述轉(zhuǎn)動塊(8)上均設(shè)置有用于供支撐軸(7)的一端插入并滑動的長形孔(83)，所述支撐軸(7)的兩端均設(shè)置有第三螺紋孔(71)，每個所述轉(zhuǎn)動塊(8)上均設(shè)置有第三沉頭孔(84)，每個所述第三螺栓均穿設(shè)在對應(yīng)位置上的第三沉頭孔(84)中并與對應(yīng)位置上的第三螺紋孔(71)螺紋連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于更換皮帶的輸送帶組件，其特征在于，所述主動輥(2)的兩端與支撐平臺(5)之間均嵌裝有軸承(21)，所述主動輥(2)通過軸承(21)與支撐平臺(5)轉(zhuǎn)動連接。

說明書： 便于更換皮帶的輸送帶組件技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實用新型涉及輸送帶技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種便于更換皮帶的輸送帶組件。背景技術(shù)[0002] 輸送帶是用于輸送各種物件的裝置，目前市面上的輸送帶一般包括機架、減速機、主動輥、從動輥和皮帶，主動輥轉(zhuǎn)動連接在機架的一端，從動輥轉(zhuǎn)動連接在機架的另一端，皮帶套設(shè)在主動輥和從動輥的外部并與主動輥和從動輥均張緊，減速機固定在機架上，主動輥的一端與減速機的輸出端傳動連接，當減速機驅(qū)動主動輥轉(zhuǎn)動時，主動輥能夠驅(qū)動皮帶和從動輥轉(zhuǎn)動，從而能夠使得輸送帶對位于皮帶上的物件的輸送；然而目前位于輸送帶中的主動輥的兩端和從動輥的兩端均與機架連接，當皮帶老化或磨損而需要更換皮帶時，需要將主動輥和從動輥拆卸下來，且在皮帶更換完成后，又需要將主動輥和從動輥重新裝配到機架上，從而存在皮帶更換不方便的缺點。實用新型內(nèi)容

[0003] 針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種便于更換皮帶的輸送帶組件，其能夠給皮帶的更換帶來方便。[0004] 本實用新型的便于更換皮帶的輸送帶組件，包括減速機、主動輥、從動輥和皮帶，輸送帶組件還包括支撐平臺和機架，支撐平臺的后端與機架固定，主動輥與支撐平臺的右端轉(zhuǎn)動連接，減速機固定在支撐平臺上，主動輥的后端與減速機的輸出端傳動連接；從動輥中穿設(shè)有支撐軸，從動輥與支撐軸轉(zhuǎn)動連接，支撐軸的兩端均連接有轉(zhuǎn)動塊，支撐平臺的左端固定有兩個呈前后對稱設(shè)置的支撐塊，每個轉(zhuǎn)動塊均與對應(yīng)位置上的支撐塊轉(zhuǎn)動連接，每個轉(zhuǎn)動塊與對應(yīng)位置上的支撐塊之間還設(shè)置有鎖緊結(jié)構(gòu)，皮帶套設(shè)在主動輥、從動輥和支撐平臺的外部；當鎖緊結(jié)構(gòu)解鎖且在每個轉(zhuǎn)動塊相對支撐塊朝一側(cè)轉(zhuǎn)動后，從動輥用于解除對皮帶的張緊，當每個轉(zhuǎn)動塊相對支撐塊朝另一側(cè)轉(zhuǎn)動以使從動輥對皮帶張緊后，每個鎖緊結(jié)構(gòu)均用于鎖緊對應(yīng)位置上的轉(zhuǎn)動塊和支撐塊。[0005] 本實用新型的便于更換皮帶的輸送帶組件，其中，每個支撐塊上均設(shè)置有第一沉頭孔，每個轉(zhuǎn)動塊上均設(shè)置有第一螺紋孔，每個轉(zhuǎn)動塊均通過穿設(shè)在第一沉頭孔中且與第一螺紋孔螺紋連接的第一螺栓與對應(yīng)位置上的支撐塊轉(zhuǎn)動連接；通過采用這種結(jié)構(gòu)后，當鎖緊結(jié)構(gòu)解鎖轉(zhuǎn)動塊和支撐塊后，且當?shù)谝宦菟〝Q松時，轉(zhuǎn)動塊可相對支撐塊轉(zhuǎn)動，即轉(zhuǎn)動塊能夠通過第一螺栓可靠地與支撐塊轉(zhuǎn)動連接在一起。[0006] 本實用新型的便于更換皮帶的輸送帶組件，其中，每個鎖緊結(jié)構(gòu)均包括第二螺栓，每個支撐塊上均設(shè)置有第二沉頭孔，每個轉(zhuǎn)動塊上均設(shè)置有第二螺紋孔，每個轉(zhuǎn)動塊均通過穿設(shè)在第二沉頭孔中且與第二螺紋孔螺紋連接的第二螺栓與對應(yīng)位置上的支撐塊鎖緊；通過采用這種鎖緊結(jié)構(gòu)后，當?shù)诙菟ù┻^第二沉頭孔且與第二螺紋孔螺紋連接后，轉(zhuǎn)動塊即可與支撐塊鎖緊，即能夠避免轉(zhuǎn)動塊相對支撐塊轉(zhuǎn)動。

[0007] 本實用新型的便于更換皮帶的輸送帶組件，其中，支撐軸與兩個轉(zhuǎn)動塊之間均設(shè)置有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)用于驅(qū)動支撐軸及從動輥移動以調(diào)節(jié)皮帶的張緊度；通過調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的設(shè)置，當輸送帶組件使用一段時間而導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)松弛情況時，可通過調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)重新調(diào)節(jié)皮帶的張緊度，從而無需更換新的皮帶。[0008] 本實用新型的便于更換皮帶的輸送帶組件，其中，每個調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)均包括第三螺栓，每個轉(zhuǎn)動塊上均設(shè)置有用于供支撐軸的一端插入并滑動的長形孔，支撐軸的兩端均設(shè)置有第三螺紋孔，每個轉(zhuǎn)動塊上均設(shè)置有第三沉頭孔，每個第三螺栓均穿設(shè)在對應(yīng)位置上的第三沉頭孔中并與對應(yīng)位置上的第三螺紋孔螺紋連接；通過采用這種調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)后，當轉(zhuǎn)動第三螺栓以使支撐軸和從動輥朝遠離主動輥的一側(cè)移動時，能夠增大皮帶的張緊度，當轉(zhuǎn)動第三螺栓以使支撐軸和從動輥朝靠近主動輥的一側(cè)移動時，能夠減小皮帶的張緊度。[0009] 本實用新型的便于更換皮帶的輸送帶組件，其中，主動輥的兩端與支撐平臺之間均嵌裝有軸承，主動輥通過軸承與支撐平臺轉(zhuǎn)動連接；通過采用這種結(jié)構(gòu)后，主動輥能夠可靠地與支撐平臺轉(zhuǎn)動連接在一起。[0010] 本實用新型在使用過程中，當皮帶老化或磨損而需要更換皮帶時，無需對主動輥和從動輥進行拆裝，從而能夠給皮帶的更換帶來方便。附圖說明[0011] 此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請，并不構(gòu)成對本申請的不當限定。在附圖中：[0012] 圖1為本實用新型的第一個立體結(jié)構(gòu)示意圖；[0013] 圖2為本實用新型的第二個立體結(jié)構(gòu)示意圖；[0014] 圖3為本實用新型去掉皮帶后的立體結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式[0015] 以下將以圖式揭露本實用新型的多個實施方式，為明確說明起見，許多實務(wù)上的細節(jié)將在以下敘述中一并說明。然而，應(yīng)了解到，這些實務(wù)上的細節(jié)不應(yīng)用以限制本實用新型。也就是說，在本實用新型的部分實施方式中，這些實務(wù)上的細節(jié)是非必要的。此外，為簡化圖式起見，一些習知慣用的結(jié)構(gòu)與組件在圖式中將以簡單的示意的方式繪示之。[0016] 另外，在本實用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述僅用于描述目的，并非特別指稱次序或順位的意思，亦非用以限定本實用新型，其僅僅是為了區(qū)別以相同技術(shù)用語描述的組件或操作而已，而不能理解為指示或暗示其相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個該特征。另外，各個實施例之間的技術(shù)方案可以相互結(jié)合，但是必須是以本領(lǐng)域普通技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)為基礎(chǔ)，當技術(shù)方案的結(jié)合出現(xiàn)相互矛盾或無法實現(xiàn)時應(yīng)當認為這種技術(shù)方案的結(jié)合不存在，也不在本實用新型要求的保護范圍之內(nèi)。[0017] 如圖1?3所示，本實用新型的便于更換皮帶的輸送帶組件，包括減速機1、主動輥2、從動輥3和皮帶4，輸送帶組件還包括支撐平臺5和機架6，支撐平臺5的后端與機架6固定，主動輥2與支撐平臺5的右端轉(zhuǎn)動連接，減速機1固定在支撐平臺5上，主動輥2的后端與減速機1的輸出端傳動連接；從動輥3中穿設(shè)有支撐軸7，從動輥3與支撐軸7轉(zhuǎn)動連接，支撐軸7的兩端均連接有轉(zhuǎn)動塊8，支撐平臺5的左端固定有兩個呈前后對稱設(shè)置的支撐塊9，每個轉(zhuǎn)動塊

8均與對應(yīng)位置上的支撐塊9轉(zhuǎn)動連接，每個轉(zhuǎn)動塊8與對應(yīng)位置上的支撐塊9之間還設(shè)置有鎖緊結(jié)構(gòu)，皮帶4套設(shè)在主動輥2、從動輥3和支撐平臺5的外部；當鎖緊結(jié)構(gòu)解鎖且在每個轉(zhuǎn)動塊8相對支撐塊9朝一側(cè)轉(zhuǎn)動后，從動輥3用于解除對皮帶4的張緊，當每個轉(zhuǎn)動塊8相對支撐塊9朝另一側(cè)轉(zhuǎn)動以使從動輥3對皮帶4張緊后，每個鎖緊結(jié)構(gòu)均用于鎖緊對應(yīng)位置上的轉(zhuǎn)動塊8和支撐塊9。

[0018] 每個支撐塊9上均設(shè)置有第一沉頭孔91，每個轉(zhuǎn)動塊8上均設(shè)置有第一螺紋孔81，每個轉(zhuǎn)動塊8均通過穿設(shè)在第一沉頭孔91中且與第一螺紋孔81螺紋連接的第一螺栓與對應(yīng)位置上的支撐塊9轉(zhuǎn)動連接；通過采用這種結(jié)構(gòu)后，當鎖緊結(jié)構(gòu)解鎖轉(zhuǎn)動塊和支撐塊后，且當?shù)谝宦菟〝Q松時，轉(zhuǎn)動塊可相對支撐塊轉(zhuǎn)動，即轉(zhuǎn)動塊能夠通過第一螺栓可靠地與支撐塊轉(zhuǎn)動連接在一起。[0019] 每個鎖緊結(jié)構(gòu)均包括第二螺栓，每個支撐塊9上均設(shè)置有第二沉頭孔92，每個轉(zhuǎn)動塊8上均設(shè)置有第二螺紋孔82，每個轉(zhuǎn)動塊8均通過穿設(shè)在第二沉頭孔92中且與第二螺紋孔82螺紋連接的第二螺栓與對應(yīng)位置上的支撐塊9鎖緊；通過采用這種鎖緊結(jié)構(gòu)后，當?shù)诙菟ù┻^第二沉頭孔且與第二螺紋孔螺紋連接后，轉(zhuǎn)動塊即可與支撐塊鎖緊，即能夠避免轉(zhuǎn)動塊相對支撐塊轉(zhuǎn)動。

[0020] 支撐軸7與兩個轉(zhuǎn)動塊8之間均設(shè)置有調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)用于驅(qū)動支撐軸7及從動輥3移動以調(diào)節(jié)皮帶4的張緊度；通過調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)的設(shè)置，當輸送帶組件使用一段時間而導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)松弛情況時，可通過調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)重新調(diào)節(jié)皮帶的張緊度，從而無需更換新的皮帶。[0021] 每個調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)均包括第三螺栓，每個轉(zhuǎn)動塊8上均設(shè)置有用于供支撐軸7的一端插入并滑動的長形孔83，支撐軸7的兩端均設(shè)置有第三螺紋孔71，每個轉(zhuǎn)動塊8上均設(shè)置有第三沉頭孔84，每個第三螺栓均穿設(shè)在對應(yīng)位置上的第三沉頭孔84中并與對應(yīng)位置上的第三螺紋孔71螺紋連接；通過采用這種調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)后，當轉(zhuǎn)動第三螺栓以使支撐軸和從動輥朝遠離主動輥的一側(cè)移動時，能夠增大皮帶的張緊度，當轉(zhuǎn)動第三螺栓以使支撐軸和從動輥朝靠近主動輥的一側(cè)移動時，能夠減小皮帶的張緊度。[0022] 主動輥2的兩端與支撐平臺5之間均嵌裝有軸承21，主動輥2通過軸承21與支撐平臺5轉(zhuǎn)動連接；通過采用這種結(jié)構(gòu)后，主動輥能夠可靠地與支撐平臺轉(zhuǎn)動連接在一起。[0023] 本實用新型在使用過程中，當需要更換皮帶時，首先解鎖每個鎖緊結(jié)構(gòu)并使得每個轉(zhuǎn)動塊相對支撐塊朝一側(cè)轉(zhuǎn)動(向上轉(zhuǎn)動)，此時，從動輥與主動輥之間的間距能夠減小，即從動輥和主動輥能夠解除對皮帶的張緊，從而能夠?qū)⑵Ы?jīng)支撐平臺的前端抽出，接著，將新的皮帶套裝到主動輥、從動輥和支撐平臺的外部，隨后，使得每個轉(zhuǎn)動塊相對支撐塊朝另一側(cè)轉(zhuǎn)動(向下轉(zhuǎn)動)，此時，從動輥與主動輥之間的間距能夠增大，即從動輥和主動輥能夠?qū)崿F(xiàn)對皮帶的張緊，最后再通過鎖緊結(jié)構(gòu)鎖緊每個轉(zhuǎn)動塊和支撐塊即可；此外，在上述更換皮帶的過程中，由于無需對主動輥和從動輥進行拆裝，從而能夠給皮帶的更換帶來方便。[0024] 以上所述僅為本實用新型的實施方式而已，并不用于限制本實用新型。對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原理內(nèi)所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包括在本實用新型的權(quán)利要求范圍之內(nèi)。