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礦車翻渣裝置

805   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:中交二公局東萌工程有限公司  
2024-02-21 13:40:18
權(quán)利要求書: 1.一種礦車翻渣裝置,其特征在于,包括支撐架(1)和物料放置箱(2);

所述物料放置箱(2)連接在所述支撐架(1)上,所述物料放置箱(2)在遠(yuǎn)離開口方向的側(cè)壁兩端設(shè)有連接軸(22),所述支撐架(1)上兩端設(shè)有與所述連接軸(22)配合的槽口,所述連接軸(22)放置在所述槽口處,并相對所述槽口轉(zhuǎn)動;

所述物料放置箱(2)靠近開口的兩端側(cè)壁設(shè)有鉸接軸(21),所述鉸接軸(21)用于與起吊裝置的起吊部件鉸接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦車翻渣裝置,其特征在于,所述支撐架(1)包括底部桿體(13)、豎桿(11)和斜桿(12);

所述底部桿體(13)包括多個不同方向相交的桿體節(jié)點(diǎn),所述豎桿(11)之間相互平行,且所述豎桿(11)的底部固定在所述桿體節(jié)點(diǎn)處,所述槽口設(shè)在兩個所述豎桿(11)的上方;

所述斜桿(12)的一端固定在所述豎桿(11)上,另一端固定在所述底部桿體(13)上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種礦車翻渣裝置,其特征在于,所述底部桿體(13)包括方向不同的第一桿體(131)和第二桿體(132),所述第二桿體(132)沿著所述豎桿(11)的底部在所述豎桿(11)相互平行的方向上延伸,所述第一桿體(131)與所述第二桿體(132)垂直連接,并沿著所述第二桿體(132)長度方向上設(shè)有多個,多個所述第一桿體(131)之間相互平行;

相互平行的兩個所述豎桿(11)固定在所述第一桿體(131)和所述第二桿體(132)的兩個相交處,所述豎桿(11)上不同高度上連接有不同的長度斜桿(12)的一端,所述斜桿(12)的另一端固定在不同方向上的所述第一桿體(131)和所述第二桿體(132)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦車翻渣裝置,其特征在于,所述連接軸(22)在靠近所述物料放置箱(2)的底部角落處,所述鉸接軸(21)位于所述物料放置箱(2)靠近開口兩端側(cè)壁的中部。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦車翻渣裝置,其特征在于,所述物料放置箱(2)的底部兩端設(shè)有拉繩固定環(huán)(23),所述拉繩固定環(huán)(23)遠(yuǎn)離所述連接軸(22)設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種礦車翻渣裝置,其特征在于,所述底部桿體(13)、豎桿(11)和斜桿(12)均采用工字鋼部件。

7.根據(jù)權(quán)利要求1?6任意一項(xiàng)所述的一種礦車翻渣裝置,其特征在于,所述起吊部件包括橫向連接部和連接在橫向連接部底部兩端的兩個豎向鉸接桿,兩個所述豎向鉸接桿的端部分別與所述物料放置箱(2)的鉸接軸(21)鉸接。

說明書: 一種礦車翻渣裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本申請涉及礦山工程技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種礦車翻渣裝置。背景技術(shù)[0002] 新疆烏尉高速6標(biāo)路線全長15.382km,項(xiàng)目合同額31.76億,主要施工任務(wù)為天山勝利隧道出口端11.055km、3號豎井1297m/2座、4號豎井1033m/2座、阿拉溝大橋828.7m/1

座、路基3.50km,天山勝利隧道為全線控制性工程,采用“3洞+4豎井”方案,其中雙主洞采用

鉆爆法,服務(wù)隧道采用TBM法施工。

[0003] 但是采用TBM法施工時,前期施工需采用軌道車編組出渣,軌道車將隧道棄渣運(yùn)輸至隧道洞口場地上后,需要翻渣卸料,采用人工翻渣或者采用較為復(fù)雜的翻渣裝置翻渣,效

率低,成本高。

實(shí)用新型內(nèi)容

[0004] 本申請實(shí)施例通過提供一種礦車翻渣裝置,解決了現(xiàn)有技術(shù)中人工翻渣或者采用較為復(fù)雜的翻渣裝置翻渣,效率低,成本高的問題,實(shí)現(xiàn)了操作方便,翻渣快捷,翻渣裝置結(jié)

構(gòu)簡單,使用成本低。

[0005] 本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種礦車翻渣裝置,包括支撐架和物料放置箱;[0006] 所述物料放置箱連接在所述支撐架上,所述物料放置箱在遠(yuǎn)離開口方向的側(cè)壁兩端設(shè)有連接軸,所述支撐架上兩端設(shè)有與所述連接軸配合的槽口,所述連接軸放置在所述

槽口處,并相對所述槽口轉(zhuǎn)動;所述物料放置箱靠近開口的兩端側(cè)壁設(shè)有鉸接軸,所述鉸接

軸用于與起吊裝置的起吊部件鉸接。

[0007] 在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述支撐架包括底部桿體、豎桿和斜桿;所述底部桿體包括多個不同方向相交的桿體節(jié)點(diǎn),所述豎桿之間相互平行,且所述豎桿的底部固定在所

述桿體節(jié)點(diǎn)處,所述槽口設(shè)在兩個所述豎桿的上方;所述斜桿的一端固定在所述豎桿上,另

一端固定在所述底部桿體上。

[0008] 在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述底部桿體包括方向不同的第一桿體和第二桿體,所述第二桿體沿著所述豎桿的底部在所述豎桿相互平行的方向上延伸,所述第一桿體與所

述第二桿體垂直連接,并沿著所述第二桿體長度方向上設(shè)有多個,多個所述第一桿體之間

相互平行;

[0009] 相互平行的兩個所述豎桿固定在所述第一桿體和所述第二桿體的兩個相交處,所述豎桿上不同高度上連接有不同的長度斜桿的一端,所述斜桿的另一端固定在不同方向上

的所述第一桿體和所述第二桿體上。

[0010] 在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述連接軸在靠近所述物料放置箱的底部角落處,所述鉸接軸位于所述物料放置箱靠近開口兩端側(cè)壁的中部。

[0011] 在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述物料放置箱的底部兩端設(shè)有拉繩固定環(huán),所述拉繩固定環(huán)遠(yuǎn)離所述連接軸設(shè)置。

[0012] 在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述底部桿體、豎桿和斜桿均采用工字鋼部件。[0013] 在一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述起吊部件包括橫向連接部和連接在橫向連接部底部兩端的兩個豎向鉸接桿,兩個所述豎向鉸接桿的端部分別與所述物料放置箱的鉸接軸鉸

接。

[0014] 本實(shí)用新型實(shí)施例中提供的一個或多個技術(shù)方案,至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn):

[0015] 本實(shí)用新型實(shí)施例通過采用將物料放置箱的底部通過連接軸放置在支撐架的槽口內(nèi),且連接軸相對支撐架的槽口轉(zhuǎn)動,物料放置箱的接近開口端的上部設(shè)有鉸接軸,鉸接

軸用于連接起吊裝置的起吊部件,起吊部件拉動或者放下物料放置箱的鉸接軸,物料放置

箱裝滿物料時,將物料放置箱向上拉起開口朝著上方,物料放置箱倒下物料時,起吊裝置的

起吊部件將物料放置箱放下使得開口朝下,本實(shí)用新型實(shí)施例采用起吊裝置的起吊部件將

物料放置箱拉動時方便,在翻渣卸料時效率高,成本低,翻渣裝置的結(jié)構(gòu)簡單。

附圖說明[0016] 為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中

的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動

的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

[0017] 圖1為本申請實(shí)施例提供的礦車翻渣裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;[0018] 圖2為本申請實(shí)施例提供的礦車翻渣裝置支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖;[0019] 附圖標(biāo)記:1?支撐架;11?豎桿;12?斜桿;13?桿體;131?第一桿體;132?第二桿體;2?物料放置箱;21?鉸接軸;22?連接軸;23?拉繩固定環(huán)。

具體實(shí)施方式[0020] 下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)

施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所

獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

[0021] 在本實(shí)用新型實(shí)施例的描述中,需要說明的是,術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置

關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型實(shí)施例和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或

元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本實(shí)用新型的限

制。術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性。此

外,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連

接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒

介間接相連,可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體

情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型實(shí)施例中的具體含義。

[0022] 如圖1、圖2所示,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種礦車翻渣裝置,包括支撐架1和物料放置箱2;物料放置箱2連接在支撐架1上,物料放置箱2在遠(yuǎn)離開口方向的側(cè)壁兩端設(shè)有

連接軸22,支撐架1上兩端設(shè)有與連接軸22配合的槽口,連接軸22連接在槽口處,并相對槽

口轉(zhuǎn)動,為了連接軸22更好的配合槽口,可以將槽口與連接軸22接觸的部位設(shè)置成弧狀,以

便連接軸22更好的轉(zhuǎn)動;

[0023] 物料放置箱2靠近開口的兩端側(cè)壁設(shè)有鉸接軸21,鉸接軸21用于與起吊裝置的起吊部件鉸接。

[0024] 上述方案中,利用物料放置箱2遠(yuǎn)離開口方向的側(cè)壁兩端的連接軸22與支撐架1轉(zhuǎn)軸連接,支撐架1用于支撐物料放置箱2,起吊裝置的起吊部件通過鉸接軸21連接物料放置

箱2的上端,將物料放置箱2起吊至開口朝著正上方,在物料放置箱2的連接軸22放置在支撐

架1上時,緩慢放下起吊裝置,使得起吊裝置的起吊部件帶動鉸接軸21向著靠近地面的方向

旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,倒下物料,本實(shí)用新型實(shí)施例在翻渣卸料時效率高,成本低,翻渣裝置的結(jié)構(gòu)簡

單,方便操作。

[0025] 可選的,如圖2所示,支撐架1包括底部桿體13、豎桿11和斜桿12;底部桿體13包括多個不同方向相交的桿體節(jié)點(diǎn),豎桿11之間相互平行,且豎桿11的底部固定在桿體節(jié)點(diǎn)處,

槽口設(shè)在兩個豎桿11的上方,斜桿12的一端固定在豎桿11上,另一端固定在底部桿體13上。

[0026] 由于物料放置箱2內(nèi)放有物料,質(zhì)量較大,所以當(dāng)物料放置箱2的連接軸22放置在支撐架1上時,支撐架1需要足夠的支撐力和保持支撐的穩(wěn)定性;而將相互平行的豎桿11的

底部分別固定連接在底部桿體13的多個不同方向相交的桿體節(jié)點(diǎn)上,增強(qiáng)豎桿11底部的穩(wěn)

定性,而豎桿11的上端均設(shè)有槽口,物料放置箱2放置在豎桿11的槽口內(nèi),豎桿11是支撐物

料放置箱2的主要架體,所以其穩(wěn)定性需要進(jìn)一步通過斜桿12來加強(qiáng)。

[0027] 可選的,底部桿體13包括方向不同的第一桿體131和第二桿體132,第二桿體132沿著豎桿11的底部在豎桿11相互平行的方向上延伸,第一桿體131與第二桿體132垂直連接,

并沿著第二桿體132長度方向上設(shè)有多個,多個第一桿體131之間相互平行;

[0028] 相互平行的兩個豎桿11固定在第一桿體131和第二桿體132的兩個相交處,豎桿11上不同高度上連接有不同的長度斜桿12的一端,斜桿12的另一端固定在不同方向上的第一

桿體131和第二桿體132上。

[0029] 其中,底部桿體13包括多個不同方向的桿體,如第一桿體131為多個相互平行的桿體,可以增加底部桿體13與地面接觸的范圍,增加底部桿體13的穩(wěn)定性,斜桿12在豎桿11上

的不同高度上連接,能保證豎桿11不同的高度均有了加強(qiáng)的作用力,同時斜桿12在第一桿

體131或者第二桿體132的連接處到豎桿11底部的距離可以不等,這樣能保證豎桿11在水平

方向上的不同位置均有了加固,進(jìn)一步增加豎桿11的穩(wěn)定性。

[0030] 繼續(xù)結(jié)合圖1所示,可以將整個礦車翻渣裝置的底部通過砼澆筑在路面上,路面一側(cè)設(shè)有坡度,在物料放置箱2倒出物料時,物料隨著坡度滑落,不至于物料倒?jié)M支撐架1底

部,需要移動支撐架1或者物料。

[0031] 可選的,連接軸22在靠近物料放置箱2的底部角落處,鉸接軸21位于物料放置箱2靠近開口兩端側(cè)壁的中部。這樣設(shè)置到的目的是:在具體操作時,當(dāng)物料放置箱2兩端的鉸

接軸21連接的起吊部件在帶動物料放置箱2向下運(yùn)動時,整個向下運(yùn)動的旋轉(zhuǎn)重心將改變,

物料放置箱2在傾倒物料時除了起吊部件向下帶動,還可以更多利用自身的重力旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)

更容易,傾倒更方便,且在物料傾倒完畢向上旋轉(zhuǎn)時,由于起吊部件與兩個豎桿11的上端鉸

接,且鉸接軸21位于物料放置箱2靠近開口兩端側(cè)壁的中部,在將物料放置箱2向上拉動時,

牽引著物料放置箱2的開口兩側(cè)壁中間部位,向上的牽引力更均勻,更容易將物料放置箱2

向上拉起。

[0032] 可選的,物料放置箱2的底部兩端可以設(shè)置拉繩固定環(huán)23,拉繩固定環(huán)23遠(yuǎn)離連接軸22設(shè)置。設(shè)置拉繩固定環(huán)23的目的是固定牽引繩,當(dāng)物料放置箱2被拉起時,由于物料放

置箱2的上端和起吊部件是鉸接,物料放置箱2容易搖晃,通過牽引繩將底部拉住,能夠保持

物料放置箱2整體不搖晃,當(dāng)物料放置箱2放置在支撐架1上后將物料傾倒完畢時,起吊裝置

的起吊部件會將物料放置箱2拉起,拉繩固定環(huán)23上固定的牽引繩朝著物料放置箱2的開口

方向拉動,在起吊部件拉動物料放置箱2的同時,人為的通過牽引繩在物料放置箱2的底部

朝著物料放置箱2的開口方向拉動,會更有利于物料放置箱2的升起。

[0033] 可選的,底部桿體13、豎桿11和斜桿12均采用工字鋼部件。工字鋼部件翼緣兩表面相互平行使得連接、加工、安裝簡便,且抗彎能力強(qiáng)。

[0034] 起吊部件包括橫向連接部和連接在橫向連接部底部兩端的兩個豎向鉸接桿,兩個豎向鉸接桿的端部分別與物料放置箱2的鉸接軸21鉸接。

[0035] 本說明書中的各個實(shí)施方式采用遞進(jìn)的方式描述,各個實(shí)施方式之間相同或相似的部分互相參見即可,每個實(shí)施方式重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施方式的不同之處。

[0036] 以上實(shí)施例僅用以說明本申請的技術(shù)方案,而非對本申請限制;盡管參照前述實(shí)施例對本申請進(jìn)行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述實(shí)施

例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些

修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本申請技術(shù)方案的范圍。



聲明:
“礦車翻渣裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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