權(quán)利要求書： 1.一種機(jī)械沖擊試驗(yàn)機(jī)，其特征在于：包括底座、沖擊平臺、安裝架、跌落裝置和升降裝置；所述沖擊平臺包括底板、沖擊座和減震組件；所述底板固定在底座上方；所述沖擊座通過減震組件安裝在底板上方；所述安裝架包括架體、第一導(dǎo)柱和第二導(dǎo)柱；所述架體固定在底板上；所述第一導(dǎo)柱與第二導(dǎo)柱的下端分別固定在底板上，上端固定在架體上方；所述第一導(dǎo)柱穿設(shè)過沖擊座；所述跌落裝置包括載物臺、氣動抱閘裝置和沖擊頭；所述載物臺可上下活動地安裝在第一導(dǎo)柱上；所述氣動抱閘裝置套設(shè)在第一導(dǎo)柱上且固定在載物臺上；所述沖擊頭固定在載物臺底部；所述升降裝置包括驅(qū)動裝置和托板；所述驅(qū)動裝置安裝在底板與架體之間且與托板連接；所述托板設(shè)置在沖擊座與載物臺之間且可活動地安裝在第二導(dǎo)柱上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械沖擊試驗(yàn)機(jī)，其特征在于：所述減震組件包括毛氈、優(yōu)力膠套、液壓彈簧和減震氣囊；所述毛氈放置在沖擊座上方且對應(yīng)沖擊頭的下方；所述優(yōu)力膠套套設(shè)在第一導(dǎo)柱上且位于底板與沖擊座之間；所述液壓彈簧的兩端分別安裝在沖擊座與底板的一側(cè)；所述液壓彈簧設(shè)置四組且左右對稱分布；所述減震氣囊固定在底板上方的中部位置處且與沖擊座底部接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械沖擊試驗(yàn)機(jī)，其特征在于：所述沖擊座通過直線軸承與第一導(dǎo)柱連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械沖擊試驗(yàn)機(jī)，其特征在于：所述載物臺上安裝有加速度傳感器。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械沖擊試驗(yàn)機(jī)，其特征在于：還包括拉繩傳感器；所述拉繩傳感器安裝在沖擊座與載物臺之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械沖擊試驗(yàn)機(jī)，其特征在于：所述驅(qū)動裝置包括電機(jī)、減速機(jī)和鏈輪；所述鏈輪安裝在底板與架體上；所述驅(qū)動裝置安裝在底板上且通過減速機(jī)驅(qū)動鏈輪轉(zhuǎn)動；所述鏈輪的一側(cè)與托板連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械沖擊試驗(yàn)機(jī)，其特征在于：所述底座的底部四角位置處分別設(shè)置有減震橡膠。

說明書： 一種機(jī)械沖擊試驗(yàn)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域[0001] 本實(shí)用新型涉及測試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種機(jī)械沖擊試驗(yàn)機(jī)。背景技術(shù)[0002] 電子產(chǎn)品、航空航天、船舶、軍工、汽車部件、交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中都需要進(jìn)行跌落沖擊試驗(yàn)，以往的試驗(yàn)機(jī)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，測試不方便，而且減震效果不足，導(dǎo)

致在測試過程中設(shè)備容易出現(xiàn)故障等問題，因此還需進(jìn)行改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

[0003] 本實(shí)用新型的目的是提供一種機(jī)械沖擊試驗(yàn)機(jī)以解決背景技術(shù)中提及問題。[0004] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：[0005] 一種機(jī)械沖擊試驗(yàn)機(jī)，包括底座、沖擊平臺、安裝架、跌落裝置和升降裝置；所述沖擊平臺包括底板、沖擊座和減震組件；所述底板固定在底座上方；所述沖擊座通過減震組件

安裝在底板上方；所述安裝架包括架體、第一導(dǎo)柱和第二導(dǎo)柱；所述架體固定在底板上；所

述第一導(dǎo)柱與第二導(dǎo)柱的下端分別固定在底板上，上端固定在架體上方；所述第一導(dǎo)柱穿

設(shè)過沖擊座；所述跌落裝置包括載物臺、氣動抱閘裝置和沖擊頭；所述載物臺可上下活動地

安裝在第一導(dǎo)柱上；所述氣動抱閘裝置套設(shè)在第一導(dǎo)柱上且固定在載物臺上；所述沖擊頭

固定在載物臺底部；所述升降裝置包括驅(qū)動裝置和托板；所述驅(qū)動裝置安裝在底板與架體

之間且與托板連接；所述托板設(shè)置在沖擊座與載物臺之間且可活動地安裝在第二導(dǎo)柱上。

[0006] 對本實(shí)用新型的進(jìn)一步描述，所述減震組件包括毛氈、優(yōu)力膠套、液壓彈簧和減震氣囊；所述毛氈放置在沖擊座上方且對應(yīng)沖擊頭的下方；所述優(yōu)力膠套套設(shè)在第一導(dǎo)柱上

且位于底板與沖擊座之間；所述液壓彈簧的兩端分別安裝在沖擊座與底板的一側(cè)；所述液

壓彈簧設(shè)置四組且左右對稱分布；所述減震氣囊固定在底板上方的中部位置處且與沖擊座

底部接觸。

[0007] 對本實(shí)用新型的進(jìn)一步描述，所述沖擊座通過直線軸承與第一導(dǎo)柱連接。[0008] 對本實(shí)用新型的進(jìn)一步描述，所述載物臺上安裝有加速度傳感器。[0009] 對本實(shí)用新型的進(jìn)一步描述，還包括拉繩傳感器；所述拉繩傳感器安裝在沖擊座與載物臺之間。

[0010] 對本實(shí)用新型的進(jìn)一步描述，所述驅(qū)動裝置包括電機(jī)、減速機(jī)和鏈輪；所述鏈輪安裝在底板與架體上；所述驅(qū)動裝置安裝在底板上且通過減速機(jī)驅(qū)動鏈輪轉(zhuǎn)動；所述鏈輪的

一側(cè)與托板連接。

[0011] 對本實(shí)用新型的進(jìn)一步描述，所述底座的底部四角位置處分別設(shè)置有減震橡膠。[0012] 本實(shí)用新型的有益效果為：[0013] 本設(shè)計(jì)中將測試產(chǎn)品放置在載物臺上方，通過驅(qū)動裝置驅(qū)動托板往上運(yùn)動，將載物臺往上托起至一定高度，利用氣動抱閘裝置抱緊第一導(dǎo)柱，從而將載物臺進(jìn)行固定，驅(qū)動

裝置驅(qū)動托板往下運(yùn)動至下限位置后，氣動抱閘裝置松開第一導(dǎo)柱，從而載物臺自由下落

至沖擊座上以完成測試，該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單，使用方便，并且在沖擊座與底板之間設(shè)計(jì)減震組

件可以防止沖擊過程中造成設(shè)備損壞。

附圖說明[0014] 圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)圖。具體實(shí)施方式[0015] 以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明：[0016] 如圖1所示，一種機(jī)械沖擊試驗(yàn)機(jī)，包括底座1、沖擊平臺2、安裝架3、跌落裝置4和升降裝置5；所述沖擊平臺2包括底板21、沖擊座22和減震組件23；所述底板21固定在底座1

上方；所述沖擊座22通過減震組件23安裝在底板21上方；所述安裝架3包括架體31、第一導(dǎo)

柱32和第二導(dǎo)柱33；所述架體31固定在底板21上；所述第一導(dǎo)柱32與第二導(dǎo)柱33的下端分

別固定在底板21上，上端固定在架體31上方；所述第一導(dǎo)柱32穿設(shè)過沖擊座22；所述跌落裝

置4包括載物臺41、氣動抱閘裝置42和沖擊頭43；所述載物臺41可上下活動地安裝在第一導(dǎo)

柱32上；所述氣動抱閘裝置42套設(shè)在第一導(dǎo)柱32上且固定在載物臺41上；所述沖擊頭43固

定在載物臺41底部；所述升降裝置5包括驅(qū)動裝置51和托板52；所述驅(qū)動裝置51安裝在底板

21與架體31之間且與托板52連接；所述托板52設(shè)置在沖擊座22與載物臺41之間且可活動地

安裝在第二導(dǎo)柱33上；將測試產(chǎn)品放置在載物臺41上方，通過驅(qū)動裝置51驅(qū)動托板52往上

運(yùn)動，將載物臺41往上托起至一定高度，利用氣動抱閘裝置42抱緊第一導(dǎo)柱32，從而將載物

臺41進(jìn)行固定，驅(qū)動裝置51驅(qū)動托板52往下運(yùn)動至下限位置后，氣動抱閘裝置42松開第一

導(dǎo)柱32，從而載物臺41自由下落至沖擊座22上以完成測試，該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單，使用方便，并

且在沖擊座22與底板21之間設(shè)計(jì)減震組件23可以防止沖擊過程中造成設(shè)備損壞。

[0017] 所述減震組件23包括毛氈231、優(yōu)力膠套232、液壓彈簧233和減震氣囊234；所述毛氈231放置在沖擊座22上方且對應(yīng)沖擊頭43的下方；所述優(yōu)力膠套232套設(shè)在第一導(dǎo)柱32上

且位于底板21與沖擊座22之間；所述液壓彈簧233的兩端分別安裝在沖擊座22與底板21的

一側(cè)；所述液壓彈簧233設(shè)置四組且左右對稱分布；所述減震氣囊234固定在底板21上方的

中部位置處且與沖擊座22底部接觸，沖壓頭在下降后沖壓在毛氈231上，沖擊座22被沖撞后

往下運(yùn)動，優(yōu)力膠套232、液壓彈簧233以及減震氣囊234均起到減震作用，提高設(shè)備工作的

穩(wěn)定性。

[0018] 所述沖擊座22通過直線軸承與第一導(dǎo)柱32連接；提高沖擊座22滑動的穩(wěn)定性。[0019] 所述載物臺41上安裝有加速度傳感器，可以從操作屏幕上實(shí)時(shí)觀察載物臺41下降的速度。

[0020] 還包括拉繩傳感器，所述拉繩傳感器安裝在沖擊座22與載物臺41之間，可以檢測載物臺41上升的高度實(shí)時(shí)觀察，方便進(jìn)行控制。

[0021] 所述驅(qū)動裝置51包括電機(jī)、減速機(jī)和鏈輪；所述鏈輪安裝在底板21與架體31上；所述驅(qū)動裝置51安裝在底板21上且通過減速機(jī)驅(qū)動鏈輪轉(zhuǎn)動；所述鏈輪的一側(cè)與托板52連

接；電機(jī)通過減速機(jī)減速后帶動鏈輪轉(zhuǎn)動，鏈輪再帶動托板52做升降運(yùn)動。

[0022] 本設(shè)計(jì)中，所述底座1的底部四角位置處分別設(shè)置有減震橡膠11。[0023] 本實(shí)施例的工作原理：[0024] 將測試產(chǎn)品放置在載物臺41上方，通過驅(qū)動裝置51驅(qū)動托板52往上運(yùn)動，將載物臺41往上托起至一定高度，利用氣動抱閘裝置42抱緊第一導(dǎo)柱32，從而將載物臺41進(jìn)行固

定，驅(qū)動裝置51驅(qū)動托板52往下運(yùn)動至下限位置后，氣動抱閘裝置42松開第一導(dǎo)柱32，從而

載物臺41自由下落至沖擊座22上以完成測試。

[0025] 以上所述并非對本新型的技術(shù)范圍作任何限制，凡依據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上的實(shí)施例所作的任何修改、等同變化與修飾，均仍屬于本新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。