研發(fā)背景

1)安全一直就是鋰離子電池的短板

●全國每年上萬次的電動車自燃事件，如2.23南京火災(zāi)

●每月至少8輛新能源汽車自燃，此數(shù)量還在增加…

●全球已經(jīng)發(fā)生上百起儲能電站火災(zāi)…

●鋰電池梯次利用已經(jīng)普開，自燃風(fēng)險更高了…

2)熱管理對所有鋰電池都很重要

●運行在健康的溫度范圍，有利于延長壽命

●電芯內(nèi)/外部的溫度一致性會直接影響個體/整體性能

●快速冷卻系統(tǒng)有助于預(yù)防熱失控

●快速充電需要精準(zhǔn)預(yù)熱和溫控

●簡潔的熱管理結(jié)構(gòu)有助于輕量化和提高續(xù)航里程

●固態(tài)電池更需要熱管理…

市場分析

1)全球動力電池需求量一直以20%以上的速度在增長

2)儲能需求增長速率超過30%

3)鋰電池的安全、能量密度、成本和壽命等仍有極大的改善空間，尤其是安全

4)理論上“什么都好的固態(tài)電池”估計8年內(nèi)難以量產(chǎn)

成果簡介

1)安全電池箱：將成組好的鋰電池組放進此箱中固定好，一方面可以實現(xiàn)散熱和預(yù)熱的基本功能，另外可以快速識別熱失控電芯并快速“滅火”，將熱失控消滅在萌芽狀態(tài)，不致產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。

2)四維電池：可以實現(xiàn)XYZ三個方向的快速散熱，在時間t維度上的表現(xiàn)是電池溫度越高散熱速度越快。預(yù)熱效果也一樣。此技術(shù)的特點的高效熱交換，一方面可以迅速將電池內(nèi)部溫度控制在合理范圍，有利于延長電池壽命，也能通過快速散熱來預(yù)防鋰電池?zé)崾Э亍?br />
以上兩項技術(shù)均可以用于動力和儲能領(lǐng)域，市場規(guī)模巨大。因市場上還未出現(xiàn)同類技術(shù)，前景誘人。

應(yīng)用案例

1)EV或HEV用動力電池

2)叉車和其他油改電車輛用的鋰電池

3)兩輪三輪車鋰電池

4)集裝箱儲能等等

合作推廣

成果與技術(shù)合作請聯(lián)系：

聯(lián)系人：易總

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