一種露天煤礦半連續(xù)工藝中間橋布置方式，適用開采深度較大、內(nèi)排空間較富裕的露天煤礦。在采煤臺(tái)階平臺(tái)上兩側(cè)端幫連線中點(diǎn)處下挖形成凹槽，將破碎站設(shè)置在凹槽內(nèi)，在露天煤礦的坑底布置中間橋，中間橋有上層臺(tái)階與下層臺(tái)階，上層臺(tái)階與煤層頂板同一水平，破碎站與帶式輸送機(jī)連接，在內(nèi)排土場(chǎng)折線段內(nèi)布置提升帶式輸送機(jī)，露天礦內(nèi)排土場(chǎng)錯(cuò)位位置，提升帶式輸送機(jī)一端與坑底帶式輸送機(jī)連接，聯(lián)絡(luò)輸送機(jī)布置在地表靠近內(nèi)排土場(chǎng)折線段處，提升帶式輸送機(jī)另一端與聯(lián)絡(luò)輸送機(jī)連接，地面帶式輸送機(jī)布置于地表，聯(lián)絡(luò)輸送機(jī)與地面帶式輸送機(jī)連接。其有效減少了運(yùn)輸卡車與半連續(xù)工藝系統(tǒng)之間的相互影響，提高了礦山生產(chǎn)穩(wěn)定性，經(jīng)濟(jì)效益明顯。