本發(fā)明公開了一種基于地質(zhì)雷達的碾壓路基質(zhì)量評價方法,首先進行典型施工試驗,建立路基填料的類型與其對應的路基相對介電常數(shù)和路基壓實度之間的擬合關(guān)系。然后進行正式路基施工,鋪設松鋪層,將空心球埋入松鋪層,按照碾壓施工的工藝參數(shù)對路基進行碾壓壓實,然后沿著碾壓完成的路基進行地質(zhì)雷達檢測,實現(xiàn)整個路基段的快速全面檢測,通過雷達檢測的包含空心球的雷達圖像獲得空心球深度內(nèi)的雙程走時,量取空心球頂部與地表距離,計算電磁波在該路基中的傳播速度,再計算出該路基的相對介電常數(shù)值;計算出的路基的相對介電常數(shù)值,帶入建立的路基填料的類型與其對應的路基相對介電常數(shù)和路基壓實度之間的擬合關(guān)系中,計算得到該路基的壓實度。
聲明:
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