一種燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)專用氣門(mén)座的制造方法,屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域。其特征在于配方工藝為:(1)、其化學(xué)成分(質(zhì)量%)為C:1.4-2.0、Si:1.5-2.4、Mn:0.5-0.9、Cr16-23、MO:3.0-4.2、Ni:1.2-1.6、B:0.5-1.4、V:0.5-0.9,余量為Fe;熔煉時(shí)主要原料為:鑄造用生鐵、鉻鐵、鉬鐵、硼鐵、釩鐵、鎳塊、錳鐵等;(2)、鑄造毛坯;(3)、熱處理;(4)、機(jī)加工。本發(fā)明的氣門(mén)座熱硬度和耐腐蝕能力明顯提高,經(jīng)過(guò)200小時(shí)臺(tái)架實(shí)驗(yàn)和16000Km道路實(shí)驗(yàn),使用液化石油氣為燃料,驗(yàn)證無(wú)腐蝕現(xiàn)象發(fā)生,滿足了摩托車的使用要求。特別適于摩托車、助力車用燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)專用氣門(mén)座的制造。
聲明:
“燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)專用氣門(mén)座的制造方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)