本實(shí)用新型公開了一種粉末冶金隧道窯車底冷卻風(fēng)橫通風(fēng)換熱裝置，包括隧道窯主體及窯內(nèi)預(yù)熱段、還原段、冷卻段、車軌、窯車和冷卻風(fēng)機(jī)，其特征在于：所述的隧道窯主體內(nèi)的底板中部設(shè)有縱向風(fēng)槽；在縱向風(fēng)槽的上口設(shè)有蓋板，在蓋板上設(shè)有縱向通風(fēng)縫隙；所述的縱向風(fēng)槽的底壁設(shè)有垂直進(jìn)風(fēng)管，垂直進(jìn)風(fēng)管與冷卻風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口連接；所述的隧道窯主體的側(cè)壁下部設(shè)有一排橫向換熱后風(fēng)溢出孔，經(jīng)過熱交換的風(fēng)流過隧道窯車的車輪之間的空間，再從橫向換熱后風(fēng)溢出孔向隧道窯主體外流出。該裝置，由于冷卻風(fēng)橫進(jìn)、橫出，所以通風(fēng)距離短、壓差小、冷卻風(fēng)暢通，而且結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行穩(wěn)定、堅(jiān)固耐用、便于維修維護(hù)、可有效利用窯底空間、能大幅度提高換熱效果。