本發(fā)明提供了一種冶金機(jī)車車輪表面淬火冷卻裝置的技術(shù)方案，該方案中所述機(jī)架上固定有控制工件轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，該旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)連接減速機(jī)，減速機(jī)的輸出軸經(jīng)齒輪嚙合連接傳動(dòng)軸，該傳動(dòng)軸的一端設(shè)置有車輪夾緊機(jī)構(gòu)，車輪夾緊機(jī)構(gòu)上設(shè)置有待淬火的車輪；所述機(jī)架上還設(shè)有用于放置工件的筒體，筒體內(nèi)的一側(cè)固定有能夠上下移動(dòng)的噴水機(jī)構(gòu)，該噴水機(jī)構(gòu)的噴嘴與車輪輪輞部分相平齊。本方案結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，制造成本低，兼有局部淬火和表面淬火的特點(diǎn)，能實(shí)現(xiàn)車輪踏面和車輪內(nèi)側(cè)面從表面至心部組織和性能的均勻緩慢過(guò)渡，可以保證車輪的淬硬層深度，提高了車輪的使用壽命。