本發(fā)明涉及制動(dòng)閘片的摩擦體技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種具有多孔結(jié)構(gòu)的降噪摩擦體,包括:
粉末冶金摩擦體本體(1),內(nèi)部成型有若干個(gè)孔徑大于所述粉末冶金摩擦體本體(1)自身孔隙(3)的孔徑的孔洞(4),若干個(gè)所述孔洞(4)在所述粉末冶金摩擦體本體(1)內(nèi)部不規(guī)則分布。本發(fā)明還提供了一種具有多孔結(jié)構(gòu)的降噪摩擦塊。還提供了一種降噪摩擦體的制備方法,包括以下步驟:將造孔劑與
粉末冶金材料按照質(zhì)量比為1:4?1:3混合均勻后,在壓力為5.0?6.0MPa下壓制成型,然后高溫?zé)Y(jié)后得到所述降噪摩擦體。本發(fā)明提供了一種在列車(chē)制動(dòng)過(guò)程中降噪效果好的具有多孔結(jié)構(gòu)的降噪摩擦體和降噪摩擦塊及制備方法。
聲明:
“具有多孔結(jié)構(gòu)的降噪摩擦體和降噪摩擦塊及制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)