本實用新型屬于減速齒輪箱中的齒輪制造技術領域,特別涉及一種小型交流永磁電機減速箱的齒輪。本實用新型的電機減速箱的減速齒輪結(jié)構(gòu)為一體相聯(lián)的整體結(jié)構(gòu),作為減速齒輪一種的雙聯(lián)齒輪,其主動齒輪和從動齒輪為一體相聯(lián)的由
粉末冶金鑄造而成的整體結(jié)構(gòu)。本實用新型與現(xiàn)有技術相比,由于齒輪由粉末冶金鑄造而成,簡化了裝配工藝,同時,由于雙聯(lián)齒輪一體成型,增加了齒輪的傳動強度,減少了電機的故障率;輸出齒輪采用了節(jié)約材料的設計,減少了原材料的使用;使用粉末冶金的工藝使齒輪內(nèi)孔壁具有微孔構(gòu)造吸附潤滑油,使齒輪內(nèi)孔和軸作相對轉(zhuǎn)動時具有自潤滑功能,防止齒輪抱死,粉末冶金的自潤滑作用,減少了潤滑脂的使用,降低了成本。
聲明：
“電機減速箱的減速齒輪結(jié)構(gòu)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術所有人。
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編輯：管理員
來源：中冶有色技術網(wǎng)
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2025年03月25日 ~ 27日 
