本發(fā)明公開了一種芯殼結(jié)構(gòu)高導(dǎo)熱耐磨損復(fù)合氣門導(dǎo)管及其制作工藝,本發(fā)明涉及汽車零部件
粉末冶金技術(shù)領(lǐng)域?!靶尽睘槟湍バ暂^好的鐵基合金
粉末冶金材料,內(nèi)孔孔隙含潤滑油,與氣門接觸,表現(xiàn)優(yōu)異耐磨損自潤滑性能?!皻ぁ睘楦邔?dǎo)熱紫銅,高效將“芯”的熱量傳導(dǎo)至缸蓋散熱,降低了“芯”的實際工作溫度,優(yōu)化了磨損環(huán)境,同時紫銅較好的延展性能更加有利于氣門導(dǎo)管壓入缸蓋,成本優(yōu)勢明顯,能夠滿足發(fā)動機性能提升需求。
聲明:
“芯殼結(jié)構(gòu)高導(dǎo)熱耐磨損復(fù)合氣門導(dǎo)管及其制作工藝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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