本公開關(guān)于一種地質(zhì)災(zāi)害對(duì)既有橋梁安全性影響的評(píng)價(jià)體系設(shè)計(jì)方法和裝置。所述方法包括:建立橋梁周邊環(huán)境因素評(píng)價(jià)體系的層次機(jī)構(gòu)模型;橋梁周邊環(huán)境因素分為包括橋址的場(chǎng)地條件評(píng)價(jià)、橋梁行車狀況評(píng)價(jià)和橋梁周圍環(huán)境危險(xiǎn)度指標(biāo)的3個(gè)一級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo),并進(jìn)一步劃分為15個(gè)二級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo);針對(duì)建立的層次機(jī)構(gòu)模型來(lái)建立判斷矩陣,不同的專家根據(jù)各自的知識(shí)背景和工作經(jīng)歷來(lái)建立判斷矩陣;進(jìn)行層次單排序以及層次單排序的一致性檢驗(yàn);以及進(jìn)行層次總排序以及層次總排序的一致性檢驗(yàn)。根據(jù)本公開的評(píng)價(jià)體系設(shè)計(jì)方法和裝置,能夠?qū)蛄褐苓叚h(huán)境進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)價(jià)并且使得評(píng)價(jià)結(jié)果更加合理。
聲明:
“地質(zhì)災(zāi)害對(duì)既有橋梁安全性影響的評(píng)價(jià)體系設(shè)計(jì)方法和裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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