一種地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)盾構(gòu)隧道管片背后缺陷模擬模型,涉及一種模擬模型及檢測(cè)方法,模型包括由里往外同軸豎直埋置在地下的隧道管、隔墻,隧道管由多個(gè)管片拼裝而成,該隧道管與隔墻之間的環(huán)形空腔通過連接墻分成多個(gè)缺陷區(qū);隔墻還設(shè)有缺口,缺口至隧道管外壁之間的空間為用于減小隔墻帶來的系統(tǒng)誤差的正演區(qū),正演區(qū)回填有用于模擬管片周圍自然土質(zhì)密實(shí)工況的壓實(shí)土,壓實(shí)土的頂部覆蓋有混凝土面層。方法包括步驟A檢測(cè)前準(zhǔn)備;B開始檢測(cè);C確定管片厚度位置和管片相對(duì)介電常數(shù);D數(shù)據(jù)處理;E數(shù)據(jù)解釋。本發(fā)明可準(zhǔn)確分析盾構(gòu)隧道管片的背后缺陷類型,可解決無法大量驗(yàn)證盾構(gòu)隧道檢測(cè)成果的難題,具有判斷精度高、結(jié)構(gòu)可靠的特點(diǎn),易于推廣使用。
聲明:
“地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)盾構(gòu)隧道管片背后缺陷模擬模型及檢測(cè)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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