本實(shí)用新型涉及地質(zhì)雷達(dá)路面檢測(cè)車，結(jié)構(gòu)為萬向輪焊接在三角形框架一個(gè)頂點(diǎn)上，且萬向輪在基座上自由轉(zhuǎn)動(dòng)；兩個(gè)從動(dòng)輪固定在三角形框架底邊的另二頂點(diǎn)上，且兩個(gè)從動(dòng)輪面垂直三角形框架底邊，主掛載拉桿的一端與三角形框架活動(dòng)銷軸連接，主掛載拉桿繞銷軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)，主掛載拉桿另一端設(shè)置活扣環(huán)，方便與汽車尾部的拖拽環(huán)連接；天線固定平臺(tái)四角分別通過一根固定桿與三角形框架的三邊連接，雷達(dá)天線直接放入天線固定平臺(tái)中，天線通過數(shù)據(jù)線與外部?jī)x器相連；雷達(dá)測(cè)距輪與測(cè)距輪固定件通過插銷軸與測(cè)距輪軸孔相連接，測(cè)距輪固定件固定在三角形框架的底邊上，雷達(dá)測(cè)距輪通過數(shù)據(jù)線連接到雷達(dá)主機(jī)上。本實(shí)用新型使天線盡量貼近地表，起到消除空氣干擾作用，提高檢測(cè)精度。