本實(shí)用新型公開了一種深地層穿越砂地質(zhì)水網(wǎng)地帶道路的施工結(jié)構(gòu),屬于油氣輸送管道施工技術(shù)領(lǐng)域,包括分別布置于道路兩側(cè)的基坑和連頭坑,其特征在于,所述基坑由上至下呈尺寸層層遞減的階梯狀結(jié)構(gòu),所述基坑的最上層坑沿其邊緣周向間隔布置有若干豎直向下的降水深井,所述基坑的最底層坑沿其邊緣周向緊密插設(shè)有若干豎直向下的鋼板樁;所述基坑的最底層坑表面鋪設(shè)有由碎石和干水泥組成的固化層;所述連頭坑的結(jié)構(gòu)與基坑的結(jié)構(gòu)相同,連頭坑的尺寸小于基坑的尺寸。本實(shí)用新型有效防止了砂土含水量高導(dǎo)致的塌方風(fēng)險(xiǎn),并解決了砂土含水量高導(dǎo)致的砂土承載力差的問題。
聲明:
“深地層穿越砂地質(zhì)水網(wǎng)地帶道路的施工結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)