本實(shí)用新型公開(kāi)了一種適用于復(fù)雜艱險(xiǎn)山區(qū)鐵路地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括：鉆孔；測(cè)斜管，測(cè)斜管設(shè)置于所述鉆孔中；用于監(jiān)測(cè)滑動(dòng)帶區(qū)域的SAA設(shè)備，SAA設(shè)備設(shè)置于所述測(cè)斜管內(nèi)，SAA設(shè)備上部通過(guò)電纜線引出孔口，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)外發(fā)送；用于監(jiān)測(cè)滑動(dòng)帶上方區(qū)域的固定式測(cè)斜儀，固定式測(cè)斜儀設(shè)置于測(cè)斜管中且位于SAA設(shè)備的上方；注漿管，貫通設(shè)置于測(cè)斜管中，在注漿管的下部10?20m范圍的管壁上設(shè)有徑向的注漿孔；通過(guò)注漿管向所述鉆孔內(nèi)的間隙注漿固化形成監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。本實(shí)用新型相對(duì)傳統(tǒng)巖土體深部監(jiān)測(cè)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了三方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)：一是全深度覆蓋監(jiān)測(cè)，二是實(shí)現(xiàn)高精度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，三是成本大大降低便于實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)位監(jiān)測(cè)聯(lián)合研判。