本發(fā)明公開了一種汽車同步器齒轂熱處理工藝,包括以下步驟:1)、在進(jìn)入網(wǎng)帶爐前將齒轂平擺在輸送網(wǎng)帶上;2)、通過變頻器控制網(wǎng)帶傳動(dòng)速率在8-10HZ,控制網(wǎng)帶爐中氨氣流量在3-5L/min,甲醇流量在2.0-3.5L/min,空氣平衡氣流量在30-60L/Min,控制網(wǎng)帶爐加熱溫度為880℃;3)、對齒轂進(jìn)行淬火,控制網(wǎng)帶爐淬火溫度為820℃,選擇32#機(jī)油作為淬火介質(zhì),并控制油溫在110-125℃,網(wǎng)帶和淬火油槽的高度差≤300mm,淬火過程中不攪拌機(jī)油。本發(fā)明汽車同步器齒轂熱處理工藝,通過合理的設(shè)置網(wǎng)帶傳動(dòng)速度、加熱溫度、安全流量、甲醇流量,以及合理的選擇淬火機(jī)油、淬火溫度,使得采用
粉末冶金工藝制造的齒轂?zāi)軡M足設(shè)計(jì)要求,產(chǎn)品合格率高,能很大的節(jié)約產(chǎn)品制造成本。
聲明:
“汽車同步器齒轂熱處理工藝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)