本實(shí)用新型屬于冶金、機(jī)械制造領(lǐng)域,尤其是涉及適合作鋼軌組合轍叉心軌的斷面鋼軌。所述鋼軌的斷面呈工字型,包括軌頭、軌腰、軌底,其特征在于,所述鋼軌為76kg/m的鋼軌,為貝氏體和馬氏體構(gòu)成的復(fù)相組織;所述鋼軌以軌底的垂直平分線為軸線,鋼軌斷面呈對(duì)稱結(jié)構(gòu),所述鋼軌的高度為176±0.5mm,所述軌腰的厚度根據(jù)心軌彎折加工的需要確定。本實(shí)用新型由于采用了該結(jié)構(gòu)的鋼軌作為心軌,經(jīng)過加工后的心軌高度與翼軌的高度相同,二者在同一平面,與墊板保持密貼,減少了車輪對(duì)轍叉表面的沖擊,減少了心軌翼軌表面出現(xiàn)剝離掉塊的概率;由于所述鋼軌的斷面結(jié)構(gòu)與基本軌斷面結(jié)構(gòu)相同,可以實(shí)現(xiàn)與基本軌的連接。
聲明:
“適合作鋼軌組合轍叉心軌的斷面鋼軌” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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