本實用新型公開的一種汽車發(fā)動機的同步帶輪,包括
粉末冶金制成的同步帶輪本體,同步帶輪本體的截面呈“匚”字形結(jié)構(gòu),同步帶輪本體的一側(cè)軸向伸出形成裝配柱,裝配柱的中心設(shè)置有貫穿同步帶輪本體的裝配孔,同步帶輪本體的外周制有均勻分布的齒體;裝配柱的外周固定有葉輪,同步帶輪本體上與葉輪相貼的裝配面為錐面,葉輪的外周均勻設(shè)置有底片,底片上分別設(shè)置有焊點,各個底片的同一側(cè)沿軸線方向設(shè)置有弧形葉片,弧形葉片的外側(cè)邊與同步帶輪本體的軸線相平行。其優(yōu)點在于:結(jié)構(gòu)合理,設(shè)置葉輪來增加散熱效率,提高散熱性能;同步帶輪本體上與葉輪的接觸面為錐面,增加了接觸面積,錐形結(jié)構(gòu)有自動調(diào)心作用,保證葉輪與同步帶輪本體之間的同心度。
聲明:
“汽車發(fā)動機的同步帶輪” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)