本實(shí)用新型涉及一種帶ABS傳感器的主減速器,屬于汽車(chē)生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括ABS傳感器、齒圈和主減速器總成,主減速器總成包括主動(dòng)齒輪和主減速器殼體,主動(dòng)齒輪連接在輸入軸的一端,齒圈壓裝在輸入軸上,ABS傳感器固定安裝在主減速器殼體上;ABS傳感器的探測(cè)端與主動(dòng)齒輪上的齒圈對(duì)應(yīng)配合。進(jìn)而便于對(duì)本實(shí)用新型ABS傳感器的維護(hù);特別對(duì)于汽車(chē)的后橋使用雙胎并裝時(shí),可以減少ABS傳感器處于半封閉狀態(tài)下時(shí),灰塵和泥沙等對(duì)信號(hào)檢測(cè)的干擾。將隔套固定安裝在輸入軸上,并使齒圈過(guò)盈壓裝在隔套上,可以提高齒圈圓周跳動(dòng)的精度。齒圈采用
粉末冶金制作而成,可以降低成本。并且齒圈安裝在輸入軸的軸身處,可以減少軸端處油封的裝配難度。
聲明:
“帶ABS傳感器的主減速器” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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