一種自翻車(chē)風(fēng)缸軸承的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，屬于冶金設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括風(fēng)缸軸承、耳軸、油槽、端蓋、壓環(huán)，其特征在于：在風(fēng)缸軸承（4）內(nèi)環(huán)通孔沿周向中間開(kāi)一道環(huán)形油槽（11），在風(fēng)缸軸承（4）正上方沿徑向向下加工一個(gè)注油孔（10）,與環(huán)形油槽（11）連通,并用絲堵將注油孔塞住，軸承遠(yuǎn)離風(fēng)缸的一側(cè)依次與密封圈（7）、端蓋（8）連接，再用四個(gè)螺栓（9）固定，靠近風(fēng)缸的一側(cè)依次與密封圈（12）、壓環(huán)連接（6），再用四個(gè)螺栓（9）固定。本實(shí)用新型密封效果良好，風(fēng)缸軸承的潤(rùn)滑時(shí)間持久，從而降低耳軸的磨耗，極大地延長(zhǎng)了風(fēng)缸及軸承的使用壽命，使風(fēng)缸軸承始終處于靈活旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。