本實(shí)用新型涉及冶金燒結(jié)設(shè)備技術(shù),包括設(shè)置在臺車梁上方的燒結(jié)臺車,分別連接在燒結(jié)機(jī)骨架夾尾端的撓性密封板、風(fēng)箱、密封臺板,在臺車梁下方布置撓性副密封板,該撓性副密封板連接在密封臺板上;在風(fēng)箱和撓性密封板間布置可存水的液體密封槽。本實(shí)用新型采用撓性副密封板結(jié)構(gòu)技術(shù)和液體密封結(jié)構(gòu)技術(shù)相結(jié)合的柔性端部復(fù)合密封技術(shù),使其在臺車運(yùn)行及抽風(fēng)過程中,上下層副密封板分別與臺車梁下平面和密封臺板緊密接觸,堵住了間隙,減少了大量的漏風(fēng);在原撓性板與風(fēng)箱聯(lián)接處增設(shè)液體密封槽,新增加了第二道更為可靠的密封設(shè)施。兩項(xiàng)技術(shù)的采用將使頭尾端部密封在密封功能上達(dá)到一個新的水平。
聲明:
“新型密封型燒結(jié)機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)