本實用新型齒輪減速器的結構是:其殼體內設有硬齒面點線嚙合齒輪,齒輪對數至少是一對,由其構成硬齒面點線嚙合齒輪減速器;在嚙合的齒輪中,小齒輪為一個滲碳淬火硬齒面的正變位的漸開線短齒,大齒輪為一個滲碳淬火硬齒面的負變位齒輪,它們的變位系數x分別為0~0.5、-1~-2.5,它們的全齒深h分別為1.6~2、1.6~1.9m
n;大齒輪,其上部有部分漸開線的凸齒廓,下部是過渡曲線的凹齒廓。本實用新型能夠克服漸開線齒輪減速器和圓弧齒輪減速器存在的缺陷,同時在保留了它們的優(yōu)點的基礎上,還提高了承載能力和降低了噪聲,可適用于任何場合的減速傳動,例如用于起重、運輸、冶金、礦山、化工等部門的減速傳動。
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